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11位投资人获选2019年度投资家 高瓴张磊获特别奖

2019年11月22日 18:24 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州铧泰机电设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到频: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)发窜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阀,所以在这篇文章中挝念,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容倦可县,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脓。作为整个车系当中的中配车型缴刻,MacanS绝对是性价比最高的一款讣。只需要多付出13万措寐室,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了播,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元显。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烹泊:10.9万 车辆总价(含增值税)篇览:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啤垛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大催垮粕,当然这些选装件也个个价值不菲矫抡佃。毫无疑问店,我测试的MacanS同样选装了不少配置昆狡聚,加上所有的选装件之后管倪钩,车辆的总价也达到了79.79万郊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嘘拳潮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挟雾,比中低配车型长了18mm懊头。从数据上看传,MacanS除了高度和轴距之外掸扫,都要比Q5大一些廉暑虚,但是由于MacanS车身足够低矮屑驶,所以从视觉效果上来说悄恕怀,MacanS的车身显得更加紧凑弄哥,也更加运动搪教千。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匿棚童,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滑。如果光看前脸的话柔崎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驰及熊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侨活驼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条滥们。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈旧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗜联部。如果不选装的话锰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18华。   MacanS紧凑闪、简洁的尾部设计团肚,充分体现出了它的运动风格固崎晌,简单的尾部线条用最平实的设计语言七骸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型删卑歪。同样运动的还有它的尾灯癸,狭长盖、扁平的尾灯造型铝蓬,与尾部线条搭配极为和谐络,起到了画龙点睛的作用琅。   内饰方面弟记,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格攘层患,运动中不失豪华感瑰屎诧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘飞商,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉航跺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你逻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锑鸵肋。但是有些遗憾的是垂淌穿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侠巨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勿,感受并不算太好讥匪。   Sport Chrono组件笛签蔑,包含了中控台最上方的计时钟懒芭表、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酱输泄。只有选装了Sport Chrono组件接,车辆才可以进行弹射起步片。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少隶搬,但就算是为了那个做工精致的计时钟拴粟共,选装Sport Chrono组件也是值得的钮顺,毕竟1.8万元的价格刑末竭,对于保时捷车主来说也并不算贵萌。   换挡杆周围密密麻麻的按键插童掣,对于接触Macan时间不长的人来说嚼赋,绝对是个噩梦酮粳,想要记清楚它们的准确位置檀了,真的不是件简单的事情搪卷。起码在我开Macan的一段时间里爬轻偿,每次操作我都要低头确定按键的位置僻,真的不太方便棉录。" "  在国内提到奥迪腿堪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L馈敢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车七徘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梗樊七,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱莅⒔馈,这其中就包含SUV以及小型车疤郸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型彩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锭及?   在外观方面款,奥迪A3延续了家族外观设计癌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴羚,用在这样一款小车上显得更有气势簇邻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质察辛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计睫陇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些米叙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泞净,辨识度非常高讨迫,同时大灯下部还带有清洗器宠律碗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刃廊尽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藕汝唐,至少看起来没那么晃眼去,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰税袍罚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拆呜俩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多遁僚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应特虹,起到了很好的效果宝火。侧面的造型上在A柱位置最高社虫,整个车型几乎以平直收尾嗓饲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剧抚荣,同时让整车侧面看起来更大一些惯。   A3的车顶采用了黑白色的设计祁蜂赂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大团莎芳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坞香,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了形才秃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎漠歧粗,轮胎尺寸为225/45R17磺璃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂台,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恕弦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潍喉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉觅绍锨,整体呈现梯形结构沽,尾窗底部与腰线持平咆猛瘦,尾窗面积最大化保证后方的视野犊搓狙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计遣擅息,不过内部也采用了普通灯泡光源桥钙捶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰吆荩好秒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合不斧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况项,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的福绊疥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孰何拐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咖哄淀,S80L自进入中国之后编,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素白叼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兰练,但它所具备的那种低调内敛的气质蓉型僧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骨视。   2014款S80L通过对细节设计的改变揉填,让自身在没有经历换代的前提下僵,进一步提升了性价比热。面对强手如云的豪华C级车市陈薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感丛胆次,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绵吵,想要抢占主流豪华车的市车瞎蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骏拣撕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力换。   新款S80L对前部进行了细微的整容垛速,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骑帅柔,同时也紧随时代的脚步材坎。相对保守的前大灯设计蓬湾,已经不再能够满足时代的需求括县竭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言物撩,但至少与时代接上了轨灯湘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墙,近5米的车长和近3米的轴距表现碘会猎,让它在尺寸上并不会有劣势袜突,四平八稳的车身设计也符合其商务气质邵饯。外后视镜新加入的镀铬设计惋坡,虽然是新款S80L最显著的改变之一目搅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点洗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抄钎,沃尔沃式的家族化尾灯造型趣方,成为S80L尾部最显著的标志性设计毒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解僻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俄七,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疗衬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弗。   本文导航   分享到署党簿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短垦琳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蔫。不过旗下的产品线也过于单一溃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际杭尘救,所以便下探市成馀巳拧,推出了紧凑级的GA3车型墟诺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扩疤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汲萍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级双,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出透。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伙,也可以看作是GA3的升级版车型攻,依旧主攻家用紧凑级车型市场剐响。但是作为升级版车型褪我,GA3S在外观设计方面有所升级韧痛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蔚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鹃宪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缎糯吵,使整车显得稳重而不失时尚感咯浆箔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逞纽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧份、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坦蒂。此外皑寝厘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎两,为双五幅铝合金轮毂蕾勤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大什,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长馆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型舱,传祺GA3S的造型设计并不落后胁纬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手久。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车眉龋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吭,12万出头的价格或许已经超出你的预算褪比,但是无论是从配置还是动力来说确牡颧,值得去掏这个钱句尼砰。可能我这些话有些官方措辞乘芜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鸥铂拔。   1.0T嘉年华外观幸胶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搬懒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赣晤。为了搭配这台发动机请逃膳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鹃琼。   内饰部分席戊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致形侠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裤屏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鞠炼,这个级别的车型非常少见能颧。但并没有设置外部开关络疆诫,而是需要进入屏幕内关闭陶褪碌。   本文导航   分享到轨勉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔬籍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外熔价晶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆墒,与大众168万的海外销量相差无几贯编累。   这个名气与销量不成正比的法国品牌立,依然凭着一款SUV车型丘,在国内获得了不低的曝光率舒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烽床。今年4万台的预计年销量寥,相信有一大半都将由这款车完成犊。虽然这个价位区间的SUV里淬,无论国产进口都有不少车型可严忻怠,但路遇科雷傲的几率依然不低俺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢忻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢擞粕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV摊兰邯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磊奈。这款车的发动机及变速箱等核心技术焊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型店呐吩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备危,并保持了雷诺一贯的安全水准画。而今天我们试驾体验的季罢境,正是这款车的第二次改款堂瘫屋,已于2013年在成都车展上市缚杰。   外型上铰汹宠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格膛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化岗班。虽然车身造型上并未留下太多笔墨户,但家族化的微笑前脸配合大灯造型横辜,倒是显得有些“萌萌哒”赂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶券任。   侧面造型上莫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鲤禄嘲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘滩祭队。虽然尺寸算不上大抚苯哄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的趟嘘帅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重室免鲸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喷。另外炼,2.5L发动机搭配适时四驱系统釜歧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蒋导。   尾部造型依然圆润设,和略显呆萌的前脸很相称溃。上下对开的尾门很实用帅俩,节省了上门开启需要的空间屠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哀盟邓,载货坐人两相宜素门硼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出递,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性慷绒秃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜客具官,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多昧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屋。当然酿聚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用曹埃炊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱渴列、大黄蜂极柿怒、救护车等“老熟脸”们会出现龟备玲,编剧还添入了不少新角色胎,比如老牌人物“探长”咀,军械武器专家“十字线”刃,以及人造变形金刚“螫刺”等冈靶。对于最后这一名小角色而言鹅,它的“身价”并不算昂贵夸酗,并且在现实中灯囊队,它的综合表现也算是可圈可点翔虽埃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多邪呜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目登,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科掇偶奖,说到这里趟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钝催涂。   言归正传徒摔竞,牺牲自我摊簇们,从而使“大黄蜂”更加强大竿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烽献,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中常城,想要拥有它并不难死涵单,最低11.99万元就能圆你这个梦努坟,只不过它不具备变形功能裁惋虎。   从设计以及尺寸上就不难看出改碱回,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台解痢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搞歧裁,所以对于大部分人而言饶舱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衬免。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苍探:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肝,具有相同的特质的车型还有福特翼博斑、标致2008誓绵。在对表面参数对比后桂爱,创酷的优势还是比较明显的履畴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响分。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凰忌详,平和的尾部搁、延伸至后翼子板的尾灯组芦舜、向上提升视觉的包围等等侣壳缉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疲蛊良,当然也没有明显的不和谐感蜕。" "     对于英菲尼迪来说隙悉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伐钨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舅媒伦,这最为主打的当属轿车Q系列醚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氏绒赔,在现在都在大搞涡轮增压的时代朽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎让,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酥,而今天髓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浅未。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型猎梗鹃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的邯,就是英菲尼迪的G系列产品邦毫,而随着采用新的命名方式圃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哨席肚,从之前曝光的一系列的概念车来看惦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拿淳沟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侠嚼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象千驾拇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉跺驹够,而带有这种印象而来的就是堑熬:这车动力强么芹?怎么看就像是卖外形的呢凸?   首先在外观上强汲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格强,采用了更为吸引眼球的设计思路芥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人破绕揽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侍芬回,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉隶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懂晶筏,同时也充满了一种力量感禄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梧宏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凌情,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扇脓。   在车身尺寸上拧撵将,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整矮袜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡其套胆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm暑傲败,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钾唤款,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汾傻唯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式佬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乱割,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拐身,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妓效,在这个级别算是中规中矩久腥丸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蜜接,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位可磐轮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格错线,同时也保留了圆润的线条风格通颠记,尾灯的点亮效果依然印象深刻咆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蓟哀,这样增加了尾部的层次感慷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业祭锌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多畏祥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭到特途,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刹连,并且入门售价也仅10.98万元垃妊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拾舷挫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象双宫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寥际。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面镣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些磕,但车身上的差距并没有售价来的明显撑,因为锋驭真的比它们便宜太多了惶鹃屯。除了合资对手以外派戌,它10万元起步的售价嘲让,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锈九。   铃木锋驭的外形设计上挎搂惶,我听到最多的就是两种声音偶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卷胳,而另一种则是感觉外观不好接受涟,很少有介于中间位置的人譬刮奈,毕竟外观是一种很主观的感受廓蒂痞,仁者见仁智者见智脓型驴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格岸抠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腐彪舰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些轰俯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兼祈差,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型琶庙。接缝处体现最为明显窟肩,而且它在内饰配色上也相当讲究妈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷逞具精。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型思,售价为15.48万元肉肆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比愧稀设,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值溪,性价比有多高了节校。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置党量炕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔬祟彻。况且弦吓凸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统灯得荣,还是非掣诳逗祝厚道的弘。   本文导航   分享到堂的:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蛋伪垮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把检空凉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升界孙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锻策疲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额焕屑枚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慨捐趴,这作风跟大哥卡宴如出一辙睹朵勉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岗:68.79万)在选配后价格逼近90万元文鹿,而且市场上目前一车难求寸泛。那么问题来了食,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寇瞄萄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大滇当。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊澄粱,到底这两车有什么区别皮吻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异摹兔,帮你捋捋思路实建。   注藐犬: 实拍车型为MACAN 2.0T擞摄瘦,为了让您一目了然芦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处棵。   内饰梢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘿,可以说走在大街放眼望去到处可见伐觅。基于目前的消费理念胸蔷,如果花20-30万去购买一辆SUV隧己,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粕、实用的内饰慕劫、以及良好的通过性颁庭,另外还要满足偶尔越野的需求橡焕辫。面对人们如此苛刻的要求垦碧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寞蚕,看看这些车究竟能否满足众人的需求爸通。相比其他媒体的评测方式兼浓楷,我们易车选择了多人评测的模式疗腔逝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平牡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夸潭。    此次我们挑选了7款SUV车型附侗,分别是师:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客筒,分别来对它们进行详细的测试措块抹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缕碘瑞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粒镰:25.28万元   市场优惠变薯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V霉畔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻副抠孰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主借,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚帆萍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侥吕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足咎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹈,看上去更加的协调赋鸵芒。   至于尾部方面珐戈官,最值得一提的要算是后尾灯的设计了釜,乍看上去有些沃尔沃的影子葱激,整体采用了立式的设计风格斧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毖筷感,尾窗位置比老款更直也更靠后梧督溺。   小结搞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑欢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象低,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纳肮东,前后不是很搭调脯沉,尤其后部的立式设计谢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辖垢,但空间利用率上则会相对减械喔淙痢,比较适合那些舒适一族纠愤妹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型读登响:25.28万元   市场优惠珐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了帘臣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车端跑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车睫糠,新车的整体造型十分具有张力凳乱半,五边形的进气格栅更具立体感勺,镀铬装饰一直延伸至车灯内蛋,大大增强了整个车头的时尚性夏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力憋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合携得磁,但整体并不是LED的灯组设计毁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰擂墨,在视觉增加了整体感的同时教,也大大提升了整车的运动性撇。   小结叹龋:马自达CX-5在几辆车中返屎侥,我认为是最具动感的一款湿壬汝,整车前后比例十分协调雄,外加搭配蓝色车漆我兄,使得自身更具个性拴频。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岛笑挝,详情请见后面的驾驶感受篇皮盟亲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD促翠补:26.78万元   市场优惠起坛谢:1000元   如果不知道它是奇骏的人杭,在大街上看见这款车瘸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裳微,同时也是这7辆车中变化最大的车型体钾,整车不再是那么的棱角分明梅乘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诉聚纠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿楼。   由于采用更具流线的造型设计拷牟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯孔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喷。尾部的造型也不再是那么的方方正正骗娶郎,尾灯与前大灯造型相呼应绅痉博,并搭配镀铬饰条加以点缀甜扫违。   小结惩埔:由于我个人的车型为2010款奇骏崔,所以面对这款全新一代的车型八,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈霖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲍恕,奇骏是个不错的选择幻唱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咆腿陷:27.28万元   市场优惠畔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浇洗,就得到了广大消费者的极高关注度祈,整体设计与上一代差别很大建许牵,不再是中庸的形象色吩,而是更加犀利的造型握。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胸,前中网分为两段式设计九,但两块黑色的格栅全是假的含,完全是用来装饰用的畏编,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惦酥狮。   熟悉老款车型的人都知道泪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娶泄阔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积非凄纯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乾,从而保证了行程的安全性痰泄。   小结僻寇:这款RAV4整体添加了越野套件氯贤,所以并非其原车面貌女射劲。但无论是否经过套件的选装脚簇景,整体的造型还是十分具有潮流气息的漂,另外值得一提的是材下,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扩空哇,依然是几款SUV中表现最好的患纤,注重空间表现的朋友们值得考虑党。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版集冒:31.58万元   市场优惠使甫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啪腑,所以变化并没有其余车型那么大遍宦丰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了容毕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思错扇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格够川,棱角分明才是其主基调狗老。   后方整体没有太大的改动献吧辈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磺,设计很好的与前大灯相呼应购鬼辑,夜间看起来十分的醒目协,整体也很协调寸。   小结旱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看黑魂凭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力台驶池,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点死浅节,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拐垃媒,途观还是比较不错的选择凶跑毕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滦淀:25.28万元   市场优惠参酬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐寥樱克斯的外观问嗡惫,那么这款翼虎你必将也会喜欢琳,因为它的造型就是一款大号儿的“钙饪冢克斯”靠几脑。单条镀铬饰条所组成的前中网四靶,显得整体十分的修长涕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赌牛红。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点艾呜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丘推革,提升了整车的档次砰你。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑啥。   小结两:翼虎是福特家族的新毒丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父裕克斯的身影力划详,而对于新款父刹纬ぃ克斯的整体造型涪灰巾,个人觉得还是很不错的独,那么如果您要是和我持有共同的观点癌,并且想拥有一辆SUV车型迁淖犊,翼虎绝对是首选范围暮匆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版期:27.69万元   市场优惠绷虫怂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子县,但随着Jeep旗下车型不断的改款歌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去算,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息燎胆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配季勃佳,圆圆的大灯以及垂直的中网新,无疑均是Jeep最原有的样子拾寝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蛔,无论是后风挡还是尾灯飞热,都为方方正正的样子帝腿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谴泊吹。   小结融劳沸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊祭痈贰,淳朴造型及棱角分明的设计天,在保留Jeep家族血液的同时茬,也为整车的空间做出了较大的贡献卢凰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的时蜗彭,详情请阅读后面的文章溶喉呢。   外观总结些碱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芒,基于每款车型的特性两,有的为小改款屁锹、有的则为全新一代妒射,所以有的基本没什么变化心、有的则“面目全非”刃诽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冷蚂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吼守寝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鼎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挛。通过每款车型下方的小结奉设充,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磊拨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前希趴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胯,你可以理解为营造纯正的氛围共屡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合夹拣脐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掣恭码。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丝抠赡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酷胶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弘阔,绅士气质是宾利的“看家本领”砂刻诗。往往矩览嚏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质默挖吭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限灯览缓。现在怯炼蓝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墒花,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碗孩。自古以来篱拘碱,“Speed”一直是宾利的性能标签烤杰,以此向2003年垄断勒芒冠岗、亚军的Speed 8赛车致敬膘财贿。    作为宾利历史上最快的量产车型抠逻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)靶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征独砷,当然骇为,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可傲。    伴随著经济实力的提升石偷旦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强猩穗,当你身处被“泰禾北京院子”碾封、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酮陇,肯定会追求更高层次身份上的匹配田脾。我几天前去宾利销售中心刷饭,它长廊式展厅规木海宏伟退峭,处处是浓郁咖啡香凌材疵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利为差恨,对其购买力是不置一丝的怀疑逼侥。我想氢填,只有宾利叼辅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腔喊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求雌晚。我敢很确定的告诉电脑前的你们补俱搏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰期喘,在中国未来一定能卖到脱销跨。   >> 写在文前秆卢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堤爸峭,英国品牌的表现令人忧心忡忡毯嘲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌甭,它们目前都散落在世界各处芹随似,有的受到追捧有的则走向终点范亨。即使获得成功的英国品牌吭措,它们仍为自己贴上的“德国标签”遂帮厢、“印度标签”的身份感到忧虑鼎衔蹭,毕竟氓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除圈窜饱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造磋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碾碍、原木的袅袅余香规轮匪,这种气味只属于宾利盯祭、劳斯莱斯们项挠表,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蓟殊极,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头材宫。    从业这么多年烦诡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脊冯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心病晃佛,囊中羞涩遥不可及自然很重要湾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汹雀。我认为一辆好车藕,应该让驾驶者舒服埠酮顺、安静程吨、惬意的完成从A点到B点的旅程奖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凡寿墒,却实现不了我小小的梦赐。我一直认为丹,真正的贵族且裤量,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极襄拆嘶,即便妥协仍然能坚守初心骋。此话适合改变自己的GT Speed皑矩裸,你知道吗老瘁姥?世上最难的事情就是超越自己玻辈,GT Speed做到了 疽送。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义羞痉家,当你启动它时朔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铃假。   >> 外观忻伐马:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身棉现渡,作为宾利目前最为畅销的车型艾吃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”物鸡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级熟灯届。但是膜厩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配铺胺范,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节没哩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者峭量姓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动韩习戈。当然垂师,大部分“土豪”车主也不在乎撇焚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芯烹私。    外观提升不是GT Speed的精髓套父饰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品图氖场,动力鳖疽水、刚性疆犬、减重上的工作任重道远晴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg城建平,仅有2.3吨汲式萌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重韦妥。不要小看这350kg翠涕阀,几乎是一台V8发动机的重量促。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芥湃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂饺浇、多连杆后悬挂和防倾杆等暇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色结某,分别是Burnt Orange(橘)情取稳、Sequin Blue(蓝)耪食、Excreme Sliver(银)挎。为了凸显GT Speed的特殊甭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钠票萍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选离肆。宾利工作人员表示换谐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鸥救,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加穷呐,尤其是在中国等兴新市场更是突出脊乓垃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩小。    你知道胖子多么努力吗鲤零芬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时艘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妮瓣喘。那些把高性能作为卖点的品牌恒,现在宾利也有资格和你们一较高下结。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仑韧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邦林,其尺寸为(mm)牢歉:长4806焙、宽2227完、高1394镁,轴距为2746mm膘驰。我知道牵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肛,为了让你做到心中有数韩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陡舒。与竞争对手相比桓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车愁架白,哪怕国内的环境日趋恶劣雇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值稠妹琉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成夺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭每,整个过程大约需要22秒揉雷癸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弹错斤,从而避免占用后备厢大部分的空间勺币烤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘领,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感傅步,没有法拉利暴躁嘛,缺点恐怕是不高调罗。不信你点击上方视频听听视频里声音回沉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叼: 作为欧陆GT的性能旗舰航,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筏雾,不仔细研究根本发现不了它的区别藏经黄。虽然外观变化之处并不算多和垦陪,但是对于轻量化盟庞可、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性屡艾。" "   7月21日帆免,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)税敖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华编娥、北汽E150那,成为第一期家用空间王冠军翅箱日。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亮。它们会有怎样的空间表现蒜师,不如一起来见证孝罢。 本期内容开始前试铆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧襄: 好了灸,正式开始第二期内容恕。不过简单说几句旗,为了没看过第一期的网友们宝:    你可能会发现布,随着岁月流逝厩返纯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭急仿,也当起了小爸爸赊。恰此时横,他们对车的选择可能也有了新的取向兼韶,空间大祷赤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素薯。    基于此亭雇嗡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豁另。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惭,让大家对车辆的实用性有个较全面囱、正确的认识钳贯板。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测猫廷、模拟一家三口郊游的情景实测酚突浇、细节空间的展示饰、实体娃娃的数据测量四个环节进行爱宋哭。   话不多说韩侈莆,有请今天的选手仕既戊,登潮及! 第一环节此卡:堆放整理箱拒,能放多少放多少    由于很多厂商拢盛吉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烧浅解,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浑,也会帮你量化一下车到底能装多少升溺仑呻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赁绰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号截,并加以不同颜色区分懦堂,目的是给你呈现最直观的感受腻搬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蒲携建,仅供大家感受一下惜部氢。今天我们拿箱子说话水郊,看看它们这种数据到底能装多少箱子母刃局。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烤窟:由于时间关系设溪界,我们这次只借到了骊威的低配版堂广,后排座椅不能按上图这样按比例放倒道,但高配版的骊威有这一功能睫椽。 首先出场的是骊威蔑:    状态一丝兑:单纯的后备厢空间 状态二恫:放倒后排座椅后的空间 状态三乃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坛曹仇: 骊威一如我们所想的那样帮,空间的确是其一大卖点敲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盲爱,小伙伴们都惊叹了!骊威层奈挝,实力不凡肖捐。   其次出场的是致炫碗:    状态一刨供:单纯的后备厢空间 状态二匆:放倒后排座椅后的空间 状态三犬熄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吻: 就如文章开头介绍致炫时所说肖律儡,空间翠掇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点暖吵。通过这一环节放整理箱的测试豁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得添炒寐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帛捻卿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烦旅邯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赌抢傻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颅赁深:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结静惮僚: 通过摆箱子的实战耙呸,以及上面表格数据的对比萄络,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贿。而致炫与骊威差距也并不是太大驰田,可见其空间不可小瞧镶变宋。接下来又有哪些好玩儿环节浦黔?而两车又会有怎样的表现呢缸爬蕉?请继续往下看撮类。" "   今年5月诡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骸瓷?9挡无用帘憨?自由光深度试驾报告》)哗庞隙。当时煎涸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盛醋。    6月李,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)艰搅拭。不过3.2L版的离地间隙棚谷、接近角屉香秀、离去角怕歧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卤咖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别察惕才?    几天前藤幂,我和赵璞艰尽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辑酬导,这车还行不行实?    我们的第一站确屎,魔都上海祥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消登。在经历了噩梦般的改签口、等待蛊琅褐、登机酥、继续等待之后挝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间判厩疏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盲:“游遍世界各地柑烩缕,开尽天下好车撩姬蒂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嘶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搪璃篓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的覆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多埃。在此我可以不吹牛X的告诉大家琼,我在纽北环实际驾驶过位。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘲其阔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型接。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮情灯,在国内也非常抢手涕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升倘翔火,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障摹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悍邻,基本保留了GTI所有特征岔榷稻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升檬耪己,在舒适配置上也更加的平民化凹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整廖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件购,例如两边的侧裙以及尾翼等革催驼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的同。但低调的外观也有自己独有的设计元素冲,例如车头处GTI特有的红色的拉线期,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标世,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筛淬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性加,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耍撕核。另外内病拘,新车的LED尾灯造型也很有特色吨。海外版GTI提供了红色凯死、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择筹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娠,但国产后或许可以与国内的消费见面掇铝酿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少燎枪,我把它们大概分成两类谎烂刃:靠谱的和不靠谱的腺。不靠谱的原因很多芦坊,有些续航里程太短桔,上车就开始为电量担心;有些性能太差琴抨分,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比另,几十万买个两门小车霖乐,真当我们都是土豪吗脖?   不靠谱的理由千千万蹬贺,靠谱的标准则大致相同喝。续航里程不能太短粟,加速不能太慢敌薪,最好还有些实用性笨俗入,价钱不贵就更好了玛拴渡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呈紊灭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平既茬,拿汽油车举例的话衡从金,90%以上都算得上靠谱桓钙缉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说醋绰饲,能达到及格水平的车型却不算多婆。我们的这辆测试车是2012款的淖渺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虽须幢。还好时隔两年辆,e6的动力系统并没有发生大变化惕掳热,只是外形和配置有小小的调整息糯。   续航里程比愁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧信堂恍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群莎拴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车筹夏如,这其实只是理论值觅达姑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱触辱怯,实际用车时很难达到睡苦。夏天空调举陆讣、冬天暖风叫困、高速快了井雾踢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拈卑。   这种电动车只是日常通勤还可以碗,但稍微有些想法去,想去见个朋友邵泻、买个菜句羡兼,心里就得犯嘀咕澎。这种心中总有事悬着的感觉很难受麓狸田,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多第。   由于时间原因霸年奥,我们只能简单测试一下e6的续航能力虽棺甜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里首岸,其中高速路况三分之二梅诞,城市路况三分之一疙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来己悉,我们的行程其实就是三段肛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芭蛊萄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惩书篓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)靛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赣泵室,显示续航里程320公里痛。完成第一段高速路程时(43公里)崇山,电池余量82%(耗电17%)吃校,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)譬,电池余量63%(耗电19%)厩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)椒繁,电池余量45%(耗电18%)绿,续航里程134公里(减少61公里)搬兰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瘦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蓉坷懊,比如第一段高速行驶什,续航里程减了59公里殊,而实际行驶了43公里眠泊,二者大概是0.7倍的关系化闻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话释摧感,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菱辅规,拥堵路况似乎还更费电一些腊簿便。" "  近两年画,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮认,很多大厂都推出了自己的纯电动车叫剁肝,先不说比亚迪这些纯自主品牌类,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车休垮寂。今天劝渐,我们就提到了之诺这个品牌己滇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌帘毛,主打高端肯,并且未来也是只进行纯电动车的研发晨泌臼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌袜灵希。今天灸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凸到词,下面我们就对这款车型做一次体验朵眷旁。   之诺1E只租不卖驴料,租赁价格为狙面:日租金为400元/天朝,长租(3年期)为7400元/月检炊,现在消费者就可以对这款车进行租赁典坑你。   租赁价格包含加甲:车辆上牌梅桂碉、充电盒安装(7.5小时充满)佩全蔼、保险危惮梧、每6个月一次定期检查保养硷藏牛、车辆维修畅苍,7天24小时道路救援吐、拖车以及备用车辆等钠倘杰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造壕沁巳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计来涧齐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子靖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拍咕菩,虽然亮点不是很多广,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫂,树立之诺自身品牌的辨识度燎财。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辱桐,辨识度极高继虽。 既然是同平台打造面,那么轴距和宝马X1也是相同的吵叼挥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玲掣,尺寸为225/50 R17帝,这款轮胎最主要是为了节能考虑乌浆。   本文导航   分享到蠢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丝台钒,它是南京依维柯生产的车型履,隶属于跃进品牌旗下鼎,是一款定位中高端的轻卡产品禄势。该车是在2013年1月首次发布的驮弓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赴毕,为用户提供了更多的备选车型疽尖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现噬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苹婚淮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拨悉旱,宝马向来不走寻常路扛撵,旗下的SUV并非越野硬汉迸蠢酮,而是更加注重公路操控性狙扩,所以在外形上也有着自己的独到见解说雷炉。Coupe原本只是轿跑车的特征掠佛舅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钮汲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后松渺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上檀。在这种背景之下掠募,X4应运而生叭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验韩,宝马对于X4的设计便更加得心应手蟹哀盾。从车身尺寸来看完仆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化当都破。然而实际感受上躲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力份豁为。它们的关系就如同X6和X5亮秆,一个张扬呐、一个低调乃。要想怂酷荒玫?X4很在行疙天。   这辆X4的外观加入了大量M套件凛掠绍,进一步凸显了它的运动风格柒。夸张的前后包围降低了视觉重心碌另,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怖故锈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢灭斧殊?所以须侩扯,接近角浩权、离去角这些数据对于X4来说台澜嗽,根本不重要莲。   和X6一样档,性感的臀部是X4最迷人的地方绰怀。如果从车尾来看搁,X4确实比X3运动了不少强,高挑的腰线察丁绷、厚重的尾部都能给人很强的力量感化喀。对于35i来说鸿拇勃,单边双出的尾排着实有些低调绦新。尾灯的造型是典型的宝马风格虏,造型简单惟、大气熄呻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俱茄拎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牧戎,前245mm锤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绘慈囱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谐,这是一款综合静音堤氏圣、舒适秘、操控于一体的轮胎貉禽。在我看来喇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锭,似乎更为合适勃涪锨。" "  原标题躺颅福:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前授抨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)犯甲,该车除了外观造型犀利竞衔、内饰豪华邻、配置丰富之外巷脊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样多缸畴。作为一款以年轻坤、时尚为主旋律的产品臀,NX开起来的感受如何努般钞,今天我就为大家正式揭秘仁闻。(注雷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称厩唯,如NX氰坍性、ES镣融、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍愁嫌:   NX车型的外观内饰设计风格挨奶,在之前的文章中我已做了详细介绍鲍拴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咀染宦。从实车给人的感觉来看汤仿,它的确做到了这点渐瞎,不少人见到它的第一反应就是糖骨:恩红臂童,这车挺个性赶、挺漂亮陋女。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氖疾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瘟碳俺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翔寒。此外忌狗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饰垫壳,进一步提升了科技感酒。不过它并非全系标配庙拨鳞,在入门级车型上近光灯依旧是LED粟簧孔,远光灯为卤素灯泡琉攻闻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥噶确浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV串,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3库、宝马X1做直接竞争侯俩捶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卑孙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伶茨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辩篱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹栊坌摹,其中一款为17英寸吧浓,另两款为18英寸估惜脑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂握缮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎保,在国内的售价大约1700元/条拎。   车尾线条与前脸相呼应莱敢,造型犀利酚醛释,棱角分明恨釜缕,以凸显整车年轻劲箱、运动化的产品定位溯獭点。同时侨丝霉,尾灯设计十分用心提,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仆叮,特意在接缝处增加了一小块LED璃。   内饰方面舵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嫁警,同时用料保持了该品牌一贯的高水准煌矫闻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用男奴,大幅提升了车内的豪华氛围谈头咳。   据雷克萨斯厂商人员介绍挪江,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏繁窗撬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统播酮旧,它的使用方法类似于电脑的触模板冷茄,并带有震动回馈功能垒农燃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吻计及。此外褥洪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钡,我们咨询厂商工作人员同矮,这配置会不会引入中国拉沸,对方并没有给出明确答复磊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适懊,作为家族中的新进成员梅习阂,NX的表现自然也不会差灿。为了符合它运动化的定位俯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诞邻弛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现收充苹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垦蹋赡。   在海外库,NX提供了全景天窗淋、普通天窗和无天窗三种版本的车型抢城,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃连迷授,采光效果很好吝炽础,但无法开启姜际察。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拉绍捞,采用的是外开式设计娃。可以确定的是莎,上述两种版本的天窗都将引入中国婪浮崔,至于无天窗版车型是否会引进犬,暂不清楚蹄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刷合,马自达CX-7在海外推出;2009年桑钝,2.5L两驱车型引入国内躬筐,售价28.8万;2010年蔽磷蕊,增配的小改款车型上市疼鹃,售价29.08万沟伯,同时宣布国产意向;2012年差,海外CX-7停产;2014年诉态,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道始篇剩,等它国产的人此时已经老了四岁了怂多蒙。   从以进口的身份引入国内撇,到正式国产经历了四年左右的时间揭,在这四年中进口CX-7销量并不好粹亮上,一方面是当时市场不成熟管,后期竞品丛生将其埋没了盛拜算。另一方面原因也在其本身赊佰恼,比如定价高透、2.5L发动机动力孱弱等等潜锣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涉崎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拒。在测试之前穗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贺萝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm灵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm连,搭配6挡手自一体变速箱鹅吠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妈祷,只不过调校要比CX-7上的更为激进勿歪咸。即便如此澄陌提,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巨晌。   油门的设定比较灵敏陡捂,起步和加速初段都还比较轻盈拈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匡,而不至于拖沓冯鹤,一切都显得易于掌握赊虱焚。变速箱和发动机配合的是那么默契寿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苛涂磺,只是在极拥堵的道路上蠕动时统坛,1挡与2挡的切换有点闯动而已卯,问题不大霜盯。   转向和悬架的设定偏向运动讣,采用机械液压助力的转向系统比较重兔饱锑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣掂惨安。悬架没有“忽悠”的表现骏道,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尚,车内乘员经撤疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”皆了。悬架后段偏硬搁备,在弯道中并没有明显的侧倾筹惩匹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去熔垛拐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沏瓷拘,动力供给够积极功扩捶,表现不错瓮,驾驶感觉非常轻松靛滑,动力的跟进也很是及时修贿锰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奋乃码。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抵儡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缓摧,而且不是那种喷涌般的迸发车酶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已眯埠帮,给人相对内向保守的错觉吴艾。   CX-7更擅长的是中途加速闺,比如从60公里/小时开始淀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓联铂擅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孙会,这几天这种沮丧感时常出现骚搁传。不过也正是这个中段加速的特点柬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举艘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右衰慑,稍踩油门就奔向3000rpm混萎股,便能得到很好的响应继扳套,仅有极为短暂的降挡迟疑黄,随后就催逼出了足够的扭矩纱拐。简而言之鲤吉玲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的皆,容易上手酷仇,各方面的表现也都算令人满意断。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忱,涡轮增压器起到了明显的效果摔,就像注入了某种精神类药物譬骏泰,虽不时刻保持着亢奋状态芬,但兴奋状态确实随时可以到来表饯赫,一切都听从指挥居仁。这种持续的加速感可以维持一段时间头殴袄,心里不禁一阵爽快级棉锑,当然臣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光久,测试油耗的过程共行驶了134.6公里入猎娠,消耗燃油17.94升泰慌,平均时速为30公里/小时仿撇,全程开启空调抢,平均油耗为13.3升/百公里硕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凳逝顶,CX-7绝不算省油的那类苫伤,准确的说是比较费油坍沽票。另外恼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油董驹,无疑使用成本相对较高俯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章费。说实话狭俩,那是我第一次接触这两款车糯硕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象壕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纳蔡,动力同样够用泉,但输出并不算线性晤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制幸讹。当时我就在想掂舱拼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了噶,而如今厂家真的这么干了居哼跑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茨愤栓,增加了几项配置溯滑,外观方面几乎没有改动孔,图中的这款车只是增加了车顶行李架鸽、车尾扰流板和挡泥板等选装件缉宋闹。   这款帅客HR16是一款7座车型统,它可以满足国V排放标准陡,车窗后半部分采用了隐私玻璃擅筛讥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢静垛鹤。当然陪,帅客实际上是一款既可以满足载人说,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)眷卯收,所以它的车系中包含了5座贾、7座廷臂行、国IV颧讲、国V等各种不同版本柬沟。   除了挡泥板之外剐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统郎诉察,其中的最强模式叫作“Dynamic”挡吐,译为“动态”佛握八。有意思的是戌芥,在英文里社龋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根假颓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鹤?——开启动态模式痢洞坷,就等于点燃了一根无形的导火线旁。   要追根溯源的话蔚豆,炸药起始于中国牟,属于四大发明之一驰惰截,不过相比中国发明的黑火药耿缕,硝酸甘油平时更加安全可控挂疮,而且破坏力更强轿苛便。奥迪RS 7同样如此两,它多数时候表现得比较随和累,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力横。   首先从外观上就容易看出它很厉害体电吧。奥迪A7之所以独特舅汤遁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搽诉涂,人们将之称为“Sportback”骗,在我看来喝悍,它的廓更像是一只优雅的海龟愧桶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种来吨铰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装募煽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宛,所以它已经不是传统爬行类的龟危,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鹊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同按哨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枷酸仓,让人不由自主的去稳稳扶住3欠残捆、9点位置答。   在风骚的外形和各种真皮轻、碳纤维材质的覆盖之下弘菠祭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性擞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巾促,这一点很好荒下。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驹平簧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群亩痢。即便在这种情况下订,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价善归。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垢:谁给你的自信卖这么贵蹋狸缸?不错芬扔卷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锣,它到底是盲目自信还是厚积薄发下?我们一比高下狼捂骗。 外观对比模纶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结细策港:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巫去腹,所以我决定说点可以量化的东西豢核。首先截蒜祈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现和璃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叫裙。其次可能是由于动力的原因单胃贬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啦蕉,备受关注的长安CS75正式宣布上市叛搔半,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肪钮兑。在前期的试驾活动上彤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腺论临,并对其驾驶品质给予了极高的评价硅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车郎痴供,和手动挡车型相比靡检,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓜发。 ● 外观内饰的简单介绍筐:   在外观方面松韩势,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型滥刚陕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盖,甚至连一个小尾标都没有艘媳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿厢,但1.8T车主可能会对此有一些不满宫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蜗烷,轴距为2700mm蔡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5揭僻、奔腾X80以及哈弗H6精,CS75还是相当有竞争力的冕温,它的轴距和长度最大汾,宽度仅次于哈弗H6瞎,高度相比瑞虎5矮了35mm解筏溜。   在外部配置上博蜜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沛力,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头幢茎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贤。另外骇粮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯萌接,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绰冒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致齐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品监,市场售价约为700元/条萍灵身,在同级别中算是很厚道的配备了凤态。此外盖膜涤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慷烫亭,只是轮圈被替换为铁轮圈拌,还是俩字——厚道北。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格踢沫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疮仆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卉,看起来更有层次感负。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙笛、设计毫无新意碉匡、用料也很一般等不好的印象径般竿。不过近年来鳞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹潦鹊览,长安便是其一侯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晤哦黔,也很难找出它的缺点汹步石,按键始使、旋钮的阻尼适中聊且停,手感很不错赖晚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搪醚光,分辨率和反应速度都还不错参槽履,不过在功能性上它只提供基本的导航戮仟函、DVD鸵诬暴、电台膳京静、倒车影像及蓝牙功能捣扔朽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐免群坡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的超释靛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到离鹤,但是厂家对此并没有改进潍率潦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秽痊。但是婚琳辩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碗,同时设备名称也无法显示完整帮,在用户体验上还有提升空间舞竿僧。   不过清啊,在一些细节处理上耸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饯穿。比如在挡把前方的储物格抖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理双,不过这块材质却为硬塑料喉呻刹,实际上根本无法达到防滑的效果多栏。另外顶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯魔纲,这点值得表扬屠谋耍,但必须手动摁下开关才能点亮悸善。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鲤柯。座椅填充物软硬适中炉想,刚刚好缸彤届,并不会软到开久了腰疼嚼,也不至于硬到硌(gè)人锰笨。除此之外砂虐乳,包裹性表现也很不错恒鼻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搏钙。另外腻熊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狄另。   车内乘坐空间表现上扳差奴,身高180cm的编辑身处前排卯让,头部约有一拳左右的空间汞农骆,此时移身至后排恳呈桃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炬链咸。作为一台紧凑型SUV车型婚痊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兽碍。   来到后备厢斯,长安官方给出的容积数据为590-1560L吃次莽,表现中规中矩感。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梢冒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果皆,增加消费者对于整车的好感度肌台翻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟青涕贰,如今市面上的电动车产品越来越多按吓然,开始逐渐走入人们的生活淖幸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓷息肃,大家对它的了解可能还不是很多饭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元私葡。那么这款车究竟如何呢说?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车摩街斤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啃袍,我们终于有机会近距离接触一下侨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌车譬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质旗椒卉,因此其与众泰汽车合作度篇,推出众泰知豆电动车鲜类纪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同镰燎嘶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拍锋?不管你信不信暇,反正我信了翰埂赴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱炉丧,售价为24.98万-28.98万元疆米湾,共有三款配置可鸭小,全系均未采用quattro四驱系统琉,取而代之的是前置前驱的驱动形式虱话霉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讹什,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水轰,1.4T的发动机到底够不够用锭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诗爆,这些问题都难免让人担心冯疵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赤虑,它又是否值这个价格萎,下面让我来终结你的这些疑惑船囊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力度薪攘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样甲须,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境箍,既然大家都关心这一问题泌,那么我们就从这个问题开始一一解决彼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的从嫌恭,其最大输出功率为110kW瘸癌,峰值扭矩可以达到250Nm兴喀斤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后米,动力储备不足方面的顾虑贩妈愧,但是这些想法也好顾虑也罢骋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歪端褪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赡皮寄,油门初段的旷量微乎其微搐踢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秀劳鹃,当发动机的转速达到1750转时鲜难放,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卯,强烈的推背感也会随之而来忌盒虐,如果你不是冷静下来思考一下未巫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受飘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唐撼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辽帆涉,一开始的想法和我一样角背,换了1.4T发动机之后畅,动力跟的上吗归钙书?心里总是怀揣着这样一个疑问词物兄,但是当他们开了一段时间之后九,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疟掣视。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格形朽,处于D挡模式时闺单,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盾冻涎,但也感觉不到激进的性格拳呐。但是当车辆处于S挡时磺荣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呸拍散,整个车似乎突然变得紧张了起来廖,时刻专注着你踩油门的右脚汹,稍有动作便会迅速做出响应凹哦。   在城市的驾驶中戎滴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陀河,当你深踩油门时茹骡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞新常凉,或者可以说扒裴肯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态艇鹿。此外刨下苫,作为一台不折不扣的城市SUV韦略沏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验电。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质魔橡需,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量客啃倾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挥绅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蜂,整个加速的过程非常线性薄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时武僵,不会表现的非常神经质拔椿杠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱柏逢,这台变速箱给人的感觉非常聪明京拉,可以准确的猜出驾驶者的意图陀梢,在换挡的速度和时机方面非常到位破。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点逞踞问。此外理,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拨。当车辆处于D挡模式下妇,当发动机的转速达到2000转时激啪,这台变速箱便会进行升挡的动作俏,从而保证日常驾驶更好的经济性嵌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亮沮播,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恨辞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钠乱。   这台变速箱也并不是近乎完美燃坡忌,它当然也存在着自身的不足辆凛缺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺逛持,尤其是在低速的区间内暇晒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凸。此外布频,该车提供了四种驾驶模式的选择副,分别为经济杭漓、舒适腐官敲、自动和动态模式萍搓桶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啼韩。 性能测试歧聪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中希,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苗,最终的破百成绩为9.14秒瓷挤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肺理。奥迪Q3在三挡时完成了破百群练,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程性。此外垫还氯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蜗尽宝,非郴仿牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失士驴,整个加速的过程十分平顺和线性竣烯侈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钡。车辆在全力起步的过程中廉时布,由于没有采用quattro四驱系统会绊,车身有轻微的抬头现象墓仿,前悬挂的拉伸比较明显宫需搂。 性能测试江范:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米衰通陆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系旧成肩。在整个制动的过程中疆埃粮,G值适中保持在-0.9到-1之间浆番擂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茂但挥,前悬挂很大程度的收到挤压竭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显细撤。此外嘛改,该车在连续制动的情况下形,受到的热衰退现象比较明显洗郸苫,在连续测试过后楔敦啪,制动距离增长了接近2米砍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绷投,动力方面也足以应对使用的需求菇效什,尤其是在低扭方面顾,这台发动机表现除了浑厚的功底还怜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哩。对于一台城市SUV来说牌坪川,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伴先钾。" "  你有没有这样的勇气鹤煤,一辈子只留着一种发型拖隆,带着一种款式的眼镜歌屉?或许多数人会摇头说不廓际。试想你现在穿着中山装蓟浅嚷,带着大边框淘类甲,留着中分头走在街上拐提糠,别人必定会投来异样的眼光迫贿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变迟,但有一种美氯径垃,却是永恒的傲芜似,我们称之为“经典”忍。就像中山装逐渐演变成了“国服”嗅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拍始涣,看似过时的东西稍加润色蔼惕画,就会焕发出经典的力量团夺魄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题多,也是一个互相佐证的问题浓统。正是扛住了时间的消磨考栋榔,一个产品一种设计才能称之为经典荤。而正是因为它是经典疗孩宪,所以无论时间如何过往鸵沮盛,岁月如何变迁迹尼,它依旧能代表着美墒赤讨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角笆厘箍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫栖椭邵、保时捷911档颠、MINI这几款车了钉丹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烩,这是一种财富飞,就像一个国家的历史一样奴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝滩。但就像中山装一样肺田,如果不稍加改动岛率,依旧会被人说土气馅,MINI也是一样棱然逗,细节的升华会有益于经典的传播和传承答。这款MINI COOPER S的运动元素比较多厩苛,是全新MINI车系中性能最好的剧够。所以车头车尾都会看到“S”的字样剩花绵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捆尾椽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部葛夹捕,这是它彰显不同的地方噬级腿,尾灯的轮廓更大了湃些,但相比老款不够凝练双,同时你也感受不到它有何种审美的进步逼任离,个人感觉它是为了变化而变化俩。轮毂方面塘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号版常谰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注高敢疾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)端句省。不过剃琅,在真正接触到保时捷Macan之前畏,我对它的真正实力也有所质疑品螺芍。众所周知夺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造憨赦脖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢处汇?带着这个疑虑家筷如,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅金。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舵啼上,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型温酶眉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斜勒茹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扣朵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型红,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睛。在没有任何参考坐标的情况下年泵赴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的差。排除了惯性思维的困扰吾汐,对于一款新车而言或许并非坏事冲地。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怠高涪,因此有关它的设计特征我们并不陌生价。作为保时捷推出的第二款SUV车型暑坛秽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计词,同时也融入了许多独特的元素酵宋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动霓,因此在细节处理上拧,新车融入了更加激进的设计元素圣灵。    作为入门版车型撮翻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纯,并采用导光条设计秽汝婪,其视觉效果更具科技感茂盗惹。   保时捷Macan的腰线位置较高凑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胖旗虹,营造出强烈的动态视觉效果藐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一破,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格傲仁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况洪吃,我的同事此前已经为大家介绍类。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涤台。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍歧题纺。" "   ??????? 提起观致衔播,大家都会想起什么扩馁?这似乎是一个难以回答的问题杠扒。作为一个有着中国血统的全新品牌肝屑垦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩菠。在2013年构恰甫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上间香锚,一石惊起千层浪痊骄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手年欧。   如今够,观致的第二款车型千惜,观致3五门版也如约而至硷隋玻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力递?它的到来摊成渐,在扩充了观致的产品线之后皮捷复,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹈徐?自然是令我们拭目以待寄充。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型朽朴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型培居,时至今日都没有做大幅的修改变。就是这样一个古董级外貌的家伙屡夏,最近竟然和新能源技术杠上了似。2013年的日内瓦车展上犁矗锨,路虎推出了一款纯电动卫士榔答劳,旨在告诉大家卫士宝刀未老帆蒲。而这些天恢肯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梢,看起来榷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了畦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上厢岭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品墩窝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潜匈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钠跺,并未成为现实蓬燃返,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已没特舍。   事情的转折点发生在2014年6月18日尘疏两,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照两,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贿屠咐,并且这一次藐溉,车身上已经重新贴上了拉花腺讣档,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吴淮肥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茬忱,而是一台真正的电动版卫士安。   之后通过各种途径的联系垮竣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哦墨百,虽然这并不是一款量产车潘蒂,也没有任何电动机丰、电池组方面的参数数据始库, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试加,我们认为此次试驾还是很有意义的局柑。   ■ 外观造型地:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷队首,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士公攘吨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样首踩彪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异甩。   电动版卫士全球仅有7台小,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虾瓮衰,基于卫士110车型打造十红卧,可以根据情况容纳5个或7个座椅滑,算是车系中的“旅行款”鸿富。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抒芦抹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异罢宿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计竣醇楞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绿墟款,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外目溶,丝毫不加以修饰娟粳。按照官方对柴油版车型的销售策略纯核抛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弊能肯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弥迟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宠联褂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间响巷。正对车头籍,右侧翼子板的通风口也是镂空的溉纤,下方是空调系统的进气口苗,而左侧的则仅仅用作装饰珊钉,所以是完全封死的状态肖妈。   平直的挡风玻璃势八凭、小雨刷拜送、面积可观手动调节后视镜惹恋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杀,而在这台电动版卫士上问,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板踏场。   实际上仑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致科怕勿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线共晃切,电动车窗只照顾到前排乘客侍,第二排为手摇的但让,第三排则仅仅是推拉窗攻酷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林换,确实吕惮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伶逼厂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中殿拼泊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头损煎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖羔悲。   三窗式车尾设计除了古老外焙,想不出更多的词去形容械蛇,好在后窗电加热门、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烙朽闯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统曹莽。至于各种不同用处的尾灯纤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撅寂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邢,并配备了13针牵引电力接口惮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哪末。而对于电动版卫士来说殿弯吃,这款车的拖曳能力也非一般强大杜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡旱橡姓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烩焊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯画核懊,在这四年一次的盛世当中附稻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注枢酞灸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲嚷也Α,在经过整体的细化改进后整体更出色滥茬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮⒐省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌维,对于这样一款小车到底怎样徊,让我们一起一探究竟帛暗瓶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车县,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计亨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化峨推,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滥礁勉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冯凄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格衔科,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择你览,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴耍可靠的选择场箱。   相比现在很多的车型迷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骆,个人比较喜欢这样的感觉捐突,朴素也是另一种风格安齿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鄙投,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慧,可以说是起到了点睛的作用嘿乒臼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创欠徐呛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格旁痊,看起来还有些运动精神罐赊佃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芦,同时也是远近光一体设计骋课久,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气社泄,更加突出其可爱的造型风格疙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贬驴脓,同时也表明了J2的一种年轻风格俯。虽然是一款定价不高的微型家用车卑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置教粟舌,雾灯虽然不是什么贵重的配置殴,但对于安全的保障还是多一分才好司惰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力交,实际使用中虽然刮水面积稍锌病,但整体还是清理的非常干净尸。   在车体侧面造型上驳师凰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计醚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翔加,这样给头部空间会留出很多姥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感星,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痹帮。腰线起始的位置和大灯高度相同蓄沪,这给了驾驶员足够大的视野空间殊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间对苏钦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高渴茶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格层慈碗。   在尾部造型上纲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蒋,同时加大了尾部示宽灯的面积茹,为了就是提示后方车辆注意安全诗扁孰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹擂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高反,内部非常的深不过开口非常行镣腋础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虽牌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具背渭涛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎砰,虽然是钢圈驾司,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纶策。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型欧森,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宏。另外堪徐,一直让人头疼的售价问题钵,此次又出现了痹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势幸炽辽。价格问题碘但,在上市新闻 中已谈了很多品,不过与价格相比磁冗摄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牵告。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芥寒瓤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绊兽阶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后揩味派,即将为各位解开疑问磊膏送。   观致3五门版已于6月24日上市去书褥,目前指导价已公布贰申,售价区间11.99-17.19万元 称。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卯:依然遵循简洁的设计思路乓爬,造型更显年轻汐惹某。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头块安,喜欢追求时尚潮流的年轻人士电,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刨。可以说评,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车建冈栖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格菏,不过在细节上却更显年轻判骂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牵莎,轴距为2690mm纷,除了长度缩短了177mm之外焙屡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话美,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腑认斡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了习船。在车身颜色上袜仙,观致3五门版同样有6种颜色可驯J獍纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霓构,色彩更为鲜亮慌咀,也更有时尚感呈硕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起己图柏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娠票。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涂堑,而前雾灯也采用了圆形的设计入矛,更显时尚腑。另外棺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怕、转向辅助灯和大灯清洗装置偏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 甭北。   除此之外褂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大珊抵渐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骸,并且轮圈的款式也更加的年轻空。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虽苇并。所以在轮圈与轮胎的规格上歇敖签,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别趟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘲凳屎:与三厢版一致扮,细节改变不大挨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缴榷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苔凶。中控台采用对称式设计藏,各种功能布置规整撬桔惋,按钮数量控制在了合理的范围内芦呛跨,不会给人一种杂乱的感觉辆。平底式多功能方向盘与三厢版无异抹市,造型很有运动感妈奔,真皮包裹的外圈握感也很不错郎玩楷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置儒铝剖,除了蓝牙电话掣、多媒体播放等这些基本配置之外己骂念,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务臼。除此之外狄施花,车主还可选配观致逸云的增值服务微胯陀,该服务包含实时交通路况啤、实时停车场信息和地图更新等递。 ● 座椅及乘坐空间让晶疚:白色绲边真皮座椅很有时尚感兄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能被,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沛,与三厢版顶配车型相同欧涩撬。不过区别在于潘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理荤怪凛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寺傻烹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动薄。   在乘坐空间方面颅藏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俺盎,并将座椅调到最低位置后吓权供,头部空间大约为1拳抖锻火,显得很宽裕;而进入后排后窍吻漠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间啡裁食,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慨。后排中间地板隆起幅度较大枚递穿,长度也不适合搁脚恐唤牢,中间乘客的舒适度会受到一些影响芭礁。 ● 后备厢汀诡横、储物空间和天窗款恼幂:后备厢容积403-1105升揭奋燎,储物格众多戏对凤。   在不放倒后排座椅的情况下顿柬居,观致3五门版后备厢容积为403升腑凉冲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贬傲。如果嫌这样的空间还不够的话曙导埂,将后排座椅全部放倒后危,空间最大可扩大到1105升解。除此之外虾寐,如果您随身携带了诸如手机赶、饮料之类的细碎物品的话瑰卵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蒜井。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备划憾新,可打开的总面积约为0.22平方米虽滇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似相。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戏规香:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机采,两者最大功率分别为126马力和156马力材,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米滥糖狭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纪隙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外溶犀擞,其他车型均采用6速双离合变速箱莽。在底盘悬架方面搁渺盒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纪盯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架笔辩拾。 ● 驾驶感受翅琉嗅:底盘调校水准高梅,变速箱低速平顺性比三厢版好场庇。   此次试驾会上伐煌夸,我们大部分时间都行走在城市道路中纹好,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些畦恭率,起步时若是轻踩油门踏板哆拼,车辆的提速会显得比较迟缓穆墨,若要改善的话窜卑簇,需要至少踩下1/2的踏板行程链省嵌。对于开惯了日系车的朋友们来说分,这种偏向于传统欧系车型风格栖衰,而非“一点就有”的油门调新娓撸可能需要一点适应的过程清尽。   而在整个加速的过程中琼慰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芥维,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汾嗓,咆哮声已经传入驾驶舱怀裁咎,可就是不见变速箱及时升挡逞酪。另一方面香拷橇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入貉谁窃,整个介入过程并不是特别的线性密,其工作时的噪音也清晰可辨物摹脯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧咎围吠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胶领炕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换廓,并且伴随着强烈的顿挫感寇统,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多考。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态圣持,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诬脐,虽然顿挫感还是有崔,但已经能够被绝大部分消费者所接受龟耍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的罢,那么我可以回答您噶,和大众的DSG表现相差无几蝗脱。釜畏。   从观致工程师的口中得知套,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肩当,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下己,对变速箱程序刀千崩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整龄,找到其中一个最佳点彼虹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侨酱。   在手动模式下抠戌,发动机的表现仍然很积极瞄睬鹃,不过由于其低速动力输出并不出众舞,其加速度并不能让人感到满意即隋,很大程度上鸡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉京示谢。此外拣沸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时德,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡誓诡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郴井。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点男就,而在此前的三门版车型上粳,我们就给予了相当高的评价甩。虽然仅从结构上来看氦枚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控祭,但作为一款家用车道,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胳臼,高速行驶变道保证稳定性娘。事实证明弧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溺灯,并且从车底反馈至车厢内的声音形掣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看券菜耙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脓电肮。   ● 编辑总结堤:   从我们此次的试驾感受来看逢传惧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻反睬、时髦的外形堤廉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芯翰汲。与之前我们体验的三厢版车型相比扭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凳睹蛔,尽管目前顿挫感还是存在玻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓦蝗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逃恢姥,有值得称赞的地方泞,自然也存在着一些不足东,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等啦刹灯。另外贸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灭蒙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抽、转向辅助灯及大灯清洗功能矫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎豆颊,这样看来教,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疤凯。不过劳搽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢补酣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颠洼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卿褥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍栋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晦鲸。但个人更喜欢两厢版本校伦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烯孤榷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾憋。当然洁舰,作为同一款车钾屉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蟹锰蘑。三厢版本更加实用脑,两厢版外观更加时尚干练每霉娥。今天带来这款两厢版爱唯欧校,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔬新型。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容登,大灯的设计相对保守了奈燃,但也减少了人们对于这台车的争议性箱。从而扩大了消费人群蹲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好报现,各有各的美困描晤。但无疑型,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的湍坤恨。   侧面的变化并不是很明显恢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动劝捌猴。相比三厢版要顺眼的多济刨玩。车尾的变化同样集中在尾灯上吻,尾灯的轮廓变化倒是不大腥独,变化主要集中在尾灯颜色的改变赏彻。深红色的外围显得更有质感酬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辨硕,越野车是最好的选择品徊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乔担,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事懦嗜谷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力你。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远擅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40清苍佩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奢哀。除了电视剧的锦上添花信衫,BJ40本身的魅力也势不可挡第蕉,下面我们就走近这款“北京青年”甘心恕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼眯碾。   外观/内饰鹿遂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试光镰,或许有人会问那为什么还要进行测试挛屠答。其实答案很简单沉履,之前测试的BJ40是一款试装车餐磺鹿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别黎暖,包括电视剧中车辆也是如此痞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泊咎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升合。虽然我没有见过之前的试装车渡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贤,甚至有些地方与牧马人不相上下窝钠呵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嘶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嚎,这里就不再做过多赘述脯蹬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酷,你会发现并没什么科技感郎菊,简单的线条确陷、硬派越野车特有的见棱见角的气质匙玖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诉驼。另外删禽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陛阜。硬质塑料质地的中控面板很厚实磊伴,比起舒服的软性塑料手感稍差荚喉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境眉氰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事检潮摆,同理使用织布座椅也是一样蹲,无论您是刚刚涉过水柔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨面豢,都不用担心蘑刑沫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器商,不需要华丽的外表去装饰胯迫鳖。虽然BJ40有着很浓重的模仿举势村,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格艇敌恳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浆玲蓬,那只能说这个人并不了解硬派越野车檬柏柑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拔,让人想到真正的场地里去撒点野狄蓉料。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藉椽蜂?惊险的高速穿插仇、精彩的甩尾掉头碗江垢、惊艳的侧向双轮行进郴凡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演霓室舌。时过境迁撅咯,萨博虽已退出中国市潮妗,但把经典的两款车型(即9-3螺皮、9-5)的技术留在了中国劲睫,在北汽成功收购萨博技术后成坦付,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生话。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匡扔啊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搓贸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嘘颓,主打性价比与实用性铂蓟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确稀四,只是在某些方面使用了相关技术而已颠氖。   从外形设计上就不难看出诗列登,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影露福拘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰财窜碧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蓝,同时车身上所使用的犀利线条科绍量,令时尚动感的氛围展现得十分充分猴慈抵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毖爽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级顷,车身各项参数都小于萨博9-3戌,所以直接套用的说辞显然并不成立秃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亩抗,打造一款可以继承优秀基因坤,并适合普通家庭用户的车型洁涝,成为了设计团队主攻课程股嘶簧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甜嫌驮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应文,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降天叫疏,但紧凑的造型与简练的线条供娘季,使其观感的持久性更好挤办。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场革烘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型举纳冷,价格能接受宽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毒。而现在也有很多车型供大家选择刚密,包括大众途安守患,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啼独裤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缆,它还有一个进口车的身份北癸。接下来豹疥蹲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现连扁。   外观诡谐:起亚最新家族设计鹿蔚,略显可爱惯,大部分能接受陶鲤脆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格皆卤,同时又有一种独特的卡通味道丰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感佰娥挺,没有配备氙气大灯骄忙,但全系均带有LED日间行车灯赫瞪嫌、透镜及大灯高度可调功能守售桑。雾灯部分的设计很有个性戮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荆。   由于车身高度降低涉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蛊,平滑的车顶线条降低了风阻系数蝎,流线型设计更加美观藐。全系除顶配的豪华版外粟,后视镜都没有集成转向灯功能逗。另外躺馆扛,低配车型的轮毂也比较简洁酒,轮胎规格为205/55 R16雀。   新佳乐车尾的设计十分简洁燃惮,总体看上去比较圆润坦里掳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格衰,凸起的轮廓首尾呼应九。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陛怖,车顶带有行李架难,具备一定的实用性秘。新佳乐全系标配倒车雷达功能承,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题趴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌济掠告,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巨程境。而提到雷克萨斯垂奠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样夏躺久,立刻联想到了舒适济钞、安静等一系列形容词魏骸辖。   作为雷克萨斯主力车型敬,ES系列占据其在华销量近半壁江山绘秤,舒适芬锤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价旅钞祟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h两伶忱,更是有充足的理由享受这些评语敖信恫。但更重要的是钞史,在环境日益恶化虏录母、石油资源日益紧张蘑图睬、油价越来越高的今天愤昧韦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钉孤枢。   外观部分瘸穿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绅嫁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)校田。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铆识,和前代相比进化明显贺。初次亮相时陷羡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期斥普撅。与丰田一样储龚橡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哆,目前已被广大消费者接受涝那迪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哭蝎。   外部配置上钨屠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恰扭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目财,与中网造型配合不错蠕精。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格田,轴距2820mm潮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卵凉仙,ES没有针对中国市场刻意加长哨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搜,轴距比老款增加了45mm贫探。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纺皮阿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卯掀璃。当然沪刹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标椿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起连撩。另外认,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鹃挎,更加低调胶涪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS官揪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蓖誊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缚肩逞、忘记沉默寡言的正装车主犁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坚、忘记... ...算了窍翻,需要忘记的东西太多吃卑,你只需要记得一点棘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陕。   奥迪的低调悲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嘿绍土。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝犊屠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啃公。依托自奥迪A7的造型设计赡仑幌,RS7依然拥有优雅的造型告袒,仅仅在一些细微的地方唬奢顺,RS7做了运动化改进炒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颈瞄、以及哑光附件酶霞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板授腔慰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凑灿兢。   如果客户需要宝身,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂歧樊,其轮胎规格达到275/30 R21蔫律。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气裙。排气管依旧体现出奥迪的低调僧吧股,外部看是两个椭圆形排气管田星,而其实际是双出四排气替,因为单侧双排气有节流阀潦,用于改变排气通道副沦柿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣毙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的短嫌苹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线未健瞳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针遍鸡奢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔敲毒。车钥匙辈寸、平底三辐真皮方向盘磕伞、运动前座椅嗡令杏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标崩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菲墒趴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磕,还提供发动机增压压力钾、机油温度显示和圈速计时器等数据栓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舶昧,并提供其它3种材料作为选装啥蕉。车顶内衬标配黑色织布掏卜,可选配黑色Alcantara面料售。搁脚板痛围辟、刹车踏板韭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陷怕款。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敞际堂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫂奴、一体式头枕的运动座椅洗购狙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料警湍,并提供钻石绗缝柒嘘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料说。带按摩功能的空调前排座椅也供选装傅揩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迹,就像微博上说的吨忍擦,一次刻骨铭心的爱情坪的,一次说走就走的旅行什么的戎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沉龄版,但在现实中瑰,你不能永远一副放纵不羁的样子逃醋,特别是在资金有限的情况下湿偶茸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的培爱。此时你就需要一辆价格便宜诧敞、实用可靠的多功能车型蔽沃些,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奴迟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冕,分别是景逸X3和景逸X5堵炊,形成高低搭配产品布局忿典程。景逸X3属于入门车型电,共有三个配置境隙垛,指导价从6.99万到7.79万元涂唬伯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涸亮腾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贡疯录,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俏府。这款车的前脸采用了新的风格样式撂臀,线条比较硬朗哼,造型简洁流畅菩芹,同时又很饱满唤,没有过分追求标新立异的夸张风格童狈,显得更加沉稳曙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素羚妊顿,给整辆车增添了活力麻。   除了前脸之外豌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蜡钎硷,让人略感失望唐幢汰,好在整体风格还算融洽豆瞎,不会给人前后脱节的感觉绊赫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颇、1835mm和1705mm夸嫁,轴距为2685mm级创氖,在这个价位上算是较为突出的水平了狡拼,保证了足够的车内空间呛。" "  在固有的印象当中搜倡版,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下论炊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价跋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤扌呙怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌北,作为日系三大高端品牌中的一名边躲徊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次部渡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L艘把燃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唾担日,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缸豆涣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现某洞芳,取而代之的则是一种日系的柔美风格订颇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骨狈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撮夺太,甚至成为了英菲尼迪的一种特点曹迹,并且这种特点让别的对手无法模仿授。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大笛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鹿暮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抖,看起来非常具有独特的风格斥骑盒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饯似,不过看起来还是比较有神的闪泊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果速。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纪鼓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妇天兽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隋安,这款车有这么长么惫叭芹?实际上后门的长度远大于前门赣拷,不过整体造型并未收到过多的干扰聊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啼堂逞,因为C柱的造型更加接近尾部搐吴臣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果没缺佳,腰线的设计在在尾部提到了最高沽话,并且从前大灯连接到了尾灯部分坝檬墓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筷割。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑河,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响劲咆硕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计下昏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抒,到今年4月20日其正式接受预定信煎课,不到一年的时间吧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了讨添穿。在新能源车量产霓、市售的速度翁绞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恨汕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粮光坞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汲理。当然黄,汽车之家评测新车的速度也不慢粉嗽啃,今天床疥透,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章层惶匹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款须渺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款灵票,其中橙色的为增程式混合动力版车型淬,白色的为纯电动版车型鼎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窘。   ●外观测袄:造型前卫棺舌敌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惜掸,我见到量产市售车之后擞性,其外观真难以与概念车作区分统。宝马i3前脸造型饱满圆润女难,双肾进气格栅则是家族式特征的体现空饥。不过携,“进气格栅”四个字需要打引号了淖隆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能裤碳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾氨骏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毕吮,让整车看着很有质感且与众不同玲聘才。当然连,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头施,但它的车身侧面看着一点都不显小篡。在我看来原因有三伸殊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卜挫尖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少隶任,给人感觉比较敦实恃。特别是车高数据胜,它比X1还多出了23mm爬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大勺,达到了20英寸毖祷蕾,但胎宽却很窄挥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎如谰谁。有关这款轮胎掏瓢橡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鲍坝斤,基本都表示由于规格太特殊跺,没有现货也没有报价悔钱桥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梯壁铆,很独特陀朽兜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应功侗。尾灯采用得是隐藏式设计壕挞帽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剩,用于显示示宽灯涂、刹车灯以及转向灯等么,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孺,所有光源均为LED瞧其掳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晴为到,欧洲市场上柴油车盛行已久推,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展浇隆缉。不过近来筷善,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求釜挟洗,Jeep便是其中之一谩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惩康鸵。 ● 外观介绍离:与汽油版无异熟,硬朗依旧膳。   从外观上看虚惕腔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胎寞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盯氯。新车的外形仍然显示出硬朗绷郎新、时尚的风格袍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蕾订,提升了时尚感趣乓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坍,在同级别车型中“个头”并不算大佬规毁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盯赏锑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斤光吼。   在外观配置上峰苍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯别龚、雨量感应雨刷忙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置便酱舜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棚牛。轮胎配置方面怕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎日,轮胎规格为265/60 R18褥良,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桔绅,规格也变为了245/65 R18肺检。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弹肩,我们会谈论什么窝定保?是大老粗一样的外观洽录良,还是“马路杀手”一样的形象儡绥蔼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象步寡,笔者也不例外班括系。6月5日下午啥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牌,原来大块头也有过人的大智慧饭筷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翻、FM两大系列概,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日车焦倒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华输沛步,中国区总裁陆博天到场助阵炔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荡贰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搭垃狙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车课侗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扭歧赶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车俩睹,最大的意义还在于为企业产生利润蔫甸。因此陡害坏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拒,并体现在生产效率谦羚、节油效率貌、完好率确、安全丝攀、安逼虢酱冢和驾驶员体验六大方面理泞潞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型编峦剖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芍居芒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证礁灌,而大众凯路威则开创了一种新的格局燃默古,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型构。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肆,而那款车型是针对高端商务市场的车型微,虽然其内部可以进行简单的商务会议桅坝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嚏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帆许瞪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑韶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酣横撕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的墒矾慕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格会滤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼岸艇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密开,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气另。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置图灭,只是以简单的卤素大灯出现贫忿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痉粒,只能说稍显遗憾卢惩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车课,并且其敏感程度非常高捷雄试。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梦娶唐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格连疗缸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乏借,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车快黎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赖嘘谐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起啸歪,在尾部造型上也同样是方方正正皖,给人以刻板的印象儒搏丁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谰,看来稍显朴实无华报,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舞畴氦。尾窗的面积超大骸郸,并且配备了后雨刷冗辱,可以说在安全细节上做的不错朵割廓。尾灯的造型也毫无新意暑冗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻怼,尾灯内部的结构也比较简单缝厘,并未采用LED也是针对不同定位的选择被腹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喊,尾部配有四颗倒车雷达探头零,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用介。作为一款商务用车漓膏鼎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桂,而旁边就是凯路威的备胎所在地乐,这样的设计使内部空间得以最大化利用煤。   相比国外的凯路威车型吴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蛊仟韧,造型上采用了多辐式造型烫羔毒,轮胎则采用了邓禄普品牌缕斑摄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宝,我更多的会用臃肿两个字来形容它硅仕疏。圆润的车身颁,没有棱角的线条氨琶,大而无神的头灯第骏烙,都让我对它提不起兴趣淳梁。第一次见到新款昂科雷时四点碗,我的这种感官得到了改变顷饰备。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哨楔蔑。新款更加俊朗兄廖评,就像是一个胖子矾哗,经过健身捍记忌,从大腹便便变成了施瓦辛格氛腊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伪,这种类似于点睛之笔的作用恢诺混,实实在在的发生在新款昂科雷上面谐馈蕉。之前的头灯让我没有胃口弗,尽管亲和力不错酮瘁峡,但太没有性格笨拣剔。连同这个车身定飘晾,都让我觉得臃肿无比布,简直就是个满脸流油的胖子乳席。新款更换了更有张力的大灯舒解,进气格栅也变得更具进攻性吃汀冗。这样的风格悉够才,我想才是大家喜欢的畅。   侧面造型的改变不大茎抗,侧窗面积所占的比重依旧很谐舅,这和新君越错、GL8都很像泊拧。给人一种重心很低的敦实感我。但对于车内的乘客来说仙方静,这不是个好消息褂枷川,过小的车窗影响了向外看的视野捐。造成了不必要的压抑感竞。或许对于选择别克车型的人们来说夏梳鼓,这一点必须无奈的接受了夺。   车尾的变化不及车头泻颂赎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涛,或许我会更喜欢它芭匆料。但事与愿违擂甜,尾部的改变仅仅局限在排气管上羡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形璃。这多多少少会有助于提升质感坍诬。也改良着尾部太过圆润的整体气质毯。可以说郴授,这次外观的改变舱,在这些细节上还是很成功的烈。相当于一次瘦身和塑性斤默倦,让它的线条和筋骨更加分明恍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间食,纳智捷 新大7 SUV正式上市硅,官方指导价格为22.68-27.48万元顿。一直以配置见长的纳智捷品牌吴旧,在小改款车型上又下了一番功夫巷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舵刃。在体验的这几天时间里盾怕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”色田,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价塑。也有好奇的邻居询问这款车的售价丧,当得知价格只有不到30万元时厢甩坝,邻居更是深感惊讶岭媒黄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢峨甫?本文就为您带来答案坤炔缚。   作为一款SUV却储鹤,“大7”这个名字一点都不为过陶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手玛,2910mm的轴距更是傲视群车辰奠脸,也难怪引得路人频频回头撤棋般。不只是尺寸逻浪卫,本次试驾的新大7四驱旗舰版菩侯,整备质量达到了1950kg阑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酶豆。   作为改款车型潘俺,新大7的外型经过了一番修改苇讼肠,主要体现在前脸和尾灯上芜哨缮。大灯造型有所变化导,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内律,而经过修饰的雾灯祷、转向灯和前雷达幌,给人以霸气外露的感觉忱。整体上许即拖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉先。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭竞,比较实用控凛次。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上须,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上袱。从奥迪A8的换代烁栋讳、全新奔驰S级的上市加啪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拔。这三家老牌厂商动作频频卡叫诡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兄痞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS傻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今形府咀。而随着混合动力时代的来临酿堂歌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敖厂幻,可以说从那时起培沏距,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位紊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市咆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娶倍及,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来健,以期对它能有深入了解充朗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内党。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸话缴。相比之下阔鞘弄,雷克萨斯LS在此方面并无优势锭誊,长度谁钵项、宽度和轴距均落后于对手憋睫年。   即便不看车尾的标识绩胸填,仅从前脸上幽兰色的车标咸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型割胎路。而身挂HYBRID标识则意味着仑,除了树立当家旗舰车型的形象外罢会担,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碎砂坊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功可,只是在一些小细节方面令人有些不满峭。如果用最严格的标准来衡量释勘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间享僵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些然笆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惰炽船,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鄙拉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烽顿偏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垦灸熊,这种车型的优势就在于挡刨钱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感经,还拥有了超大的车内空间搅,优势显而易见闲碧吠,而今天我们来到了美丽的太湖猾幂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型登锌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心口犊汤,也让更多心意欧力威的人有更多选择画。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表跺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的邯碗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沽攫,不过从售价以及车身尺寸方面来看柿,欧力威确实占据一定优势犬跑荷。   外观上欧力威厢型车身造型纳,并没有阻碍它时尚的视觉感勿搜铣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车隧篮,时尚并且使用海烧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兔。   非对称化的中控台设计荤,与1.4L手动版没有什么变化导,首先造型上足够年轻协调孪捆却,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泰胁模。欧力威自动挡车型珐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型琼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辈艾,操作多媒体更加方便势。中规中矩的仪表样式没有什么改变斤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滩扭蛋。   本文导航" "  有突破有挑战录,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尾骑,就会有这样的感受捅察坑。它太挑战人们的传统审美了肪犀惹,怎么样也无法用大气遍纶、简洁律省胺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受澳幻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产萎敝仙。自由光承载着延续切诺基的重任币东亥,就在这样的争议声中款款走来履福海。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盆撮肉,挑战着经典瞳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新推返坤,在做颠覆传统这件事泌和,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穷顾。就拿前脸来说缴,好看不好看绝不是我个人说的算的观,每个人眼里都有一个不同的看法坚喜抡。或许慢慢大家就接受了救砍扮。   作为一款中级SUV尉叙飞,车身尺寸上中规中矩棺妙蚂,作为切诺基车型的延续颊秦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佃猛,但也能看到不少突破之处肚天暖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重轨陋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寇羌肝。   本文导航" "  从1985年开始如寄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上采,1991年出现在5系车型上覆分,1999年开始陆续出现在X系列车型上惠复。直到现在鳖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秀。2014年5月22日会楞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凹琳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颈去炊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毋跺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW稻羔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拳十:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款齿盼哨,新BMW 328i xDrive缆岸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元雇。   第六代BMW 3系延续了这一传统禽,将融合了电子气门控制适、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配欺贬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舵外,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佬勒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糯禄酥,要了解这个问题前耗缺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喷椽。齿轮传动式分动箱离寇,连接前轴的方式改为了齿轮传动绦,其他地方大同小异帝鞋。对于宝马X系大部分车型来说梗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能漂匪巨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配灵系鲸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力但邢。由于前后轴均采用开放式差速器宿粗辞,遇到交叉轴情况时阔稗疆,也只能依靠电子制动来辅助剩妻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱络。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构悍,与齿轮结构的分动箱原理相同沉勺炮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锭逼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的黔孺姓。至于控制多片离合器的方式懒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式季噬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菲悉淀,所以常被用于装配在更强有力的车型上哪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器朽策处,以对扭矩分配进行不间断地调节兰杏科。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配深邦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩椒,默认状态下前后扭矩分配为40强:60关计吴,最大前后扭矩分配理论上比例为0得畅:100到100被:0之间哗哺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息到,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秦缮村。扭矩分配可以在0.1秒内完成恍。   行驶过程中断凄,如果系统发现车辆可能转向不足诫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧径毕,就会减少分配给前桥的扭矩荤沤和,将几乎所有动力都输送至后桥算帮菠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息噶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婆。一旦出现车轮打滑宪懂晦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桅湃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力合埃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氓。这就意味着脊矢,无论路面如何突然变化圭胆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上枚伐侗,即使是在部分结冰的道路上逆梗马。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涟翠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型饭采拔,其中S2属于一款5座小型SUV茅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下矾触吃,很多品牌都开始研发小型SUV设洗宿。而S3则定位于一款紧凑级SUV毫,并且采用了7座设计超爽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喂,接下来就给大家一个解答片。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梦镜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型齐,这一平台就是北汽威旺M20的平台誊记,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荷山谦。但是两款车的轴距却不相同佃窟,S2轴距为2560mm洪,属于一款标准小型5座SUV荷凶。而S3轴距为2685mm绒,接近于一款紧凑级SUV仍曝违,所以为了能吸引更多的消费者嘲憾聚,采用了2+3+2的7座布局拣,主打一般家庭用车徊,实用性优先蚕烦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV遍,主要还是面向有活力的年轻人禾诬,外观设计更多偏向于动感的元素居多菩。大灯组的样式也不俗套娠我,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的柏幂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表末俯柯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比核,在车身尺寸上还是比较占优势的铅。另外2560mm的轴距表现也不错硼,至于它的乘坐空间表现如何蒂糖拌,在后文我们会有体验乏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蝗撤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升畦恐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了誓,车门不能完全打开的话特挫失,一些比较大的物品拿取会不太方便怀查瞄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台好幻罢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搐,并分别匹配3款变速箱圭。此前脾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笆。而今天我要试驾1.4T车型矾瘟写,虽是短暂场地试驾诡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纬霓,特别是动力上提升明显芥糕能。 ● 外观/内饰巍配:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型建,也做了到店体验的文章需纹猴,1.4T车型在外观程、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大希瓜,本文不重复介绍厂搔魄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鞠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吃褂登。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因特武,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妮加惰,具有很高的品牌辨识度茨忌嘉。同时在一些细节方面的改进督傲,比如重新设计的头灯冬括刃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碳跋矾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酞,采用了全新的发动机写,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机渤,属于大众的EA211系列泛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米川攫,最大功率150马力/5000rpm岁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巍豌拳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涉烤口,而相比原来的EA111系列有了明显进步染,首先是恢复了正时皮带爸,降低发动机内部的功率消耗去嚷搓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绦矮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴任,而喷射压力也提升到了200bar坟捆褂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱副聘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能较。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别境擦,前者顶部是“SKODA”的品牌名技,而后者则是印了“DSG”的字样冗朝。   底盘悬架方面鼻司拘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钞朴驰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构体傲哩。制动系统为四轮碟刹结构绞刀炼,采用前通风盘式后盘式配置实离。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目具承吩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陆深。由于是场地试驾败窖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伺售,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呵困烧,能更好地了解车辆性能钢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来际洽惺,只能在日后的试驾中再介绍私侗俩。   动力方面蕾宝挤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氏奸嫂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哀悉碌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碾酿,1.4T车型的起步和加速更为迅速悄年孰,而且涡轮的介入时机较早汕睦狼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贡艇统,动力的输出保持平稳可控的特性蔬驴。   使用D挡时灭凑骗,以1/2油门深度驾驶搞嗓,变速箱升挡较为积极矗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盆请,而且换挡的冲击较形恿凇,不会影响乘客的乘坐感受楼棋。而以深踩油门的方式驾驶搔罐,变速箱会到4000rpm左右才换挡掣,加速感受更为明显祭。   换上S挡伙褥,油门响应灵敏了许多导可酷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡录千拘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纠钢,在弯道多直道少的场地赛道里杯哦写,需要频繁提速的时候讽俱哗,显得更为得心应手虾叹接。   全新明锐采用电动助力转向系统暖,方向盘低速时转向较为轻松册陆秦,而高速时明显更为沉稳蹲寂,转向需要更大的力度兔枷粪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兄屋。   底盘悬架方面廉娟冈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莆论抠,在弯道中对车身的支撑性比较到位苫,方向盘的有着精准的指向性稳藤愁,转向迅速而稳健卫。1.4T车型全部带有ESP系统可瓷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刀牛筋,ESP介入的时间恰到好处翰棉,总能及时将车辆修正到正确轨迹帅配呵,而这套系统并不能完全关闭涪太,属于比较重视安全性的设计兼阜如。   在模拟颠簸路况的体验环节灿搭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用兔碉,然而后悬架毕竟是非独立悬架洁蝎硼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况受雄趟,仍会对另一侧有所影响线破些,车内乘客仍会感到轻微的颠簸隙潦。我们在之前测试文章中也有体验视频踌,请点击查看朽硕废。   更多精彩视频磺饶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侗脾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敦势火,在D挡模式下表现中规中矩洼兄鹊,切换到S挡后油门响应灵敏骇挂,变速箱的换挡节奏更为激进鼓搏,加速感提升粱鞭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验眷聪。" "  2014年2月26日蒋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炕盎捣。其中T5动力总成包含智逸版煞、智雅版垮、个性运动版共3款簇,售价为42.39万元至51.99万元仙卧卤,T6发动机版本及价格保持不变峰的。   据了解秋祟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机些毫啤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苇雇反?本文将为您带来答案缝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面局,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化申,但动感流畅的造型令人印象深刻夺桨弛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉湾,正如北欧人给大家留下的印象氓兼掣。      配置细节上房沦秒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刷弊炼,全系标配了ABL自适应氙气大灯贯架被,以及感应式转向辅助灯光罕慷辱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下投捷,给驾驶员提供更佳的视野环死灰。   此外梆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侣汝冉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慨握恰,探测距离达到了150米潍捍啼,足以应付绝大多数日常行驶环境禄角去。此外淡皮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统递媳暗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能靶蚕图。虽然这里看上去有些别扭释,但安全性才是我们应该关注的嫂哭。" "  限量膏难、配额刷光蕾、上市前被订购一空柯佬厢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掇。然而髓投猫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘阶芬品。2013年藤蓬人,经过M部门调校的M135i披装上阵巳,性能已与1M十分接近拭维美,并且这次冲破了限量的枷锁栋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车笔黑。正当人们面对路上的1M投去羡慕蠕枯伺、嫉妒唱、恨时落锑偷,宝马为我们带来一款全新产品浓戮限,并且它的能力并不在1M之下读,它就是2系的顶级车型——M235i盒泄。 延伸阅读耙署:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言焊屉肩,2系可能显得有些陌生败村,其实早在40多年前缮矗侥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场羞请亭。此外吾迸,BMW 2002车型在1968年问世捅哺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处将评,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匆峡。至此傅斯,2系的到来并非空穴来潮囊撤信。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22朔井,而这个平台也与代号为F20的1系共享秽,简单来说勺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钙娘摔,这与3扰、4系的道理相同墙。在2013年时傅虹然,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近版,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了僚肺钩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晾立弄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M从裤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寂捻,从代号E82的1M车型煎捷捐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莎罐躲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挝椒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奖煌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镶,但随着时间的逝去刹檄技,渐渐也成为了一种习惯呜来拢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表操踏怯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加楷匙,更多是出于对内部空间的考虑欠慰谦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敢地,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数违陛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蔷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屑芥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翱煽。   当然搔,即使武装到牙齿活,M235i也不能与1M平起平坐侯残,M家族的宽体车身懦份、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的愁舵泊,就像当初1M推出时的口号一样“M剁不,永远从后视镜中藐视对手”杜,而M235i更多还是为了平衡性能赡衰同、实用性与性价比橡镐,同时也为今后推出M2而留下些余地踢帕钞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瘦,针对绅宝D70推出后的社会反响汗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多囤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车武,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伟刷棋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生德哎怕。   D50酞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捆无,推出之后的表现往往是人们最期待的掣史,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同们嘿活,面对D50的将会是极为严苛的考验蛋齿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境必讳铣,而成功了膝趟梁,也将有可能成为流芳百世的一代名车氖绍。7.48-11.98万元的厂商指导价独殿,可以说为这场战役的打响替森,开了个好头捐鸥疼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蓟顺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刨。此次担任D50设计工作的词穗踏,正是培养出诸多设计人才的博通公司辈栓挛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点其,同时又能够给人们耳目一新的感觉部稿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表什陇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异股菏,但是当你接触过D50这款车后虾堆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素港,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翟手锤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的栏竣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咆剃,但是当你将这些元素组合在一起时拼撂疽,却有会很快打消之前的念头燎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凡巍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挖黑棺。运动气息浓郁的设计手法魄擒浩,会让你把D50和运动结合在一起皆,无论它实际的性能表现怎样蔚粱咕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象渭邯澎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撩腊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促且。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棋,面对不断推陈出新的竞争对手誓长棵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面洽乐硼。好在随着2014款车型的上市犁糠蓬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芳虐谋,而这支强心剂的主要成分也很简单扔篡列,一台1.5L涡轮增压发动机熬盯哆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型誊舌蜜,针对配置方面也进行了一定的调整淳切,其中自动大灯葱、超速报警以及四门车窗医控升降等功能均成为标配舰潮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中发结径。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者黑算班,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秀。因为从早年搭载的速锐剂,再到大红大紫的秦绵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6观,它所提供的动力都不曾有变腥砍。传动系统方面牌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棺氖彼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矗螺顷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弥。在城市中经常用到的中低转速区间内写杉孤,发动机的动力输出比较积极燎,并且通过涡轮的帮助柬,动力在1500rpm之后便有明显提升镶喷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm睬歧琅,完全能够满足日常驾驶适。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匿,适合城市驾驶泉。挡位之间的行程适中诞摆旗,但手感略显生涩勺虐。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁镄洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车筏,而非车去适应你诞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敌。四辐方向盘尺寸偏大切病岁,回馈力度比较匀称赦菠改,因此驾驶这台大块头还算是轻松囤茂,只不过方向盘的虚位过多癸,转向时不得不做出更大的动作鼻蔷署。   前麦弗逊床却垮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收推,并且由于悬架行程较长浓盛摩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徐如。当然这样的调校也有它的好处蹋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蚀刑冕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缆屯屠,SUV车型是一种非澈梗耗油的车型伶柏,毕竟以自身庞大的身形来说故芜七,自身重量就已经非常大了胜懦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晦柔哗,这也导致SUV车型的油耗居高不下募,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缮圭换,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚歪界袜,在众多的SUV车型中矩单,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唐典纫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计餐敞抛,这种设计可以说非常的扎眼涵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳饥傲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯完光笨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售千旧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志多略粪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征把。在RX车型上莱潞副,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浆舷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瞳,从RX整体风格来看嘲伍,还是更多的体现了柔性设计的特点帆垂遁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面星呸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摊,如果不看下半身蔫棚搭,很有可能误解为一款轿跑车型呵。不过这也让人们的视觉一亮泉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肮察硷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上操垂魂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求毕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梆卜蛊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钡,没有过多的硬线条介入窖版,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擞魄仇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符串团。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秸氓,RX明显体现出有些不足摔共,不过这本身就并非是RX的炒作方向斧市。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境栋踢,内心想要一件东西仟垮戚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惜饶里,否则你就无法拥有心中挚爱磨。你想要一部手机椭凭福,但偏偏要你保证最低消费倾。这种心情着实不爽视粟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逗床,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刺,这两样东西都是你想要的馈辟畏,售价三十五万不到涎叭扰,撇去不相干的配置娄,给你你想要的陡貉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元夹,是不是有点定高了啥?可细细一想掂附,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勿惠萍,并且还带有四驱系统拒罢。如果单单从这两个要素考虑渭,同档次的车型里评,都破了四十万大关了憋常嘲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藤妙朵,目的就是要拉低门槛白惦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出济。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俏薪。但运动元素表现的很细微蕊蕉剁,基本上都是细节点缀裁蒂,和其它配置的A4L差别不大凌。虽然是一款40TFSI的低配车型坷柯,但从外观上很难发现区别葱搬袍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痛衬,算得上是全车比较明显的运动彰显了恍态壳。尾灯内部依旧采用LED发光元件拴,总体来说涪危豌,亮点不多味磺纱,朴实大方淬粮辑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烂睬逞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剔,除产品名称外洁黎,其与JX35并没有什么区别藐敝炕,还是那个豪华运动的大家伙绞次。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮顾德,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闲绰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凳惭桶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胁,灯角黄色的反光片是标准美规设计抨踏都,但无论哪种规格俏,对行车安全方面都是提升题。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO栓,前置摄像头悄然隐藏其中无摆氯。侧面看上去QX60依旧大气稳重畦驼暗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感路崩势。另外椿,底盘上有些部件会低于车身挡冯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歉拔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色揉惋,活泼的细节设计使其更有灵性倾酵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谱,也起到了一定的隔热作用跋卞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滦疏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晨,静音效果良好握仍。   车尾并没有过多花哨的设计炼犁临,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丸。尾灯采用部分LED光源钦枷捍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释首韩,总体来说比较耐看猩戒渡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喜锋娥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绿安阂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高邻喇淬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狗赂其,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蜗。上市前簧鹅肆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脸梳,不少人不相信它的价值分,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后还俗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待保,这自由光到底是什么情况惮?经过整整一周的深度试驾后埠,我有些新发现可以分享给大家箔纫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堵材,我的思绪一下回到了2005年左右拈形,那时候自主品牌鲜有SUV产品宏,奇瑞率先迈出了一步悉凌,推出瑞虎饥尽,并领风骚多年隆。当时奇瑞称之为NCV健乱,也就是集合轿车以及越野车妻采,有着越野车的外观和坐姿吮谜,并兼顾轿车的舒适性衫毋抹,其实就是我们现在说的城市SUV胖。   这样的优势持续了很长时间猩妥达,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展犊痕郡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品雇性,瑞虎的势头逐渐放缓监,也就不再抢眼了敢。奇瑞随之调整策略劲,在去年推出瑞虎5这一新车型荤币伤,与其他自主品牌新对手进行竞争醚。与此同时既团洛,时隔半年的今天汝几,老瑞虎被重新包装升级勤携,命名为瑞虎3再次进入市澄俸也肌,与瑞虎5形成高低搭配僚,重新获得了新的竞争力鼎疲炬。   外观察僚:   正如前面所说庞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碗氰旗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作采李,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节迫琶溪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粳勒蘑,棱角更为突出泡、线条也显得更利索汞词毁。侧面增加了镀铬防擦条匠粳,而车尾的变化并不是很大甘煎,集中在尾灯和一些线条的修饰上臀堕,就造型而言瑞虎3更年轻了固掣猫。从车身数据来看阮搂掏,瑞虎3相比对手并不占优优势甲,但是得益于外观的设计荡讼颈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些清凹童。" "  在经历了数年市场洗礼过后屑靛闺,瑞虎车型迎来了新一次换装筷,代号命名也列入到了家族统一的序列中夯矗,对于车型的区分更加简明茅。除此之外泊令,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计须宦,以及更为充裕的乘坐空间饰渭,以提升自身的竞争力极剿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连椿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舞豪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仓磺桅。   此次改款主要集中于外观方面辰勘蠕,通过新老款前脸的比较镜,我们共计找出了8处变化犀忍旗,分别为透:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组彼高霸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鹊鸵,但在车身尺寸上有所调整额,其中长度方面增加了30mm桔搐握,宽度与高度减兴亍,而轴距维持不变涩艘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出连,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35创览棉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捍钠乔。   车身轮廓并没有大费周章的变化冈,更多的是在细节上体现新意靖秽啡。侧车身防擦条进行下移俩冉赴,并在前后车门中增加了镀铬饰条祟扣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中半,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剃借刊,更趋于向装饰性靠拢豌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式爬碌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性墟怯史。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翁挽,若要找出所有差异帽屎怂,还需要费上一些功夫珐,在对比过后变化上依然可以达到8处戒骸。依次为括杉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫩队蒲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凡阑旦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计封桃髓,空调按键的布局更加紧密袄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藤譬。此外赣杜每,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粕莫垄。   按照配置的不同寒帛喜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惟恨焕,大尺寸液晶屏包含导航紊氏、多媒体旱、蓝牙以及系统设定等功能渡古沙,而在操作上也十分直观村。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灭都。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度局哄、风量篱挥、风向等信息断颗式,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慨庭,同时旋钮的阻尼与定位适中避粟搓,手感较好伐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫山驹嘉。   方向盘两侧位置集成了音响横隶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矮函,中心区域使用了品牌全新标识圃涣缅,并在造型上稍有改变负推拉。仪表盘则没有任何变化尉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缎冒陛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值繁钩交,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素链缺抽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅广阀,但调节方式为手动汝,前排座椅具备加热功能恫,按键位于点火开关周边区域鞍空,位置的选择上不够人性化毒退,副驾乘客很难进行单独操作牧拈。   在前文的数据表格当中戏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优岛痪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高半戏电。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后牧风,头部距离车顶约有4指空间妓,直接移至后排乘坐鬼,头部空间同样保持在4指某梢担,腿部则为2指余量鸥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讥匠,首先需拉动靠背边缘的拉手受疤僵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒托嵌裁,要想恢复到之前的乘坐模式颂哺,还需先拉动开关娘卢酗,同时扶 起靠背似娇,在操作方式上显得不够便利清。后排座椅支持4/6拆分放倒嗅八两,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大其,对储物灵活性与便利性会存在一定影响褪赁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赂富,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拦伶陡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎偿冒,含有DVVT技术诞,相比早前奇瑞的1.6L引擎乱靶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善施稼芜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怕薄菠,在CVT变速箱的帮助下骏稍公,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作囤技瘟。即使在起步之初深踩油门我,加速过程也会显得有些慵懒软擒,只待转速攀升至2000rpm后唐薪钡,动力性才有好转片炉钙,此时油门的响应能力有了子显著提高莲顾杰,虽然整个过程称不上动力充沛霉逝乳,但对于城市使用来说算是够了拒庇靡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秽洼墨,涵盖了手动兑、雪地和低速3种模式戚衬,在手动模式下可以模拟7个挡位诚鞠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涟蛙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用图畴,在模拟挡位的帮助下淳,转速会与油门的深浅更成正比鞋,升档与降挡的操作也会更加从容斗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐杵稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铝湿。   在紧凑级SUV的行列中慑,瑞虎3的车重算是较轻的一员藤,这为引擎减小了不少负担施轿。助力转向系统的力度适当瓮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辨莎。转向的精准性使我出乎意料亥品,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性焦,悬挂整体表现十分扎实嗜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扁拦羞,令试驾者信心倍增敦松。   如同瑞虎3的定位那样竞纹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外息憨继,它并不具备越野的能力晃痞,然而精确的城市定位就店,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适崎猫堤,诚然鞘盾到,它在这两点上做的很不错提新县,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咕梳蛔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暖,瑞虎3也许是最合适的选择对象描祁。 责任编辑立荒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潞些点,一晃6年时间过去了晤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化店,但是我们仍然和它有过很多次的接触膛,并且每一次都是充满乐趣的体验媳。今天我们又把它请到了这里沁寿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虏险托,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型华。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能臼哇捻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子外,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矢轻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撼界,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唇桨,自然整车价格也就能便宜不少奥挎,降低了它的入门门槛涧俏。而以我们消费者的角度来看释,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寡卸,这也是我们今天把它请到这里的目的经懂稻,测试项目很简单弹倒绿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现体,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尘憾间。   ●日常驾驶动力表现宏:低速扭矩充足香滑菜,高速动力吃紧骗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翰无,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性禄,但机械结构还是更适合在野地里行走罗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夯,外形设计拨、车身尺寸哆嘲、参数配置全都没变疙起唤,只是换了一台发动机需碱菩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匿沸,双手需要时刻度掌握住方向盘凄派,总之开着它你不会觉得太轻松失。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了梨蓖,大家也都心知肚明屠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抡布,参数虽然降低了垂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些交偿迹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晃阮分,并且只要车速不超过60km/h祥,提速还算是挺从容肺卷沸,也有一些推背感描脑,感觉并不比3.6L车型差多少抽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了委,脚下的油门响应明显迟缓了不少拔饯,如果你心急的话水垮履,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缓藕负,否则踏踏实实的在路上巡航锣倘晒。   ●油耗测试去:正常表现扰,不惊不喜惺。   发动机排量小了苫,除了动力影响之外豁崔画,油耗也是一个值得关注的指标航乖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侈痞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里褂浮,拥堵路况大概在30%左右沮弦叔,畅通路况大概在40%左右忙复糖,另外30%为综合市区路况媳筋,全程平均时速为31km/h昧秀疟,最终计算出平均油耗为12升/百公里金戌青,算是正常水平踏秽喉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过微,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了小形,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坤袱翱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高霉胶,很高晨狭,或许我接触的都是高配车型抗,包括纳智捷大7浦季暖、CEO等车型蛇第化,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助澎检。今天车邯咆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杯吕凛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量警舰较,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧多哪返。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肪块博?下面律材妹,我们就来看看详细的体验报告刑。 可以看到护不,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瞳,这在于其他车型包括纳智捷大7仕匆扒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孝。这次试驾的优6 SUV也不例外刃把肆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚体坝欺,为了突出这款跨界SUV车型的定位炽,外观设计上更年轻有活力獭祥,对于年轻人应该有很大的吸引力发。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表椒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台病华蔷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm淖衔,轴距为2720mm泻颂途,可以看出这是一款跨界风格的SUV纹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呢,最大的优势是轴距要长出20-100mm陛,具备不错的乘坐空间白,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滤,尺寸都是215/55 R17偏。可以看出在轮胎的型号上另娠抗,国内销售的车型都有一定的缩水欢测拐,当然为了控制成本豆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现司伟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮到藏匡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胚弯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美券里,两侧的LED刹车灯十分扎眼叭,不过从布局上看稍稍有些凌乱肩绞。" "李老板的慷慨袜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会憨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疟。下面回到主题违,从之前收集的网友问题看茎,大家最关心的有两件事儿烂持看,一个是特斯拉的性能腹咐舜,另一个是特斯拉电池的续航能力颅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钱。简单剧透一下泊葛,性能方面特斯拉相当给力缆,续航能力方面我个人觉得还是不太行识。 注姓恰念:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型查暗,文章中提及的“特斯拉”巧扣臣、“Model S”等名称均为本次测试的车型粹唤。 数据解读怜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩萍堵,所以今天我们就先从数据说起菩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伐筛骄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颧,而我们的实测数据为4.7s富零糯,比官方公布的成绩略慢肌貉高,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿起材。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样轮。由于采用电动机驱动迷鸥陡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑彪弛挨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挤炉,直到完成整个加速柔嗅寡。电子系统和动力系统的完美配合冷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限化,这是大多数的同级别车型都很难做到的铃测谈。 0-400m加速尾速缚:170.124km/h 加速时间幸持:13.63s 由于采用了9.73兽:1的固定齿比变速箱吐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡貉口,在加速曲线图中稗敬川,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抢蓖迸,车速和电机转速完全是等比例上升田。这里说句题外话工袒,官方公布的电机极限转速为16500rpm丢胆竟,最高车速为209km/h办华,通过以上三个数字碍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耗须戈,有闲工夫的朋友可以试着算一算串赣碴。 0-180km/h加速破问:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匈,峰值甚至达到0.7G讨辛卡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱还卡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贫脯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汹惹瘫,当车速超过150km/h后答维辜,车辆的加速度下滑比较明显绢镰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现董钾笔,工作人员解释说为了保护电池孤毙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蕉。再多说一句驶五,这个速度日常用肯定够了蚂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缚箱燎,但如果是赛道涕湍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道畏即频,有大直道的长赛道污从,它应该会比较吃亏灰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车换,常会被贴上大排量捞呐苦、暴力机器勒、拉风外形和肌肉车等标签滔清。这些词虽然简单黑啸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征溜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娟还狡。近日脚扣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)葱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卜怕:科尔维特C7)算虫惯,肌肉感十足的外形妓,手动拆卸的硬顶署房腹,再加上6.2升自然吸气发动机等矗瞎骋,都是它的大卖点届但扰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评市漆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恕宛兢,外形变得更具攻击性扔。不同于以往车型挞寝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搐虫,只有头顶裸露在外棉嫂糜,非常特别檄禄粟。重新设计的6.2升自然吸气发动机骡豌虎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尼难享。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机传绊聚,最大功率640马力抡虹泌,峰值扭矩814N·m)搭便,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潭趟骨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势艰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捕窗勃:5.3万美元)攻,几乎没有性价比可言丁,但相信越是稀有的东西蘑泪,越有人喜欢忻矫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弗睦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乔骆矗:400-023-5599 地址宿啤腥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑任:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蛙仕厢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慨。而这款车本网也进行过多次报道与评测蟹炯仙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贯,比如——空间与电磁安全性梳谰盲。   有朋友担心乱麻笑,混动车型的使用空间会不会很小澳赡羁辍,电池电动机发电机都需要摆放位置隧,还有散热系统尼扩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧变。   作为一个“热心肠”桑幂,笔者决定帮一位同事搬家汰避,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱殿、两个大型行李箱慷丹县、三个双肩背包乔岛锌,两个电脑包垃蓉,一个猫窝箍、一个全新的大睡枕搬走棚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客殴。好吧申采式,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大临绕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尚臼,从图上我们看出焊篓贬,在放入体积规整的水族箱水缸后酒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辽巳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菇,并留有一定的间隙量骨词凉。   而后排在放入水族箱地柜后撵疼豁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位校冷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狗甭粱。得益于巨大的后排腿部空间佛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陵铺讳。而后时睹巨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线示却。当然蛇碳赐,前排的空位是为乘客准备的纽娃构。(为维护试驾车整洁廊排,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施信腾。)   我是一个希望低调的企业主粹品填,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诧兴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寿扯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孪扣搞,后排音响控制仍,前排座椅调节按键当,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子房浩泌、空间暮新甜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流封硼,大电流产生的磁场对人的健康有影响梨靖。英国专家认为铆领:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溯景,高于该值淑星拐,儿童将面临患病风险融。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骏糙导。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳海害蒲摹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卤系咀。   简单来说斥碍能,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种墒栏撼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惶贺,如手机瓤糜渤,对讲机团、信号发射塔等桑惹,而低频电磁辐射离我们的生活更近犬怒险,家用电器沸岗羞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惯底。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台崎每,前排座位迷苇驮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量覆膘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烷厘,不具有权威法律依据参事,但既然是国家允许销售的测量器材及,其测量结果绝对拥有参考价值响逆式。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评履,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量常书。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虽肺,首先是油耗酚邻,我们在遵守法律规定的情况下澈臣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凛充,而结果显示袍势两,如论是市区驾驶还是高速巡航超车四貉奢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孩波帝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讽笑圭。   混动车型比普通汽油车重峰,驾驶感受会很糟吗?   确实窍,混动车型由于需要布局电池肃、电动机糯幸吵、发电机递睛来、散热系统及控制系统缮柯当,整车质量肯定会增加焚笑胳,但通过驾驶谷及汀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感才健,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动畔宏校,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贪伴,使用感受更接近与现代的美系车型肛嘛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捕纬仇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极馆防罗,而在高速公路上苏粪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了偶难,取而代之的是风声与路噪声艘。而操控部分冀醇梅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虱划力,你永远不会感觉到生硬的颠簸萍,一切都是柔和与优雅馈戊樊,当然獭烘奖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妈挨。   最后涤,我们通过以上测试饺沦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帘端、油耗及空间实用性上都出色表现警胖写,而为此你仅需多付出几万元的代价勿湾巨,加上经销商的优惠镜串,凯美瑞尊瑞物有所值堵,而你现在需要做的哨旁屠,就是去店里亲自去试一试陷糯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秸米。 图/文衫攫:丁艺   丰田汽车日前宣布角,截止2013年底娃讣蓖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鞍喂讹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录储陕久。诞生16年来赎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虾、备受600余万车主的信赖和认可芭蓖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员储弗淑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片昧。 责任编辑鹅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妨剩,MINI凭借其漂亮个性的外观楼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惟幌挫。2014年北京车展上袄徘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤脖尽(点击进入上市文章)排嘉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倪摊零,同时在配置方面也有一定得提升蒂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虏逻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市物吩,售价区间为20.18-23.68万绩。虽然只有4款车型可以选择胯汤,但从大家的关注度上看翘,很多人对这款车给予了很高的期望耿刃。今天枯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戈,两款车虽然在级别上不同欢,但是在价格上却是非常相近挺逻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万号。下面猴骏芭,我们就来对这两款车型做一个对比取卡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呻虫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋质祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蔡赂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜态坑。当然溅,作为一个自主品牌陪,想要和这些合资车型抗争矾,就需要在配置上有一些诱人之处察。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哎,从车型尺寸上看粱尚屠,H8明显要大于东风本田CR-V傻,但是价格却几乎接近甭廷测。如果您的自主品牌不感冒的话涕,那就不用在纠结了孺纱挺。但是艘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浦,那么H8的确算是不错的选择舱钳,至少从轴距上就已经很让人动心了拎肛。   =============分页符=============   原标题祁璃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绰,哈弗H8还是小胜手肛碧,其中H8还带有液晶中控屏天宿匠,而CR-V并没有配备中控屏辛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钒泻。这些东西的确也是非常吸引人的裙脑长。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扳绞歇,平且还配有ECO节能模式卸禽不,对于追求平顺性的人来说还是有优势的甸哪。H8还配有坡道控制系统侣饶,但是CR-V并没有配备这个功能巧溶镰。另外椭垄,H8还配有三种运动模式邢,一定程度上提供了多路况的脱困能力感瓤谋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惠惊尾,当然H8属于刚刚上市的车型罐疟骗,并没有试驾车让我们来进行测试挂迸逃,以后有实车的话谎党句,我们会进行相关测试耸穿抗。   结语酗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章藩敞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涛杆投。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升储,某些情况下还要超过很多合资车型闻涂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下掏份。 责任编辑供仙:赵春晓" "从1985年开始被,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上社帛蒲,1991年出现在5系车型上椒劳,1999年开始陆续出现在X系列车型上眯星即。直到现在犀戒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓝,提升着宝马车型的操控性和运动性潍蒲。让牵引力发挥的更加自如蹄杠,下面乃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涎跑寄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱譬。在车载计算机的控制下坤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瘟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坑徊,而且动力分配比例范围达0-100%宫,赋予车辆独特的动态表现纠桶。 与传统齿轮机构相比皆,xDrive动力传输响应速度更快栓面,分配比率更灵活腐,通常拢共,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴琳管撤,保持车辆转向精准灵活扮焦,初省禄、中段加速更为直接的经典后驱特性吕碉。而在弯道蓖、湿滑路面轻、或紧急变线等极限状态下敦庞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力糯哆,增强了车辆的稳定性和循迹能力韶橇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皇判绩,在附着力降低的情况下怪动化,更加考验着前后轴所分配到的动力内境壁。通过一体式底盘管理系统的侦测花裂拌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配膛悼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嘉驳,最大化的改善转向不足和转向过度惦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上系棵甜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啡苟。宝马4系在绕桩和紧急变线中睛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痛钵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准姥为钡,更灵活让航赐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上跺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坛,公路性轮胎打滑严重朽米,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预店氢上,还是能够胜任一般越野路面购。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屏溶艇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咐逛,宝马X1一直以其运动性示人诉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表筐。但是不同于一般运动车型不擅长越野妹肃冈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能幕烷,能够让车主在假期到户外撒撒欢跺频。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卷苹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣较。   在消费者最关注的价格上筐酶,我们分别来看两辆车揉岸歪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肆枯懦。从售价上我们不难看出方,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3安小猜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3母肥,价格区间跨度较大接黄硼。   外观尺寸对比祥:   首先阿太缮,从外观上来说稍凹葛,宝马X1极具动感纯。其标志性的双肾格栅已经不必多说烹侨,远远的就可以知道这是一辆宝马颁先。而那富有动感的线条谁琴,将其外观勾勒恫伟袍,即使是静止在那里谦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谦戒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长劣惊茎,感觉比例似乎不那么对称苟辈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控攫赫,而且作为一款国际范儿的车陕未来,修长的车头设计让车辆显得十分优雅申持没。虽然宝马X1有修长的车头很撤卯,但是驾驶时却并不遮挡视线沧,仍旧能够清晰的观察前方路况逗筛蹿。   相比之下公谢祥,奥迪Q3的外观略显沉闷监,同样的家族式前脸显得十分稳重本。虽然不像宝马X1一样运动貉偿玲,也符合其SUV的定位淋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吵恰曹,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫡磺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势募鲍从,但是内部空间却优于奥迪Q3攘触,相比来说肺档,宝马X1具有更大的头部空间筛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盆铰衬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长地:4477mm 长府混:4385mm 宽轨:1798mm 宽扑亥嚎:1831mm 高虱肺逛:1577mm 高波:1608mm 轴距韶饶崇:2760mm 轴距画秋:2603mm 最小离地间隙蔬嚼蒋:194mm 最小离地间隙狼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蜡供靖,宝马X1具有灵活的操控性料,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化算松篇,作为一款 SAV刊倪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的村。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向并,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣罚。   实际驾驶中庆,宝马X1的路感清晰诵衫,虽然车身不衅耆骞础,但是宝马X1却有较小的转弯半径鞭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头难啡潮,带来更多的便捷婆达。行驶中倡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粪你,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系净硷敲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮度栏、高精度直喷与电子气门三大核心技术塑题,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果琳干,在动力输出上达到高低搭配的形式秸逛愁。而宝马X1带有的ECO PRO模式哆秽身,可以帮助我们进一步节约油耗城厢,让油耗能大约降低20%檄霞款。 两车基本配置参数对比尸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前栏导:通风盘/后奥硕饯:通风盘式 前禾勿:通风盘/后绩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题漠辖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV讹清诲,我们不仅仅需要看其运动性能粟暴,还需要检查其越野性能逃档。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骚霉啊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统葱岁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拨,为了能更好地分配轴荷吻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端湿泊、后桥差速器前面恐。正常驾驶环境下硷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挡,当检测到前轮附着力减弱时朗塑仑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮聘,帮助车辆脱困坷杭。   通过以前的测试固矛囤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用能,对于应付难度不大的非铺装路面来说讲不,这套四驱完全可以应付陇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能课郴,加之悬挂行程过短遣赦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样释,偏向于公路驾驶诵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唤褐采。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中箍恃沸,动力的分配为40:60漏丘,在实际日常驾驶中派妮钒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吩懦虹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能究夏林,在车辆出现转向过度时汇暗,车辆会将更多动力传递到前轴彻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汇,帮助车辆脱离失控的状态持。在弯中逐渐加速的过程中俏宛,由于车身的重心靠后继甫受,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淘苏胎,在这种情况下档碉樊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巴圭沃,减小前轮的负担鳞彻,使车辆获得更好的指向性烷。   无论是雨天波络,还是弯曲的山路票乾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溯。而且在大角度爬坡及碎石路段咸荆粱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侈旦。尤其是爬坡时秘署,动力能够智能输送至前轴泛佰,让车辆轻松前行奔。而在平时世,动力又会自动分配于偏后驱辽碑撼,让运动性得到进一步的体现滦苔面。此时的感觉是类似后驱车革,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饶溪隙,让车辆行驶更平稳百氮托。   相比而言枢仕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棱谦李。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碘,具有良好的越野视野驴涣茂,但是宝马X1的离地间隙更大誓希虹,通过性更好伦醒泄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闷,尤其是其具有更多头部空间雾郊盾,如果越野时读,可以适当调高座椅坐姿隶赡。   =============分页符=============   原标题下悍霖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰残吐鸽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩餐,所有的按钮也都在触手可及的位置幢,十分便于驾驶者操作琶。而且两款车型都选择了年轻费屎、时尚氮、富有现代感的内饰设计恰迫。   两款车的配置锯,无论是奥迪Q3讲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全皋蹋崩。尤其是宝马X1的iDrive型汾沸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用摹翱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮聪惯恕,宝马X1更加简洁棺腊献,而且操作一样方便巾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卷红看。即使是刚接触宝马车型的用户干,也能在第一时间熟练操作磨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磷殴剿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性危。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索姥领,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冠涉描,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鼓告小。例如像最低配的宝马X1沙奋唾,虽然价格极低取,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了徊。Q3低配也是一样单堑胎,配置较低媒极。不过如果您不在意像导航独、座椅加热等配置蠢讽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赎贤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后环,我们进入车内来看看内部配置以及空间酷。二者究竟谁能更胜一筹顽步揪?首先来看两车的安全配置肯樊。在气囊方面沃萎杰,奥迪则更胜一筹嚏,在两车装配有同等位置气囊的前提下磁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊柿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巢度,它全系标配有防爆轮胎毖艾,即使发生爆胎空,也可以继续行驶酬花。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毋。此外防爆胎也节省了备胎空间牟败,让后备箱有更多的储物空间猜吾蛙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间加。从车身尺寸上来看促,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势欺缅赤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闹。然而车内乘坐空间方面时暮碳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扔缓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戚横:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度迷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逻挠排:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缝桑讼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浇途。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晾醇。但由于国内油品的质量不佳薄师僵,为了更好地保护车辆发动机词,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换末手派。而其他配件的保养周期上伦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i风谜:   861元   xDrive20i钠赴:   1036元   其余车型动话缝:   965元   sDrive18i畔横:   861元   xDrive20i灵榷:   1036元   其余车型修:   965元   sDrive18i尝:   1609元   xDrive20i顶:   1784元   其余车型炭:   1713元   sDrive18i哗:   1386元   xDrive20i染:   1561元   其余车型鹤什:   1490元   sDrive18i咯比:   1591元   xDrive20i绩:   1766元   其余车型骆:   1695元   sDrive18i犊班捷:   1609元   xDrive20i某涕闭:   1784元   其余车型秤垒阂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注就:●娟:需要更换 ○唯:常规检查槐睹涣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中琅吨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渡休、空气滤芯和火花塞漏侍唬。花费支出大概是2691元镁。4万公里时还需要更换汽油滤芯呈屯罐,支出大概是1382元轻嘉哗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错话,保养中也没有出现更多的费用支出剩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用埔纷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注渐赔冻:●氨唬:需要更换 ○擒赤:常规检查衬略揉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蛋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妓啊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加硅肥,能够更好的照顾到爱车的每个细节扭。   总结拈扑乒: 总体而言纬计椽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动车糯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3害。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足热,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寝赁滩,整体内部空间与奥迪几乎相同晒骇蘑。而在使用保养方面乖钱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济熬寇楼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撑肠,但是其配置也相应有所减少讼。作为高配车型撕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淖茶。 责任编辑赎署沟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鳖峨妹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匿盘。它足够漂亮了毋庇,漂亮的让人感到迷茫革扇杯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行策,由于在国外舒,我不得不比以往更谨慎的驾驶勒辉未,没有做任何炫耀的动作摔许,但依旧接受了不少注目礼瘟菊挠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来库漆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内漂,只好出此下策滇逢:按住颐步纾控器匹,“砰”后备厢盖弹开了锭,老头愣了一下棵跋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磊,并给了老头一个友好的微笑衫,关门走人了赎。这时我才知道辞卷檄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汗,它的曲线诱人旁毛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拼沁镣,但令人心动的地方是从B柱开始的樊病,远看上去俨然就是缩小版的CLS级笑祟懈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性煤漓。也难怪郎,差点忘了钝惕,我们这台车选装了AMG套件稳惯故,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用割,没套件的车感觉就差了很多盆填姓。   即便如此亢南,它的妆容仍是存有争议的汉危,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泞侈。左派以我为代表(全部未婚)赴,认为它的骚气指数接近满格胃鳖,尤其增加AMG套件以后歧钎,能骗不少小姑娘寞瞬。右派以结婚生子的同事为主随,他们认为车身不够修长扰群,不够秀美笨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体偏豁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情操行,但又内藏了些许的凶狠插。   不过我们两派的意见同样有交集耐娃,那就是从侧后看去罕艰,它的美感更胜搭沃缸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巨,远远的从背面欣赏它耽俩,真是太美了店。   =============分页符=============   原标题棉味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上度,它采用传统的氙气大灯媚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梳朔寐。另外琴吗踌,与前包围上的空气导流口不同的是暗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用揪关饲,不得不说其达成的效果是相当不错的辰究。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咸釜矫,但日常使用中也是在令我提心吊胆秒,还记得开头那个故事吧擒褐侗,告别老头后我驶出了停车撑肯闼铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诞,压过了一个并不大的小坑洼啼,胎壁被硌破了瓜十嘿,轮胎在5分钟内全部撒气裴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疥,这个下马威让我措手不及幻。   =============分页符=============   原标题矩加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骋膝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中份尾纤。坦白的说煞,这套座椅看起来特别有型饲撼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色操,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处你。   眼前中控台的造型嫌阮,甚至细节都与奔驰A级相同衬唐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用财,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锚探澳,总让人忍不住多瞟上几眼功貉酗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斡排遁,触感细腻彤挠。   =============分页符=============   原标题龋瓦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涪弄,各项按键的操作都很顺手敖缄,但我多希望能提供翻毛材质港溯。另外迹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挪,回馈力很欣棵摺,而新款车型早已没有了这个感觉滦,让更多人都更容易适应笺秒碳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辜团板,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卢,特别方便敝,当然了懊洗内,这并不是CLA级的专利姆腹,A级也同样如此戈。总之对此我们是持肯定态度的勃,“怀挡”显得复古辫、特立独行擦戒,而且省空间岁,利大于弊划畏佃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沦仙,不同的是它很强调对网络的依托噶唱帘,这几天在欧洲开了不少车囱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咯韩猩。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫡狙骸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刀,还可通过手机网络访问互联网蟹叮、下载官方APP程序和导航胺必枢,这是国内车载系统所没能赶上的埔阮凹。   =============分页符=============   原标题扮憋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顽,空间实际上是够用的揩柬然,毕竟多数时间都是前排利用率高尉倡黄。我同事身高179cm忱乔管,在前排头部有一拳的空间抖窗寸,在后排就显得局促了汲藐,后排乘客反应压抑感比较强皋珊牢。   不过我坚信啡碴蛾,对于CLA的车主来说空间是够用的齐赶剿,因为后排不会经常有乘客锰忿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的憋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用变媳白。   =============分页符=============   原标题敢擎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖跋敖脸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机箍卡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm会绢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氏访焕,配7挡双离合变速箱拖滇,带有换挡拨片芬毯。拧动钥匙炕趁卸,发动机被唤醒囱常,车内怠速状态下的静谧性相当不错诗,我们出发了揣妊戊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撬衔实,不过CLA非常容易上手钱钠熄,舒适模式+D挡表现得有礼有节疚,整个驾驶感觉极其轻快糕捐,这是一辆易于驾驶的车俩,不论男性和女性都会觉得很轻松伸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性簇,转速时常被控制在2000rpm以下券泊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洛受,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性媒天北,而且在低速中它的换挡依旧平顺唇缅,并没有出现那种令人不悦的闯动第。   切换到运动模式钵,变速箱首先变得更为积极鄙,整台车的性子也开始急躁起来糯,随时准备着接受挑逗澄巢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旗谎。油门的响应也更为灵敏暮,初段就能得到不错的效果届,只不过排气声浪并不那么有气势古触剖。   至于转向崔管啪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻里乱叼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉偏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惊朔诬,那样的线性和柔顺挎,简而言之非常舒服蛇。   CLA的转向感觉则不然喂,它少了些紧致的细腻感磨东,多了些轻巧寐。这套电动助力低速中没什么特点俺,属于偏轻那类的淑臼讲,或许女性朋友会喜欢赁黎。高速下转向逐渐变沉烷挎傻,更易于驾驶曝朽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上公筐恰,比我想象的要好不少闯臂炒。   不要被AMG套件所蒙蔽莎,悬架的设定并没有那么生硬疙楷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琴,整个感觉还是挺舒服的嘿,回弹的特别利索铰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态了刺噶,起码我在前排开车是这样一个感觉培氯,只是后排的乘客有时会说婚:颠!哎巫,管不了那么多了堵攻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赤,驾驶感觉对于这台车来说重要溶汀列。   =============分页符=============   原标题拆沃税:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梯牛违:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坍亥麻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凡,无法进行有效的弹射瓤姓砰。起步时有将近一秒的延迟沮相,之后发动机全面发力链,此时轮胎打滑非常严重地乓吗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故熔蒂送,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笨繁,导致抓地力不足练刑砂。怎么形容这个状态呢清,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冠拒耻,四肢虽然在飞快的挠地经氛桑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阀当,各位想象下蒙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堵讼,双离合变速箱准确的完成两次升挡泉弗,换挡速度很快仑,最终用三挡达到100公里/小时的速度怖糕池,时间为7秒整显掳泊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磋仆,因为看到严重的打滑时我特别无助鸡灿丰,尝试了降低转速起步翔涝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地昆瘁奇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翻物歉,而且车身的支撑有效酸忿唇,车内没有特别明显的前倾感觉渡。从刹车曲线来看石休,自始至终加速度都在-1g左右颊,最终成绩为38.46米盾豪裙,符合奔驰一贯的作风吝。当然褪,待拿到国内的测试车后炭,我们还会进行测试氛,看看原厂的轮胎表现如何褐惦。   总结纠瓢:   从国外的销售情况来看挺炮,CLA是相当受欢迎的扛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料群,CLA在美国同样有着相当不错的市辰憾洹,2013年后四个月销售1.2万辆导旁辅,势头相当迅猛尾,可见其受欢迎程度拣钢螺。   进入国内后我想它会得到同样的关注如,随着细分市场的成熟逝嫩技,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苛。奔驰CLA级蒂去玩,主打运动洽谎涛、年轻逛掣冗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怕儒,尤其选装AMG套件以后效果更甚檀贪叙,相比奔驰A级阮黎草,它的吸引力显然更大晚。相比竞争品牌溜窃,这次奔驰走在了前面髓身室,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品完。配置方面国外大多都是选装诞赔仓,比如天窗慰躲扁、轮圈样式等等匙使,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知士。   不可否认览凰饶,它是如此的招人喜欢乾钦窝,尤其招那些打扮时尚啃安划、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寿慰促:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缮料沽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了划谁聪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛊街。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘顺诫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匪畔滤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革氮膘趣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耐,通过细节部分运动元素的添加烽嘘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格那。其外观运动套件包括进气装饰嗡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等幢。   总体来看沽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铃校嚼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面心环。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置噶系汲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乡姑观,白色车身加上黑色的玻璃车顶功恢淡,看起来很有档次感刺狈倾。不过略有遗憾的是亲饶,它的全景天窗不能打开卢,有同行戏称端嫩,这是专门为了看星星而设计的贾糜涉。   内饰简洁自然   与外观相同堆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抛蔼朴。全黑的内饰醋搽导、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来古。   配色方面导刑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骂拢,但通过座椅的白色缝线效隧狄、钢琴烤漆面板白边框的搭配迸彻掂,使得内饰整齐又不显得沉闷嘲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腊逆爱。人机交互系统方面兢和,V6菱仕Turbo车型并不占优势乌。   动力不错脐洽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刀独。这款车的低速扭矩较大惰贺,因此起步时非常容易疾把。起步后特醛,借助轻盈的车身琅睬恳,汽车随后的加速较为顺畅维裤痢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茅芥锭,这直接导致这款车的操控也是相对不错厂缺,在较为宽阔的路面上清,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稗霞,感觉很有信心困惶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尖舰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窜签。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置忍袍好,非常方便驾驶者进出效彪垂,但打火时陈歪附,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鲸。 责任编辑虽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候焚玩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位睡逛猛。之后的继任者是睿翼科孙迪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坑荣,并更名为马自达6阿特兹恒叮,而它是否能达到前辈的高度歧,让我们由内而外的体会一下较泉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌彼烷,配合这两侧行车灯澄,看起来霸气十足驮倪怀,隐隐的透着一股子狠劲芭舷饭。图中这款车是2.0L的标准版仇热,则采用了较为普通的卤素光源婪冷苹,科技感差了一点恫惯睫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沏长篮,犀利感十足寐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弊衔钩,它不同于以往的两代马自达6备揉累,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邦楔砷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搭深慑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子老监,厂家把这种设计理念称之为“魂动”频工。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堂熄,轴距为2830mm禽蒜磺,与进口版本相同贾娜扰。相比同级别其它几款日系车型笔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势案肺邵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钞,像是一滴在高速行进中的水滴池遁陀,充满了流动感醋。从后边仔细观察阿特兹的背部腹磷,不难看出它还带着一点掀背的意思侍圣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯岛鞍堑,配合着双边单出的排气筒哪骄需,更使整车的运动感一直延续到了尾部揣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纹背匠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痘痘旦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尾傅庞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堂无然,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宪,其它区域大多为硬塑料潭淡。由于没有太多的装饰件汉窜粕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价檄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高外日胆,它采用的是一块电阻屏酬几拷,触控灵敏度还算令人满意森,界面的科技感以及显示效果都很一般鳞淋伦,总体感觉更像是四违侥、五年前的产品灿炬,唯一的优点就是操作无任何难度锨,一看就会贝全。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡牌帕,所以导航功能暂不能使用技。   进入车内劳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贺太。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿廉,握感也很不错涝耽,由左至右打满需要2.5圈弊,比大多数车型略小堑。此外挟纺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侨,操作便利性良好捎,而且兼顾了驾驶乐趣匠磕市。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钉,但却一点不掉价纠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感热尸磷,其次它的表盘内圈采用了网格设计功陆,多少有一些竞速的味道素糠,再加上白色的指针以及简洁极牡、明快的字体轻逃搽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望访亩钱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏馅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗块、平均时速涎、续航里程之外曙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翠茬涣。i-stop是马自达研发的自动启停技术嫉驹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伍。   除了i-stop晦陇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剩亭。之前在新能源车型上比较常见戚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上耗稻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于链卸端,它是以电容取代传统的电池或电瓶坊喀先,从而为车内的用电设备供电盆搜颊,而非用于推动车辆前进克熄检。   空调面板的样式不错睹耽卉,旋钮和显示屏都显得比较有质感咸等。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捎绥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惦透峭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨蘼耍好苫段。前后排座椅均采用了真皮包裹姆霞茄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恼。   虽然阿特兹有着不错的轴距皇迹兑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢郎取,而在后排却只有不到一拳的头部空间瀑。令人满意的是后排的腿部空间降惦烧,坐正以后不影响翘二郎腿寞喀豆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棘,不仅地板平整揭,而且行李箱有着不错的纵深田,轻松放下高尔夫球包鬼创。藏在地板下边的是一个16寸的备胎落姬靶,以及更换轮胎所需的各种工具誓擎痴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷霜、双可变气门正时忿舰、凹顶活塞+米勒循环藐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扰诧抡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现层,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纶咸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毯窟,并带有换挡拨片腑,只可惜这款变速箱不带有S挡窖可虚,对于主打运动的车型来说个遗憾嫂订。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受损,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绦袍伎,日常驾驶过程中伎凰都,为节省燃油物冬,变速箱会积极升挡亭竟昧,转速经常保持在1500rpm以下惕快钒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应傅,因为这台变速箱的反应速度很快同,能够很好领会驾驶者意图起嫡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刺。   阿特兹拥有良好的操控性答,这首先要归功于发动机线性的动力输出龋柑吧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏靠,而中后段又能够拥有很好的动力表现枚舅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻厦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处仙伤埃,尽管反馈的路感一般舌穷蔷,但指向足够精准坡,能够给人很强的信心郊茄匣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啼,它的前后悬架初段偏软蹄壬,能够很好地吸收路面的颠簸体,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浮。可喜的是悬架的后段韧性十足篇悔,不会让人感觉力不从心垒眷酷。最重要的是播被瞎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抚切,车头指向灵活范吃始,车尾循迹性出色蔼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妻谅检。   总结够赁: 对于马自达这款即将发布的新车赊,我只能用赞不绝口来形容偏笨,外观和驾驶感受都可以称为上等淡猴幻。如果非要给这个车挑点毛病的话片,就是在高手如林的中型车市场里酒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸设。所以如果你是“外貌协会”的成员酵博,或者追求极致的驾驶感的话逢,那么你可以期待一下这款新车靛览革。 责任编辑办:赵春晓" "  KTM的X-BOW嗅跨,直译过来是十字弓小塘贫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冒署美。实际上醚,这个模样怪异的小车擒降腥,的确是火力十足绣,足到无论是在街道上还是赛道上犀绿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车趴瞳典。   先来说说KTM这个公司双,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呢捻,以生产越野车和跑车而闻名净,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车摄辰纽,也许是工程师们精力太旺盛竟浓,亦或是身在奥地利这个地方畅,总会有些天马行空的想法泞拷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子劲脚散,去生产一些别的什么机动设备闹摹。这几年摄,除了X-BOW兢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惧擅赣,而且都有一个共同点——惊人且极端喊鸵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纷哦凶、puristic(纯粹)捌筹、radical(激进)貌沤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解少。另外还要多说一句脱适,这家公司的口号是ready to race髓粮,时时刻刻都在准备一场竞技澜。   KTM的CEO曾经承认羡毖炮,他们希望使用21世纪的技术驰茂宽,发扬柯林·查普曼的理念抚,打造一台新世纪的超级跑车冒赶唾。柯林·查普曼是谁蕉?他是路特斯汽车的创始人旧纠,他说过最著名的一句话是憋幌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准播请衬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的空尾,作为汽车工程师瓷,他把全部精力都放在对性能狸、操控和轻量化的极致追求上劲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娩,但跟进尝试者寥寥叼钱。看看路特斯汽车凄凉的经历突令咳,这其中的原因并不难理解耪。我们很欣慰地看到抄舒,在新世纪浇,KTM继承了这种理念官,并且做得更加激进忿。   其实X-BOW的理念很简单窍萎穷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车曹奶。碳纤维单壳体车身奢棚琳、全车碳纤维组件疼、水平推杆减振器查久排,这些都是方程式赛车的标准配置衔菏。由于使用轻量化材料甸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)郝佰泡。在高速行驶中溃啡,车辆的气动布局提供下压力涤虹,以此来提高抓地力和稳定性痴无灸,这也是方程式赛车的特点胺炔。和赛车唯一的区别俗,就是它有全套符合法规要求的灯光冈,以及一张副驾驶座椅谩蟹姬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹿,经过强化和升级后孝,动力达到300马力躬蹈,和F3方程式赛车相当顽,六速手动变速箱也是简单而纯粹苏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凤履,我们不妨来看看推重比孪塘。X-BOWR大概是2.6千克/马力邢伍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹扰牡骸,也就是说发动机需要负担的重量更少呢僚磋,动力表现自然更强艇。   在踏入X-BOW车内的一刻诚脖,恭喜你申,在旁人眼里丛罚,你已经像是一个职业车手了捕。首先一只脚跨进驾驶舱粳脊,站稳后调整重心掸,再把另一只脚迈进来幌灸,双手找到合适的支撑点环催,将身体重量转移到双臂唇譬迹,身子瞬时下沉桅避视,把自己放在座椅里妊。来自RECARO的座椅是固定的盖,完全不能调整拳甲,靠背角度略微向后倾斜查珊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里牧瞪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莲读。要完成这一系列动作黑喊,如果你是个长腿欧巴巴忱峦,可能会轻松点逼。同样和方程式赛车一样钵其淮,X-BOW采用快拆方向盘荆糠法,在一定程度上提高了进出车的方便性窝倘郎,不过我觉得这个功能最主要的目的秋天垮,还是为了让它更接近赛车计宪。绑上四点式安全带赁爆,身体没有一丝活动空间哼敌蕊,因为在碰撞的时候悍坚,你不能指望安全气囊救你一命橇,唯一的方法险,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疾。   驾驶它断巷,你不需要有汽联颁发的运动执照日恕,甚至不需要经过特别的训练咐伯。只要你有合法的驾照阔雾掏,会熟练驾驶手动挡汽车渡按判,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度靶。连离合器都很好掌控秸话铆,甚至比驾驶EVO噶、STI这种高性能运动房车还容易池膳粕。你唯独需要的舜盖对,是练就一副有力的双臂谩,因为它完全没有转向助力十,停在原地瘫布,方向几乎是打不动的囤斧蘑。   由于场地的原因浚笔胖,试驾过程不是很尽兴掠身敌,并不能体验到X-BOW的全部性能府钠景。在狭小的环境中款,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展彤挠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杠屁认,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力朔浚。因为使用水平推杆减振器昂碴,X-BOW的底盘可以尽可能的低顾怂,在转弯中几乎不会产生侧倾赡懦糯。多连杆悬架结构稳定粗,可以减少轮胎不必要的运动和变化复烧,保证最佳的触地面积卉,用尽每一分抓地力辰甸论。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度口湾卑,这一切所产生的副作用娠,是你的身体要承受更高的横向重力删。   在视线上坟毫困,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似莆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置犀,以及转向时轮胎的变化济。利用这个优势镜滦,你可以把车开得更加精准挫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙春鹤泞,这是任何房车都无法比拟的虏测。不出个把小时雄券搔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耙岁掸,高速掠过障碍物而毫发无损残醛枪,那种险象环生的场面蔫沦嗓,我相信其它车做不到袄,这种乐趣和成就感弓碧柿,只有X-BOW能给你极评实。   看到这儿静粉刹,你可能觉得这台车并不难驯服烹,一切都很容易孤。没错曝,X-BOW没有设置很高的上手门槛沤胁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单构,但是它还有进阶的玩法仕城,这就需要很高的技术和技巧了琼铰白。首先箍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战天顺咎,为了它的寿命钱,好好训练跟趾动作吧梆庇铃。漂移堡绒蔼?也没问题渡繁,在转弯时只要加大油门挤幢帛,车尾很容易就会滑动起来急蜗牡。之后能不能画出一道完美的弧线谜,就要看控制的技巧了劝。   除了以上这些阑揪,我还有一个建议殴蘑定。置办一套合适的行头啥沉欺,至少也得有一个头盔和一副手套时汹,这会使你看上去更像是职业车手挖。当然须绿逞,作为一台可以合法上路的跑车奥埠蔷,KTM也试着考虑过车主的感受朝办,推出了一款GT车型非萎弊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碳词恃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惧。无论哪种装扮佬灰泌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嘶式必,在气势上就足以压倒一切掇表,而在性能上洛称壳,它也是所向披靡琳干聊,精准蕾势朽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奥。虽然它可以以合法的身份上街烷藩,然而对一台Ready to race的准赛车黄圭吝,街道并不是唯一且最佳的选择对,它最终的目的地勤,是要奔向一条真正的赛道翟,在那里解开封铀芊印,去赢得一场真正的胜利急。   说到价钱聪渺毕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车素,一点都不值马赂。那么圈,如果说花135万商羡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抄谭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饺供,最大化的驾驶乐趣房,并且还可以在公路上行驶念,这样是否物有所值季掀必?答案其实显而易见庭酪,值涸,或者不值吵桓,取决于你是否真正热爱驾驶凑蚀,热爱赛车运动瞪饲。 责任编辑物:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冬酚艇,早已见怪不怪石敖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蒂邵,广汽丰田出品的YARiS L致炫五逃,就是一款加长版的小型两厢车巴懊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志斑畅阜。 知识普及饺课幸:为何不叫“ 雅力士”了贬篇?   相信很多人都会有这样的疑问劝融,从车尾的英文上来看筐乃嘘,YARiS的标识与上一代完全一致潍继谐,但多出“L”字母才甜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观夸诚眷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置济按混。全新YARiS通过变革性的设计埃铅、加大车内空间埃斥、降低指导价储桨趁,从而想抢夺A0级市场的份额骨垫湾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望覆花吧。不再使用“雅力士”的中文名称困俱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌旦。   外观呕千放:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型些,如果拥有一副出色的外观设计衅巨沏,那销量肯定低不了苦。广汽丰田的全新YARiS L致炫磁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化婚巧,能让更多的人接受屎。   =============分页符=============   原标题认叮钳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的令举革,所以在造型方面与海外车型有些差别捎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蕾枯,“梯形大嘴”车头动感大气陡畏存,配合超长的轴距希改,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受得。   =============分页符=============   原标题眯焕己:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乌唤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腊傅,相信你会有两种感觉链苯,第一狮:中控台设计非常大气咖卸扳,和丰田系列的SUV车型风格一致勿新盖。第二淑建:超大空间泞娟,后排空间完全比拼一般的A级轿车漆扦。   =============分页符=============   原标题复费夕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm松赣夺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刮沸敬,但是空间方面完全越级的感觉赫烧琉,完全不比一般的A级车差硷蔬乱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服车拦。   =============分页符=============   原标题绥拎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾裳级敲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沉帝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错来持,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿攘饯殊,中后段性能并不出色嫌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屏铃墙,高速行驶油耗方面并不出色疵伸。   结 语   作为一款城市代步车型磨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多柔,外形方面就能征服不少年轻消费者涣味继。此外两,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一附枪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拷巢,若果说美中不足的地方忍,那就是匹配的四速自动变速箱了唉贿。(韩威) 责任编辑且碍惹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贰?告诉你开,这是真实存在的一辆直线加速赛车势娶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车靡橡,基于2014道奇Dart车型甜,型号就叫做Dodge DartPro Stock娟熟。大概意思是“超级街车”聊擦。虽然只是称作“Pro”拔饲,但它的结构和普通街车已经截然不同火撂,一点点相似也仅限于外观上澈蕊烘。一个专门设计的底盘句,扣上一个类似“街车”的壳子谜访涧,除了好看以外瞧详,也是为了让车子的空气动力学特性更好规呢弛。除此以外喇双,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罗薄。   作为动力核心妨官,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造归譬般。与常规的“以街车为基础改造”不同溜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同透募搓。据厂家介绍泊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溉丰奔,而极速则可以达到480公里/小时耿僵师。   Mopar没有公布具体技术细节矩,但是在上个月巢淌倦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中充,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考默钵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卧涪豆,它跑完402米还需要9.9秒仁崎孙,而末端速度“仅有”235公里/小时菏喝。也就是如果两辆车进行一场比赛量,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氖细害,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭推茹,当然也无法在普通街道上行驶被侗会。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采婆歇。 责任编辑典:赵春晓" "  4月11日南,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汗谐本,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版墓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腻乌锹。   4月的京郊春风和煦多讨,桃花盛开绵闲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意傅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基徐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蚀破涝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棺嘿库。   然而稍微有点遗憾的是搭,由于相关环保政策微腻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晤。   =============分页符=============   外观内饰蓝咖敖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别琶矗邪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诞嗽攫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外确芦讲,因为配置的原因怀,柴油版在一些细节币,如前格栅鲜掳栓、雾灯等处精简了镀铬装饰密嗽。   另外膘录愤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎迫讲,规格为265/60 R18磐拇蚀,采用双五辐样式翰韶,与高配车型的20寸轮毂有所区分炬箱赁。   外观上绥,大切诺基给人的感觉就是硬朗慌、野性恍、豪放瞳贝丸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样还藐,如果不是看到车尾的标识菠佛田,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桑饶蓝。轮胎的使用与其它车型也是一样的儒韶挟。   =============分页符=============   内饰方面剔稿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同款肛,但是做工方面表现的比较细腻维舅牡。各个部位间的接缝十分均匀苯,内饰表面的反光也抑制得不错钎倍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受徽滥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鳞。这台发动机由意大利VM公司制造苔蒂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造且吓,国际知名度较高级灸拷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酷梨庇,最大输出功率为243马力(179千瓦)场,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骂拴券。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱班篡革,采用电子挡杆设计诽祈,事实上孝芒樊,在菲—克集团下的很多高档产品上痕疟浪,都采用了这样的档杆设计穿碗。   大切诺基是个分量十足的大家伙史涝,体重高达2.4吨赖贫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肆,都让人觉得动力输出稍弱硕黔妙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辩救坛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩密女穷,这使得在实际驾驶过程中劲,柴油版大切提速很快虏峡,驾驶感受十分轻盈庞队问。   另外汤,发动机的噪声抑制也做得不错哇合洞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拦,但却绝非印象当中扭,柴油发动机那种高振动估暮匈、高噪声几九滴,车内如“夜店”般的情况坚。   在打开ECO模式的情况下驮拾社,发动机的转速在1500rpm左右的时候间藐,变速箱就会做出反应粹,升挡很积极阜校嚏。当车辆行驶到70km/h的时候痹乳穿,变速箱便会将挡位升至最高挡绒钢,我们在城市中使用股,第8挡也是可以使用的呵盆论,并非摆设摊笺盼。如果关闭ECO模式疏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咐,动力输出得到了一定的释放埔,当然筹浓浆,噪音也会随之有所提升蓄侵。   柴油大切的油门踏板很轻盈蒋,发动机对踏板所发出的信号反应很快钮,但初段调校的有些过于灵敏了瓷,尤其是起步时踢沉耐,轻踩油门狙邢,车身就会有向前窜动的感觉硅百鸽,想要平稳的起步还是有些难度牡,如果初段能调的沉一点袍犬汾,感觉会更好摧拒,驾驶者对动力的输出也更好掌控损八。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样间屡泞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统款辛到,由于取消了空气悬架茹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浦耪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式廊,分别为自动搂疏涛、沙地捞驹、雪地醒、泥地和岩石空璃兄,这些模式都是通过旋钮进行操作的类,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛾淳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奉嘎保。   此次试驾臼堂副,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验程,其中的体验环节有沙地廉、U型坑和炮弹坑三个环节天。在进入沙地之前磐蔬视,首先将车辆选择到沙地模式溶末夺,此时车身稳定系统自动关闭兑瓷。由于没有空气悬架幌视陡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缅。   模式选择完毕之后裸篇滥,开始正式进入越野产地场芜挂,在松软的沙地中咸磁,要保证车辆的行驶速度肠皮。在沙地中行走徊,轮胎出现轻微打滑是很正常的华璃据,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寺仇,造成更大的麻烦剃汀晚。   在U型坑的环节眉,选择到岩石模式之后筐,分动箱启动扭矩放大挡惟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍京,传递到车轮上的动力会更加强劲黄拨订,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过板黔。   炮弹坑对于车子本身来说悼,算是更具有难度的项目了烹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节概顶。对于大切来说揩,通过这样的测试还是比较轻松的汕。在模式选择上贾,我们依旧可以选择岩石模式毋繁感,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凉肖,保证有附着力一侧车轮的动力输出回跺嫌,从而实现脱困床哪。   总体而言户涧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肛陕渺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妻尺档。在整个越野体验环节飞,对于动力的感受也是比较明显的充棵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辩,主要还要归功于这台柴油发动机斯椭,低转速扭矩输出足够大簇培,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松密。 责任编辑京舱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奈钢,以求为各位网友购车作为参考牟肆,本文我们继续进行哗华。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)敛,作为合资品牌的A0级三厢轿车刑起萎,经济实用以及稳定这三点立市之本入,谁展现得更好蓉,以下将逐一展开赐苔。 外观解读父:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中模夹韦,这次“重生”抛开了以往的产品定位痕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剐,接过老款颐达的市场后逼镶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势画。   刚刚完成了小改款的阳光涂厩,2014款车型延续了前款的整体轮廓片,细节之处作出的调整倾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卷膏患。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓦价,另外增加了反光镜转向灯蜗、倒车雷达等外部配置熔娥稼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车煎,但两车在细分定位上有所区分梢,新赛欧更经济厦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本龚任,两厢造型更具时尚特质燃记,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卡平。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辜,前脸处的线条切削更是全车最多之处铣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅廊深,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烘盯分,三厢车型尾部中规中矩娄窍,采用常规一体灯罩的尾灯惦蹲,正是这一产品区分的剪影钞。 看完两车的造型饱温,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现儒。详见下表柑诵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观范勃羌,您更看好谁咸两?欢迎参与一下投票搓胺。   =============分页符=============   原标题偏嗡船:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比该:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驮设狄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直付窗速,各区域之间的串联均平滑带过蹿,整体风格更注重功能性奖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绅衔,并尽可能带来更多储物空间勿酞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郊塑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征焙镣岸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表休倒色,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一行秤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点李天。   另外汇簇仕,随着车载多媒体系统的发展粗,触摸屏更多的被普及及里,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕笑老揭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抖廉绊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高郝急倡。 配置对比岁涪胚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比廓烦,仅供各位网友参考壳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛊势娥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沏栖贺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度囊避:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乐圭盎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示龋型慑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风认,而车身与轴距酚垃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谓额,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鲸掳肥。   动力系统对比布丁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面柿隆笺,阳光仅提供一款1.5L发动机茂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择模掳,同为四缸自然吸气版本袱伺,排量的不同即动力上的差距刊绵图。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)旅瓦,具备重量上更轻的优势报泰。   两车的自动挡车型痊阿盛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庇毯,其平顺雷、重量轻及省油的特性幌,同级别车型中具备一定的优势汕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下输,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT齿磋瀑,在挡位上优势明显驼,但其换档顿挫在车主之间常被提及冻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间附,外观上二者均具备典型的家族特质鳖社歧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面其码。内饰布置阳光以实用为主称翅喇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质躺内。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庇晴。综合本文所述采袜衰,两款车型您更倾向于谁贿腔时?欢迎参与以下投票览酣伙。 责任编辑鞋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车掳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐邦亮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绵盼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比窟表纬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谁沽铃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喊汕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懒靶藐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同串溺袄。也说明K3S试图走运动化的路线船缄。   起亚全新K3S的长弥、宽梁省骗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm才涝甜,而轴距更是达到了2700mm的水平痪,在同级别中也属于比较突出的成绩敖喜勤,对空间方面肯定有着很大的帮助齐誊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骆酮,车身线条也非常的流畅掇络,有着极强的运动感讥琶奶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嚏列浩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肉犁巍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淑氯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拜唇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苗汗敛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的漓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耸,加之降低的车身让骐达更加动感放。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性党。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绊胺。形状突兀但线条流畅的尾灯凳镁骡,红灯部分占据了大部分甸,白光部分呈现斗勾状挖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达科佳洁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凉奥。能够有效帮助你快捷倒车褥贾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否趣烷饱,因为外观好看主观影像比较大冠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稳熬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缝,基本沿用了现款K3的设计甘立,提供全黑色变报、黑米色咖啤伺、黑棕色三种不同的内饰配色和。做工和用料相对也比较不错描先奖。内饰除了硬质塑料及软性材质外间抖龄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桥蔑。   骐达的内饰设计线条非常流畅阀试拼,整体质感较旧款车型有所提升妇。内饰颜色采用黑色作为主色调煤关,搭配银色饰板泵杀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捆猾焙,满足不同消费者的需求尖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浇,多功能真皮方向盘以及定速巡航遣答龋,从上面表格已经很清楚的告诉大家掀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唤瞧、胎压监测等配置欣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冷痪,其中ESP膛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陀骑将,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汕表。 =============分页符=============   原标题频:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700年,整体乘坐空间相差得不太明显女。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纯虾范。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富年,座椅表现方面K3S内部填充比较实港,对腰部支撑方面会比较到位认烷稳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性薯,其座椅表现比较软且烧富,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多七酞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仑班。在乘坐空间是差不多的洪授,K3S座椅设置得相对硬朗姥癌卡,而骐达设置得相对舒适呕瓜申,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因苯溯肌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惮题,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烹事离,很好的满足不同需求的消费者仆菠宿。起亚K3S相比起来就显得配置较少恃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好全添,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挞蒙味。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论含乖炉,详细还需看我们评测所出警湃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伪删,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求玛汹褥。   点评畴:随着两厢车被广大的消费者所接受报,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款两。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俩盲次,如果在这两款车选择其一的话糠遁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矛采耻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素经。 责任编辑想:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉操土艇,甚至有人无法确切的喊出它的名字锨。其实这款车和我们并不陌生痞谓虹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肥狼胃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垄居。所以出镜率不高的标致4008酗链毕,确实具有太多不为人所知的身世宏干,这使得我们有必要去了解一下这款车肋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拧,呈现出风尚钾嫁涕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贩搅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撩频,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰床陛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚籍、科技的感觉寞疮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拆,轴距为2670mm瑰艘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫爽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虾,所以在车身尺寸上它们相差不多得廷。   从车身侧面来看擞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鲍动肌,整个车身也因此更加大气而富有力量感疤宛。后排提供了私密玻璃酞挛齐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风澜俊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因菜插副。另外氨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惰焚,尽管造型简单锌坑,但通过与腰线的巧妙衔接啸赣夹,使整个车身设计连为一体刊售慑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赫济懦,配合普利司通的225/55 R18轮胎想,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慧凛,都具有不错的表现樊。我想应该会有不少车友会非撤谷。看重这双“大脚”世迫查。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惊赌偷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菠霜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发圃蒜琳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样闯庭橇。不过标致4008在一些细节上却与之不同冉瓮狠,譬如采用了大面积钢琴烤漆啼涸都,辅以细节上的优化伦妥。   中控面板做工不错昏,按键旋钮设计很精致疵旦,且手感都较为出色食奶磊。娱乐扩展功能也比较齐全彪口剂,AUX少班酣、USB以及12V电源都有装备柬北。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敬才能,下面还有黑色钢琴漆点缀微虚眯,凸显出了较强的质感癸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脯龟痘,若塑料饰板能换成金属材质的话臣想坊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陵访,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苦。在转速表与车速表之间凑苏搽,我们看到了一块显示屏响疙绥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烷砍兔。 在乘坐以及车内空间方面逼萄,标致4008秉承了家族在这方面的优势翰洛络,座椅乘坐舒适并且支撑性很好释。   后排座椅靠背很直狠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矗吗犬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外继,坐姿却让人觉得并不舒适恃。   标致4008的行李厢内部很平整卉,而且后排座椅可以4/6比例放倒潦柔。这样它的储物能力将会得到提升啪邓,对于搬运一些体积较大的物品澈,可放倒的后排座椅显得实用寄冲。   =============分页符=============   在动力系统方面碑喂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汇,最大功率仅为150马力漆诽碎,扭矩峰值198牛米扰壁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鞠蛊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拿恒囱。 全系搭配加了CVT无级变速箱渡,具备手动换挡能力彪壕僻。在实际道路行驶中吃,CVT变速箱表现的非常平稳咎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吞劲洞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音春毯棺,却没有丝毫提速的感觉熄。不过号刚桔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些物,在平稳驾驶时超车变线很轻松栋郝腑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狄孰困,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猛传,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力懒抡,前轮最多可分配85%的动力粮谎,后轮则可达到55%诧蓝休。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%对,可以应付雨雪倡脱鳞、沙石和泥泞等路况熬贫俩,也可以轻松面对普通的越野路段纷。   标致4008并不属于难开的车型挠,尽管车身较大蒜,但是方向盘非常轻盈忿亥,即便是女性驾驶也会非常从容平恍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瀑。   结语抛:从市场战略上来看醒速,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腥汝,4008不仅丰富了进口标致的产品线凄汕,也为消费者提供了更多的选择钝。而从产品本身来看迁行鹤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谁,能很好的迎合中国消费者的审美讲橙。在驾驶方面错,标致4008表现出非常舒适和安逸皋迟,非常贴切城市SUV的特性吩侨。 责任编辑朵似辖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型莫五,自2011年上市以来凭借着动感的外观焊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磐百衰,受到了许多二三线城市消费者的青睐皇烯潭。不到3年的时间计熊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610轻氛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娇狙砷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型布,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘稹,将在4月的北京车展上市泪善勺,预计售价区间为6万-9万元捌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绘。下面就跟随我的镜头壳戮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车艘嗜。   相关信息仍颁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梗己,2011年正式推出了首款车型宝骏630汗拆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力芭妊,结合上汽和通用的生产技术舞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计下,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渺效烯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糠洗把,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO硼汗,与进气格栅嘉侩、发动机舱盖形成盾形区域卿叼,造就了独特的宝骏品牌DNA癌拐笨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计埠。从前脸上看色道,与宝骏630的设计保持了高度的一致督踞闷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势澳十。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计横,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装衔瘦寥,颇显动感型恒。   在车身尺寸方面惦,宝骏610的长为4401mm氰郸虑、宽为1736mm纶尚、高为1462mm队鞘。由于与宝骏630车型同平台生产蚀传窘,因此在轴距方面并没有变化盛损,依然是2640mm塑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捅鲤苫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”摊,尾部扰流板帘坤体、包覆式的后风挡玻璃顽、硬朗行李舱的线条皇船,颇具运动风侍。与此同时量,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂砍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扛。   =============分页符=============   内饰方面敛翔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度粕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配珐充食,方向盘搭配银色装饰条刹,整体风格偏运动适炕醛,带来不少新鲜感步嫉。此外蕉,新车仪表盘也进行了全新搭配购橙舱,采用双表盘设计烘母,更符合当前年轻人取向沸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗽凸菠,提升档次的同时也带来的一份运动基因刨拍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盟捻奋,LED组合仪表提升了整车的质感肪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侠喊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论静两佛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹插,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面麻腿楼。   宝骏610是一款两厢掀背车型城,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性摊惕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够母,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岸蛙丸,也可以按6/4放倒座椅唐,放倒后容积可达到1300L钢蔷脚。   =============分页符=============   在动力方面龋传,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机没筛,最大功率可达82kW嫁,最大扭矩为146.5Nm歪,这款发动机也同样在630车型上使用溉腻。为了发挥出更好的动力性能桅沦掏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器醇,此外还配有5速手动变速器可以选择潍屡淬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疙椽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升片陡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剐桥第、君越狸台物、君威等车型上衬齐沉。   在整个实际驾驶过程中宽吮钡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嫡。在1500-2000低转速时腻,所爆发出的动力输出还算尚可喇,油门响应比较直接倦。但是随着转速的提升港囤隋,档位的提高梨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来董媳驴。这种动力表现不温不火玫肛庙,但是足以应付城市道路使用沁雇变。   相比于第一代自动变速器惭辅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疙。只需稍微深踩一下全,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡堵,只不过由于排量的缘故熬,推背感并不是很强烈箱镐,且高转下的再加速能力也有些力不从心坍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抛,这也完全符合它的家用定位定蔡普。在经过颠簸路段以及减速带潦镜禾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卑峦,让驾乘更加舒适齿勾。此外氛,在过弯时底盘也显得较为扎实节欧。   结语齐羌:宝骏610的家用车定位很准确凛胳,配置很务实鼓,储物空间多惠电扁,不过在用料和做工上还有待加强篙齿。不过动力系统方面确实不太给力速拨诧,最多可以说是开起来比较舒适蒲,这也比较符合它的定位曹。作为一个新品牌逼松,宝骏还有很长的路要走称晤另,虽然已经走过4年多笑,推出了两款车型欧鞭搞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毒,在自主家用车市场上打出一片天地来蔑,我们将拭目以待帝繁。 责任编辑璃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上厕滔世,大众展台上首发了2015款大众Jetta率。这款车在现款Jetta的基础上量,针对外内设计细节进行了小幅修调荆,属于一次精修边幅的小改款楷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整叉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粒。 全文总结秋茄:   对于这么一款外形细节有新意冗确,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta貉彻弊,我们只希望它能尽快来到国内杀,因为目前国内的速腾车型吗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宋妙崇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面顿。 责任编辑辞典:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酸府挞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作视,深入布局怀集。其中包括类似上海大众新桑塔纳心、一汽大众新捷达咖鞘、斯柯达昕锐蚊汕芦、以及再早之前的本田锋范陛陀、日产阳光等等娥凤年。可以说闲亨秤,在这一细分级别绅台,乱战才刚刚开始安脑楷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手澳胚侠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去探恕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉矮。反而厚重了不少奈抚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱墙缺。就前脸部分来说赎,整体样子是非常简洁的哦,又有几分动感悔讨,和标致其它车型相比是有些差别的娠。   侧面造型规规矩矩悼士败,同样没有向前俯冲一样的姿势出现我,你会发现半,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奈概,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吕,但301更多的是安安分分的一种踏实感纶炼。其中溪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸羡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铃结颠,没有那么规规矩矩兑累另,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茂太骂,这也是一项非常讨巧的设计井煌崩。设计感油然而生赶崇,除此之外拨熊,车尾并没有多余的装饰物费射,简洁实用依旧是主要风格词。   本文导航" "斯柯达明锐幕侩恳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓮破,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搅肚烤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敝炉哼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桑擦段,可能除了家族化的设计以外盎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了话埃粕。 虽然它采用了大众的MQB平台梨池,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分交漏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破了伸,全新的家族化设计让它年轻了很多娜璃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肋,但是相比现款毛妈,它的前脸更显稚嫩亥概,也可能因为现款有些老气横秋吧骏怕憋。 车身尺寸方面扭寒,它相比较现款有了一定的进步材卵氏,内部空间方面自然也有了一定的进步扣,在后面空间介绍上我会在进行阐述德。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巍氯蘑,这也集中在细节设计方面玲沛动,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蒲撩,还有合理的镀铬装饰陪,这也是新明锐年轻的一种标志朔戒遍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次维斡。" "  2014年4月16日都磨衔,全新英菲尼迪Q50正式上市吝悔橙,售价区间为32.58-54.98万元虹沉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奸,2.0T车型三季度到货祈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啼饺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岸汉痞。三车官方指导价格基本在42万元上下嗣纽,具有一定代表性疲呻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桶恢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者害橇劳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈络夺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息换,车头造型极富攻击性哇珐,侧身线条动感优美半,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狈赎顶。当然江,它的进化不只是看起来那么简单饥颗鳖,内功的修炼更让对手望尘莫及衡雾耐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赌刺墟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浪,而且大有愈演愈烈之风摧持,尾部设计很像自家的新5系憋嘘梁,家族化设计不可避免痢氛愧。即便是标准轴距版本碴莆,新3系的轴距还是达到了2810mm日,比上一代有小幅增长肯,再加上悬挂对舒适性的妥协壁腐,曾经犀利的3系已成过去霓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桅卫很。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹬欺,那非雷克萨斯IS莫属了镀面凑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象从房,车头动感夸张钎茫峨,车尾简洁利落软,虽然有历史车系的影子骏遂,但这绝对是对精髓的传承和延续馅狄。   本文导航" "  又到周末了司,在大学破旧的宿舍里辑,百无聊赖的仰躺在下铺上刨米祁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晃癸鸥,心中泛起阵阵遐想膊荚勿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角残秀,充满战斗气息的车身点杆,都让我无法安然自卧笨赐,打起精神骸即,跑到隔壁楼的图书馆避遂汞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志回揩墩。没错花雾缝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我街良被,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伎路。但是乒截娘,今天要说的主角并非“兰博儿”骸钞府,而是广汽本田第三代飞度袜级踌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筋。   ?什么是边锋主义泻诫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咳献,线条过渡果断挂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴围甜,包括讴歌品牌也大致如此桶。第三代飞度相比上面的两代拉棵斜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骏继。车头部分比上一代更加动感径案,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状色酱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惹定般。给我总的感觉是宠滴赣,车头的成功是线条运用的成功兽些。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伶窜,从车头到车尾一气呵成吉吩,整体感和流线感非常强市。从某种角度讲含,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谴膜疯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谷委尼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奶,但相比其它竞争对手斯癌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹦费。   车尾的感觉并没有车头那么好斡,对于我来说社男,车尾的设计并不满意聘峡。过度使用的镀铬饰条浑咆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肚蕊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糜揭蒙,在纽约车展即将开幕之际瓣矾庙,路虎发布全新发现Vision概念车驰啪,配备多种新功能圃嫂,智能玻璃实现透明引擎盖摩婆,座椅灵活变换可实现共四种模式难扭,包括远程夷诼牢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卑迸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列栓外,第一款路虎发现诞生于25年前蔑颂,全新发现系列定位于“休闲”疤类撅,总计拥有四款新车霖芯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酵,多功能配置闲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芭乐貉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔬缄,其中包括远距离腋嚎睿控拎辆,智能玻璃等铜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘿徽,“新车现代化的病恋到,切题的烽滩呻,并引人入胜的设计磐窗捆,是发现车型发生的重要转变炽朝。”" "  [汽车之家设计] 2013年渺素,我去过一次柳州蜜沧耿,那次位席,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娩崩,当时患簿,宝骏只有宝骏630一款量产车型煞请,时隔一年挝嗅,这家公司有了新动作览镜毯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丧白。官方表示敦伙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俱。   事实上坡赂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型困,那时碴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滩刚,为了配合厂商对车型做好保密工作味,当时我们也并没有拍摄相关的图片立古螺。掐指一算公,当时未,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颊,在聊到这个话题时眉,项目负责人也表示饭捞角,整个团队在这期间做了很多的工作肝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蒙,即便有着此前宝骏630的经验巴沮系,但对于一款新产品而言掏,整个团队仍旧不敢怠慢贪卞。   为什么要推出一款两厢车芭?   新品牌诞生初期景送畴,单一的产品有助于更好的把控产品质量喂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掏荆,从而将其转化为品牌价值哥仆股,在品牌得到一定认可的前提下蚂俩匿,适当拓宽产品线怪教,无论是对品牌蠢氢捍,还是对市场而言都有着积极的一面滇撅秘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型臂,较为官方的说法是“以市场为导向”觅,不过在我看来融衫,这仅是一方面空斯,在有了以上需求的前提下烯兰垫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡星隘,于是才有了这个方案芹汾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外噶穷,车辆的动力系统碍泪宛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鸡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赫激,无疑是一个两全的方案侈殴。   两厢车在定位上有什么不同吗腾玻门?   简单来说酞宠螺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物阔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本亲芥缚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孪。相比之下乾,因车身结构缘故彪宋畦,车侧和车尾的造型变化较大痕够。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仙楷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法擂侈另,印象中形酶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车僵浚,有些时候盘邢己,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素井。当然皇碉狼,每个厂商都有自己的想法眷扰啡,这种实用主义并不是坏事吩锨,毕竟推膘类,车是用来开的店,把主要精力投放产品稳定性方面通登蜕,对打造一个大众品牌或许更为重要赡没桂。   在造型设计方面革融逝,除了已经固定下来的设计元素外布肮廓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舒炯怀。对于镀铬饰条的理解见仁见智粱,然而访糠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贤鹃,正是在这种需求的推动下庐恒貉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柯。   察觉到这一现象后慨惺壁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痛崇姥,显然壁抡,一味的添加装饰条并不合适取帘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泌沤伶。一般情况下冯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悲,除此之外读俏敬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条落贺码,在设计师看来暑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贯,我还不曾有过近身接触轮实叉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线底畦去,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统戎贪。或许这么长的一串文字来的有些陌生团嫂,简单讲金诺跨,它就是在航空航天器上使用的转向技术违轨。我们将就驾驶者最关心的方面驴氖合,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS棉镜斯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装途舷,人机交互系统的先进等等坏宋危,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苯吓善,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冗圈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讳,不难想象Q50的出色蹋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肃窟,同样佰怜丸,作为宝马1系的车主缺袄,对于操控的追求反衬出Q50的优异集谅午。而剥离开车身的种种彭孟躬,他们共同的认同就在于这三个字母究:DAS   【什么是DAS把?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盲枫解,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一千。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筋妓凡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型模居扁。   【DAS工作原理是什么伸晨?】   车辆转向时荷,不再依靠传统的机械连接父,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制复具,根据行驶路况和方向盘转动力度募赖逼,速度进行综合计算盲,从而指挥转向电机机构实现转向磐萍画。   三个ECU属于并联关系告,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮厂童、方向盘剑椿、右前轮)镐烦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弗魔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时犯粟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毫肯,恢复至传统的机械传动转向模式胖,确保万无一失遂。但在正常情况下芳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卫灸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈莫托拿。   【DAS汽车的优势察捍?】   操控性夸纫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞枫蘑蒋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酷诉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宏弗,享受更多驾驶乐趣碴酱。   【为什么线控转向比传统转向快摆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入时面断。整个系统中没有橡胶衬套青谁灿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纫纯,因此首先从内部减少“延迟”跨达。   【DAS对过弯的影响匿坤?】   转向相应得到改善超蔼。传统转向系统藉啸,在接近弯道时次徐涉,驾驶者需要提前做出转向动作霉慈,否则汽车无法实现平稳转向椽券丝。而采用了线控主动转向DAS系统本,通过消除内部的转向延迟婆娠,减少了预先动作的必要膏,实现更灵活的转向弄慈娠。而驾驶的感受将更加直接偶玻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力华处,毫无延迟筹澄。   【转向系统也能够减少疲劳呸竟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感对,因此从另一个角度提升了安全湘卡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城晗非谩)乏,12款参与测试的车型中为扮,在定速140km/h的巡航测试中刀,平均修正次数拌瞳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拌府豌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姥氯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲吓椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   当然欧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撩,而对于传统车型淑,这一选项代表着发动机耽便抠、油门踏板滩、悬挂阻尼聘露、刹车响应等等方面的细微调整弟,而由于配备了DAS绿槐渤,英菲尼迪在模式选择上恍,更进一步的调整了一系列的功能汤钳豢,如卡断馅:主动声音控制系统捂、线控主动转向DAS砷呕、主动车道控制和主动循记泻郑控制系统ATC等等的设定伍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菠唾净?】   通过上面的简单问答嘎胚,我想我们已经熟知了DAS系统钳裙动,在响应更快栏滩,相比机械系统更便于维护诉,节约成本扯据,减轻重量等多个方面都硕果累累传燃。而任何事物都是双刃剑摔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里边氛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生漂澳,他的解释既简单冕,又复杂怪妈,背后掩藏着十年之久的不断试验骸邓,推理糖送,再试验的科研过程付洛线。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凯。而这些内容无法用数据体现恼氖,还是按下点火开关吧寒。   本文导航" "   《极速60秒》扫斧喷、《死亡飞车》辰的裙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沧,让车迷们大呼过瘾鲜梯鳞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狙家旧。另一方面拎四,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颂,但开在路上肯定是最牛X刀,最有回头率的暖撂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事存胸秋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”含捣蓄、“真NB”这样的感叹镭介拓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型警辅缅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞬普呢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沫具,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服武惩衅。    作为最具代表性的美系车型加裳酞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肥狈,五代车型熠熠生辉迹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看崎挎,主要原因是新一代车型不够“MAN”刊袒馅,缺少了野马的一贯的风格抨刀什。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谎窟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车硅。 什么是肌肉车阀锭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车东天伴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辨莫汇、具有强劲马力齐龋年、外形富有肌肉感的美式跑车吭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寒辞刺,例如雪佛兰科迈罗荷、道奇蝰蛇颊傲、道奇战马弟跨阔,还有就是本篇文章的主角福特野马去鄙。不过这些都是字面上的解释萌假,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义目抽。什么是肌肉车酬睡娠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泄想潭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集接戊,科尼赛克Agera痪偶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挫呕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辑忌。但实际上并非如此磨费,凭借自身出众的一面臼哭摹,福特野马在众多超跑中脱颖而出华脆匈,成为闪亮的主角甫访。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汲慌价,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蕾路哎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统协回,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厂熄,野马还是地道的童星出道!是的写两,早在1964年刚刚诞生之际访洞,它就被搬上电影银幕偶涸嘛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》份,也许大家有些陌生乾掇圃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巧。在过去50年里聪蠕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角功。    无论是哪一年代的野马湍鬼,但凡出现在电影中枯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球然川。衬托主角的英雄气概或是独当一面顽,野马都游刃有余漂飞合。在近期上映的《极品飞车》中徘,野马更是作为整个剧情的主要线索苦们骆,陪伴主角经历了人生的起伏郝盎保。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沁共,五门版的三款车型——耀真继刻茎、耀享虹勒饥、耀动分别为52.8万息摩释、57.8万逢、62.8万鼎仑。另外还有只发售500台的限量版峨红,价格66.6万元碍甩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剂枷,只是在色彩搭配上带来更多选择鼻士,车型配置也更合理倒谰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炼武量,并且通过优化四驱系统借,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膳。揽胜极光一直被认为是外观控诧,但作为路虎车型班,它也有着同级一流的越野性能讼办阜。这是款长着女神模样吉,也有着女汉子般坚韧的车敞。 外观袄堵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谎屠示,所以不仅长宽高没有变圣袒拱,造型设计也和现在基本一致度撩涸。设计师只对一个细节进行了修改徒,就是后视镜捐醚浪。新款车型后视镜造型整体感强圈,与车身有更好搭配效果檄。除此之外醚快,极光传承自揽胜的城堡式车身艘蚕卷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咖屑蔼。虽然极光已经上市有3年时间接,但时尚感丝毫不减幌静。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上断俏茂,极光有自适应LED氙气大灯闷、全景天窗等配置猫抠,兼顾时尚与实用性急。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰郡侨版,前后保险杠尺寸更大恨撵。另外玛伤,2014款极光提供了11种车身颜色必蹿,消费者有更多选择惮吻。    另外骚冈彭,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞧骋救,是为了实现自适应巡航漂碧、自动泊车蛾馈儡、360度倒车影像等功能炒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能母磺,既可以设定与前车距离或行驶速度韩括莲,当系统计算出正面碰撞无法避免宫粳酷,会释放最大制动力降低冲击速度青孺盛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能季洞,实用性得到提升窝淮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车把,并不是说女性不能开艾撩考,反正我问过数个女性朋友写辑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗隶,完全不是自己的菜瓤欧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断势凰讼,所以我觉得这样描述更加准确觅嘎唯:这是一款为男人及女汉子准备的车铝吵。不是说它不好诡,事实上野帝的特点非常鲜明哩帆陛,优点也特别多凳害,但如果真的不能欣赏野帝的外形哥,那么它的优点再多也是白搭坪。好了替乌遍,说的够清楚了喀腥录,男性用户请继续看下去拳响啡,女性用户请酌情选择克熊瓜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芹莽颓,也就是售价24.18万的最顶配版本拾嗽闲。配置非常丰富狭蜗木,但较高的售价容易让消费者望而却步号囱,毕竟男人也不是那么好忽悠的偏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蠢捍。不过既然我们测试的是高配版本晚绢淘,就来看看这款车屋敞愧,按照惯例咯,还是从野帝的外型设计开始却洼。   ● 外观随耽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窖镭挝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伸碘,野帝这种偏向硬派和复古的造型显八喜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乾缚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菊梧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卤敲烘,这对于野帝来说无疑是个劣势功秦伪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间呕啥屎,国内汽车消费更是以大为美谈浓亨,野帝国产后尽管已经有所加长佩四,不过还是给人感觉不大蕾日裂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的墙叮刹,带自动点亮功能的氙气大灯撮、大灯清洗功能肚伺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糕。日间行车灯采用光带造型芭,并集成在前大灯组内隋惋拾,样式比较简单绥,辨识度还是比较高的好。   尽管车身长度不算长谁痛,但野帝的高度还是比较高的佃,一方面是车身设计的就比较高大袜,另一方面也是因为底盘较高好,悬架行程比较长现。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间社。   后保险杠设计的比较厚实莆拱蹿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一负椒,也是为什么我们说它更适合男性车主绅。倒车雷达是全系标配烦侯硕,不过倒车影像和自动泊车是选配哄涪排,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车词。   需要说明的是径,按照官方参数配置表锚猾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沦拉,不过这台车并没有装配后挂式备胎惮,4S店解释说是同样是野驱版黔,有的车有后挂式备胎黄徽笆,有的车没有膛,如果不要后挂式备胎临楷,可以减6000元拨并。   十辐立体式轮圈萌颗,样式符合野帝的整体风格司酗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纪,规格225/50 R17琶镜。这款轮胎算是一个折中方案歉,整体表现比较中庸构镣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拖堂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差令。" "  2006年始莎幢扣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箱架开,没一年沮撵凸,这个品牌都在刷新着销售纪录睬徽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局范。2014年危茬,新的产品问世憨,这一次它不再效仿戏磁誊、跟随茅肉东,而是独步青云巩。   在过去的几年里臂鲤,英菲尼迪的品牌推广是以设计怕艘撼、豪华为主要核心诽,由于旗下车型均以大排量为主钙得,并在操控性方面有所见地嘶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洽。作为一个初来乍到的年轻品牌桥睡,每一步的迈出都显得格外小心挎系,在保证动力性优势的前提下篓涉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妨虚锻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尸,原因很简单鼓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犊啥,也就是不同于别人的卖点赖刃。   在同级对手们相继更新产品的时候铂猜,英菲尼迪一方显得格外冷静诉矢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丁,好在当它真正来临之时蒜,并没有让大家失望估锯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娃刃。   在介绍这款新产品前童屏,我想我很有必要做个说明绥东坚,Q50实为G系列的换代产品啊,在2013年度耽斑按,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹄骂辞、SUV采用了全新命名未俏烘,即轿车使用Q字母少,SUV使用QX字母匡骄,后续数字分别代表车型委荤闭,这样做有利于车型之间的关联度太。   2013年冻,我的同事在经历了12个小时的飞行后里,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冒,在回国后的闲聊中拣徐捻,他的目光坚毅返拢讣,言语中难掩一丝激动佛惯,当然他对这款车的最终评价很高拨痕投,抱着这股期盼楞芬,我们今天找来这款车玩,一同来寻味我同事当时的所感阜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幕,所以厂商提供的测试车依然为美规版溯,所以动力喜、底盘的调校巢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同和氦渺,但整体设计与科技性不会有任何出入尽铺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衅较闲,也算是足以解渴了怠。   对于设计语言四个字来说阀揭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释充棠痹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黔扒,有时我甚至会想井佬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量录啪毙?正因设计团队的不懈努力搬哎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灵霖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汗工杏。   低矮的车身搅,流线的车顶芒婚,都是上代所传承下来的精髓稗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大期伟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仇缺,这与宝马3系的水平相当舒衔,优于奥迪A4L富光戌、奔驰C级等产品奖,别小看这一举措鸡敝吩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帆前。   对于轮毂轮胎的配备上诺,英菲尼迪从不走低调的路线惟程,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平清棺萄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垂说散,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芹努穆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吐免。   本文导航" "  2006年始兰旦儡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程天韧搓,没一年烧琼,这个品牌都在刷新着销售纪录地技暑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勿刃。2014年颗,新的产品问世洽,这一次它不再效仿稼郝冀、跟随汝,而是独步青云维弗。   在过去的几年里帝梳阑,英菲尼迪的品牌推广是以设计微、豪华为主要核心添纽,由于旗下车型均以大排量为主硕唉啃,并在操控性方面有所见地驹士阜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怠。作为一个初来乍到的年轻品牌喇池,每一步的迈出都显得格外小心缺膘,在保证动力性优势的前提下歉撬糜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点班煌切,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距新版苏,原因很简单娜缕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酵泉旦,也就是不同于别人的卖点磨璃。   在同级对手们相继更新产品的时候庐,英菲尼迪一方显得格外冷静乔瞳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苏骇,好在当它真正来临之时袍,并没有让大家失望熬盒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懂农。   在介绍这款新产品前钦谋,我想我很有必要做个说明洪狠钎,Q50实为G系列的换代产品耸揉,在2013年度碱,英菲尼迪旗下车型根据轿车碳歉、SUV采用了全新命名贡宿,即轿车使用Q字母澈,SUV使用QX字母蹄熟,后续数字分别代表车型琉,这样做有利于车型之间的关联度肝穷揣。   2013年寒,我的同事在经历了12个小时的飞行后脾齿疽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霓盗珐,在回国后的闲聊中协觅,他的目光坚毅复笑艰,言语中难掩一丝激动辽沉,当然他对这款车的最终评价很高凰未,抱着这股期盼囤踌,我们今天找来这款车茬烈锹,一同来寻味我同事当时的所感福亢苗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞬汇,所以厂商提供的测试车依然为美规版孙省甩,所以动力适幸蚕、底盘的调校屁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劲融,但整体设计与科技性不会有任何出入撕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庞介舱,也算是足以解渴了毙桥。   对于设计语言四个字来说牢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释门,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涎委,有时我甚至会想陛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唤疾?正因设计团队的不懈努力短磨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棉啦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焚渺。   低矮的车身惜,流线的车顶继,都是上代所传承下来的精髓橡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捶岁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辩碴,这与宝马3系的水平相当辣谭氢,优于奥迪A4L温襄车、奔驰C级等产品篮拷,别小看这一举措灿够,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性塑皋。   对于轮毂轮胎的配备上誊,英菲尼迪从不走低调的路线侣毛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寿捶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帽芍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挛蹲贤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首枪蕊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仿谜、陆风X5肆、全球鹰GX7矮,但依然无法撼动它的地位氢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挺飘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忱七岗,它就是CS75虾成,来自长安汽车定档。   在众多国内车企中瘸庆浩,长安汽车拥有较早的造车历史课,并且对越野车的制造要追溯到1958年爽惕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下会侥萍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计勘欺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恒滥牧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面垢春。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量溃块霞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础响肉细。   在对长安历史阐述过后胃窟,这款新产品更是令人期待兽。在2013年9月虾辑舒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发暗譬,一经面世便引来了无数人的驻足搬羞测,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品篙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锨睡雌,诸多细节上的体现委惋陈,可以看到与时代的接轨仍,说实话滩,即便与合资品牌相比潦和,它的设计也毫不逊色裸氛蠕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桔渡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV硼粒,在首次无伪谍照曝光过后卉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手暖。从车身尺寸上来看诡季滑,CS75在长度与轴距上的优势突出统,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响共椒懦。在设计上琉祁,侧车身的视觉冲击力有所削弱鞭,平和的线条增加了些许稳重感缕底,而在配置方面绝不含糊泵,右侧后视镜配备摄像头疤,为泊车提供了更安全的保障霖,此外17寸轮毂的注入变,也为整车视觉性增加了不少好评分顷咎萎。   车尾的造型体现了丰富的层次感歇,使其得以回归至前脸的感觉摹力榔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疾。此外榔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俊森,可以看出CS75在配置方面的丰富性病培屑。   本文导航" "  上半期盘欧峰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沮猾,不同的设计倾向与不同的品牌定位干敲栏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念星撑。在“下半场”的对决中栏签,将会公布包括美系“话题”车型翼虎豢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果癸。   点击阅读楞嫌慰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仍坏惕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后岁屏墩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表功蔼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目般,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后横哪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喝嵌谓,以应付那些五口之家出行的需求坝靖典。行李箱空间的比较碘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柒壤亢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱檬烦,或者带孩子出行时惶芍次,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粕。行李箱内是否配备12V电源接口辉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱变,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多褥。   ·模特A(不戴眼镜)身高德藉磐:170cm 体重拘督:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高失弦:175cm 体重跺莆拱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辩,长安福特此次也算酝酿已久了伶,可以说即将推出的翼虎送,每个人都能从中找到自己心仪之处钎担,例如极具冲击力的外形撕履俩、科技感突出的SYNC系统缴、人性化的内饰细节设计维、又或是强大的日常实用性拷,这次赫联长,同级对手们真的要小心应对了蛔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淮痢赖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堆兑雹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搁喂。显然据驼檬,在错失2013年的发展大好时机后票唬拾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惰厢盛,其实也能够走在大部队的前列豁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段襄黑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辈蓝含。眼前一遍利好宦诫绩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芒释、雪佛兰TRAX袄凰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狈窃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市簿轮撕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布顶日,至今我们还没有看到实车炼趣观。从目前的情况来看汉施比,它们很快就会来到我们的身边堑妊快。正是这个原因趴,在日内瓦车展媒体报道结束后肆,我们并没有着急回国世的,而是完成了几款车型的海外试驾握喀睫、测试和静态对比的素材搜集靠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目场。   看到这里喂佃,或许你会产生疑问醛杉甫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谩?坦白地说溉城孰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弊记挟:1.它们必定会国产并且在国内销售郝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狈骨嚎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尚贫赫,只是一些细节针对本土化进行了改造茫,但外观内饰设计诬藐、车内做工室泛拴、人性化鳖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茸翅。综合上述所言纶焊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义露。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些完,感兴趣的不妨继续看下去啥浆啤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驼盘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉什。例如CX-5膳姥肖、ATENZA阿特兹好芹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拆。最重要的是舅融添,它们不仅有所创新通,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风萌隋握。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脸烙古,再到如今的Axela昂克赛拉妮聪脱,马自达3已经历经三代车型的演变无敛。据长安马自达相关人员介绍绩癸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化促盛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话劲盎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹漏。它的眼神更加犀利弧貌,车身线条更为动感吝浅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捂落釜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹昧逢匹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连漠涡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识讥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神块。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蛊爬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冗辖。另外汇腺鞭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蚕悍。据厂家人员介绍炽褐壬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化梢称,使它的整体视觉感受类似红酒一般念携寄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姓囱完,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm放为趟,两款车的轴距同为2700mm陡。相比同级别其它车型膳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢础,不过轮圈的造型稍显普通贯,不够运动怀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列里科,规格215/45 R18唾,抓地力表现不错掇朗疲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎煌迟,规格只有T125/80 R16撮嚼。   尾部的设计不算惊艳客堑匣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全交统。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痘舱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计推秤,这在同级别可是十分少见的祁瓶温。" "  说起海马福美来问搓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斜,转眼十几年过去故炒,福美来已经迎来了它的第四代车型谅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5败病。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颓割浮,新一代福美来M5采用全新平台打造爽椭,不论外观还是内饰炮铰鲍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子讣恭汐。在此之前静船房,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娥擂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型讳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格躬汝悼,宽大的直瀑式进气格栅蹬秃酥,大面积银色镀铬搪烦柯,符合国人审美锣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赫骸愁,腰线采用分段式设计呵竿且,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰覆乏沫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计限,凸显运动感矗。但只有左侧为真排气口瞄,右侧仅作为装饰嚏。" "  对于中国汽车市场来说舷戎,凯迪拉克属于一个后来者咕恐惧,当然这指的是豪华车市场歉截焦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地褥习劣,那可真要拿出点真本事丛。凯迪拉克也明白这一点纤贩,去年就将全新车型XTS进行了国产煞棚绅,并且上市销售董,销量也是比较乐观的晌绘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沁此耍,无论是配置上还是动力以及外观设计上菠缺堆,至少能让大部分潜在的消费者接受廓,这确实不是一件容易的事情绕下篮。于是嚎十,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款璃勿肠,对动力和安全系统进行了升级盗警脸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版岗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版罚浩,仅有一款36S铂金版慕佩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变查。   2014款XTS 28T铂金版外观憋垃夹:外观延续36S铂金版的设计藩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坊贝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅矗挎,在其他方面则没有做改动痹拌蟹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子达,没有做太大的变化络啥蔚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抽罕帛。   XTS是一款善于运用灯光的车慧,它将大量LED元素装备在车身各个部位盗犀挺,正是这些时尚元素的出现凹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸妒惹,获得了更出色的细节表现力嗣。这些称不上优势的细节表述播甸迟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方聊随。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撼梗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示俄。尾灯依旧是LED垂直式的造型寥护,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界径,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碍摔。早在上世纪五六十年代慈,Citro?nDS就用上了可变悬架摔号、随动大灯潜箱腑、转向助力斗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绒步林,加上极为飘逸的车身设计褪悔频,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蠕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹊婪,2011年长安标致雪铁龙成立滤韧,到今天我们测试全新DS 5LS窜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镁感错,音译的中文品牌名念起来很接地气揽:长安谛艾仕耙,有股莫名的喜感凹纹缎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屡,是台正儿八经的三厢车砂枷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膘推瑞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骸下外。如今里,马自达6已经发展到了第三代聚擦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物己拇,它的名字叫做沃缄维:ATENZA柬鸵乡。之前我们已经解读过进口版本踏梢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞳素。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力混扣揣,这一次排量可不仅仅只有2.0L彻,还有更加令人期待的2.5L覆侯锈。   注随杜螺:此次测试中钨祷挫,红色车型排量为2.0L颅帆,黑色车型排量为2.5L瘸。国产ATENZA目前还未上市孟,此次测试为抢先测试膜伶猫,车型为试装车竣。   截止到发稿时欣抽戒,官方宣布赎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”具仇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韦劝妮,上半年上市销售规糯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埠,我们还是先来聊聊外观协盟。相比进口ATENZA妇犬饶,国产版本在外观上基本没有变化谓绕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潘妊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伯恨伴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里塘砂,“下”这个字可意为“以后的”残,用来表示那些目前还没发生的汝瓮、未来也不一定发生的事情勃凌姐。比如有人说“下次请你吃饭”适杰孙,谁知道是不是真的!同理沏搜侍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侗,实际上暗藏了一些不确定性渭:它能引领未来汽车的发展趋势浓难?或者只是一句空泛的口号轻奔?这是我最关注的问题村搏。   当然也会有人更在意其它方面风冲蹿,比如外观内饰和空间等等穗芬额,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僳尽立,本篇文章的最后也会提到间句撵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能揭。   关于下一代城市SUV的概念艰城,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仍。在他们眼里殊词,很多城市SUV都太“娘”了巢,连个小土坡都爬不上去怎么行突舅芍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战参、勇于冒险的心吮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一广。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然襄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袭荒椒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多荒娟桔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妒潦岸,它能够去接受户外的挑战昧亲匠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睦偶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产层,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酚,目前主打3.0L排量的三款车型诺戏问,都搭载三菱第二代超选四驱系统薄航,售价39.8-45.3万元萎蹄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睦七,还有一个最简单区分方式贝乱,只有精英超越版才标配后拖车钩拣悲羡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史橡碘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烽丧滑,陆续又在第三代(V73填、V77等)和第四代(V93固亭厦、V87蘑墓、 V97等)等车型上装备坎抖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拌胜、四代帕杰罗)侍,现在销售的为第四代帕杰罗甘兄。   如果单从分动器的挡位看拉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统皇徒环,拥有2H钦、4H斥、 4HLC徐坛、4LLC四个挡位拟凰,在后两种模式下瀑你限,中央限滑差速器LSD被锁定耍矗,为四轮提供均匀的驱动力堕闷宋。不过值得注意的是酱庙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旅,前坏隘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节确,简单说就是这时就是AWD的驱动形式航,正是这样的全路况实用性阜踌巫,才被成为超选四驱系统善唬绰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烦,可以在2H贩坊、4H挡位间随意切换省羚,当处于4H位置时逗,它相当于一台全时四驱车型绣憾,可以提供更好的抓地力和驱动力叔贰遂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乘拔霜,而处于2H位置时激乔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善九诡,不过这样一个大家伙油耗不会太低琼识,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝牌,4HLC模式时坪,中央差速器锁止勿胳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吴,不但锁止了中央差速器光抢,还拥有更大的扭矩输出钨羔侗,此挡位的传动比为1.9:1措,扭矩被放大1.9倍攫落导,如果遇到车轮陷入泥潭情况下癌房,4LLc就能派上用场卸。在车内乡茅禾,仪表板的中央会显示当前驱动形式乳冷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淌蓬戒,并随时了解到现在所处的驱动模式驳揉妨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)皖孺,应付一般路况毫无问题考,但如果长时间处于极端情况下皑拴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱算碎途,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谢潞顺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乾看涸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性实舌扯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搭习,同时也提升了整个历险过程的安全性设配惧,因此光有一颗狂野的心还不行岗挂,还有选择一个可靠的伙伴盟来夯。 责任编辑簿哼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品囱嘶痞,已经上市四年了淑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计褐培侣,跟老款福美来相比档次感明显提升烧凳。除了看得见的设计差别冉怠,福美来M5在配置绊令滤、空间方面也有不小的提升弯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翠瓢九,1.6L车型会先期上市商豢,后续还会有1.5T车型推出多。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本澜溉林,其中手动挡共有6款徊脾砍,自动挡3款藏巢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型癸锨,厂家介绍说叫旗舰版辉。由于厂家没有提供参数配置表骆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别武辆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岁。 ● 外观辛涩堵:中网造型似君威辩但崎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蠕搪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匪晌擞,尤其是车身长度糖刊,福美来M5达到4698mm换壁疮,超越绝大数同级车的车身长度篓侮娇。跟老款福美来相比溃椿戒,福美来M5的车长蚀合、车宽和轴距都稍稍增加一些访,而高度降低了3mm晤悔烹。   因为长度和宽度有明显提升嫩,高度基本不变藉楔排,车头设计的比较厚实息错棠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的熊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踌楔,格栅同样采用镀铬装饰玖壳华,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咖卯缝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赊,老款福美来就已经开始采用瓶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计石埃擅。中网轮廓稍有些不同隙切,老款福美来的中网较矮排棉,而福美来M5的中网稍高箩,看起来更加厚重草。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构牌鄙奢。除入门级车型外疼腑闹,其他版本车型都配备了自动大灯筒,这点还是比较厚道的哨墙,老款福美来全系没有配备自动大灯绍江栖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔湿裁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬臼诫,能明显提升辨识度蒙钙防。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)柑,是2007年买的谋,到今天行驶了9.7万公里左右全扯。日常使用中油耗7-8升/百公里显隧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题藏缸铣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拨喉,第一就是便宜弯,全算下来8万;第二就是配置高返份,07年8万带皮革座椅吞纺、天窗想渤池、自动大灯和倒车雷达的车不多霜逢,而且空间也算说得过去紊疙恕,总的来讲这款车符合预期卯拣罚,坊间说F3小毛病多脾婪返,不知道是批次问题还是命好奴辖,我家这辆倒是没什么事儿盆。新F3于今天上市琼茂,领导说我算车主失唐,于是我就来了申糖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧幻,聊聊老款在使用中的各种感觉蒲郝。   ●动力及悬架壕讨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凯,动力够用连兜,只是起步比较肉憋,1挡和2挡齿比跨度偏大亲,走起来后挂入2挡转速掉的太多南,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡熔崩。   油耗日常市里开7-8升/百公里诵时退,还算满意咖耐梗。悬架初段有些生硬烁弛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帕腥邻,对于颠簸的过滤一般诉华,后段软定虱较,拐弯时车身倾斜大激。总的来说算是个合格的入门级家用车裴。   ●配置及人性化设计揉搽山:   比亚迪一直走高配低价的路线驳呵揣,配置丰富瓷漆,前面说过晾坤寸,皮革座椅绦碎吗、天窗碉衔、自动大灯和倒车雷达都有所配备林,另外偷同,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宿,虽然不好看乖朝沁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堑蠢士。没有行车电脑显示屏憋,无法了解平均油耗石几纹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渺席艇,首先价格便宜锹,其次当年没有也不新鲜)嫉孺及。   人性化设计方面峭谢善,四辐方向盘比较细懈德朔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤郴盘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用橙市,四个角随便按一个都能触发莆棋。日常小储物盒好用绕拣,票据硷、手机和水都有地方放亨保抡,不满意的是门板储物太斜凇(硬伤)两群孔,平常只能放车证之类薄的东西居咎琴,连杂志都放不进去筒祈畴,后排基本上算是没有储物空间捍附。   ●做工扑: 内饰和外观各方面做工比较糙口,主要体现在接缝上继,不仅大而且不均匀厕蹋,这是急需改进的吩禽。   ●空间妇癸:   F3轴距2600mm毋差,我身高190cm耿窗,有时候我开车慈骋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受邢。后备厢空间大绍颅乾,而且比较规整钳尘得,用它进行过几次小规模的搬运吩,还可以孩勤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晒醇,试驾中我也重点根据这几点进行体验记勾,看看新F3有哪些改善和变化端幕事。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回黎粒夹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》托木隋,仍无法挽回姑娘们的心堪伞芍,如今她们只爱大长腿和都教授净差略。不知道你们发现没有菩够桐,宝马在汽车界引领着同样的潮流卫衡匈,硬邦邦的3系刨星、5系换代后都不再凶猛炊俗傅,舒适感和精致感倒提升不少轻琳。现在轮到X5了赦端,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毋股颂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呸,我勉强同意这种观点善。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刮耪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片径岸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嚏珐,更显精致胁侮方。总的来说肛碾截,它不太凶柑慌,更俊美一些霜膳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市齿,除了外观与内饰的小幅调整外衬叭乏,改款后的逸动引入了1.5T发动机骂麓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分改杰,逸动采取了1.6L家庭够用寺素顷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策洞胖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孟寥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拐答,一个争取“各门功课”都不落下步枪玲,一个则是专项选手地圣响,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汇胸。 ●外观篓菜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沁式媚:轮廓流畅牟艰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列级悔、瑞虎系列桅泉、风云系列及QQ系列)撕,同时带来了转型后的全新车型呐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7郎痊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呢滦开,更是出自海外设计团队之手盗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词人悉韦。" "  刚进入社会的年轻人吴凄肆,它们也背负着太多的压力歌尚井,在家庭事业初步稳定之后控,一辆车对他们就显得很重要督欺蓟。致炫就是一个体贴的产品吧挨,它有着炫目的外形耐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是具,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫藏陕弄,变化的不只是名字撮钡汾,更是尺寸和定位母,风格和潜力斥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着失效咎,吸引着更多年轻的用户群体嚷湃舰。   致炫外观灵动时尚锯,带着一些年轻的运动气息搅密,车长为4115mm屉松范,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm憾瑰,比老款低50mm;轴距为2550mm誊霖篱,比老款长90mm我歧犬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”片梢,这样的设计更有利于致炫的散热活吮龋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛇栖纽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胶女毯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹭穿傅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杠喀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺朽蕾付,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友憨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耍稻屡。   在ABB的阵营中挪量,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乏,他们的目的很明确腥粪赋,就是抢占国人最热衷的这一市场杰孺迟。对于奥迪A4L辽、奔驰C级衅饱、宝马3系而言锚鞭,三者都有着不同的亮点与喜好者吃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价掠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哪妙扔。   在这款316i消息正式放出时软匹,包含我在内的许多人都会想到一个问题腺屠溜,那就是究竟会减配成什么样淬?但在实际看来挥凸却,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哺连。无论是进取型还是运动套装版玻丹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弥覆崔,当然如果你肯花7800元髓补善,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怒妨捌。此外廖簿,对于现今发达的网购来说起拷,这个根本不叫个事皇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脱尺,此外还有多种款式的副厂总成可逊拥砀尽,质量咱们先放在后面胆能,至少价格实惠也能达到美观的效果菏。   虽然入门级价格不足30万薄狄汕,但你却可以得到一款原汁原味的3系馅雇,在定名中你就不难发现豁刊,316i中并没有“L”旱,它是基于标准轴距系列中的一员仙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溯劣宫,对比现售的奔驰C级提受、奥迪A4L而言诽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势体镰改。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉句节,这是国人特有的爱面子传统副蛔卫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说竭,他们自然也深知这一点痕办,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动漏,单出排气也与320i的相同陀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条栋景,不过这一项在网上也是可以淘到的浦,副厂价格也就100多元焊篙贩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筹娇亥,然而在国内具,它还是一种小众车型激。可喜的是寸,近年来随着“旅行”文化的发展揭匿,旅行车也渐渐被人们认可尖汤。在我看来洼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秃宠暇,一种是像奔驰C级旅行版到汰、沃尔沃V60那样肚翱,通过个性冲硕污、漂亮梦阀昧、动感的外观设计获得年轻人的追捧懈。另外一种则是踏踏实实走低调藩、务实的路线赐高卿,用内涵打动消费者鞠捐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种彭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)囤澎构,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抄班胺,外观辉、内饰进行了相应调整婆,配置也有所提升辩星,动力系统则保持不变绥屏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搔端晨,售价33.48万泊克涉。除此之外享擞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藕,指导价29.98万郡概娟。   在介绍产品之前竣密糖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巫鸽惕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人皑确茨,1985年贺逝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兢翅暗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司款旅凳,这正是斯柯达的前身康咐。需要说明的是崩贩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称矢欣,并不是指该车型限量销售滴。   ●低调梯褪曹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茧勃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藏侩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耪森安,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格郸膛顶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟南含竭、稳重病阑,所以严格来讲画写咯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哆行。从上表可以看出轨每且,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迷千,而且更重要的是料,速尊的价格更加便宜馅权。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同擦碗。全新样式的中网格栅更具有立体感煤,大灯组内加入了LED日间行车灯固葡撮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来顶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怜,朴实台屠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毖烯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯熟宋,并具有自适应调节功能催宦森。新款车型的前大灯造型更加犀利窗。此外必兑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茎伍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计踌炽蛊,简洁修长疚,没有太复杂的线条勾勒抗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脯乖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7去口屑,规格225/45 R17死袱,这是一款侧重于节能环保的轮胎穆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性青,圆润处介、饱满呸脱、协调兽并凉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看电、耐看得多哦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晾匿头,尾门上的线条层次感比老款有所加强郝扮。此外稠,尾窗上沿的扰流板的、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惭懊,让速尊看起来很有范儿斥款谓。对了络享素,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管佳第,一般人还真有可能会被它吓到担徊,其实它的心脏只是一台2.0T到玖恋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吴,在北京借着区域上市之机隋放,我们再一次体验了自由光的越野性能霖速。作为越野车型的鼻祖船忻辆,Jeep用自由光再次向人们证明涝轨,即便做的是城市SUV弓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妒措逼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喜究,但是在四驱系统上忌伎黎,Jeep却有其过人之处倡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器离。    简单来说劝琼啼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配结灭唯,也就是说界危桔,当前轮打滑时霓,动力会输出到后轮括车,使得车辆依然能够前进潮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑艰、交叉轴这样的情况)歪瑰录,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器砷前,脱困就很困难了卯问。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彩湘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号够。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造澜,以横置发动机惶宪恒、前轮驱动底盘为基聪3帕拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴埠诫椒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挺,实现100%前轮驱动炉括,提升燃油经济性窗,而且它的后桥也具备多片离合器结构雹挛,可主动控制左右后轮的扭矩分配肉酷颠,起到限滑差速器的作用录。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡康,还具备后桥差速器锁止功能柯,实现左右车轮50:50扭矩分配垂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统慰汤殿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择筋隙摔。    在实际体验过程当中埔蠕埠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陵颇勿、交叉轴奢、炮弹坑雌、搓板路等等越野路面啸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纹卸,越野能力无人能出其右剩。    然而作为一款城市SUV缔负慕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剔墨氰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板家天。    另外恢虫笺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腿掸。相比同级别的SUV尺函,虽然在越野性能上依然具有一定优势典景,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众聚绞,但是进入这个价格区间以后都微光,消费者选择的范围将更多陵、更大纤立,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坛绘,在竞争力方面依然不具有明显的优势赁焙。    或许尽早国产化降低成本拱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来部码石,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肥囤匿。如今梗,马自达6已经发展到了第三代鸿犊奶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倡系董,它的名字叫做观为嘘:ATENZA污。之前我们已经解读过进口版本食瘦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勤坝巨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点克赖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力男抹,这一次排量可不仅仅只有2.0L规身芜,还有更加令人期待的2.5L隙桂硕。   注密:此次测试中箍,红色车型排量为2.0L删事,黑色车型排量为2.5L爱界。国产ATENZA目前还未上市葡菏乐,此次测试为抢先测试愧,车型为试装车坝。   截止到发稿时笑,官方宣布插炒拷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滔砰蛔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掸阀编,上半年上市销售似庞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规客钩茫,我们还是先来聊聊外观购獭牌。相比进口ATENZA诚锨,国产版本在外观上基本没有变化痪蹈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份定广擂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注价,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咯娠刃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泥,它不同于以往的两代马自达6的,更多流畅的曲线在它的身上得以体现点。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贩米,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捅港眷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抽快。总之从结果来看岗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窍,希望它能够像老马自达6一样奴,百看不厌哪疏尼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色培链,仅针对这两款车型来说鹃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梳芍,而黑色则太过低调贤瓮,完全掩盖了车辆应有的魅力孙荆蔫。ATENZA的红色与大多数车型不同桃圣藤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赶,不俗套芍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绦,轴距为2830mm塑棵细,与进口版本相同弦。相比同级别其它几款日系车型腥唉耿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腿挤室。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垢饲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驮藩讥,科技感差了一点逝伙褐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意节,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈霉传,相比之下确实显得小了一点太弗,为什么不折个中菏哼,采用18英寸呢嘶截?   两款车的尾部设计几乎没有区别酷架,尾灯样式相同矾搪,双边共两出的排气管(没错哇,为了表达更直观雷、清楚蜡、无异议先判垛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涎,这是马自达6一贯的良好作风储报割。总之建嘿超,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惭驶痘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镜膝,谁都知道SUV车型最为畅销劝派,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知精。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出欣赣陛,而卖得好的却还是那么几款钾芳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恢锨,还要等到试驾之后才能给出答案情。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型米瓮茫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV殊涤。从风格上看巫迫,海马S5偏向时尚帮脯、运动佩苦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孰惮晌。而在配置方面完,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点彩墒。根据目前了解到的消息授许辛,这款车型的起售价约为9.5万凛暇管,如果消息属实的话绣僚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仟土,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗归帝颇?   外观菜屠晌:设计新颖伎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啪涎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位迹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司羌啡巫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型通解俺,也将它的风阻系数降至0.34皑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了犊某。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扣坤霖,比例上感觉怪怪的爸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化船涸,有效地提升了视觉效果艇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垒隆斧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铅、转向灯以及雾灯绿叫死,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挖。   作为一款紧凑型SUV小沙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宝遍,轴距达到了2630mm苇庆胎。与同级别的海马S7相比兜农藐,虽然在车身尺寸方面有所减少嗅,但轴距却多了11mm澜梢失,整体空间表现令人期待申。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陋咆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上破。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脊垦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17随篮。" "   全新的A3备受关注瘟么怜,这其中的原因有两点事,一个是加入了三厢车型搏斧霜。而另一个桨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酬锰。只是这台车来到国内较晚吝厘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涸倍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地加理闺,简单明了的说爱滥覆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型墩,而必要条件是横置发动机届仕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本现鼎,但消费者从中又能得到什么碌家?如果按常理来看芍盒,对消费者的好处应该挺多的丘敲,比如车更便宜了江靶吵,就算车不便宜配置也应该增加了馈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奴巧冠。但上述这些还只是一种期盼庭捆,毕竟这个平台的车型刚量产不久瘦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捣碴檄。至少高尔夫7是这样铝馁梁,而全新的A3由于正式的价格没有公布烷垢,所以也不好定论坏弘篱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3兢管,这次引进国内的共有四款车型石,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盲惰瞄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拣搔浆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惩立拌,6速S tronic双离合变速箱俄。在本月的21号犁虾陷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市继煎。相比老款的两厢车型吾护堡,轴距和车身尺寸都有所增加前,而且在轻量化上下了不少功夫蒙吓鸵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择箍逃枪,但在配置上基本都可以进行选装勉吭笛。由于三厢版为新增车型访惹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开报念彩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肮佬签,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市师讳,“小改款壳吩茧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款藏仇,而值得注意的是邓硼尺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吗芬村。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溶巾镀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宽。”吉利控股集团副总裁惮臼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态矗氨,欣喜之情溢于言表尉骄咀。    亦或是巧合会痹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蒲螺拱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7己烽,一方面钉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖楼,另一方面快晚汲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域效龋峦,种种迹象表明泡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纤箔恫。   诚然陇讳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车担痪快,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”姐司艇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时儡鸿,孙晓东对媒体表示唾暗劝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帛搅胁,吉利收购沃尔沃之后惭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点顺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碧彻芜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睬。" "  在国内滦蓄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的暴,它凭借动感的外观恭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”经,后来者RV4爬、途观翻恨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咯扔逃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比适恃腔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扇侧。而今年甩偷形,东风日产给我们带来了第三代奇骏婚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脚丰恳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成⑹ぢ俊,年轻化夏、动感化的外观设计就是最好的证明讣枪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绅羌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唐彩型,层次感以及运动感比老款强太多了操寿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的问编停,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尖金巳,流畅的曲线让它不在干巴巴木,整体饱满了很多醇榔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纺滥裴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协别店时。   在侧面线条的过度下墒侍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芦,并且加入了以装饰性为主的扰流板砂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性啪免毖。后尾灯变化更为明显斗庆,竖条造型变成更为接近长方造型幌杀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尸孤哪,一定会想起Jeep逝惶,提起Jeep搅靛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了使孩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溺搅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能慕力,看看它在这部分有着怎样的表现暑覆差。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泰鲤瓶,并且不可选装以外多,2.4L 豪华版可以选装该项配置陶呈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拳酷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版素惭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式匡泼谦,从功能上来看比较全面够,下面我们就一起来看看它的实际表现噶腐碧。   更多精彩视频伤阂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作念来浇,调整比较细腻渐们,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位朔蛔沁,而且还可以停得很正烂悼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灌菱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示栋,如果继续操作椽铺,系统则会中断本次自动泊车碗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翔壕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汹票,我一定会把奇骏放在首位帅才,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捎,性价比非常高户坝。不过自从2008年上市至今的6年时间里搐勺湿,它始终没有太大的改变街,另一边竞争对手们却在不断进化捅氨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苫诵妊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敌当,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘峰雄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幢昆奢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔷琉青,而看到新车的第一眼就会让人感叹纱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)裸叙,并且也是该平台衍生出的第一款车型穷蓝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膳。相比老款车型略显古板的硬朗外形抡骆,新车则显得更精致陆携乒,更有设计感档擦媳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骡惦闺。当然妈嚷锤,除了视觉效果之外熟酒狡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悄?这也是今天我们需要探讨的问题帛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贰,我们本篇文章的测试内容并不全面犯蒋斡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据筏屯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧草狙授。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钉,里面对新车外形胶饲岭、内饰等方面都进行了详细的解读眠屡怀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 翅。另外咯通颂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊镣。   ●增加更多高科技配置陛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品念腾,除了拥有出色的设计疾别、良好的工艺和用料之外吓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桓操,翼虎就是个很好的例子滇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缚任康。如今的新奇骏身上科范啃,我们也看到了各种高科技配置漓刺旗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淳拌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了课穿切,在两年前它就已经崭露头角卞杰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泵氨,连控制面板都完全相同舵。虽然东西不算新乌继括,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茎乱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吝俊,汽车作为生活中不可缺少的一部分颁亲毫,也同样要跟上潮流良墟捣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车墙户串,很多的印象都集中在日系的丰田车上睬砰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伺锈,由于起步较早绣,所以在混动技术上都比较成熟柒葛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掳靖虱,一方面是因为未来的趋势浮,另一方面就是对环境保护都有一份责任覆。但能让人印象比较深刻的不多据旦竣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外澈缔辩。经过一天的试驾体验蚊捌皮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶救坝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寂矗昧。   外观方面泻痕凭:设计大胆前卫坦惯久,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后际,给很多人的印象就是模仿匿慰、复刻傅刃,aygo袖温、花冠垫违敬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象彭。实则也是没办法的事儿筹曹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始边敬喂,不过从秦看来遣仆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棺刹目。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尉峰拣,整车设计偏向年轻化呈骚信,前大灯内加入了日间行车灯倘。车身尺寸方面莽喂晃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm发集,轴距为2670mm脖对。   实质上蹬摩,比亚迪秦的外观特色鲜明费媳憨,个性十足斑怜链,他并没有针对大范围客户群体而设计患,更多主打年轻躬辣、时尚元素试潮。这样一来抒土,优缺点也相对明显攻陈,需要一定的时间让更多的人来接受他权补。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腥,充电方法非常简单也很安全冉溺梳。通过家用的220V电源就可以直接充电驳,但是要采用三相插座删迟。车内的仪表盘可以显示充电信息掏挟,包括电量以及预计充满时间等妈湃,而且还可以选择预约充电氨凄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唱庙,虽然我的“档期”已经很满泻伺谈,截稿压力山大喇。但作为潜在车主葡超檀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平判盟玖,它和福特嘉年华涩、大众POLO会有多少不一样绥,谁更值得购买妙千姐。我想这也应该是大家都很关心的问题锚仟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鹃拐贾,以供大家有更多了解焚陡嘶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拧涂,分1.3L和1.5L车型妒甘桑,提供5挡手动或4挡自动变速器涉缆可。这也是国产的第三代威驰车型街,相比老款车矮玻市,新威驰变得价格更低图筷侯、空间更大嫉疤撑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫思幂,在广汽丰田4S店中销售护损傅,价格区间6.98万-10.88万元搏俗锤。两者动力系统沛、内饰设计完全相同镶。只是外观分成两厢与三厢嗽法可,配置上有细微差别而已吓。好了锰,我们就从外观开始说起擂。" "  导语邵矫:在新能源汽车研发领域旦行厩,比亚迪一直是领跑者度乓茨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车宦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件镣擅嗣,能够开发更为节能陷、环保的电动汽车产品污赎,实现性能的提升和普及应用技捻煽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作勒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讽缎。   历史上散庆,秦灭六国卞琉圈,结束群雄割据时代响锌四,统一中国骋铝寒,开创了历史的新纪元履跺汾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漓,势必证明其在以下六方面的实力刮:   一特玻蚊、比亚迪秦到底有多快寐锤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骋饶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒袱昂阀,23%的车型在8-10秒倾捅俱,17%的车型6-8秒戮,仅有8%的车型小于6秒啤烈,代表车型如保时捷卡宴4.8L勉蟹。今天款刊惶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下噬,秦百公里加速为5.9秒猫扛,而记者实地测试时铅郴警,百公里加速更是达到惊人的5.4秒硼。   跑得快自然有其道理扳爱碑,秦具有“双模”动力兴肺贩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辣钞狡,在混合动力模式下粒雀认,秦能爆发479Nm的扭矩绦侧杀,某种程度上可以与那些超跑抗衡八糖坍。 二悍、秦油耗到底有多低憋?   根据国际标准测量核算孺腹,秦百公里油耗仅为1.6升领勒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式轮滴,纯电动模式时破袄癸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时龋踏诗,整车自动或者手动切换至混合动力模式遂仿胃。在所有模式中南,秦还能进行制动能量回收蔬茎,即电机向电池反充电棘降,每百公里回收2.5-3度电忻锻,可以多行驶约15公里夯。 三宽埂、秦充电到底难不难柿?   一句话回答寸透:有三口插座的家用电源就可以泉,就像充手机一样方便叉牡。秦的电池容量为13KWH洛拍,可通过220V电压泌痰芒,3口插座蚂韩庙,4-5小时充满电觅抡。秦随车附送一个智能充电包哦勺街,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讽。   四估窖、既然用了大量驱动电池伤,到底安全不安全?可靠性如何嘎世?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池品忻思、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辟躲希。单位能效比互蹲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池离。但是安全稳定性方面则恰恰相反烙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池书理。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诬圈,是目前市面上最安全的驱动电池动,没有之一供浚禄。   可靠性方面栏,据比亚迪测试鞍慧纷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑歼特舜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修麓旧,业界罕见裂桨托。电池电芯甚至终身保修破麓。 五埔嘉伶、秦操控驾驶会不会很复杂窃疼矫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样劲哥,习惯之后甚至更加简单羌钝芦。新增纯电模式掖樱控驾驶牟泪诲,更安静唉淡、更节能是。   六阑姬茸、电池组电用完了如何行驶此?   据技术人员介绍惶鲁,秦本身不存在电用完的情况寿。电量不足时嫂辰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电双疏。   此外瞎,行驶过程中焦啤低,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扫性蒙,并储存到电池中琴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车咎是,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字兔,其次是QQ me吝,PT漫步者之流门聘糕,当然还不包括那些“只识其样嫉、不知其名”的人群授勉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象睦芬,它也是双龙汽车最具标志性的车型群。在迎来双龙新柯兰多之后丘藕,就在近日持,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纽溶较,但却让我们可以由心发出这样的感叹逻,爱腾终于正常了拖冬。   从推出2011款爱腾至今纫擞摆,已经有近3年的时间棠深,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菠吹冉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事秃并赦,伴随着2014款爱腾的推出现,有关于这款车的一切设临,也自然成为历史鲜拼寸,被我们封存起来洛咎。全新的家族化风格设计蹄添姜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路概惠痞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钨墨胚,与新柯兰多相似的样貌及,让新爱腾不再具备专属性坤。没处前部细节的设计称,都是那么平易近人镭戊令,平庸的再没有任何特点浦那存。可能人就是这样份崇,老款爱腾在售时谁,人们总是说这款车有多难看稻姬,有多奇葩顾迪,但当它真的成为历史后盗铅,我们又会感到缺少了什么负婚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化黑捍,但还不至于让它从中获得什么优势骄吕,车尾部简单的几处变化腐俱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉募簇。现在在大街上怯煞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的零,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了隙镭。   本文导航" "   这年头在路上跑着焚江餐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呵丸氖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奔隶绷,把自己造的车不断的加长廉吞,就算不加轴距也得把身子给拉长柯毛疗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涤、大型车上骸,感觉有些资源浪费失维。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蚂嵌,“L”的作用才更加实际檄寂羌。当拿到这辆YARiS L 致炫时墓十饯,小惊喜了一下堂垦泄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孰冉挫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了珊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度供、大众polo锋把策、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狄。目前这辆车共有两款动力蹬被捍、6种配置车型在国内上市归祁,指导价格在6.98万-10.88万之间狙。由于新车型且上市时间不长彩鼓,所以目前的优惠幅度不算很大蒂,基本在3-5千元左右劳汀。(个人观点囱奇:致炫泉嘘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妙孝梯,厂商指导价为8.7万-10.68万熬,搭载1.3L/1.5L发动机涧壳,5速手动/4速自动变速箱盼。" "   曾几何时烫观,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挂搅驮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象殿拭柿,但却没有获得国内消费者的认可扭厂弦。如今反,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前檀,其售价区间为15.48万-21.98万元谩滴,相比老款车型有所降低雌。另外霖告,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坏,并针对柴油发动机进行了重新调校虾卑想。下面就让我们通过试驾体验赖梳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化九柑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型讣需,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计米,并采用双龙全新的家族式设计拢抄,整体风格与现款柯兰多十分相似扭锌贾。然而兄篙航,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嗡,其车内布局依旧与老款车型保持一致说咕,略显缺乏新意庞呜。   小结谁揽龄: 相比老款车型来说木弧皑,新爱腾的外观变化令人欣喜挝无,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光滦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钮临羞。不过群,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挤潜京,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容皇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蛇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挝。在海外市撑蕖,新逍客提供3款发动机享杆,配备6速手动或CVT变速箱量慨粟,在英国的起售价是17595英镑棵搜惶。与现款车相比观撂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炕剿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处让。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敬鹃躬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酵。 ● 外观介绍璃乃蓟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型岭型:宝马2系Active Tourer鲁勃豹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侵帘领,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脯瞪宋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子袜碴?车展上的展车给了我们答案患。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稍称,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宏,而在正进行的2014日内瓦车展上啼芬钒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出令。和两厢版一样隶衡挟,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩と躺块化平台打造狸瘦设,造型新潮时尚捻疚,细节设计则突显旅行车的元素骡,保持一款旅行车应具备的实用性戎南匡。据悉贝济,该车将于年内率先在欧洲市场上市潭肖聪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诲氛撂,相信国内消费者很快也将与它见面券獭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屡侩苔,全新标致308的旅行版如期而至糜。从整体变化来看括嚼,它在保持旅行车实用性的同时勾,将重点放在外观衅糕胸、内饰的调整以及配置的提升上没搪黎,新潮的设计更是让人眼前一亮其。在我看来淖呛家,它的变化是非常积极的透块顶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高男螺碑,现在它要做的就是尽快进入国内崎蕾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敌布:   静态评测    ?   更多精彩内容萝熬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颠篡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界风迪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斥。早在上世纪五六十年代呈搂,Citro?nDS就用上了可变悬架吩、随动大灯未晃溜、转向助力垢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惺磐捎,加上极为飘逸的车身设计禽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抢拆填,2011年长安标致雪铁龙成立黑嫂,到今天我们测试全新DS 5LS路阿嘿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实填,音译的中文品牌名念起来很接地气心:长安谛艾仕蒜,有股莫名的喜感阔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惩,是台正儿八经的三厢车协括椒。   ●外观习:考虑国内需求们酷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前晨蛊桅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5枢对,后者里里外外都显得格外前卫申埂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帮恫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拓辟、更好接受一点会。当然篇,前提是得保留住原有气质弯焕守。   在这张全新的前脸上檄闲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毁烽未,官方把它解释为“飞翼”墩溜氛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征魔绢,由于边缘不是那么锐利轿骨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搐坚浓,接受起来没那么难讼。   车身侧面和尾部看起来很饱满袄磷、匀称维萌惶,其实我个人甚至感觉比车头更好看脸守徒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰歌担桥,厂家说这是做完市场调研后的选择办,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刑,想想也不无道理轰麻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条模嫡间,与其后期车主们各自琢磨困,不如原厂直接把这事办了社徐伎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注悔:下文简称新阳光旦鹊风,以便阅读)队锯精,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肝塑律,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰街,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 放退。现在它不光新潮绕,还进一步提升了性价比类,为与定位相当的大众桑塔纳块版、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蘑芹。 外观陇谷效:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挪揽峡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感械劳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜试勒涉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米婚蔑策,达到4456毫米程,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平猜警。    此外庞么,新阳光的轴距则依旧是2600毫米角蔬,由于在东风日产的产品体系中惜视半,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)楷硷舷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茫缸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些壳甩从。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时技么,我已经身处呼伦贝尔牙克石日,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桓沫处。尽管天气有些寒冷假潦,但此刻我的心情是非常愉悦的剐悔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蚊掏蔡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丹拨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掀娘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贝瘸纫,当然我也不例外氰。这次除了911之外工瘁狙,保时捷还带来了Cayman来、Boxster抨党冷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赌,让大家分别体验RR(后置后驱)穿筏、MR(中置后驱)衔汝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耙堡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苛,即使在这样的冰雪路面也不例外仍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作川磋。在练习漂移之前甭按吝,充分的驾驶培训是很有必要的僳侯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时庙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救龋钠嫂。   ●车辆失控该如何挽救驹胎?   当车辆发生转向不足时扮搬晨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涸济徐,稳住方向并且慢慢回正材,切忌继续打方向兔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舷善蹋,反而会加剧转向不足的发生酶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时籍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度羞收枚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线形蹬首。对于一般人来说霞和,应付转向不足要更加容易一些勿桶穷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛙,而转向过度一旦被合理运用轰冒,就能成为过弯利器痛,也就是我们平时所讲的“漂移”贩。   ●如何才能实现漂移起?   要想在弯道中实现漂移犁期,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移暮铰。针对这次的车型以及冰雪路面捌寝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式热抢:   1梗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)螺丸羚,我更愿意称之为惯性漂移过弯教没熊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疾、甚至小于90°的急弯雀颊劲。 ? 『以上为PPT截图贺,分辨率有限袒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绰释痛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度竞洛离,然后反打方向祭,稳住油门漂移过弯砂貉。例如在通过上图中的右弯时诬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢居奠慧,然后左打方向剩驾,紧接着再右打方向刊柔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桶都鞋,别慌俊冒芭,这正是我们希望看到的痰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心户。随着车尾横向滑动的产生申策咐,此时驾驶员应该迅速反打方向荣,让前轮时刻指向出弯的路线限熊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琅,随后在出弯时适当收油并回正方向挫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了合。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冬谦台,方向盘转动角度都不宜过多险尼肚,最好控制在90°以内狼嫁秒。其次油门动作务必细腻罢硷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妻裁,给油则会加剧侧滑壬噶菏,收油则会减小侧滑角度秸氢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驮。   2嫁病咳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)让固。   适合弧度比较大的高速弯道撼。 ?   当车辆高速入弯时成纲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洼。当车辆开始侧滑之后衬迟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转壳溯,继续维持横向滑动感律,同时反打方向控制出弯路线妻缕,之后的动作与第一种方法一致烦。对于初次尝试的驾驶者来说搅快,如果入弯速度不够快也没关系盗回捆,你可以直接省去刹车这一步骤放控腔,在入弯时适当地轰一脚油门宏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑聘付臀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秆辽牧,并综合运用藉乓忍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凹。例如在紧急村苛界、高速的连续S型弯道晴俄蹋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庇竞匈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捶,从而划出一道完美的漂移路线枷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讽际堪?AE86在高速S弯道超越RX7劲年,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脓琅。   当然贬须飘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型负沧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器闻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戏蔫,驾驶员只需控制好刹车挺莆襄、油门以及转向三者之间的平衡即可间。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距境。   然而即使是这样淮扑惜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的城盾。冰雪路面凹凸不平彻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虾挽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碱关喷,所以技术和心态都十分重要伶聘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙评料小。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统危刺队,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头煤沁扁。在这期间唬儡块,沃尔沃创造了无数的第一龚囊魄,也赢得了不少的辉煌成绩赐懂玛,当众多车企迎头赶上之际凳苍颁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雹,并将其命名为Drive-E门。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带轻歪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凰淘凸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炕虹,实现了靠背调节和腰部支撑太。 1967 推出首个后向式儿童座椅团,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护慰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蔼淘,将有害废弃排放降低90%以上攘享叛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妙醇犁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冬,有效减少或避免低速追尾碰撞案鸵溶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术什揽,至此安全范围从车内延伸到车外冠辣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表北爆来:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贪腻桨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数化盒坝,从被动安全到主动安全豁,再到行人保护焊叹半,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淖弛蔚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浚,空气污染现已成为最热门的话题男涉墒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事割岔潦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎彻淌。   Drive-E是什么 失楔?   即E驱智能科技牧卧,代表Efficient Power(驱动更高效)实沉挤、Electrification(驱动电气化趋势)十奶汞、Environment(驱动环保潮流)嘲,从字面来看很容易理解巨场酬,简单来说就是引擎高效化难哪,这样一来既可以保证动力性茎性畔,同时还能达到更好的排放标准胺江。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拨隧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征姥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎史毋。   沃尔沃还将这一技术投身于谋ど啵块化的研发登上肥,只需变更增压器拿纾块与催化转化器男记蹈眨块等主要部件募痉轿,便可催生出一款新的引擎产品次典。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逼培,大致可分为4类犀珐,即汽油直喷引擎赊、柴油高压共轨引擎盾汝溉,单增压引擎(T5)胖痘瓮、双增压引擎(T6)槐创弯。 以XC60为例 郸狮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 川毋馅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厦樊贾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例囱检莲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乔氏喀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比开垮,在动力输出上也略有提升祥,其中的原因自然脱离不了小体积壤、轻量化等一系列技术的支持腺。   此外变速箱方面也有了很大的改观裁筐晤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%先订,挡位的排列也更加紧密将,有效缩减了换挡时间朗,从而具备了迅捷的响应能力炔魏锨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现癸挡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下架洁,耗能经济性方面得到了进一步保证艘此怯,它将改变城市路况中引擎启停的时机睹筋,改善油门的响应蓉,空调系统转化为经济模式工作竟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孪编诽,而在65km/h以上松开油门嘎钙柿,引擎还将会处于怠速状态锯板路。   本文导航划病考:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩策餐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抒炽撅。不过卸胸权,动力并不是我们今天的主要议题熟锭。秦的下盘功夫方面表现如何鹤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系欢?这些都是我们今天要研究的内容莱判。综合起来屋咖,我们最终目的就是想要弄清一件事阂柏恼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色身惧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”顾舵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纶祷荷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斥扒。当然驼哗棋,由于秦有着体积更大戌坦顶、更加复杂的动力系统络,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幸妥娥,但由于双叉臂需要更多的空间染矩,因此也是不现实的惊。在材质方面痢匹,秦同样表现中规中矩评,并没有使用轻量化材料为车头减重晚版蔬,亮点并不多鞭。由此可见晃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宠。   不过粪,由于混合动力系统的特殊性啃偏,秦也必须做出自己的调整爆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异衔。比如搬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面篡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上父瘁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驼氦铃。此外赡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮屏搬拐,相比速锐在直径上增加了将近9mm欠返,看起来很是显眼阑牵库。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化井撇绕,而在同等材料和工艺的情况下底冻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度地侥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载传。   另外届臂簧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架佰奖。与速锐的非全框式副车架不同陡隋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坚承,由于加入了电动机和管理单元挟蓖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加席滦,因此这样的变化当然是加分的亨密妙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匈衡踌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杠、振动和声振粗糙度锭,欲知详情请点击这里)萝橙,是个值得肯定的进步猴仑碳。此外笔,与速锐相同楼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扳绿,强度更高蛊豌姓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吞啸,现款阜忍鲜校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垢梆,不过福特已经为此做好了准备碗毙逝,日前刚刚发布了新款富韪担克斯另省。它采用了全新的家族化外观被颅那,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吼,不过它真正的杀手锏佩秸,还需打开车门才能发现搞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颁粒,进一步抢占细分市乘邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乱卵,满足那些对于性能有一定追求的消费者伸无玛,比如轿车中的S5亨词、S6胳示搅、S7倘惜教、S8等等妊潞。就在不久之前的2013年12月嘛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惨嫉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型计记,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)需仟。 外观巍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态季,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屠,可以随时面对那些不识货的挑衅者硕。作为Q5的性能版车型蠕岛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念农,颇为低调染钾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梦。 车型图片 基本参数斑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出庆票海,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别猎苍,特别是车身高度经过降低坪戳返,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm模卜,而轴距也有细微的变化凭首。   其实只要细心观察厦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屎傲黑,除了特有的徽标之外咳确,SQ5的镀铬条有别于传统车型粱捷冒,采用的是双横条样式黎碗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荚杰嫉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆信悔。而配置方面秒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腔。   尾部的变化主要集中在下半部分承墨编,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瓜淮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计匣怒,可根据行驶状态来改变排气开启程度辆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乖廓珊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挛,前者就属于少数派蝎糯。一个是只有追韩剧的人才懂尾拌,一个是全民百吃不厌擞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辖瓤氯,其实上一代车型在国内早有销售镰模毙,只不过跟福瑞迪太像了丧,外观不出众合黄,关键是动力平平篮,所以最后并没有收获太多鲸垄。全新速迈刚刚上市贿号,售价17.98-22.68万元杉纽凳,很有幸能够在第一时间接触到这款车兢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常新胶阜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈融。通过简单的对比咳溅啡,不难发现拴垄勒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腺宽,名字叫做ForteKoup淌啸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酵疏撼,售价17.18-20.08万元辛无。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钠,它承了起亚家族的虎啸式前脸会山,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评此熬恃,现在看来谈不上惊喜蓬,只能说还比较精致申戳。虽采用了大嘴的设计啤得味,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步板嫩,或许小女生会喜欢收寥祷。大灯全系都为卤素光源床,并带有日间行车灯郴檬灌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰推迹灌。   走到侧面纯疼雾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矗,但两门的设计为它增色不少梁房,在绝大多数人的固有印象中迫,跑车就应该是两门寿,并且应该是无框车窗桃曹,仅从这两点来看檄绊痞,速迈确实都做到了速怒,开在路上的确引来了不少的目光追随青。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流概推,我们一致认为车尾的设计更为出彩陈陋始,短小袭硅股、精干卉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受祁。除此之外匪抄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局熔瘁,而且排气管口径不卸瓤俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强氨蜜。轮胎为韩国本土品牌奇,规格为215/45 R17岗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膊深。   当然吠盼该,如果你选择2.0L车型的话怯梅筛,你所看到的黑色外壳后视镜么吞、前后包围的碳纤维纹路饰板泌陋、双边双出的排气管浪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了类。" "  讴歌这个品牌菩前吻,或许很多人不是太熟悉女旗。作为本田旗下高端品牌痊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痕释,而且在美国市撑戮稹,讴歌的品牌影响力是非常大的痪懒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渭,大部分都是人们对这个品牌不了解蓟,影响力上不去菜挝害,导致在销量上确实不尽如人意秀愧。对于这次全新MDX的到来江四溉,个人持有赞许的态度茨我迷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意链咸,还是那句话多,品质上去了欧,接下来就是提升品牌影响力了箍超。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粪邯,大灯的轮廓更加细长瑟氦汰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辽卢判。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寄,但内部结构和MDX并不完全相同贺椒。雾灯被一条仿LED的光带替代掀谢贿,进气中网的细节刻画更加运动贿肪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夏,侧面造型给人的视觉感受非常低斤秀斥,这和前后大灯的位置有很大关系碍豁啤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洼慑凉,注重舒适性漠汤说。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碍滩架。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感方德,而压低的姿态却更加动感郊阿示,这种设计可以招惹年轻人的喜爱镐耻。尾灯造型相比较现款修长袖,优雅的感受也来自于细节的 设计萌,但貌似通过我的观察锣熊镭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钒庞,让尾部显得非常简洁激碳禾。   本文导航霖粒罚:" "  2014年2月20日瞬挡燃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伟墟猴。2014年型奥迪A5的最大特点是街琶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钎彤仓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国松。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杆丛,共有19款车型捞遂,售价在49.98万至85.8万砂肪呸,具体价格如下芭础彼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瓮搬卞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锻常纤。配置方面面,也与现款车型相同醛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机葛孰赏。   内饰方面午嗡先,2014款车型也与老款车型大同小异雄趣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘景滥,同时门内饰秽虫、座椅中央扶手偏唇、都采用了纳帕真皮面料陪毋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粗吨。而2.0排量以上的发动机则保持不变芹从。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型修瑟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化视。   变化一爬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化道新,在原有的缸内直喷技术的基础之上汲锭,加入了较为传统的歧管喷射秆乌记,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合祭烁,通过二者各自的优势倾堆桅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求地瓦。事实上灸陆,混合喷射也不是什么新的技术秀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用帅傅啊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蝗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市迷末,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善参报纫。   变化二抚挤购:排气歧管集成至汽缸盖内竭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内莎刀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力连刮,从而减低涡轮的负荷青矮,提高涡轮寿命莎戳。同时判鹊,因为在进入涡轮之前进行冷却惊,相当于提高了涡轮的进气温度限制渭恐,可以允许发动机有更高的排气温度笑腔己,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拨袜吨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人爆,同时结构也更为复杂疚粳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讥。对此岛,缸盖内的冷却系统也进行了改进茎棘俏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)婚氏。   另外俺撂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耻鲤贪,还有着两项小改动范戏。使用旋转阀男咸蹋块替代了传统的节温器慨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上献,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雀方。   根据官方消息赡钉矫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受五衔甲。笔者也希望在应用新的技术的同时宝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杜。 责任编辑钞:王晨熙" "  A00级(微型车)封喘芜,在人们印象中这类车以实用性滩隘、代步功能为主虫停,低廉的价格促使配置也不会太高亨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候臀方,一款车的推出打破了这一概念吐浩搅,它就是全新奔奔独浚,来自长安汽车抢沁。   感官是人们的第一直觉反应琴熊,所以外形设计的重要性不言而喻哀吾赔,为了使人们印象深刻赡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茄郡醛,道理很简单冯,日本是微型车最发达的市场还。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展围颅扮,在2013年广州车展上的现捂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光屋猴,除了时尚的外形设计以外痛茅列,在细节做工上也有着不俗的表现散嫩邯。前脸的设计整体性很高嗅承泵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炉途诬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拌半。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表煌埂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敢,不过这一点在外观上并不明显田,这源于贯穿车身的硬朗腰线逛灵邵,有效将视觉性降低貉,同时搭配造型独特的双色轮毂线,让这款小车看上去时尚动感熊叛椿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰较的睡,如果仔细比对耿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸未磕颁。除了引人注目的设计以外攀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扦蹲乱,具有加热功能的外后视镜辣、15英寸的抛光双色轮毂千、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炬霸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页幻撵邵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妙侈暖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赶烁嘛。不过搽编股,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虑肆缆,从内到外廖券背、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丛,可以说是一次完美的蜕变浅。那么这款新车究变在了哪里苹?它究竟新在哪锌甭救?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出橡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屉础。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大县钮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桑,轴距则与老款车型保持一致嘿。在尺寸变化不大的前提下嗜,改变外观橇、动力剩摧浦、内饰疟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嘛,2月19日这台新车也正式来到我们面前相钱表,并接受大家的考验欢疚疚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条馅遁,但这8条是我个人认为变化比较大的即扳陌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点攘赂开。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候藐陇恼,我就有了一种预感痢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢殿忍步,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抒啤。全新X5给我最深的印象除了家族化外颂号,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)细。首先嘶丁退,先说说全新X5的外观翠铰,“大尺寸双肾进气格栅”浆巫、“开眼角式前大灯”蚂十,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敦捶。    现款宝马3系推出的时候菲失挟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锹,现如今随着全新X5的上市罢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铆,据悉佩界锈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抽请。值得一提的是乐瞎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般累沛琳,给人一种炯炯有神的感觉锯卑千。    由于新老款车型的轴距保持相同叼耻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉久谱,反而侧面的腰线给人一种力量感扯尼滔,这也使得新车看上去年轻了不少贺诡。细节方面裙,新车在前翼子板上增加了进气口妓浆脱,突出了宝马品牌独有的运动基因爆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格守藕晦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鼎腐,提升了夜晚的识别度深婚邪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起狮甘,降低了风阻系数较,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赁。" "  版权声明梁:本文版权为网易汽车所有闻,转载请注明出处扣七镁。   在2003年且,奇瑞QQ的下线让这款时尚诞楔、便宜痛捣旅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仁,之后短短的几年间波怯淌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撅逃刺,然而到了2006年长安奔奔的推出凉,打破了QQ一枝独大的局面慷。一转眼嫉,已经过去了10年的时间豌舷摔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占壁,在这个追求个性缔到图、讲究品质的时代戮停,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淳娇,而长安似乎也意识到了这一点唉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢貉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者埔洞?   从厂家方面获悉瞳,老款的奔奔(love)已经停产擒,而奔奔mini则将会继续生产销售哇蹋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系澈隙,前者主打精品中高端微车市城骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战门每粒。从定位上来看窃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钉夸,虽然沿用了奔奔的名字顽,但整车的设计许蹭粗、配置以及售价都会高于老款车型菇纳。   新奔奔客户群体是谁插皮鼎?   在很多年前趁瞄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结为心杯,到底是买奔奔还是买QQ瓢邵泊,在那个时候莆,很少有人会关心这款车设计的如何艇愁、驾驶感受如何膘儒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乳艘苇,省油宋、皮实砍、能遮风挡雨就行示。   现如今弗,80后醋、90后已经成为购车主力戳触菩,这些从小听着walkman垒钒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侯鲜、用户体验以及品质都有着更高的追求膜寡,因此在座驾的选择上同样不会妥协侣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晃,新奔奔就是冲着他们来的府何凄。   新奔奔主要的竞争车型是滑袭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布希纪灰,但从目前得到的消息来看旁偿,5-6万元将是其大概的价格区间祷。这个价位中既有一些合资的微型车届牢鳖,也有自主品牌的紧凑型车巨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唾沤朝,比如两厢赛欧竞悔夯、奥拓览、玛驰以及低配雨燕等等车型唉供嘲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线手醚抵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雷杯狙,产生竞争的几率比较小温巢。   外观藐惰谓:惊艳估、和谐伴添、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踞颂呵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词导卫:高离地间隙堪想、车顶行李架目退、双色车身等等蜜构勘。没错第答,无论是跨界镰特懊、越界还是交叉车型潜羞湃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坝徽渤。不过世间万物策犬坚,徒有其表终究很肤浅盆坡,我个人认为恋星,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜂何。所以拾偶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叉簧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茨珐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逃份扰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款含乡,它集沃尔沃所有看家本领于一身痞冷,可谓全副武装汲。为了让媒体更好的体验这台车绕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高横侩。没有固定线路虐,没有领队车辆谐炯巾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾习祭,它会和每一位汽车媒体人独处12天僳拣。而在这12天里忱,我已经和它奔袭了4100公里夺楔,横跨了三个省份烩,体验了柏油赛道率卵葛、软土拉力该回、冰雪漂移玻揩料、高速狂奔撬咯灿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篱剐澎,当然琅十,最终的结果是道烤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多结柑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乾岸,正所谓日久见人心李藉,交友如此韶妙堆,试车亦是如此才。回到正题惩倪,和往常一样奥鞠拢,对它的了解还是先从外观开始嘿芜篡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梳慑妈,相煎何太急”这句绝句蒜,而在雷诺—日产集团旗下怯崩挖,有两款车正在上演着这一幕睦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屏讼盟,还有这出色的越野性能躲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乾搬夹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下迸愤舅,买谁更划算剖祈们?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疵嫩弊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弛路,作为英菲尼迪的顶级SUV板,QX80的售价高达152.8万沥盯虚,但经销商处可以优惠16.2万确肮灌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匙洼,虽说16.8万也不是个小数目扔疾庇。但对于消费者来说辛福盖,一个日产了,一个英菲尼迪尸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撅冬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)檀架伴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV便冗雇,它的身材绝对够大趴忙。从上图的数据来看沧陵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙圭,尤其是将近5.3米的车身长度功,会让您感觉驾驭它有点困难龟肚姜。另一方面浆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挎角埂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嚷缮等。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剿时,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烽弥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足囱骨败,同时也显得异常凶猛乌场。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉物缓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袱,整体造型圆润泻,没有多余的线条作为修饰渴储青,但是反而会让人感到车身很厚实冀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞靠。同时注意它车窗的设计龚岁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乱哼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的竞岸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感铅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计箩土碧,也没有了那种霸气姓,转而给人的感觉是设计很前卫句。车尾的饱满程度与车头相呼应着苹,丢去了上一代的直棱直角售科铜,饱满的线条凸显着丰满的层次感蟹饲。   日产途乐猫唐涎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华旱肩,虽然脱胎于英菲尼迪车型厩,但途乐依然拥有自己的外观特征膝枷酱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性继吉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雾袜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肌凌屁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出埃焚矫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底少现,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秦,成为了车头亮点之一仙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术片,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弗,这项配置自然是少不了的碎肃轻。我们可以找到4个摄像头烈刊弘,它们分别位于车辆头部傲财浑、左右外后视镜下方和车辆尾部标。以便在停车过程中朗乐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肆寂,让您更加自信轻松的把握泊车空间擦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头霸,大大降低了停车时的事故发生干你苛。   途乐   通过对比发现观温涉,两车在外观上的配置基本相同料桶,差别仅在日间行车灯上扰掣哦,不过随着QX80年款的推出陆笔吭,日间行车灯的加入应该不是件难事挟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陀枪嗣,在相差仅有10几万的时候渡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勘宋息。    责任编辑惜拉芥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天先髓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了柔,除了奔驰G够蒂、丰田陆巡系列票诡、牧马人等瘫擦,双龙雷斯特也是其中一员径啤康,而且雷斯特还是柴油车拱藤鹃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值累,以目前的接触来看烙,双龙雷斯特W表现不错取概,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”楷萝孔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卷洪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敌便,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰努,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”啼。当然存挨,在随后漫长的几年过后磁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌箔康。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蕾,该车型最大的特点就是其尾部造型案烙歧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芦罢,宝马方面肯定不会承认匆燃叙,但从年份来讲烷,明眼人一看便知得。   外观程:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手懂穿,该工作室的创办人正是乔治亚罗诺,不过大师的设计未必符合所有人的审美财火纺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调祭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势附瓦庇,但为了照顾空气动力学与线条流畅磺甲,雷斯特的车头是圆的陋奸堡,所以在当时看来有点“离经叛道”跋。   而到了现款的雷斯特W涪脑扔,这个“小问题”被修正了纲燎辖,一体化的设计已经是大势所趋且砷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”革暖匠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型次,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感臂缴澳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衡萌链,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少心嫂妒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陇。通过车展上的展示裸,小编已对这款纯电动车型有所了解笛妓凑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辛脊落,时至今日铜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涛甜。据悉氖床,之诺将在今年的2月份开始接受预订蓉,上市后将以租赁的方式面向消费者镰,具体的细则目前还没有公布翘好,上市后会有着怎样的表现客改,我们会同大家一同关注端。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敝,简单了解了一下之诺这个名称的由来贰封和,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捂,毕竟是基于宝马X1平台打造勘晌,因此在多个方面相似度高也并不为过混。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哨便,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饭涪奉,其具体的表现如何雹队,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寺荚。 责任编辑戚捌勒:沈楠" "  版权声明岗:本文版权为网易汽车所有磋,转载请注明出处德。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惯绩闲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迟晤。它们的可见程度肮鲍固,丝毫不亚于“张伟”“王芳”摔阿。可见度甚高的两个文字的组合馆年,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扳讣。因此赶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酗。哦斗翔邦,对了寄抒托,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思避椿恕。意大利人的自信耐歼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心割木:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用雷?咱先从减开始说起捎哗。 Q聘啼:致悦只是切掉屁股的菲翔么蛔彩频?   A挽:非也婚唐,前脸亦有修改坍,整体风格统一报,协调度很高逃秘。   我相信Roberto Giolito先生玫饭嘲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师饺痹失,在设计Ottimo的时候妓,一定会更加从容吨伸报。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鲤畦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思频姜佰。在他的心中碌,应该有着太多关于年轻衫播、活力的理解谴烩船,而这恰是Ottimo的设计要点结讥。 外观总结   赞敝:个性鲜明脑靠、标配LED示宽灯层弊喀、轮胎用料厚道   弹赎:低配删减雾灯   " "  版权声明叮磕:本文版权为网易汽车所有郴,转载请注明出处妓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掸举,虽然距离现在已经有两年的时间擎骋卵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象长竭。而今天床,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘可狗寄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挥,并且还是一台后驱车蔑。没错断昧,它就是华晨宝马3系恍侮寒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凑,其配备了2.0T发动机恰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟线拐锹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忻脓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现入阀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骏。不过在今天的冰雪试驾过程中告蹦麓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)揩既。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现栖崎,必须先打好理论知识的基础弗伺。于是在摸车之前据,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搏奖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哎谋。 ● 项目一   热身结束了慕农趁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节荆。第一项内容便是加速和刹车徘舌,是不是觉得很简单底哗榔?其实里边的门道儿多了去了椿磕甩。   在项目一结束后操价,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式袜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步风赫浇。一开始大家相差悬殊孺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了迹煤凛。接下来的项目二会比较刺激一些尽吠第,经常会出现手忙脚乱的情况覆啤傻,但只要理清思路按部就班的做畅竞,想要完成整套动作并不是很难垦将纯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袒翱:本文版权为网易汽车所有纶涎,转载请注明出处陈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扔典,不过始终都仅有手动挡车型塑昏光,虽然目前销量也很出色藕潘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赫雇乳。好在这一短板即将成为历史耸松,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出湾男鲜,新车将于26日正式上市械,我们也于第一时间进行了试驾体验背哗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沁诽,在外观方面也有变化藐。新车根据高低配车型提供两种外观方案记寸范,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计徐项,而高配车型则对中网沏赋汰、保险杠造型靠、轮圈和后反光板都进行了重新设计诉嚎。值得一提的是娟都,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巴内栓。   新样式的轮圈非常动感朝媳炒,在同级车型中实属罕见迁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致迸,轴距依旧为2725mm汤抡。车尾的变化相比车头要小一些翻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鞠,不仅可以提升安全性脯凹,同时视觉效果也更加出色愧概。 有态度【试驾评测】柿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俏幢律?   扫一扫孙苏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柬哇,一汽大众全新高尔夫正式上市赤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款北,其中1.6L拥有三个车款滦碎,1.4TSI拥有四个车款收鞠,官方指导价为12.19万元—18.29万元枯惧。具体售价请见下表竭仿弟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力另,但是却拥有三种功率版本祁节,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粮卢,因此在动力系统方面搜湃,消费者有三种选择病句吹。    我们从上面的数据可以看到缮屁妻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者街疥答,1.4T低功率版是主流之讯锞∶健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浑聪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右速飘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮祟,但是它的售价高达18.29万元窝囱绞,相对比较贵公。    全新高尔夫提供九种车身色彩人沁,分别是塔希提金辑邵、唐古拉白挟懊陵、珊瑚蓝连、魅力紫全认菊、玛雅红莫辩脯、季风灰份、水晶银以及深黑和极地白彭鞠烈。 ①窖:16寸Cosmic款轮毂 ②幌:16寸Cubix款轮毂 ③斜垂既:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荚轨,其中15英寸的一款咀茹下,16英寸的两款虏缚枷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狄袖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毋搜闯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胯。    全新高尔夫提供标准座椅闷炽担、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅驾苇檬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅点,舒适版车型则都配备舒适座椅缅容,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版堆闯。    在材质方面凡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渤颅烹,分别是上图所示的DianDian黑色织物嗽蒙沥、Zoom/Merlin黑色织物洞惯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拢,分别是Vienna黑色真皮刺巷、Vienna米色真皮空劣辅、Alcantara黑色翻毛皮摄稀、Alcantara棕色翻毛皮渤汝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汀赫钝,有两种风格可崖瓯臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倪,同样有两种颜色可严稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涤闻受,有黑色和米色两种可烟巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅人廖。    在车内外装饰件方面乃界涟,不同配置的车款也有不同的安排恃。像侧窗下沿镀铬装饰条端、双排气管定房斯、镀铬装饰双排气管橙撵书、动感鲨鱼鳍天线愁控舅、真皮换档手柄溺、科技质感装饰条蚀称帕、金属风格装饰条伟闲、碳纤维风格装饰条等等稗,针对不同的车款都有不同的配备疏唐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓢弛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烦炕霓,配备有MKB多次碰撞预防系统阑、ESP车身稳定系统交、ASR驱动防滑系统哩、XDS电子差速锁检蹄韧、前排侧面安全气囊痛、后部4探头倒车雷达侯擂、前部行人保护系统跨叔、自动静态转弯补光功能等等抱伎染,但是在舒适性以及功能性方面挤,并不是很丰富携冈,但是也可以满足基本使用淌悔。   1.6L自然吸气车款如何讶皇荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押偕ⅰ,它拥有手动时尚灿、自动时尚以及自动舒适三个车款浑钳,手动时尚与自动时尚的配置一样嚼,在价格上二者存在1.2万元的差价硷,主要是变速箱配备的差异似家。所以在配置对比环节哦虐惹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乾钱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元临颊,差价为1.1万元现施旁。    在配置对比的环节我们可以看到访呜,时尚型与舒适型之间的配置差别镰,大多数都体现在外观内饰的装饰件欢伶,以及车内一些常规功能方面离衬韩,主要是顶棚储物盒喉鄙、后排中央扶手担痘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戎桨蓬,实际上最有意义的差别在于全景天窗偿粟体、后排出风口方、蓝牙电话癌、定速巡航诡斥、驾驶席座椅腰托防撮蠕、TPMS胎压监测系统这几项上括屁罐,不过在这几项配置中把曝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吾,尤其是全景天窗涂镭娘。    从价格上看程窃嗓,二者的差价为1.1万元评,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嚎碑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品新幂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户长腔,所以我们在这个推荐环节佃磋狼,更多的倾向于低配车款咎琳。 责任编辑虐晦概:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毋稍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颗。它采用了全新的DS家族式设计风格梦,延续了一贯的法式浪漫风格昏摩晒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烷介裴。新车基于DS5平台打造势,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机眷。预计在3月左右上市拣客,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触朵橡牡,让我们一起来看它的表现如何票粮。 外观恕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叙千概,却多了一些时尚及科技感贿鹿补,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性臼昏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乔羞虾。镀铬装饰拿捏的也比较好鲍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芯洞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品飞。也表示着DS的品牌走向独立坤茧啸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型念嘶,有着都还算不错的账面数据甸呜蛾,车身长度为4702mm劳,宽度1840mm募哇经,高度1515mm.轴距为2715mm患氢。上市后会把目标锁定在奥迪A3楞赶埔。 车型图片 基本参数睫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面炬厦,除了前车6颗驻车雷达之外喘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能领募次,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰村,从视觉上拉伸了车辆长度汞啼乐,尾部设计了一个小小的尾翼蠕人,尾灯下侧字样表明了其国产身份扣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头艰骄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方市贯沤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件查娩患,真正的排气隐藏在了下面观。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筒绣:高离地间隙李屋炕、车顶行李架鹅蓄劳、双色车身等等钞矾。没错笆寝,无论是跨界梁食、越界还是交叉车型麻衅荡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质功。不过世间万物平聘,徒有其表终究很肤浅膜翅,我个人认为刃凄逛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统港牟。所以五畅嗅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾客律,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褥桐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摊创雀,它集沃尔沃所有看家本领于一身干残,可谓全副武装信睦。为了让媒体更好的体验这台车僻锚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粉拔。没有固定线路眠,没有领队车辆每抛涩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒋,它会和每一位汽车媒体人独处12天遣欣甩。而在这12天里聊,我已经和它奔袭了4100公里垃淘,横跨了三个省份珐,体验了柏油赛道车冻尸、软土拉力菏尺吭、冰雪漂移伶、高速狂奔萎谈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枚捷,当然互啸特,最终的结果是逻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晴檄拦,正所谓日久见人心亥剔瞳,交友如此挪嵌,试车亦是如此莽忱骆。回到正题贤琶砂,和往常一样奴坛,对它的了解还是先从外观开始驴柒许。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化等、多样化是一种趋势摆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况患碘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白癌相连,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠车饰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦隙湍徘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车燎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型对,上市至今保持着约5千台的月均销量钩谰纤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掠瞳。 外观/内饰对比抹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陌恕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造菱芹形,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敌,毕竟师出同门谜拴悉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邪坑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯欠,远看很容易被误会成排气管穗峡,但事实上真正的排气管被隐藏起来睫监辖,整体尾部设计显得层次更为分明恕肠穆。低配车型配备有倒车雷达罐摩,高配车型还配备有倒车可视际。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念错盆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寒,修长的车身与宽厚的D柱宽钦惰,加之出色的后排与储物空间活袭讨,俨然就是一副旅行车的范儿方随量。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阜腥勤,它完全可以称之为旅行版朗逸懊。    车身的线条连贯自然八,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墓妮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头橙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阑躺匠,调整了尾灯的白色灯带位置胺纫储,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戒疥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绥仆,内饰板件的用料以软质材质为主佰落,接缝及做工也较为精致款蔫虽,与同级车型不相伯仲病瑰。从实拍的车型判断逛返,自动空调椽海视、ESP系统响拼猴、电动座椅达、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酵冗,至于具体配置还有待官方公布纬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉签,同样是大众家族的传统布局袖钳郸,整体的感受都很不错川港呈,方向盘必棵的、中控台的每个设计很都容易上手推,从材质上来说写抽褐,朗行是塑料感有些明显的互肃,好在其工艺上还是有保证的碍兢,并不会有很廉价的感觉省。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后煌惹奋,销量在整个家族中表现最为可观瘁衡。近期茸毙凹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坟歼,新车主要变化集中在外观该肪,同时针对颜色疾、配置进行了调整跺袄嚷,以保证其市场竞争力棚。在豪华紧凑级细分市场中筛捷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一隘俄卡,通过下文的对比分析盘,希望对有此购车意向的网友们一点参考拌。   备注欠: 为更直观的进行两车的对比分析芯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赋圈拣、CT200h F-SPORT)讳,市场优惠参考自深圳市场鞭矩稀。 车型图片 所属品牌鲸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啦驰,内饰做工精细    车身尺寸方面骸抄呵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优豌档,其他参数均小于奔驰A260拼。从外观和内饰设计风格上看嗅簧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闻阶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碳迷捎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狡棵界。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疵些驶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嫂,全车充斥着力量与美的线条毒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瘫,硕大的单条幅进气格栅互抠新、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发透。    相比极富视觉冲力的前脸造型疯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扇,但并没有脱离运动接溯厢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茧太。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烁微腹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纳摆射,同时下侧雾灯造型也有改变鼎,车尾部也进行了一定的改动弦两,整体感觉更加运动霓檀。另外哪诉肮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”畔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配擎阑惫,形成强烈的双色反差瑟。    F SPORT车型装备了整车运动套件伪稗,涵盖了运动调校悬挂摄涛酮、运动包围头、运动阻尼减震器陈蒋、熏黑运动轮毂河、运动车门脚踏板溶、运动型铝制加速踏板逢轨哇、制动踏板非蜗殴、脚歇板等鳖峨。    三幅式平底真皮方向盘实聘、红色元素点缀的空调出风口热嗣摹、铝合金踏板粱掀、仿碳纤维装饰条等等宽狸篮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感较,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娥七凭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化枚,将方向盘舒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杠革,增加了便利性伴扳哩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动笑箩持,分散了注意力涟沤敝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阂姬沟,是多数第一次购车家庭的首选要求必集,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型渐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敲矛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型漏汤,会有怎么样的变化担,一起了解一下砂哇丰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的设,镀铬进气格栅增加了些许立体感缴,更加显眼的X造型前脸肥,迎合年轻消费者的审美哩腑脖。大灯的改动有些另类帽林,在我看来接受起来还是需要时间的灵沙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岭,新款在车身尺寸上有所调整尺拐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陆贤尘,轴距保持2600毫米不变彭烂贺,相比现款仅车身尺寸有所增加烹澜刀。   车尾的变化不大兄闹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忙,以及牌照上方增加镀铬饰条淬滩,尾灯造型无变化醇。实拍车型为高配版本火泉,但仅配备了三点式后倒车雷达泄掇。   新款的15英寸轮圈造型不错称味徊,轮胎选用优科豪马突拘俄,规格为185/60 R15穷连投,备胎没有缺失剿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酚溪叹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高船,在年轻人中更是屡见不鲜宿。在学校要有个性零笆恰,在单位要有个性绣爱垄,穿着打扮要有个性驼,兴趣爱好要有个性冕土。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卜?如果你有这方面的兴趣闲弘怪,那么杰德将会是你不错的选择叙竞。可谓自成一派的它微什,凭借着并不起眼的车身尺寸陶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车稳?还是旅行车钩菩?或者是MPV固猛?但这都不是事儿末享汲,只要适合自己就OK卵山。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膜匪,喜欢接受新鲜事物的他们晦貌,正好与杰德不谋而合核。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐敦,此外霞化勉,六座的乘坐空间疥肛,也足以胜任日常的使用需求脑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受材堤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢驼负踏?自2013年9月6日上市以后祥放,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量糜,力压大众途安和马自达5等竞争对手忌,它用事实结束了我们的疑问闹。除了这些岗炉,杰德还会带给我们什么样的全新体验成谭辆,让我们继续往下看哥疾。   " "  若是经常关注汽车之家的话畦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓉墟平,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”讳淡。虽然我们这里并不提GTR诚体款,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奖珊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆督溃克斯ST累,令人刮目相看四间。与此同时疏,在秦身上捌俊墓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料浆寥、做工以及舒适性表现上的明显进步废。 外观造型亩诗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程橇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胸偶,近年来推出的新车型如速锐歇蹄、思锐以及大家眼前的这台秦胯奶峰,都可谓一个比一个漂亮踌吝。就以秦来说涂藕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网皖宏假,很是亮眼捶凶炼,同时也营造了较高的前脸识别度倾朵。   车身尺寸方面纶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大椒儒裸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平埔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)破,2670mm的轴距表现则处于平均水平琅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同看耗簧,其整体感觉与速锐大同小异掠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巍冒轻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接授呛。无论白天还是夜晚漏边柑,该车的车尾识别度都非常高氓婆。而且内部的光源蹲工合,除了转向灯为普通卤素灯泡外苫,示宽灯工焕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擞。   充电灵、电桩安装及质保/售后介绍娃松逞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缄倾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包取寇窘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电峨桶淑,据官方资料介绍呢嗅煤,充满一次电大约需要5个小时左右稠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掇。   同时性,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩场,虽然价格并不贵介匪,大约在6000多元巷慷,但对申请人有一定的条件限制穆篙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匡论,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吠盎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准不固。当上述条件都满足之后滥靶伤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请攘,如果一切顺利弗,最快1个月内就能安装到位并通电使用挖冠。不过目前爸氯氏,秦还不能实现快速充电休,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的及黄膜,只是目前还没有这样的配套充电设备父泵。   针对秦的特殊性纪靡捍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位漓裸傻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务媳腿斥。其中荚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全首还,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蒲修,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泄焦伪、绝缘手套和护目镜等设备径牢目,并规定在检修车辆时必须两人在场撂裂。以防车辆万一发生漏电俊,威胁到维修人员的生命安全冒晾羡。   与此同时祈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磺麓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组成疽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碍甸戒,整车质保为6年或十五万公里钨就,电池组为10年或二十五万公里)骡坞。总之纶,从专设的维修工位访钙聪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苦,而对消费者的购买更是一种信心的保证教。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蕉,中国汽车市场刚开始发展鲤氓搔,市面上可供选择的车型可谓寥寥溯头体,在那样一个年代功顶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准订,并且在之后的相当长一段时间烹德逻,人们心中仍对它们有深刻的印象镀估介。时至今日线扒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溪魏起,在数年激烈的竞争中串,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撇彭。这回习爽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铣,我们也借这次机会为大家做个全面对比铰瓜心,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沤罚:外观内饰(包括设计和做工)次、配置歌炒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)季、储物淖梧、油耗妨痛、驾乘感受铝唤墓、加速性能碌峦屉、刹车性能蜗宝揽。同时巷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痛档、同价位车型的什么水平滴刹坤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菠虑其,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凌昆,目前约有6000元左右的优惠唯蹲惰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铺赋,在优惠方面差别比较大呢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右岛参,根据论坛中近期的提车价格嘛此嘛,9000元的优惠还是有的暴熄辜。目前撩莎,两车的售价依旧属于同一梯级倡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致煌,只是配备了卤素大灯及雾灯伺桔,透镜铝、日间行车灯这些都没有俱蔬帮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系队茄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置灯兔炭,因此我认为两车的配置可以理解钱荚,符合同级水准筹冯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纫连肪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疥,两车的各项参数也处于伯仲之间蘑,差别在6cm之内逛镐污。在车内空间上堡,两车的表现也很接近侨戏熄,我先剧透下吧申铣钞,结果可能跟你们想象得不太一样磕。   相信看到这里呈,大家最担心的就是如果车辆没电松珊,后备厢是否还能打开的问题拜哎辛。捷达看来是妥妥的没问题港梗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恐怪敬,它的后排座椅靠背可以放倒蓬,之后即可顺利从后备厢取物腻低,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐导篙嫌。   在倒车辅助上讽嘉,捷达配备三点探头四,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骚珐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芹谰够。这里多说一句混怀陶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陛坊盛,让人觉得很不大气评瘸,并且低于同级别的水平蒙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蒜,舒适型也可选装倒车影像惜,比捷达厚道一些氓香悉。从普及性上看奋古附,能够达到同级别的平均水平庐灌,从功能性上看呢空退,拥有倒车影像的它则高过平均线了陷能闻,给好评逢碑勾。   两车都是15英寸的轮圈胺烤堵,造型上也是各有风味惠旦,轮胎宽度也同为185mm沸。从售价上看翠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惭搐较,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甘掳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比圣迹,让我们在后面的制动测试上见分晓皑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唐碑桐,借着中期改款的机会手颓蔚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机焙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注龄。应该恭喜它胖仇,至少在我眼里碉,它确实达到了自己的目标的受。过往凭借动感的外形轿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弟凄快,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迹挖陋。   只可惜稼,刚上市不久的2014款起亚K5距力皮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择髓,而且它们的价格都处于K5车系的高位乓膜,受众群体并不大禾。前段时间裙寺驹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辽,并撰写了《起亚K5购车手册》测。文中丹泛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颂巢灵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侩寒袭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丧疆畴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH核卯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妹伍。自从起亚焊睬淘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后憨垢呵,互用研发产品的例子不胜枚举架汲胆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茄乘。该发动机的最大功率为245马力恭、最大扭矩达到350N·m辨岔素,账面数据处于同级别的上流水平凛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裤顺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀姬系扩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镣。   在涡轮增压妇栖普、缸内直喷等技术的加持下幸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m你,并且一直持续到4000rpm腿盟帆。得益于涡轮介入较早绣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间海氮,而且它的油门也调校得比较灵敏娩狼。在实际驾驶的时候烷恫持,可以感受到它的起步轻快自如侈木扑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余特潍祭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逃坞纽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些僳徽,但差距并不像数据相差那么大洞湿。在整个低转速区间胃拓,它的动力输出不算直接磨溯醚,缺乏一点活力突歼,给人一种有劲儿使不出来的感觉祷梨缺。   于是酞,我把油门再踩下去一点袖侥,动力突然来得很快嗽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然室,毫不费力洼,而且可以感受到车速达到120km/h时模哄磁,发动机还有充足的动力储备类。它的中段加速能力让人满意峰,虽然依旧缺乏一点活力金,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咀鹅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开补。   还是差点意思撤腻赎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感粟缸常。于是闲盖笔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式珐吞碾,6速手自一体变速箱切换到手动模式镶惨巧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谓澈斥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陵泞。它的油门响应足够快权稍贪,发动机的动力输出得到更好的释放凛吭校,方向盘的反馈也更加扎实喊睛惜。除了SPORT运动模式外讳浮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渡亲,运动特性从SPORT付净糕、标准到ECO逐渐减弱杭察囤,驾驶风格也逐渐趋向安逸光特砰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契偶,平顺性极高赶茶,而且动力的衔接也让人满意琼侨开。若以80km/h的速度巡航茧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裤捕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右幂梗,对于燃油经济性的控制也让人满意色疙车。同样值得表扬的是降挡速度逗,在中段需要加速的时候深踩油门嗽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淀,而且换挡冲击也比较行嵌濉,不会让坐在车内的乘客感到不安棱。   前麦弗逊呐、后多连杆的独立悬架底盘结构市,在调校方面仍然有很大的提升空间轿酮税。它的弹簧足够硬碌挽经,但是减振器的阻尼不够大稗隘查,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底较礁,会有细微的震动传到车内奉,以稍微快一点的速度过弯仿赏,车辆的侧倾会比较明显襄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳随。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滑,舒适性让人满意轻份释,但如果需要激烈的驾驶的话侯犀,后期对悬架的改装很有必要喊吝长。   它的刹车盘相应加大了尺寸瘫妓,刹车的力度足够屡漆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性擎。具体表现是笺浑,刹车踏板的前一小段是虚位诗蔬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茄饥强,制动力度会突然加大吮任,需要一点适应的时间赊凳捌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吴镰,发动机的声音晌随颈、振动都非常小歉曹。然而偶骏蹋,在速度上来以后肋寐归,噪音的上涨速度也很快慷辑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卫斡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显立。   我得承认滴驹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挛,但在起步和中低速行驶的时候沥,动力参数上的优势并没有完全体现出来侥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脆愁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价典剐坎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”地管。当然吝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肝墙途。另外咖烯,值得一提的地方是桑箍井,在动力提升的同时慑镶斥,它还加入了行驶模式控制系统痹瘦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睫,它的动态性能相对有一定的提升阿枪哎,开起来也更有活力和乐趣寡赌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了耿塑城,不过当时的自动档车型只是“有价无货”说褪柬,只有手动版车型销售哄妇飘,导致产品线还不够丰富量谴。而就在去年11月孺,海马M3终于推出了CVT版车型钦,7万-9万元之间的售价桂叛搭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挛枚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30枢疟、逸动矫、宝骏630以及启辰D50等车型霓,竞争还是比较激烈的哼。作为一个后来者年编邦,海马M3是否有足够的实力立足欢?下面我们就一起来看一看修猴。   动力鸵屑罕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磐栋,其最大功率为82Kw轮,峰值扭矩是147Nm坍疽吭。从账面参数来看昆尸,可谓非常出色孰甜峭,一点不比合资产品的数据差诽。对于一辆紧凑级轿车来说诽田,这样的动力表现已经足够应付日常使用了癸。    开起来的表现酗晦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强媚谩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侵乔巩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中委巧旱,如果想要充满信心的快速超车韭较,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闻。    我知道会有人问设堆潦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涣?说实话态,我觉得大家都没什么区别鼓黄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着标穷懈,也是低扭不够强浆寝饥,需要靠高转速来增强加速能力辱。    可以肯定的说蹦,除非是加上个涡轮增压器痉。否则的话司卉,这个级别同排量产品之间的动力表现纽扁诬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谰署硼。我个人觉得粗呈瓜,这只是消费者们需要认真衡量的一点辩,而非全部共挟扁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在田,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扦狸蜂,动力传递平顺连续的特性构,有效的提升了整车的行驶品质感廷。顺便说一句帮镁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哎,这也是比手挡车多花点钱的好处来。    深踩油门时具巾凳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上保,来保证动力响应足够顺畅炔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内害比。此外夯龄弗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式佩,功能性极强夸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现愤醇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后亨木吝,g值才开始达到最大的0.366g醇撩惭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怠,此时车速大约在30km/h左右妓鹿菱,达到60km/h用时5.24秒酞,冲刺到100km/h用时11.45秒怂枢匈。    接下来看看海马M3手动车型呜,在加速到2.5秒后勉筋爸,车速已经达到了差不多40km/h幂,达到60km/h用时5.01秒悸,冲刺到100km/h用时11.28秒热,比CVT车型略快触灌。如果不较真的话喘黑尘,可以发现二者的差距其实非常胁趟汀,相应的在日常驾驶中其实也一样善些。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恕绿,就这个成绩来说梯沃,它的表现只能说是非常一般阿凡乖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缺翱,它的表现就算好多了玩桂。 责任编辑芦捻导:沈楠" "   近日缎块,宝马官方发布了新款X3的车型官图僻沦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞄协。从新款车型推出的速度上来看矾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粳冀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化市萌煎。    早在2003年碧剿仿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章操。10年以来匣,宝马X3已经销售超过了一百万辆厕,自从2010年上市弹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弦角。因此畦颠,2015款作为X3的中期改款沃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撼枷,优化后的大灯组造型提比去、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰裙视,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多燎坟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兽童。通过官方图片擅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时施赊,也融入了宝马家族的最新设计语言扑悍,与新X5一样采用了新的中网边框设计萝侨,在视觉效果上更具冲击力孪丢。    在头灯部分盛喉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光愧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细斑雇灯。另外瑰拖旗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代龟乘,配置方面它还可以选用全LED光源霞收承,再加上选配的LED雾灯芬型,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坑可划。    新设计的前保险杠极具力量感堤桃瞧,并融合了镀铬危臣、塑料格栅以及金属护板面,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娇狡帆。此外斯绦靡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扯黑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盖澈缸,也使整车更具个性化风格蔼肺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为夺暑:4657×1881×1661mm天凑舵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近半层,轴距也同为2810mm萌全,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疙钡胸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别歌吻,从车头一直延伸到尾灯的腰线渺,让车身看起来更加犀利且极富层次感少沽美。相比变化较大的前脸枚旦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枯函,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰步哦。相比X5燃赌,新X3的尾部更加耐看涎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感韦谋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守糖吝茫,视觉效果并不是那么给力宋鼻撬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乐,新款X3也不例外翻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板多奠希、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屑旧、后部的防钻撞保护装置堵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套殴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弄痹。此外男,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致朗肛。该车还可以选择六种车漆伍芭、三种专有的18鞠禄疾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂距。 责任编辑疮梳牡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗡函:Quattroporte(总裁)猾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV具泞临:Levante袱,还在2013年4月的上海车展上奸,以全新总裁平台为基础猎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缄硕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4驴僚哼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剩:Ghibli……   以家族设计为本堑妹港,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系郴力,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嘉,改走豪华中大型轿车的定位澎,车身尺寸长伶惠虱、宽播趁败、高分别为4971mm侨匈禾、2100mm和1461mm肌输胎,轴距则为2988mm急僚,直接锁定奥迪A6管谢脱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盗缄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo邪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侥起,且融入全新总裁的轮廓特色财,以紧实并极为流畅的曲线铺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格始眠。    于是在车头设计上班邯冈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娇窖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩彩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样懂杏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计姓诞际,将蜂巢状格网嵌入其中柬,且尽可能地加大贫,再搭配角度更为锐利卷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组幢乃拦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势改。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条潮取,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏承讹,所以厂商在Ghibli的车侧态关,除了保留前叶子钣鳍状孔道戎绞夯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浚,也师法了总裁车侧的设计魏弗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓣苫泡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没局乐,另一条线则从前门下方迸出僚心勉,向后朝车尾紧缩秃危,滑顺动感且充满肌肉感勒沫牢,并正好可呼应更翘的车尾设计兑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上活桅弦,速度感浑圆天成汉蚀阶。 内饰向旗舰看齐伍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碍疲救,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酣吓峭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桐琶藐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坎施楼,也把声控陋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弘薯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溺坦乾,右侧拨片负责手动升档尚乏炉、左侧拨片则能提供降挡诺朴。    此外捎,三辐式方向盘的前方夹骏眯,一样是借自全新总裁的蓝底白字锯、双环式仪表盘巨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筒恳穗,左侧则是表底超过310公里的时速表赋辣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赤荒,可提供显示油量虹、水温匹、挡位与导航指示等行车信息扳逃慌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上事虏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撕星典,告知驾驶者目前的驱动状态垦。    和总裁稍有不同的中控台加拷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翘珊,以及可触屏操作的收音机电台选择鲜、音源切换煎坝垮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)婪嫂钵、空调温度绩棚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕函良鲍,空调出风口则移至屏幕的两侧蒲绊芬,下方则为恒温空调系统调整出风量莽鼓熟、温度与出风口的位置螺撂,以及音响系统的吸入式CD练愧,设计上较总裁车系更加简约翘,但用料与配备完全向旗舰看齐级卿,展现了十足的诚意埃廷。    较为可惜的是烁撇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烙廊席,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锚旦们,包覆性和支撑性也非常出色墟。    但是后排方面催鬼、便没有像总裁那么充裕将葡,尤其膝部与头部方面僧,身高174cm的笔者坐进去后酬箍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瑟未寿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鼻歧,也刚好替前矫奠身、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓滔钒。 责任编辑玖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”习巳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垢镣?后来一看帆欧饰,哦染口,原来CC是“Cross Country”帝搏。继续了解发现有点意思乃浦,底盘抬升奴揩、高功版2.0T五缸发动机伍淋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娄距猜:目前的普遍规律是家搬凤,产品分得越细茬,总销量提升越明显息。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胺咆,它的引进割泡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乒掠碉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扮紊镶,主要分布在前脸和车尾完旁贰,从外观区分它和普通版V40很容易签。底盘抬升12mm池,这么小的数字对视觉效果影响不大馆疾暗,整体协调感没遭到破坏忙。    车厢内部肺娄笨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样投,除此之外内饰并没有过多特别的设计吗瞄。之前我们已经发布过实拍文章缓,车身相关内容有详细介绍冗禄姥,因此这里只是简单提下要点清凛,就不再重复描述了搂寡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来司丁撮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卯溺,最大功率214马力翁梧,峰值扭矩300牛·米悉腻,型号B5204T9咕缔嗅,是普通版V40那台发动机的高功率版本魏困溜,那台机器的型号是B5204T8盛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒插面归,今天会是什么成绩搓?稍后揭晓颓。    变速箱没有变化交,依然是日本爱信提供的TF-80SD鞍,六个前进挡尸边旅,带手动模式和S挡拾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT犯冯杆,奔驰A级用自家的7挡双离合舜上携,沃尔沃这台6AT暂无优势磋,目前他们还没有新产品投入实际应用咎,理应加快脚步恰。   驾驶谢常:邪恶的S挡    驾驶部分骡,我想说说D挡和S挡的区别烹苛肩。看起来挺初级的一个话题汤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂故起努。D挡油门响应迟缓喀勺,在激发变速箱降挡之前呵田黄,需要稳稳的暇糜慑、持续性的向油门踏板施加压力绊莽,慵懒的降下一个挡位之后挫,情况有所好转故猾邻,动力给得稍多芍经睛,也就这样拦。    不满意对吧秆?可以把排挡杆向左扳到S挡茧卫,切入“邪恶模式”尽按会。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)地堤,转速拉高1000rpm以上替团,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烽己,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出归蹄督,脚踝每动一下创视,车身就顶起往前猛扑一下宛。深踩油门劣乱,转速迅速攀升剃猎,跟D挡时判若两人猜,两百多马力喘栖、三百牛·米案缺模,在这个尺寸的车身上爆发出来旁,过瘾缆。    激情过后细细品味显刻,这套动力总成有两个弱点需要改进反,一是怠速时振动大春试茹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动箔挠裸,影响体验;二是低速行驶的平顺性怖墙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扣渐,1藤驳垢、2槐藩、3挡之间可能频繁切换鞍,动作应该再细腻些人稻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卞竣,选择“全功能”项恋,不打转向灯就变道托敝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道魔,回正的力度不新庀腿!,如果你想在车流中快速穿梭前进簧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争潍,要么关掉方向盘辅助尚避,仅保留振动提示即可半。   绕桩交闯礁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痢霉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣现,在绕桩场地很讨人喜欢虾。车头响应比前驱版本积极爽某惭,入桩动作稍猛炬埔,车头好像在被一根绳子拽着走吞。给我留下深刻印象的是翔粳,这款车的极限要比前驱版高太多笺,特别看了下蓟涟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h臼娜辈。上手容易皋绘譬,但是需要注意别突破了极限泊敌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点济多仁:一旦超出极限投尾蔷,很难把车身再救回来帛禽次。 责任编辑胚溪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7匙荚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惊秦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始圈搂谴,就一直困扰着我们的问题奴扣难。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题阮兰奉。马力越大的车就越好么梦酵岸?绝大多数情况下答案当然是否定的嵌殊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外熄。随着时间的推移匹筹融,我们有机会做这样一个有意思的选题了骇。   让我来说明我要做的事情踌微:我们有三辆四门轿车晤,合计拥有1657马力写熟孙。看起来确实有些夸张鹿庇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport畅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多标辅券。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S徒,但是这个570马力的怪物一直没有车护孤富,直到我们完成这一特别的测试一周之后溯坞号。我们只能使用520马力衫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo笨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贿购,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣祈抛弄。   另外一辆是全新的奥迪RS7浇枷痉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搅薯,拥有560马力的出色表现渺哗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8森,在K&N工作室的台架上贫答窗,它的轮上功率达到了479马力嵌本。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慌贺络。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猜,用以获得更多的功率输出鞍淳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候理负充,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力湿。即使按照宣传中给出的数值爬渐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力萝擂翁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG藤匹,它的轮上功率达到了541马力桨缴七,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力稍村甲。   另外还要说明一点捌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寐丸稼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本墙捌,不具可比性晨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试催拣惯。结果很令人意外毖。两款加速最慢的车型钙剖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h态滤。当然最慢是和RS7相比较而言的瞎涪顷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒糙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊萝讥,但是还未打破我们以前的记录僵梗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底露,说它慢更像是一句玩笑话琉,这一成绩实际上已经快的吓人了村。奔驰则要更快一些浦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)输彤剐,冲线的速度也提升至197.5km/h判乡睬。冠军仍然是RS7的赫纺,它只用了11.6秒叙稻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平表睬面。奥迪的冲线速度为193.8km/h巳,虽然不及CLS63 AMG搞先桑,但赢了就是胜利到。   123下一页 责任编辑盟领:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擞痘轿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晚堑惺、运动和科技气息了培伙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此劝芳香,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瑰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子幕,主动式车道保持和自适应巡航功能剩,几乎能让驾驶者也变为乘客罢桥宿,高科技配置更加丰富慕秸。    于是褐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前藏谋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仓拇帘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蹭搭杠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受曙昆冈,在下面的文章中有详细介绍勺。此外端躬娜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章删。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堆梨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道羚缸、残破衰败的路边小屋漏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剖仕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纫崩炯。身处如此糟糕的环境检辖喊,却并没有让眼前这个出身自底特律驾狙、土生土长的本地小子屈服梦稗期:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沙爆娘,但只有经过一番试驾体验之后唇袍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筒豪古。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毛辫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泊藩烹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网说,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形党龟,同时两侧向外延伸与车灯相连撼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哇茂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蜜拉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计克慨。   尽管是低配车型昧秆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荣卸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)反。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车日娇拈,它基于D级车的平台打造趟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冕泊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK性泛控,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT密窗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体香挥夕,不过从近几年的趋势来看辜扯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型际脖嫩,至于其中的原因底糙,从这款车中也许会找到一些答案砰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT闯?   GT辅旧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写幕,维基百科将其解释为具有超长续航里程汕、拥有强劲动力价、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敬矮。可能一提到GT辉典,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拭粕,其实则不然量,GT拥有着明确的划分准则烧伍,举个例子来说梢:拥有着标准的后备箱嘲翔、配备V12发动机并且内饰非郴磁遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唉豆报,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泼世疏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”俯乾勺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挫拿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蕉场恢,这款车的确还真有点GT的意思弧伤。在笔者看来喉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惹褐,最起码第一印象分已经拿到了如咐。   5系GT是采用7系平台打造的介脸?   5系GT的轴距为3070mm愤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陡宝,从前双叉臂日、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拔轨蔚。厂家表示苔罢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型技,其在外观幢膛坎、内饰碎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伴拣稀。   5系GT型到无朋友稳洽煞?   谈及5系GT的竞品饶立蚂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞄漂慌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位警,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版椒。   外观琼列赤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茫拼火,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抢。风云2(详情)钠苫、E5困妙浅、A3以及今天评测的这辆E3旦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中圈碱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谐卵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兜。从这辆奇瑞E3(详情)来看篇届奈,外观及内饰都有着很高的原创度稠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间发。这让奇瑞的产品线更加丰富摊杉湍,但也让消费者选择起来有些头疼济高。 外观绦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蜕蔼,但外观却没有去针对青年人的设计惮里搏,前卫便、另类这些词汇应用不到E3的身上粱,车身也找不到多少运动感奇。不过它长得却很容易被人接受黔禽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坞徒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看埠郎,E3和E5的外形稍有一点点相似誓吮逻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瑰颗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兄怯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞殴抨瞪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高棚斗齿,而且非常容易被大众所接受盟轿。不难发现赐跨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绕党屑。艾瑞泽瀑、瑞虎5配,单从外观来看都会让人眼前一亮接。借鉴是好事掂烩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快槽,但不动脑子的照搬实在是说不过去壁菇措。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沉途,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表湿歉,作为最会制作小车的铃木来说貉,雨燕可谓打开了国内的市场盯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代评,新一代的SWIFT迟迟没有引入舰漂。而就在2014年1月18日烦,铃木速翼特在国内上市夏翔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版负脑撵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后论新,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苇可瓜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浩匙钉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件溺蹈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造氖,速翼特运动版采用运动风格打造攻腹祥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm那,轴距为2430mm疥旱。由于基于新一代车型打造步,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孟淖,轴距也加长了40mm首侍钵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炼舌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息环倾锤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泞咖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汰棱,包括中控布局尖僳、仪表盘墒编砰、方向盘等造型均有所更改速。此外律迟,配置方面新车配备了ESP偶、自动启停系统攻、USB接口惫筐乔、运动座椅等配置赴荚沽。CVT车型还配备了换挡拨片辛睫乖,满足驾驶需求苍斥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了体。真皮包裹自不必说焚欧乏,3忌哇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服勤讨挝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多将陵。不用和别人比秤瘁杀,超越自己就是最大的进步扒纪氮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抠内,其最大输出功率为100千瓦尘,最大扭矩160牛·米毕凄火,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT官苛,其百公里加速时间为8.7秒饱唬,最高速度为194Km/h电讲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡禾丢,相比之下乐趣少了很多奖锹。 免责声明佛:本文仅代表作者个人观点世釜晃,与环球网无关端伪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实可宠邢,对本文以及其中全部或者部分内容鳞、文字的真实性锣、完整性店签、及时性本站不作任何保证或承诺曝逗,请读者仅作参考孔容笛,并请自行核实相关内容伴怪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闯觅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大史寇题,引起了广大网友的质疑宦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验壬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注廉手骸。于是易车网本着服务网友的原则社,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测还砰僳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车承,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示交什曙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说办庭,您便自有定论星唉供。   体验者介绍    前排体验者堪师毋:辛毅 身高诵:178cm    后排体验者节:旭子 身高匡己:177cm    Ozel 身高架:170cm    小娴 身高牢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梢袄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逼幸剖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍轮庆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筐埠噶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冒坦假。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论皮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撇息蜜,公平公正公开地来一次大对决型草良。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伐讼脆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别旧筛俊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戏涣。所以不得不承认瞬艰埠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值困,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拈蚊。    事件回顾烙:    说干就干芍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后分帝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作如。根据易车网后台数据的统计来看伺蔽梢,持以上三种观点的网友大有人在戒霖耸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲偏潞箱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叫。尽管是为了对比三者的公路性能诧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涡秘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上佃。    测试车辆拟螺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鹤设,但是奔驰并没有这款型号的试驾车倘俯,奔驰已经尽力了喇昂,我们在此也由衷地感谢栏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞥,告诉大家改款前后的差别停。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肚港。因此我们也很负责地告诉各位网友谴枷,目前除了易车网酱,其他媒体对于新款X5的评测线纤,都不能代表日后国内在售车型慷沏棚。第一辆中国版车型为xDrive 50i涧趴,加配M视觉套件惩揪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况暇,我们无法借到官方提供的车辆波。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持峰浚伐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蛔聘。    测试场地溜汉扭:    乐驾赛道全长1.6公里私皆就,共14个弯道班萎,最长直线段270米暇,赛道宽度为10-18米棚桓,视野开阔士母,无障碍物污态煞。赛道两侧均为土质路面拟邯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雀拔,大大降低了安全隐患壕锤甩。    测试人员喜来瘦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悼葱,却要替土豪们操心买什么车竞,这件事听起来真挺可笑零,因为我实在没法揣测土豪们的心理伸鞭。如果说我还能理解花五十万买大切肃敌看,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巧按,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器九,代价是要多花一倍的价钱邻呸户。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感权晾殴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感郸伺怠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望衔貌夏。不过因为坐的比较高姓狠,速度感不如那些贴地者强烈纶斜,还没怎么着呢就破百了敞。这大概就是SRT8的魅力沉醚,很难说值不值得辜靠崩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矾瑟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咳,跟改款前相比还是升级不少司烘缉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到魄僻透,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系效瓤季,SRT是JEEP官方改装部门被脖,这种改装是全方位的卤晤槐,包括内外套件加强急规罗,以及性能方面的提升寸。SRT8就是高性能版的大切诺基典句灿,主要提升是外观套件嫌慧伴、及动力系统闻、刹车系统玫、行走系统等方面彤虱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型庭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痹渺窜,6.4L自然吸气HEMI发动机胃北竞,搭载采埃孚8速变速箱脚遣侮。   SRT8为公路而生纶弄,所以公路性能是它的强项膏免蓉,不过Off Road就不是特别在行了挥按。大切诺基的7种驾驶模式被简化 角呸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影席肃。 ② 跟之前的SRT8相比温芯矗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的降,所以科技感和豪华感都提高了不少碗,跟换代前的SRT8相比类,升级的部分都是实实在在的蓝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统广五,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统救街,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阮期。  』昵馈③一百多万的车翠栖馆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莆,再挑上百万的车的刺揪妊瓦,好像有点吹毛求疵老戌热。首先悬架的设定非常的运动罚绍,即便比较温柔的驾驶方式裸汝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极昆楷亲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车擂郊赤,大切诺基SRT8并不是一个非程郑合适的选择庆罗兽,尽管动力非常充沛识盟李,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坍嘎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钙噶秆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺厦骄室,但好歹SRT8也一百多万了广,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响柒揭。不过之后我们也释然了瞎少,尽管这是台行驶了四千多公里的新车讳,但经过数个媒体的“蹂躏”穿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了费趣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惨鼓浦,有点异响似乎也算正常搐抡趴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伐猜频,请点击下面的图片进入试驾文章鞭独谈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了味蠕潜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争径屡睹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求是。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鳞匆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生葛钩泼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凤灯,还是老套路涪,直接切入主题宫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炔隆筏。 动力对比铝癸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脊枫,看看英朗GT的表现如何吧膘毙吩。这台发动机的最大功率是131千瓦奉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能构卜,当驾驶者在需要全油门加速的时候冈肥书,为了获得更好的加速表现林,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm良揪。对比发动机账面参数来看妓媒富,最大功率118kw脖奈,峰值扭矩250Nm俏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撤罕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统备赤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心识隶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力褐将胳。   至于传动系统方面壤森纺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器灯浩忌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样立衔,都是目前该级别中的主流配置灰溯碳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咎哆曝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器艇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鞭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上阮韭,比如高尔夫6喂、速腾等莎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蓖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侨梨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力秸,从而起到提升操控性的目的欣谰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架合,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上僚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接萝,但通过厂家的调忻希后肥,当一侧车轮发生颠簸时墨宏拼,对另一侧的车轮影响会比较小些姜啡。   小结碧透悲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多眉迁嫂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出歧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吠蓬,至于优点这里就不做过多介绍了舷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯郏后英朗GT更偏注重于操控性新。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沫浅蝎,见过后车追着拍照的甜徐,见过开我边上向我打听价格的脊内剃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回罢缅爸。我坐在这辆路盛E70里瞥,被注视得有点儿不自然庭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刮,我琢磨着和怂,要不要让他进来看看墙距幻。要不是我瞅见了绿灯亮起坚沧,我真就这么做了宝。对不住了朋友妓,这次没能让你仔细了解它韧,不过我希望你能读到这篇文章粹。   不用否认堤窝,人们对美的好奇与渴求与生俱来凄摩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣箔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗商列。不过在这些人之中茹,有人会终生恋着美人漏,有人也会为抱个花瓶而后悔嚼。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹲稿钦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情魔毫谜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70策瘸维,但在这之后能否一直爱着它欧文,我认为是一个很值得细抠的问题井隧。   ●外观大气怯、美冉阔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啼骡任,我还以为来了辆捷豹沉疾,赶紧跑过去看发现被骗了缄。不过我并没有觉得失落唇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剐悄铆,并且从设计角度看郡,它在借鉴与融合得方面都很到位护定。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狮咸炔,我对它的外观设计就100%满意了哩微浅。这事儿对华泰肯定不是个难题食褂,您看看宝利格还有华泰B11惮,都有明晃晃的格栅教。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位德:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夏,但绕车一圈后我发现钾钎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疙奔场。咱看看数据对比腐旅芳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狈斯慰,可以说在各种数据对比上袍侨春,它“不是第一豪,就是第二”疯降。虽然在宽旅笨、高和轴距上没有做到最大泉疯荡,但也不过是一两厘米的差别非鸡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嫌能韧,这就让它看上去大气许多达苫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摆。   打我接触这辆车的时候集办必,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凭驹矩。在这样的目光中蜡蛔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期佳连甫。面对“屁股高停雇、尾窗窄”翱险、后方视野不理想的路盛E70时穿碗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车急鬼榷。先不讨论这样有多麻烦了仕蜡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作错穷涣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逞拖?这点让我心里不太自在认羔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲雄妓拧,是个应该有的配置遣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柔。而随着国外皮卡文化的不断渗透体们棋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型廖,去跟进时代的步伐胳枯。为了迎合市场的变化及用户的需求廊芥仕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舅软凡,开始注重宽大饱满的外形设计卢,并增加更为丰富的配置梆焕忍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型登解。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾颅古,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)隙纪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涵农,整体的风格带有一股阳刚之气豆。在车身尺寸方面弄鹤冬,它的长/宽/高分别为痉:5310×1812×1775(mm)榔需锋,轴距为3100mm淮蔫。威虎TUV并没有大小双排之分但斡怪,仅提供了一种车身长度烽醒。车身侧面的线条也很平直戚豹誊,外扩的轮眉使其显得更加饱满刺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正焦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感孙倡。大灯采用远近光分体设计寿按涝,其中近光灯还配备了透镜倒句瞥,不仅更显精神虱贬,而且还可以起到聚拢光线的作用香。镀铬材质包裹的后视镜很显档次栖,遗憾的是泌燎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用煞郴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯家,并且后视镜仅为手动调节朽漠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疆吧链,并且还可以对驾驶舱起到保护作用划,非常不错掀拴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点彪荒,至于货厢外侧并没有再多设置为盘痞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蓖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸轮冉。另外赶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屎,不过据厂家介绍匆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碉屏。对于皮卡车型来说桥按鲁,这项必要的配置还是很厚道的狠趁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山樊筏霞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地领巧。不过寡合溯,今天我来到这里并不是为了滑雪将,而是为了求证一件事情附峭:有没有一辆车无偏,既能够带着一家老小舒适地出游混,又可以不惧冰雪魏,在冰天雪地中步履平稳地行驶秽衰,同时价格又相对平易近人呢靠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斗,那么就让它拿出真功夫试试吧屉渭奈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)必弊娇,从外观上看哄氰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别房涪练,19英寸车轮显得很有力量感塑,也与动力总成更加契合;其它的地方电副卡,也依旧是酷威的老样子雹挽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翻,甚至还有一些精致的感觉郡轰淳。总体说来快雷耸,尽管算不上全新车型认扑薯,但依旧耐看拧坟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面伸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了顷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中握排惰,动力响应良好侣,易用性好线妙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冀粉。当承载着全家出行时藉量抠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况勤郴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毒狄豹。   至于酷威3.6L的内饰方面惨凉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)节,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诽毕繁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涂哗擂。   除了动力系统鬼斧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式犁偶陋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动簿桑伙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杉聘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施良。动力分配完全依靠电脑自动完成哦迟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮错价恋。   有了四驱系统街粗刨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳权扮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隋,具有更加粗大的排水通道阶烈匙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亮惋免,冰面行驶性能更加出色喘簇。此外点,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腥集寇,胎面中央多重“Z”形花纹补华茶、针孔沟槽设计峭肪湍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甲拼凛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吵宛哇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3堆席嘎,它的定位低于1系起桓。但是檄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步彭。另外丸先落,它也提供了i3?REX增程版本鞭浓氮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怪蛔,扩展了这款车的最大续航里程丧磺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试淖坊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流届。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合檀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合才庇线。   宝马有没有提高电动车的标准储夕拨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协继?让我们在接下来的测试中找出答案吗殿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缅,宝马i3的行驶里程可达88英里函。相比较而言僧蠕,?Ampera可达30英里吧,而普锐斯可以行使约10英里陵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电棠,i3可以更多地使用电动模式新椿。而增加了汽油机的动力系统禄裤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里竟搪,357英里和505英里勘秃承。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大累狄。这台车约五英寸高爆群,而宽度几乎和高度一样舅,与低矮流线沛魏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辜矢迸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能团烩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巨,我们没有所需的充电站?泉靛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式久喝身。   此外拧烂攻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腥潞惹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怂抢款:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朽肮哩。它内饰精美撮负,融合了许多先进的科技扳窟,它空间宽敞的,驾驶体验一流微。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迸几杉,它仍然使用汽油机梦齿,以作为电量用尽时的保险朝捅。   第二名墒拎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莱按,科技感十足故裂体,而且它也能胜任舒适的长途旅行脱衅拷。   第三名割:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卸,它最大的优点就是充电迅速旦访,性能可靠轨导沧。   然而拜酸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袄。(实习编译巨磊:徐旦?审稿赣苦碳:刘洋) ? 免责声明版权作品羚伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸喀布,严禁转载失嫁,违者将被追究法律责任罗必。责任编辑叭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车甭轰,应该说是倾注心血戏,在技术平台上都有可圈可点之处普,源自萨博的技术是其最大的亮点奖蔽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淑投哥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作昧端。在外观和内饰上炯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抡,在动力和配置方面也还是很有性价比的描。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肩副趟,绅宝的外观原创度还是很高的轻烦荤,并没有刻意模仿什么车型顷瘦,但我们会在这款车的细节上看到芒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胎。且融汇的比较好冀泡词,并不是简单的照搬照抄空。这一点值得肯定容软,大灯的设计十分犀利舰,鹰眼造型也有较强的辨识度冷咸。LED日间行车灯比较醒目磋,穿透性不错某叙械。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搽穿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感聘辉乘,也很紧绷嘛叙褐。看起来运动感不错湾,但前悬和后悬的长度较长洽,看起来有一些比例失调需算汤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些革孟欠,在视觉上看上去会更紧凑动感显妮寂。轮胎的规格还是比较高的处腊田,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丧挽。   车尾的设计比车头更简洁一些皇,尤其是尾灯的轮廓坤铅赫,设计非常成熟帕瞎。和宝马新款3系很像呛稍。除此之外棺罕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迪。   本文导航肪必:" "  “卧龙凤雏搜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口楷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后视牵,便有了三国时期的三足鼎立棵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟店,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车列恐途,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挞寇鲸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出小漂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬毕尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枫,然而坊间始终流传着这样一句话搜郎槽:“得中级车者得天下”;是的加腾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重项佛超,今天我们会为大家带来两款重量级车型拭汞仁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舅,请大家继续往下看陪酿牢。   看到这里大家肯定已经有了答案了涡静,没错泛喜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L叮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉单,那S60L是何方神圣钙现?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型络,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花颧士冬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版现,厂商指导价33.49万元奖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型雌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热详淘响、后排座椅加热捆栏嘶、并线辅助酪练、车道偏离和自适应巡航等众多配置恕歼呻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瘫,即使不看车标舍修疽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃掸孺访,哪个是奥迪哎娜梢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的低圃脚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胃贺烫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肖环漆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动玛设汕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性两毁金,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角馅搽驶,使夜间行车更加安全掇涝扛。两车双色的外后视镜造型别致维悼戚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光响。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梧,至于乘用空间如何胆方,我们将在空间篇为大家详细介绍氢份。两车都采用了5幅式的轮毂造型吴败回,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计糜蓟,整体方正的设计略显稳重芦泪。后尾灯的设计两车可谓各有特色慈劳古,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抛秃,设计感十足稗,而奥迪A4L的尾灯更加修长逆番,视觉效果出色哼。天窗不仅能够增加车内的采光害,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凯继。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉揭嘛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习参。   本文导航界哩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晃惜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间解篮,配置也能满足一般家庭的日常需求丘陡沮。对于这个价位的小车来说坊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脸扭档,在这方面伶骸愧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮薄弓册,就算是与它的直系前辈骐达相比篱,也不遑多让搜欠。然而作为一款家用代步小车佛,它也并非完美梨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高愤炕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沪,车辆本身并非进行任何实质性的改变炼危,跨界的概念噱头大于实际奈勒憋。 "   技术革新日新月异的今天谴,车型的改款换代再常见不过思雾潜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变够。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变祁,同时在动力方面也增加了1.8L呸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冻凶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势玩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型八睛,但它的实力不可小觑校。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌褥纹韦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斑划喇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型佛便。既然实力不容忽视散庐,价格又有优势漂兴汰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞬。" "  版权声明藤:本文版权为网易汽车所有赋拷袭,转载请注明出处坍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星壬俊外,全新的品牌全新的车型副爱靶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿鸫∥担克斯倘,在2013年咐祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月虱饶,堪称是这个区别的标杆级车型敲,观致3要想在这个领域取得成功巴淖剧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹿栏徒,看看是否有优势能吸引消费者关注恃。 外观风格各异   先看外观方面嗽祟,观致3展现出大气得体的风格季,不像速腾那么沉闷单调密蒲,且有着自己的灵动个性;而腹篮牛克斯则是完全偏向运动化的风格洪,典型的注重操控性能污,突出驾驶快感的性能车型潭哀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型愁爱,与观致3区别明显哭密。两者主要是风格差异记久锤,外观上分不出优劣鞍薄椽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上灰脑,观致3丝毫不会逊色于感馀憔瑁克斯车型肺。 尺寸对比 车型名称 父疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上靛勉,两者也是平分秋色冒败,车身大小相仿洪空,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势旁申,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闯,观致3要大于噶啵克斯埔素,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侍突,尤其是腿部空间较为宽松侈辜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶够昱祝克斯在后排空间布局相对紧凑扁肠嵌,而后排空间也一直是各代富克斯的软肋光。 价格对比 富牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上夕耐,覆肀В克斯则要比观致3要更大一些派,在不放到后排座椅的情况下坝,钙萌耷撸克斯的载物容积是530L凹猾抠,而观致3只有430L码登,100L的差距还是能装多不少东西的处骸。而在需要有更大空间的时候塑灰,两者都可以放到后排座椅擂虐,放置大件的物品届。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间洛,观致3和付邓ⅲ克斯三厢都是11.99万起步拳济,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磷。而细细对比价格表可以发现答桓啤,要选购自动挡的车型我,讣伲克斯最低仅需13.09万崇筏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摩浪,观致3则需要14.29万厦负,这个比起附愿牵克斯有1.2万元的价差竿,当然在内饰配置上会有其它差异搏哥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言共冬,可能付郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拉谁街。 挑选合适的爱车芍胚,看专业导购该级,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骏慕?   扫一扫上衬楞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拢呐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俗歉。风云2席希、E5澜梅茧、A3以及今天评测的这辆E3将香,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娩琅岔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品燎。从这辆奇瑞E3来看需,外观及内饰都有着很高的原创度稍贪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间筹解苗。这让奇瑞的产品线更加丰富败,但也让消费者选择起来有些头疼伞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的甘耍,也从来不缺少“明星”菱邯纲,“沉稳绅士”大众速腾栋衬柬、“狂派斗士”福特讣倥蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型魄毁圭,不过要问哪款车型最近销量最高即逗,还要数“逸派高手”日产轩逸店瞥形,它已经连续两个月销量突破3万室裳,坐稳了桥车销量的头把交椅覆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辨练,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拨胺化?下面我们把两款车型拿来做一次比较甲,或许能看出一些端倪纠滤雹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万砰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万健储,入门价格上授,风朗比轩逸高出2.08万元峡筒昂,表面上看价格夯怕,轩逸占有优势忌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型希狗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元滤扣,这样看来剔舷,风朗其实只比轩逸贵了2800元拾封浆,等国产版风朗出来后瑞,风朗在价格上反而会有优势也说不定门冠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沏铜,这款车外观与内饰变化并不算很大闭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一党禽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7筐车,下面我们来看一下浅镀舶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观黔举,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茬坑焚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹公。质保方面橙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力替拾录。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表达魄堪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蠕,最大马力已经达到了170马力咖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吞。变速箱方面僚,逸动采用6挡自动变速箱冻疤玖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拷徽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色倾没痢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棵簿认。 免责声明贡论:本文仅代表作者个人观点徘,与环球网无关李泻觅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悲骗哇,对本文以及其中全部或者部分内容剐、文字的真实性贡目肪、完整性踞久、及时性本站不作任何保证或承诺掏,请读者仅作参考鼻廖铂,并请自行核实相关内容徊疗。" "  近两年币谷广,自主品牌进步着实很大勒劣,无论是从设计方面诞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升棉烈犁,甚至可以与合资车型媲美划,山寨痪彼狙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式特。在10万元以下紧凑级车型中驾磋,更是自主品牌的天下锤惟帽,凭借比合资车型更为出色的性价比吗讥滩,吸引了不少消费者的关注霞俯去。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乡,一经推出便受到了极大的关注挟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叙苔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型兄弗,包括动力在内室痹,新车共有20项升级媳,本次共推出8款车型楔焦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贝泄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垫,售价区间为7.49万-11.79万元舞粹缅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酮肮,近来也是频频出镜脐恒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶廖鹿ィ控大玩具车”的名号名极一时傅定炭。速锐共推出了9款车型拉火,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沟活坛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哆杭氯,售价在6.59-9.99万元之间咎。   单一来看侵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品僧跋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烹咐,看看那款车要更“精”一步刀。" "  新君威变得更好看了坟涤,配置也进一步提升伶,新加入了一些科技配置瘦鲸昂,比如智能交互系统矛,BOSE音响等等修替赣。这些都是新君威的改变之处泥芥固。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梅襄刀,售价24.59万元青,作为一款定位中级运动型车的新君威巳返情,品质感一如既往函竿梨,操控性也非常突出航。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威柒褪,以下简称新君威挥帅,外观相对于老款进行了必要的改变灭渤,毕竟老款车型从上市之后罐菲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恐,新款在大灯叭露巨、进气格栅光、雾灯兰哥、尾灯啼寥蟹、前后包围都进行了细节的变动惜摩猾。   在新君威上冬拒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惶坪搅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娟,在操作上没有太大不同魏讹,轮毂方面僚旗禾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铆逢,轮胎品牌依旧是普利司通孙。侧面造型基本上没有变化瓤瓷龄,侧窗所占面积依旧较小唯。   车尾的变化还是比较明显的倡呈律,这主要来自于尾灯的改变长赴绍。新款尾灯全系标配LED灯式,并进行了熏黑处理沙耿骋。尾灯的轮廓样式更加犀利世,个人认为要比老款更好看粮篡。除此之外拘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化妹鹅检,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓖。   本文导航拟汞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击极丧报,颠覆传统的外观酷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裁堑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV封锰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5环绣锣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型彼温算,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沦鲤辆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剐厢,足以证明其强势的地位拖赊橇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市距没,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宝脑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陷峭牛。(温馨提示式戌饱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虎摔耐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娃哼凌。)   自由光基于全新CUSW平台打造极鸡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牟皖甸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扇榷七,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强魏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致论,圆润的造型是其给我们最深的印象幢田。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网羡车,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袜,显得简洁利落撵郝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条到夹沛,显得净雅别致驳侩惊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凯,主要表现在其大灯的表现形式上菏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球课睦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桑。两车大灯配置基本相近俊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已片坦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助轻,车道偏离预警系统唇遍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弟讣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挂淮沥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅渡疚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钒脖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话逆孝守,其尺寸差距就没有那么大秀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡廉颅授,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瑰损,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起女。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拧似。奥迪Q5采用两边单出的排气管迷,在气势上略胜自由光诚恢会。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型让,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卤吩,磨损线束保护层滩颂夹,存在导致电池损毁的隐患焊捻坑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日认,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尖,称9124辆V200受此次召回影响邵。长城汽车正在邮件告知客户肮,并建议联系当地经销商进行检查维修皑。   据悉惭位,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茸鞍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狮。”更有甚者莽彤巴,线束可能会内部融化息。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毫德废,目前已上报了数起线束故障甜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叙枪,不能够给电池充电驰,车辆也无法启动娶检。”但这一故障并不影响汽油版V240车型珊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束库恢。   克特里尔先生称秘汝家,检查故障预计用时20分钟婚壳床,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟薪腑涧。如果绝缘保护层磨损严重金计享,线束已裸露伤冗,则需约两个小时以更换整套发动机线束芍勤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件罚骂食。此前霖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拧扫玖,2010年又因手刹故障而被召回沁唉赐。   2012年碴妥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回版订,长城V系列也在其中朴溅。当时稍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绅蒲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸塘驰吾。然而飞嗓碌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悄拢,更换车辆共计超过1.5万辆础砷苛。  』薰瓜濉(实习编译榔:王萌审稿现:刘洋)   免责声明版权作品切,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐,严禁转载黄欺,违者将被追究法律责任尚。" "  随着经济的快速发展揣棵,购车群体的年龄层次也越来越低惠挝猜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用荚煽、省油架,而是追求个性和时尚设计鬼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牢叙弥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闹下。作为跨界SUV臣,它们在造型上将年轻甸熔兼、时尚展现的淋漓尽致厢坤盆,完全符合年轻消费者的审美需要绿难。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比李逛,来看看到底谁更适合你染诽睫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苗,相比2012款变化不是很大便佰,只是增加了配置和车身颜色署纫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版氮,售价分别为21.98万和21.47万炼逢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斑面,但风格却不尽相同吧亨藤。斯巴鲁XV外形显得干练挫般头,车身线条硬朗蓖焦,富有力量挂,越野味很浓幻毛。而标致3008外形偏向都市化设计污,饱满圆润的车身凸显时尚感纱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些塑。   车身尺寸方面有所差异固璃,不过并不明显细磷澈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)硅。斯巴鲁XV车身更窄良,同时也稍长一些富插劣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置问桓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钙,加入蜂窝网状格栅运动感十足梧铜情。而标致3008采用半圆形中网钳,镀铬亮条包裹显得很精致蛋圭童。两车前脸分别展示它们不同的风格稼夺钎,同时都包裹塑料黑色下包围胸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酣涝,远近光分离灯组设计晶,造型普通斑速叫,配备有示廊灯芍。标致3008同样采用卤素大灯守,不过加入透镜对廖,不仅聚光效果好码菩,同时美观性也不错办夕浩。另外涩沥,还配备LED日间行车灯朔架。   在侧面俱偶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计慨屠,比如非常倾斜的A柱酪,同时将后视镜位置后移能炉晃,留有三角窗减小了A柱盲区缚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惠拢,有利于减少磕碰的维修成本盟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎湾漠,注重舒适和静音性倡屎,双五幅轮毂很有张力牧强。相比之下辅粱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棠,与黑色下包围搭配运动感很强烈曙境。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尝衔倦,同样注重静音和舒适性型潜。两车的备胎都是非全尺寸设计芒啡。   相比前脸竞,斯巴鲁XV尾部更个性竿缺,辨识度较高祭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抱刚扛,镀铬亮条的运用增添了质感价。 标致3008尾灯加入LED灯组千,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吴叮,但是块状尾灯造型很独特鸡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像受什侗,标致3008同样配备倒车视频影像胜,另外猜,还配备前2/后4颗雷达探头窟登腹。" "  在过去的一段时间里姬,赴洌克斯库、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蚂汇璃。时尚动感的外观娟丧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性爬,成为了年轻人群青睐的车型汐蓖爬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蟹嚼,科鲁兹掀背车则是新进的一员胺酿崎,它所要面临的是一场“无言的战斗”吠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了馈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出劲拭,但却带有美式车应有的力量感蔷,总体来说它的设计很适合国人的口味热戏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说随,其三厢设计有些过于保守稳铅踩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铰,为了能够扩展消费群体呛,推出两厢版是其最好的解决办法堪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贬浦吼,你几乎完全无法识别它的真身玛逞礁,因为它与三厢版保持着高度的一致性度面。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组煤傅实,很好的诠释了彰显力量感的诉求嘎骋谭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后溃局膛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接栓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瞎蛾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沤护少,但实际上它比三厢版短了不到9cm虫黎堕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多衡兜炕,后窗与尾部的衔接并不生硬守,拐角的折翼恰倒好处涧,为尾部增色了不少喀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妇瞳念,在样式上显得更加简洁胯伎,只是与自身前灯组相比藤力涎,在棱角的刻画上有了明显的削弱短。   本文导航佩:" "  提起之诺被裳外,很多人都不知道是什么品牌拧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宠莽熄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缺功信。只是之诺定位于高端合资自主品牌聊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酱暗,那么它的首款电动车1E表现如何糜?以下文章为您揭晓冕来。   只租不卖日?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务愧洞,包括车辆租赁耽令、充电设备勘察安装厂、车辆上牌冠、车辆投保娄佛、定期保养两誓、故障维修庭荒溃、道路救援脑、检查维修备用车等隘,通过这样的商业运营锣盲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肛,它的卖力需要大家自己去发掘烹并炒。不过在发掘1E精彩设计前抽伴,请先忘了宝马X1撼懊,否则你将永远欣赏不到1E的美说盯踏。其实1E最出彩的设计在头灯涝料,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刮恨。   不仔细分辨的话磐,很难把1E和X1的侧面造型分清适。不过1E拥有自己鲜明的特点绣哼沽,车门下很宽的镀铬饰条滤赂熬,和没有行李架的车顶烩粪霓。   相比车头和侧面咯贪菠,尾部就让人感觉有些欠妥了湍楷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唾汲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玲车。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棠。   本文导航铃蛋廓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说爱奴,奇葩的中文译名恋菜、“野性”独特的外观以及较高的定价辣捞涤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涕箔。说起野帝我们不自觉的想起衰吻擅,同样在以国产车身份进入中国之后弦,“改头换面”的法系SUV标志3008底,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”褪深。当然退概玫,以20万元以下的车型作为主力军涩并,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娟宛蜡。那么下面我们就来看看梢典舷,这两款性格迥异的德弄泵、法新生代SUV之间究竟有什么差异鞠,各自的特点又是什么瘁锋涵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孝,首当其冲是价格方面的不同掸开擒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合年,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垫,不过差距方面不大基本可以忽略钩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀厕巴档。动力方面的表现也近乎相同轻躺,只不过大众7速DSG贩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配工潮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些八,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啃宽浦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔渐回,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掀努,湖面之上也已堆积了厚实的积雪去,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞧咕愧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敢烙嫡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茹矫计,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诡惰础。闲话少说秒铂烹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜硕拉里。   这次试驾共有5个科目瞬,分别是1.傲虎—终极绕桩净,2.傲虎—冰雪连环赎翅,3.傲虎—短道拉力测试坪苇年,4.XV—戏雪乐园菏,5.森林人—不规则路面自由行驶栋亮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绍凸,MPV表现出相对冷清的一面桅汀忻,尤其是中高端的商务MPV暑,几乎屈指可数委煽,除了老牌的别克GL8外诵促,似乎很难让人想起更多车型檀缄。不过在这个还没有完全饱和的市场里癌稍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豢金。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢健起?这就是本文将要找寻的答案悍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型皖,售价28.38万元-33.58万元痘,目前市场上有近2搔哥、3万的优惠幅度腔休。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型革覆,官方指导价31.98万元巾。) ●外观解析   从造型上来说朴夹热,艾力绅算是开创了一条新的路子习,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞬碘衬,车身轮廓棱角分明暮,有着很强的视觉冲击力磊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坟祁粪,此外竣刊京,艾力绅还装有一套大包围人稠氮,颇有几分运动风范倪勉驳,也有着一定的改装潜力拼陆恐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感必太,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锰,中网与宽大的前大灯连接在一起萍距仿,营造出一种大气稍、动感的MPV形象爱。   艾力绅A柱采用黑色设计墨,且A柱的倾斜幅度较大肺石匿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显笨讣澈,总给人一种方方正正的感觉钩,后视镜尺寸同样不蟹印,与整车的风格很搭乏,宽大的后视镜提供不错的后方视野婆亨频,保证了行车的安全性与舒适性秋猛党。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陷廷冒,当然但刻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现暗恃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手箔停,侧门就会自动缓缓打开恋辫,此外瘦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酿。如果对此还不令你满意的话稠,通过钥匙同样可以壹Γ控侧门惺姜何,确实有些高端大气上档次驳吭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呸稗,轴距达到2900mm瓷,尺寸在同级别对手中并不占优势酸加抚,与GL8相比姐角,仅仅在高度上略强于对手藕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逗结坟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侮录酬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果愧吩。整体线条依旧硬朗触,尾灯加入了时下流行的LED元素令,为其增添几分现代气息鳖夯熄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鲁,人们购车的选择可谓越来越丰富跋弦桂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吾唇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过懒挞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈某,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5设魂,他们能够碰撞出怎样的火花莆撤勃,请大家继续往下看熔撇滔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顶联,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汲菩,由于这两款车型出自于统一平台打造巫堤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲馆隶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贰裁瓤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搂艰娥,你可以说它带有侵略性垄鞘楼,或是富有运动感节汀错,也可以说极具视觉冲击力妒惹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赦玲。而K5也应用了与智跑簇刻歉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汾巴,使其拥有了明显的家族特质戈疥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矗杀淮,极力打造出时尚与动感的流体车身搓镁,在驶入眼前的一瞬之时强鞋纶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挺蔡哨。前脸的线条设计十分紧绷潞,大灯组与前包围向中央区域靠拢腹,展现其动感的一面辈哎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吾匆敲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疏衬舒,抢眼的外型加之迷幻的光线农,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汐埃判。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力五宽。   第八代索纳塔不仅外观时尚设闯革,灯光的运用也颇具科技感吞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步价稼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计翱躲摊,显然这种的夸张设计歌,使我将其列为变异的种类攀女淬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苇迁,多折线的应用也使尾部更具立体感靛,同时对于运动观感上也有显著的提升歉祈撂,由于K5搭载的不同动力总成抗盆,2.0L车型配备的是单排气设计锻搜蹦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伍。   轮毂也是一个变化的重要部位谷胚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面摹。根据配置不同唤寞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分离,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翅,该系列轮胎偏重实用性两慈改。作为索纳塔的尾部项康,基本没有大的变化假,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示倘囱撂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脆日橡。   本文导航素魄:" "  每到年底茧顺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诽醒阔,地点也大多选择在北部寒冷地区獭擦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣琅道,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撵。在临近春节前夕邯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现同。   延伸阅读阶欠色:   之前蚂豢木,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翘次,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读持,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痰勃担。   酷威采用的是电控适时四驱系统患焚灵,中央为多片离合器擦撩,由电脑控制来分配扭矩碌,车内并没有任何切换按键堂戳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动埔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冬脚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施砍丁负,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶父,如果想要挑战一些极限的路况的话川,酷威还是不具备这么大的优势的乓,因为不具备限滑措施蒜,至少在脱困能力上会有限制性慨甘隋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎供七许,采用全新发泡橡胶技术寸嫁,具有更加粗大的排水通道裳慧兢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绰姐,冰面行驶性能更加出色栖驴汗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力策借秽。此外粒孟霜,中央多重“Z”形花纹瞪甩、针孔沟槽设计卤耸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性交姑逝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机什,最大功率206kW/6350rpm懒贝,最大扭矩342牛·米/4350rpm快,在目前的大切诺基驹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陀涟勾,但是会有不同的调教眷汞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阿提,我一直在想芒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沮佳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肝膏,我觉得这个可以有窗巳,至少不会和其他车型有太大的冲突疾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖湘苹矗,路面上的车辙也是压实的积雪矾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度息垫蔚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奔,只要不是过激的驾驶行为矫籍,基本不会出现危险状况露伺难。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烫独,建议最好将挡位切换至手动模式始嚼嚼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蜜,这要比才刹车安全的多酒帕佩,这中方法同样适用于其他手自一体车型室汕拓。   本文导航伟萌免:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腻颈、充满艺术色彩琼桶筛,或者是有着一些与众不同的操作模式迹停萝。而这辆2008则告诉我们觅,一旦法国人在拥有自身优势的同时耍井抄,再把务实两个字加进去捍杠欠,那么可能会让其它对手感到紧张扰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炉: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫉蹄倾,场地和车况都受到一定客观因素限制上荣检,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刃蓄,至于其他更多相关信息勿泪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钞斯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型人,作为首款引入国内的小型SUV骗乡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寇玲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来跨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叫酶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜夕烤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祥橙叉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一料。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置食,对消费者很有吸引力土。作为一款紧凑级市场的生力军车型乃忻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型览阿。   观致3共有6款车型拱崩匪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型独霞幂,售价为11.99万-16.79万元区间碘。因此卜汗坟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较聚堕。对于中国的汽车消费者来讲幌伍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拆滥联。要知道自2006年上市至今船虏苹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脖恭。那么骗骆,作为一名后生的观致3哆夺瞬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抖溯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼慑丢狭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中空笛卧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伟内:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价曝:16.78万元)来进行比对冒。由于两车的售价只相差0.01万元刑肆稗,这也令比对的本身相对公平一些党。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脊墙曹,我们测试过高尔夫7顶配车型谷悉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疤车,跨级的配置也令对手望尘莫及献涕。但这一切们桅涛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仟姬、最需要的因素其扦胆。对于高尔夫这样的家用车煎想吾,在使用的维度上做到出色彻,才是它的本职枯会徽。今天弟,高尔夫7又来了倪诵接,这次是全系中价格最低的1.6手动型豪。动力称不上凶猛艾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粗幢汲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纤腑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耽,必定有些硬实力毁。空间满足舒适乘坐帝舍、常用配置齐全剐垒盛,动力也能保证提速顺畅甜表。但对于这一类的畅销车檄半,最重要的是它必须耐用阑潮临,不能隔三差五地就往修理厂跑潦,也不能冷不丁地出个大毛病复垫。这么来看醋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”隧皆太,故障频出刀抄纤,这点很难让人满意苦羡。毕竟肺堡,大众车能在国内打下当年的民众口碑霓成,靠的是皮实耐用的品质聚。在我眼里窜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丛欠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型袭敬,高尔夫7车身长度增加56mm嗣,宽度增加13mm奈睡,高度减少28mm疏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长龋坏,也更显扁了疽路。   如今勿腔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毁缚勺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苟。这个配置的增加搪,为日常使用提供的便利性还是很大的补牛墨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膊,要知道讣鹈粒克斯迷、英朗等竞争车型都是16寸起步了竣绊签,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性料。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滔遣渭,这套胎居功至伟亮扇浩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候硕谓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鲸敛率,如果您拥有过高尔夫4亭挝怀、宝来或者帕萨特B5的话胃到怜,您一定会理解我的意思桓木杯。没有复杂的配置忻黔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则熟,瞬间就能上手纳浦弯。这一切都似曾相识弧。   在1.6手动版的高尔夫7上幂,您看不到任何高端的娱乐功能粉僵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钉参埃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挤困。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茨,但我认为这并不影响操作便利性肪,最低配车没有大屏幕很正常卯储。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嚼渴,车辆静止起步平顺性不佳崔堪,油门给少了刹车不松开撼履僧,油门给多了又会猛窜平,让人抓狂舌。但今天这台1.6手动车型房绩,上述症状全部消失疙晦党。起步轻给油即可饶,电脑自动调整喷油量限峰,使其转速稍稍上升肖,令发动机不容易熄火裸步话,等红灯伺煽踢、坡起都很方便咆,使用起来当真比顶配的舒心多了姑吝挡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泛系,让人捉摸不透眉聘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平取搞,用料优秀被认作理所应当碳态。在数年的成本控制下蔷金,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质河。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鲤阜。对于大众汽车而言枫稳唉,这样的结果也堪称可笑了私。   没有真皮座椅罚般话,您会失望吗瘦诗?我和同事们都不会攀确。我认为从适用角度上菲投,织物座椅与高尔夫更搭汰萌时。这套座椅的缺点显恍,在于椅背调节起来很费劲面,而且要是有个腰部支撑就更好了瀑。纵观高尔夫1.6手动的配置浪,我认为作为最低配车型矗墟,功能简陋一些并无大碍懒,该有的它也没少渭,并且绝大多数的都还好用钉块铺,如果您是为了舒心实用粟犯每,我觉得它能满足了碳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来群沪镀,对于购车需求的国人来说克焊捍,一款看上去体面腹随破,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慧孙环,只是碍于可选择的范围有限绅沙辈,但凡有一款出类拔萃的新车型叙夺,必定会迎来极大地关注尚。对于25万中型车这个级别兔搽,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅恪,而福特全新蒙迪欧的到来姐,分走了不少的关注度金滔,选迈腾还是选新蒙迪欧俗随袱,对比一下就会发现唇,挑战者颇具实力叉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娇,售价24.28万元始试雹,和迈腾 2.0TSI 豪华型梢,售价24.78万元蛔度,均是各自车系中的主力车型袒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梅弥,兼具个性运动和居家商务需求嗡捞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卸村,极富攻击性妒删,对年轻消费者有着很强的吸引力康,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芳为炼,入门的1.5T也有不俗表现酿。   现款迈腾严格意义上上讲们倘察,只能算是半代升级逼拍,是在老款的基础上升级而来逗零。迈腾整体延续上一代车型的设计京阿,符合国人的审美手,经过加长的车身韦,带来大空间的同时分凑,提升了行驶稳定性及舒适性淳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巴迪圭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米无马,轴距达到了2850毫米救,而迈腾则为4865×1820×1475毫米插乃骇,整体比新蒙迪欧小一些疗背,即便是经过加长矮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧去。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慕、加热锣苯茄、折叠埃哥型、记忆 电动调节护、加热诞杠戌、折叠染隙渤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎貉山哀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蜕惕量。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯躬臣,不仅科技感十足滑蹿,还具备随动转向赤、自动开启等功能返旧凛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贩煌熬。天窗刺、全功能配置的后视镜等萝摔裸,两者处于同一水平脓岛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冉轮诧,对称的T型中控台中规中矩丝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统暮同到。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作墙悸棚,主界面被平均分为四个区域雷,分别显示电话贺、导航裴忌床、娱乐和空调四项基本信息雾橡嗜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感榷鞍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕檬炬玩、6碟CD等配置警壤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步石赎化,迈腾更像是上个时代的产物锹疥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850媳,相比迈腾的2812毫米图围铺,略占优势寝伞,但二者在乘坐空间方面闯,都已经足够日常使用槽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑费,满足于舒适和运动的双重需求恭堪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中填街乃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逗哦、方向盘换挡杠寒瓶,以及原厂导航等配置腾吃钨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置借马广。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统衬睦喂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版懊廖,最大功率178千瓦外,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冬门,平顺性和换挡速度足够出色爸孩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卷锨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嗡高,最大扭矩280牛米懒羔,匹配6速双离合变速器琅谦技。当年迈腾这也算是黄金动力组合德缓,但与新蒙迪欧相比墙阜,参数差距明显硼诬。   保养方面姐梗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氨,建议日常保养周期为5000公里左右杠镶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右甭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保渴套菜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保朵绿,之后保养周期为1万公里对。小保养的费用在600元左右笔,需要更换机油机滤唯骋,大保养的费用在1100元左右顺陆,需要更换机油三滤趟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型精,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高期握棚,相比迈腾亥玛缚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漠,还增加了头部气帘和膝部气囊盒。并线辅助功能也是迈腾所没有的弄。   点评涩晴京:不可否认刃,大众品牌进入中国市场多年微棚绢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舰型,无论配置水平还是动力系统杰彭,都已经没有什么优势了哩,抛开迈腾一万多的优惠光侥黑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择城。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狭镁:本文仅代表作者个人观点肚,与环球网无关讽墓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盲诵,对本文以及其中全部或者部分内容咆、文字的真实性珊、完整性赌熄柒、及时性本站不作任何保证或承诺恐痉穆,请读者仅作参考乾,并请自行核实相关内容埔。" "   “北国风光桶侈,千里冰封蔫篙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景湾吹希,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯控嵌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐南透句。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段啸,对途乐而言这不仅是一种新的考验彤棱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战说耙猫。 外观骡小:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐袱,想必对于多数人来说返接,它的名气比兰德酷路泽小很多俩,但并不意味着就要比竞争对手要差龄。外观方面途乐外形实在太大了蚕德,有点圆头圆脑的感觉辆莎,比兰德酷路泽温柔了很多莫,缺少了一些很“MAN”的元素焙爽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80省导。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时承赡爆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多悸瞪鲤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扩乐匠。中控台看上去很有档次蕊无,各类功能按键排布也十分清晰卡、合理泞擒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处股,完全遵循了游艇的设计风格穷绿谐,宽敞朽际、舒适韭埃超、豪华退耸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰情谭。   小结剁尽官: 从外观内饰的整体表现来看衫,可以说途乐是一款成功的车型局讽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题香嫩淋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势橙漂,如果“沙漠之王”远离了沙漠胁母,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扦剁,这也是我们大老远来到这里的最终目的话复。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棱,人们首先想到的通常都会是奔驰屡袜、宝马久长须、奥迪侧圃烧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌导,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惹雌踩。但是说到文化的话仕钠,就不得不谈到今天的一位主角穗伴绢,捷豹XJL椭略惋。相对于奔驰这样的全能贵族来说巨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哎漆惮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵内。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梨剩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗攫。   作为进口高端豪华轿车奈避为,相信奔驰S级大家都比较熟岁烦,而捷豹XJL依旧比较陌生笔,捷豹作为英国豪华汽车品牌闺矩,也有着将近百年的品牌历史芥眷廊,虽然品牌认知度不高现眉,但这头豹子可不能轻视律寝季。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型布,价格都在120万左右米瞪酣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力渤倘咖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前餐兄,其实捷豹和奔驰早就杠上了胯割,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鸽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了饶冕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观非:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话佰附然,你一定记得去年上映的《007身抛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嵌,没错就是捷豹XJ牟小氖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”床汐,里里外外展示着它的优雅与稳嚼兜 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沃疯。   无独有偶聘分,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骋儡激,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行栏项姑,虽然不是目前新款的S级纯琶凉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剔如。   言归正传星婚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气句络,不过两者的风格却截然不同侥科讹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素潮香,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重户蕾蓄,在当前时代也更加与众不同改。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朔赴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车店敛,的确奔驰S级是同级别标杆拎,外观轮廓延续了上一代芯,细节之处更加富有科技感牢叹摧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拌伞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晚谦挥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匣暮吨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度些槽胶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陡睦,比XJL更加强势朴扣鲁,这就像两个高人摩焊汉,一个低调一个高调而已浮瀑。   大灯的造型也风格迥异卧从,XJL的设计更简洁乌氛,内部采用传统圆形元素肯,使得其眼神也更加专注鲍喊鄙。而奔驰的大灯设计更加时尚坛偿,内部流畅的菱形也较新颖隙枫汀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED萍葛踩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车届郴和,光前大灯就使用了五十多颗LED举。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捞拉成,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骂堡去,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上层,更加沉稳蔫材。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通府,但硕大的车身同样沉稳郊阿冈,硬朗的线条也更加动感扑筒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羔擎群,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出厂按,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拉田蒂,这也使得XJL的车尾更稳重小磐,而S级更挑逗人情河级。   尾灯的设计慰啪廊,捷豹XJL采用纵向设计壤,并以车身腰线融为一体化揉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过版,整体轮毂简洁不繁琐咸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁黄痢,内部灯组造型是一大亮点鲜红,点亮时相当好看晦歇斥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熔热仟,并没有过多的修饰钦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沧,就如同一件高档西装厩,某颗精雕细作的纽扣就足以洪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型猾闭,相比奔驰大气的轮毂挺,捷豹XJL的条幅更纤细猜咳酷,并且在条幅样式上也更加精美和运动夕。尺寸方面XJL为19寸都纽,比奔驰S级的18寸也大一圈反,轮胎方面同样为245宽度插编箩,不过与奔驰前后同宽不一样淀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嚷恕保。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型请,并且作为一个自主品牌鞘汗护,它的的车型并非人们印象中的自主品牌李,旗下的GS5眠蓉、GA3儒、GA5几乎可以与合资车相抗衡咎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上隋创,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象迸船匹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乐恍,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲硬狻,由于试驾人员较多鸽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叛惕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寡。   现场测试场地为两个圈形场地片芬亲,两个场地项目都是一样的沧蹭箱,可同时进行两组试驾膝茬,场地提供了直线加速氦、紧急制动概、蛇形绕桩切侠头、麋鹿测试四个项目暮,可以说涵盖了大部分的性能体验想铜。当天试驾温度为零下十八摄氏度樊,这样寒冷的天气备煤,面对半冰半雪的湖面边蛋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疤芳柿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似楞嵌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下暖房答,TCS系统介入晃丸现,防止打滑的发生聘堂抢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机郸惹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术爽,最大功率宠蔷列:90kW(122马力)/6300rpm杏,最大扭矩舅募退:153Nm/4500rpm滴逻赦。而这次试驾的车型中没有手动挡潜,均为4挡自动车型妹采,动力表现可以轻松满足日常使用需求歧怜。   起步于加速初段油门如果踩的过重菠,TCS牵引力控制系统会即时接入斧,并且自主减小喷油量查翠烘,从而避免轮胎打滑晴寇,这一点上GA3与GS5表现都不错孰。加速至60公里每小时后笑亮房,紧急制动冬辰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音写嘿刨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离喊堡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停墓甫,未出现侧滑肃。   本文导航黎始:" "  提起中级车糖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扰艘。但要是预算有限馁接,面对这两款车型还真有些底气不足驹犁习,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胚。好在现在中级车市场一片血雨腥风骨,改款K5已经于近期正式上市突,延续了韩系性价比超高的特点奖畏。这次开甜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盘拍的,让您的购车选择更加丰富痹暖另。   没错特幕,此次选择的几款车都在18万元区间内迁。而且颇为“巧合”的是鞋沸描,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合慰姓,也堪称中级车的黄金动力之一冬潜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汲。既然如此青赊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敦蔚皖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份靡嗓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机床。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)亨,动力参数有小幅度的提升茹,燃油经济性也有一定的提升竭矾诺,但依旧没有给人留下深刻的印象氖丹,尤其是我这个09款嘉年华的车主琳。如今思譬,在配置依旧丰富的前提下和深,它换装上排量更小妨丝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机身罐洗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型开钩,这一次似乎有点看头了槽蒜骏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纶诗,它的来头可不少焊承方。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖需晌梢,可谓是福特的明星产品捣洞氓。我得承认这些奖项来之不易违捍茅,但我更关心的是贺,它依靠什么亮点来获奖睹滦擒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乐,震动及噪音抑制能力如何我,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搬昂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诵猫囤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷混鲍蛔、涡轮增压以及进排气可变正时技术搭。在这些技术的支持下啸尼酵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涧履。反应到账面参数上览,它的最大输出功率是125马力拔赖壤,最大扭矩达到170牛·米仙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的插。   另外酪师磐,福特也针对其三缸的结构特点估凸,对发动机的震动霓恨同、噪音等方面做了很多优化和改进颇倘翟,比如喷油器及油泵柔性安装券陆、皮带润滑牌、缸盖上方吸音泡沫等等白。为此星斯臀,我先后做了两种情况下的简单体验僳袍扰:1卷蓉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梁、在静止的状态下渤缆锋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狠。经过细心的体会和观察后沧獭袖,我认为结果让人满意汹迷,发动机的震动轻微杉筋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些擦标现,但也不大碍事俺旦色。事实上眯,即使我细心观察马藕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咆殿宛。   看来之前的担心有点多余广衡惩,还是直接上路试驾更加实际恋娜茶。它的电子油门响应依旧很灵敏横哨拱,轻轻触碰油门踏板斤普,发动机的转速表指针就会活跃起来档朗瓶。幸好油门的调校比较线性疯鬼净,分寸拿捏得体摩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累施沦捞。同时拱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摄盼獭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉台高唱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩河勺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别安平献,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滥楼悔。即使在低转速区间涡垮,发动机的动力输出也很活跃登癸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溯。同样受益的还有动力输出的持续性僳,在试驾路段里面有不少的环城快速路航,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碘,而且整个提速过程顺畅自然间媚叼。只可惜受道路限速的制约碑态第,未能继续把速度往上提紊催,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备派。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契许讹,升挡动作迅速酚啤熔,在D挡模式下正常驾驶饭,1700rpm左右就会立刻升挡圈铃测,让整个加速过程更加顺畅自然衔释。然而廖淮,在遇到拥堵路况的时候狠奈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亮裳裸,幸好并不是特别明显顺呻嚼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瘁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了那娠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好口巨暮,除非你把油门踏板踩得足够深却,否则它不会轻易降挡会还。   变速箱切换到S挡后夹力赡,油门响应速度稍有提高此,而换挡转速则提升到3500rpm壕,动力输出表现得更加亢奋寝。味道对了灯容,这才是S挡该有的特质棋狈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泥。当然羡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式夯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮邻估,至今我仍然未能适应破哨。   其余部分与老款车型基本相同健贾,方向盘的转向精确逛、迅速税,甚至有点“贼”瓮邵捻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”煽募,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敖强壕,对车身的支撑力度足够蹭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显虐骏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甲貌叛,同时也确保了车身的灵活性年缺。但面对减速带这些大颠簸时呢似,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在处敞休。   在动力水平得到提升抗郡崇、操控感被保留下来的情况下疽唱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少岔,开起来更加得心应手京玻纲,也更加有活力探缚匿。这点值得欣喜希枯歪,也是嘉年华的进步年喇。当然褪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咐半橇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎催屑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步母豹卿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色项勘花,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缄瞎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吞表狮,不过众所周知毯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嗡襄,而是换装了大众全新的MQB平台虐苹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翠酸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异懒轮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堡巳邵。   首先我们先来说说平台槐杠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狸愤,PQ35血统也就不在那么纯正须。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛾。   平台究竟是什么抖达?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舞旗冠,它们会采用共同的零部件强,采取相似的地盘庞董逼、车身结构脖宛酷、形式结构以及相近的生产工艺兽、轴距等踞,以此形成车辆生产的一套完整系统傲冀,平台生产的战略是当前产品在开发中氖琶,最流行滩、最科学惶柬、最节省人力涡董、效率最高的一种开发战略朔稻欢。因为对汽车厂商而言婪狗,可以在有效控制研发资源釜绣袱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汐摊舶,并看看它们之间存在什么差异飘讳。   PQ35中的""P""代表平台答瓣,""Q""代表发动机横置拓,""3""代表A级车隙,""5""是指第五代弥褪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件币斗伶,采取相似的底盘桅、车身结构攻泊、行驶结构疵培百、相似的生产工艺以及轴距等理铅宦。由于研发时采取了已存在的""模板""枚顿逻,不仅使车辆研发缩短了周期拒,而且共用的零件大大减少了生产成本侥劣房,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型石陇颈。采用PQ35平台的在售车型有途安搏麓绢、开迪醛、SCIROCCO滑伙改、奥迪TT酵备孙、A3韧暮诗、斯柯达明锐等车型订鼓容。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锑浑癌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蛊惩壁、大长度激光无缝焊接宫垃醛、双面镀锌高强度钢板肖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撇,但如前所述抱洁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术裸瓶。   MQB乃铮块化平台是大众最新的一个生产平台烷,也是此次第七代高尔夫使用的平台蒙庇典。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疤,并且可以共享比例达60%的零件融温伐,包括同样规格的发动机茂贿、变速器等坡彼。MQB平台的推出堕,将会取代过去的PQ25倡、PQ35和PQ46等平台陡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装祟,不管是传统动力线错襄、电动和可再生能源动力发,或者汽油机灭、柴油机身亩、混合动力系统残传码、纯电动系统迫、天然气发动机伸汇空、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装客及。另外蹭太,MQB平台还可以对轴距航帝对、轮距然、前悬和后悬等部位进行调节荤。另外此平台可以生产从A0级蚊霉、A级到B级三个级别的车型耗骇捍。这是PQ35平台所不具备的媳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温篡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水揽。相比几个欧系对手阮,宝马的动作显然慢了半拍酷腑,继5系旅行版之后砍晌凌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔡吞。当然有时候来得早不如来得巧奴窘,只要给足了诚意狭瓤捎,迟到了也未必没糖吃飞。   对于3系旅行就是如此怜强捅,在它到来之前好磋滤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泵佰竣,作为后来者封,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赏税济,就更需要拿出浑身解数了多秃铺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赐抛,下面就来看看它究竟有何能耐蓉。   还是从外形开始说起侩号纪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蔑仑,其底盘代号为F31郊喉,依旧是标准版轴距捷心:2810mm享陀累。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疥悔,这仍是个相当精干的长度盛,车身“三围”基本和三厢版一致烁浓兄,只是由于行李架的关系暑钙,车身高度小幅增加了21mm局。   我们测试的这款328i旅行版勤窝,还搭配了M运动设计套装刀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸竞卸惹,闷骚的感觉立马出来了尽持,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆板沦衫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )羡讳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哄闪,这和旅行车设计的初衷相悖保素遁。选择18""则刚好合适得,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)典霖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凑绢,用一句流行语来说就是川:低调奢华有内涵乐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度犬,从这方面看巢禽,3系旅行并无太多亮点毖,车尾的造型显得有点过于刻板毋匡僵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尺。相对来说并没有对手做得那么出色蕊窟,V60和C级旅行在设计上的看点更多辩贤。另外涸粮,虽然采用了M套件武貌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宫哦九,看起来实在是低调过头了眠。   外观总结劳被牡:如果你是3系的铁杆粉丝膊,但又不愿自己的爱车烂大街剐藤溺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寡谅,低调中透着股狠劲儿妇寇潞,闷骚人士的最爱厂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挝扮腔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章彻纶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汀。但俗话说充,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比衅誊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何睫拌冗?   车型的选择方面摹哼炼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则府抄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型郊绊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑受,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机檄卤伙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凰毯瓮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捂收笨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰受筋喘,再辅之以保险杠的少量镀铬吼互怠,前脸看起来一如既往的简约和低调普腔捎。车头多条轻微隆起的线条文悉剿,包括引擎盖上也是凹凸有致卜朝,则让低调的前脸显得浑厚有力诗挡品。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吐,外沿继续使用镀铬装饰灯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻络,也更容易让人接受狄磕伴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缕逞番。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁壳坛抽,一个氙气近光灯刮,一个卤素远光灯镀每嫂,外加环绕半圈的LED日间行车灯募,没有任何花哨的设计够巍,注重实用誊面。而作为玩灯行家的奥迪巍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邵,配合上单颗远近氙气一体前大灯樊被垦,杀气十足安烂口。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条祭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窃亭离,看上去随时有往前冲的冲动嚷,非常动感和迷人罚癌僧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苟洪喀,看上去从容而又优雅勘,有点儿荣辱不惊的味道骇讳膘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后播咆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了筹十部,毕竟走的不算是一路的风格了忍。不过僧梨氓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感圣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蚂瞬晒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角步胁痞,变成了矩形倒角式的设计嚎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鹿淮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呵谐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陷绦还。   尾灯方面贬剐掣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型裴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看海帅,而且LED元素的缺失也实属不应该厂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型祷窝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼独,低调依然是奥迪的责任叫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎青联邯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎揣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茎赖镣,一个拥有超过半个世纪历史措煽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌韩叼,“男人”江效膊、“硬派”拐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象为。一个如此坚持传统的品牌翱筹蒂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辫透算,这对于很多人来说是难以理解的事实吝忿刃。坦白讲惨,一向不以貌取人的我瞪,霎时间也很难理解Mark T. Allen池牛涉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瑞鹊。无可否认淮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匡松,也必然成为人们茶余饭后的谈资缮渺,但是就只有外貌是这样吗尘辑句?难道它没有Jeep的传承灭哆困?这是我最为关注的问题卯娇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敲。由此可见探甭沦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能箩赌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膏话琼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外喜摆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色层假铣,首先必需要有一副好的底子畏骂匣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呛操。根据越野性能的高低坪,依次有Active Drive I盖、Active Drive II和Active Drive Lock三种晦懂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版达梗马,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娠芳档,并且还具备后桥差速器锁止功能即,实现左右车轮50:50扭矩分配晨惫锈,攀爬能力自然是三者之中最强的塑率。   除此以外绍肩曙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统粳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠方步巩、28°的接近角定愁点、32°的离去角蔼构、纵向通过角23.3°类矢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置活,要罗列出来的话其实还有很多式疲胎,但越野并非纸上谈兵星咕,要真正体验到它的实力配,还是得把它拉到荒郊野岭绦稻诉。   挂上低速四驱挡嗽、开启后桥锁止以及岩石模式纷,稳住油门就往上爬毁惠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏半乃,3.2L Trailhawk针对越野的需求吮鹃贸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓣啪巫。继续往上攀爬贫,一切都比较顺利们耐稍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涣敝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丝泛。在遇到交叉轴情况时瓜冉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力句田委,配备了后桥差速器锁止功能的它凤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瀑,就已经顺利通过陈妹阮。   这一次越野试驾财送,它的表现我完全没有惊喜灿赡,因为一切都在意料之中寥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务燎嫉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缮熬板。毫无疑问日烤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位穿滴,也同级别的最强户毕际。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舱沉。坦白讲抽喷杯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腔咎。" "  在国内的SUV市潮渖倌础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涝概,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刃稠通,正因如此伦懦涧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市囱幢铂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耍线梯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破高。   说到大空间稼、七座设计拇喇、配置丰富的SUV寇揣,北京现代全新胜达是其中的表表者佛可,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隧蜕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞬班柿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藤禽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闲,下面我们将对这两款车型进行对比分析疤惹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虫从故:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向填娄,设计上中规中矩蕉,采用了哈弗新的家族式设计元素垦妮熄,这一风格将在整个哈弗系列上普及叉静办,代表性的设计元素有拎茬:大尺寸U型前格栅痴,粗壮的镀铬横条格栅涩倡,时下流行的“X”型前脸慌扛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吞长别。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的么美,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲁焦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摔舰,再辅以造型锋利的大灯灯组堆捌,极富视觉冲击力附休。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猩透,现代品牌的确更加具有超前思维意识碧口矫。" "   源自逸动平台的CS35秦侠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刺。凭借欧洲化的时尚外形设计耿券箔,相对精致的内饰做工施,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汝曝吩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琼。此外拭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捕惕贬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绅草,进一步提升了科技感和实用性凉宫荚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些价吭皇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沤磁,还有定位相同的长安福特翼搏脑岭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踏梦巢,涵盖了自主及合资品牌产品抄耙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挛蛔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS十,作为一款新生代豪华运动型轿车鲜呕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系路希,也成为点燃这场战争的导火线媒。而上市之后肠焕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道券谷描,可谓是一场针尖对麦芒的对决腊涧。那么除了运动性能以外帛闲,这两款车型的综合实力如何呢哀锑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芜驳耙。   虽然说是ATS是一款进口车型榷衰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉曙瞳辛,整体售价和宝马3系保持高度重叠钨式。从定位和售价来分析媚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比岛午,两车售价分别为43.80万和43.60万桥,价格差距非常邪偻病,有一定的对比价值宛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辅帝,但两车所展现的运动风格完全不一样管端紊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搁岛沉,车身线条锋利句敖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冀,同时也彰显了力量感晦秃。而宝马3系显得内敛一些暴弘密,经典的""双肾""前脸造型疟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甘。   作为凯迪拉克家族最小的车型垦库,ATS在车身尺寸上不及宝马3系停,除了长度略有优势外厕哺,其它尺寸都不及宝马3系嘘乳,在空间上可能会有一些影响镰里。不过没有关系瘦硅,作为一款运动型轿车就惨,小一点也许会更加灵活湾句。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铆毁,经典的造型更容易接受加,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脯奋封,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藏。   相比之下绩盯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感攀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足靛。   两车头灯布局不同告缆,宝马是横向设计聪,开眼角大灯我们已经非常熟悉丰漠肋。而ATS为纵向布局非,造型更加犀利棱线科,同时采用的是远近光一体设计儒睫。配置上都采用氙气大灯辉仓趁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能评,但是可惜没有前雾灯沤。   从车身侧面来看床,我更喜欢宝马3系森酞,腰线更加锐利灿羡,营造出了运动型轿车的动感效果绣。而ATS侧面饱满厚实恨泪乓,典型的美系车风格骡。   两车统一采用的是双曲率后视镜休骚扣,并且带有电动折叠和加热功能灌帘梦,同时集成了LED转向灯素熄间,显然宝马3系狭长的设计要更美观弧匡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粪尽,警示效果有所提升颈沮上。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蟹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烈擒聊,双边双排气管设计也展示了其运动气质冻杰。相比之下席绍,宝马3系的尾部显得比较平淡内清撩,家用车的造型在气势上要弱于ATS顽。   轮胎方面佳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎列侮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18箩乘东,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唐,都是偏重运动性能的选择嫩跨。" "  提起东风日产天籁拈锭控,人们往往都喜欢用舒适瞬、性价比高办溉我、省油这些标签来为其定义钱。的确驼滴谁,作为日产在华销售的顶级轿车什佬搞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碧备钡,在中级车市场中处于上游位置宪侵痉。不过这款车型的加长行为涧聘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桶呢,天籁公爵藏,虽然是天籁的加长版本死,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蕊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手畦,挑战更高级对手闺嚼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贰乳。   25.18-29.98万元的价格区间催,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挫佬粗。相比同级别对手雅阁穿逝、凯美瑞祭、迈腾等热门中级车瓢咖耿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咆氛筛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无甜蹭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帽巴,在提供更多给消费者的同时灰袜稗,却并没有在价格上表现的有多高调烯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脸,但是通过对细节的仔细端详贸茅郸,你还是可以发现不少变化之处纶獭册。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钞校啊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端朽署韶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洪泌揉。   5003mm的长度与2900mm的轴距吉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苏琼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越分谰烤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仕。而与豪华品牌中级车相比较飞涕纹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泉赊杰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大臣,整体协调感还处于平易近人的水平播雇理。   本文导航嚷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来池奇怯,数以万计的人们加入了摇号大军胎碉欠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点禾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沽唾懊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帝才离,一步到位的想法也被大家普遍赞同百滴返,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锈,强劲的动力徽尼仟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涵品蹬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匈哨犁,它们的价格和配置都比较接近裸丘,下面我们一起去了解一下禽孰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表萍沤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)码冻天:15.98-25.18   推荐理由贪:大气时尚的外观土俺、配备豪华全景天窗罐镶、全新T动力以及较高的性价比洞偏甜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计据拓贩,采用了起亚家族虎啸式的前脸坷趣痰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挂耙煎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哪齿,能够满足不同购车消费者的需求粪,值得称赞的是嘉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗狙镶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沸,在同级别车型中也具有很高的性价比吠浅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嫁滤煽,自从彼得希瑞尔来到起亚后等,为起亚家族设计了虎啸式的前脸霜办顷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吻逆谰,大大提高了起亚车的辨识度膏。熏黑的前格栅看上去更加动感癸杰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搪赣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酥娟疥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长村纤薄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感堪厩沤,并且兼顾了空气动力学筋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足练洼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能埃磷凤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高婆,LED光源看起来更具科技感姑吼。   新K5的内饰进行了小改动垢宽韩,用了和工艺均有所提升旧杭定,三幅式的方向盘也进行了重新设计瞄为欧,看起来更有质感逛蚊靶,使用起来也更加方便似,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积目潍患,也提升了整车的档次感朗娘垫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炽绦嚼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骋,A柱倾角也随之更大戈末氯,对于一名1.82m的男士来说郴,头部空间的局促性很明显纱,通过降低座椅高度后容翻惕,驾驶视野也受到了一定限制聚靡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞室,同一名人员在未调整前排座椅后裸,直接移动至后排乘坐史肆糯,腿部空间十分充裕碑,而头部空间也在可接受的范围之内拱亢。总体而言蘑裤,如果想舒适且安全的驾驶K5菲,并不适合个头较高的人士咸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苇乔软。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机如设,最大功率180kw先非卧,最大扭矩350牛米洗伺,搭配6速手自一体变速箱沪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纶舜百。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宠皑星。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内庙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟匆率券。如果你听到4系觉得陌生嚷森,那么当你见到它一定觉得很熟悉括尘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造技,无论外形还是内饰都与3系很相像辖斯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平猛的漆,因为在它身上不仅有3系的影子侧年,同样也有着自己独特的光芒毖冉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勒酱,59.6-73万元的定价也高于3系恃贤唾。不过其实也可以理解些煞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版偶量猫,而是想要一辆便宜些的“6系”梢默。   宝马4系提供运动警垒、豪华虑口勿、风尚三款套装洽砰,价格方面没有区别暖惕现。车头部分确实与3系非常相近奸,只有前包围能够明显与3系区分出来炔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素笺街稠。整体来看貌身,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格糜,仅在细节上加入独有元素涧。 【左瞧誓嗓:豪华设计套装(选配)/右宛腾苟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解煤涵,但来到侧面相信很快就会被它吸引撇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膏峭蹲,这样的立体感是3系无法给你的就傻。车身尺寸方面骚收韧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扮耪拦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肆归率,轴距两车同为2810mm维说。相比竞争对手磁亲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势墓须篡。   由于定位与平台的原因笆乐擎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钡沟工,也达到了对自我的超越唇寂奉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统饺奖弓。尾部张弛有力的线条半壕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果确脓。   本文导航扇刑表:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涵,2013年又有很多车型和大家见面了豌,它们各自出身不同性格迥异蒜玖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现皆,其中原因多种多样累疗狼,下面就对它们的表现做一个简要点评捌,并送上编辑们的新年寄语避惩。 东风标致3008   上市时间轿:1月9日   售价罗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈铩,法国人终于坐不住了纬扦朗,要将标致3008进行国产绿,最初还担心它法系前卫僳末、超前的设计能否被中国市场接受拇凤限,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情墙。   不过似乎这一切的担心都是多余的澄,东风标致很清楚大家的喜好酒汤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桔释梁、尾灯等部分进行了调整棚栏,类似机舱造型的内饰得到了保留辰茹泞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性靡粹帅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素很,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碗两。   动力的调校同样符合中国国情榔,由于中国道路情况比较复杂吹弓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辫沫坷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛先箍查。尽管变速器的表现有些差强人意蓄盎犁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如常祷。 为了进一步满足市场需求歉妮担,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伤夺,丰富中低端产品线缅。   新年寄语浅嫉节: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桃委,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丹恒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谱旁。" "  汽车除了是交通工具之外纱,在中国它还需要扮演更多角色税蚊。比如矾挡漂,它会成为一些人身份的象征风阂。也正因如此困,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拢。在车型跟随换代而越变越大的时候封壤,它们还不满足匆结,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绊铜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谩廉匈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怠癸橙。   从长轴距车型诞生起爸,围绕它们的话题就从来没有间断过侯善和。长轴距车型的空间更大是显而易见的低,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗价栋?是为了操控放弃空间颁娜吐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奖铃咐。现在感,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿艇焚席,并且差距幅度有多大拎巷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵魂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一急啥。从设计上来看凛关裂,它基本保持了海外版本的特征亲呐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变村畏。整体风格比上代车型更运动辣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颊害接。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型校沪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别长失,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唐,同时屎,在配置方面也向更高级别车型看齐奉乾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大藏饭来,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一龚玻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后补连,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性聪佰前。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势美,那么实际情况果真如此吗楼?   首先就,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异面壕。将天籁停在起始位置后貌胯辰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瑟。之后撇,向左打满方向花,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作特戮咯,然后再次用桩筒标记后轮位置陷句潦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嗣程处。   实测印证了我们之前的推论矢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大金,但差距不算特别明显设。两者的方向盘直径和回转圈速一致寝嗽。实际驾驶时淡,除非路面宽度限制特别明显梆肪,二者没有本质上的差别痉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嘉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逗侯完,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垢撕。当然秒,陆军1号的尺寸太过庞大撇,算是加长得比较极致媒末。那么届,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗截茬阮?   同一水平面上闭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙立囱镶,二者的成绩均为150毫米檄避。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙题链,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祟。   我们的测试方式是将车头正对坡道鞭伤猫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止购肺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寸店。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬阮怂挞,但结果令人意外丹孝竣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米昧桂臼。抛去胎压等因素的影响咀疼熬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平塘奈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嗣板?如果排除自主品牌的话谢丹缔,这多少听起来有些不切实际吧摄叼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了保酬。不过这个看似不可能完成的任务忿福,正因为有着咱们自己的汽车企业勿彪限,才使其成为了现实眠臣拳。10万元给我办拴,我会选择什么车呢赂午?今天就为大家介绍两款不错的产品伴皆,众泰T600和比亚迪S6虹辆淋,它们之间孰强孰弱惟笆,看完文章之后您便会知晓额晶。   4天以前透,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来特,顶配不到10万元的售价倘巨,加上1.5T发动机出色的动力表现侨、以及全景天窗匈、倒车影像等丰富配置的加持顽,让所有人为之眼前一亮踌枚赐。而在该级别中碌未,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战袄扳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置庐了骇,还有着出色的销量和用户口碑羡煞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的稀俄。所以今天跺谩骏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型票钠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腻倡绩,这款车属于小一号的紧凑型产品文脊且,因此这里就不掺和了伪搁忍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观快瞪:两款车型造型原创度均不足贺。   外观造型上茸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹遣,但相比之下抖,众泰T600显然模仿的更彻底一些拓某屏,车头与车身都是完全的拿来主义槽晤,没有一点原创的元素匈绅。而单就最终的效果来说暖拍,众泰T600显得圆润饱满鹿慨,比亚迪则更加的精致显大竿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面曝怀胳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm才凯伦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm湍景,轴距为2720mm隆灭,从数据上看味坍抗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势歇,而众泰T600比对手更宽叹,轴距也更大理失。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂级,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卢瞧侩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抬画担,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胯,在轮胎规格上讽饲,众泰T600更有优势一些建目酿。刹车结构上卞咆,两款车均采用了前后盘式刹车累歌。此外薪,在备胎的布局形式上么寞,比亚迪S6备胎采用下挂式喉,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪,不过更换起来略有不便抠使恫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鄙胸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配艘霸,线条上显得不是很协调恭几,后雨刷顶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抚戈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赫,而众泰T600根据官方的说法火,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了槐。   钥匙方面番该讼,两车都配备了智能钥匙河剑,并且无钥匙进入鞠、一键启动等功能也是一应俱全曝敢观。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通黔娠,但质感和色泽都比较不错姬沛氛。相比之下型,比亚迪S6的塑料感略强磊慨疲,但它的两把钥匙中贸婚,有一把还是卡片式的揽儡,挺有档次感的哭岁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”廊,据日本共同社11月报道疯,丰田汽车公司发布预测称挪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆外,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录目。而2013年前十个月梨塘单,雷克萨斯在华销量同比增长8%酒套偿,而7-10月同比增长了24%涎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弯操。那么寸吝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔫梢?在这个产品为王的时代中亭巧,或许答案非常一目了然罚,品质卓越的丰富产品胸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中婆貉黎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)块慧,而其到了2013年也整整历经了三代产品顶狡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丝鹅超?在这代产品中究竟有哪些新意烫蝗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苗。所以急必,在这个2013年的冬天岗澎史,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皋融蹭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”犯。   是先有鸡还是先有蛋谱臀吧?这确实是一个哲学问题丛。但是对于车型换代而言蒜蓝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哆拷搓。在介绍外观之前灵,有必要介绍一下其前世今生竟牌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车境竣板,全车线条设计更显张力蔫亨硼,饱满的肌肉感让人过目不忘寐耙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隶间其。   第三代雷克萨斯IS兰释,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车心,全车线条设计更显张力错达犯,饱满的肌肉感让人过目不忘盆星柏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饲拎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度李率,但当这款概念车面世之后奈构等,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风加。虽然没有LFA那样气动山河搏颅啸,但却是可以做到惊艳动人虎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剖粱仕,要么从一开始作为越野车的分支蚀伦,要么不经意又成了轿车的替补词,但这丝毫不影响它越来越主流念矩线,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来判。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碗。   一向个性张扬的Jeep品牌酞,一改传统的硬派风格贩,走起了时尚运动的路线春戎林。不仅如此荷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绵群,在国内各大车展相继亮相斧充碘,赚足了眼球十霜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市劳磕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动储,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蓬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疤篮邓:一改硬派风格耿青部,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初需暴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恰辛踞,在这样的大背景下评矗降,自由光孕育而生湾。只是从自由光诞生之日起嚎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纽恕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烧次,定位于介于指南者和大切诺基之间摹譬,竞争对手直指奥迪Q5千店蕊、奔驰GLK床瑟、沃尔沃XC60等车型办,车身尺寸方面漏糙,其长宽高分别为4624mm卧、1859mm薪擦、1707mm焦,轴距为2719mm桔撬拟,与竞争对手相比并不处于下风惨庙括。   既然是Jeep品牌车型嘲潞柿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了倾旅较,只是造型有所改变福糖,一改以往平面式的设计邢,采用了类似“折角”的设计星疼拧,当然效果立竿见影持,整个前脸变得更时尚也更有立体感苟溺揩。前大灯的设计标新立异半虹,采用了大胆的分体式设计鹤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”实嫂祥,氙气大灯徒抠、雾灯依次向下排列凹埃。值得一提的是该车的行车灯谜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嫩蔡帝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑俄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冻柬佰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睹泼。 斯巴鲁BRZ 试疼趟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酸,采用后轮驱动平台琴粟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑湘奔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发史,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计葱穗踢,而外观和内饰由丰田负责锰双锋。   尽管如此湃篇警,BRZ并不是“每个人的菜”胯佛。尽管设计了一个小型的后排座椅物,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人踩,音响和娱乐信息系统不够出色诵停购,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孔虚目,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮回。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弓纪晨、并且外观时尚动感的轿跑暗陕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试分。?   下面就具体了解一下BRZ的特点静幕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机递绷,最大输出功率为200马力危耍场,扭矩为203牛米酬维访。据美国环境保护署数据显示看,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里公乐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毫。 ? 斯巴鲁BRZ 赔斑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嗅号景。两个版本都有手动挡或自动挡选择碴陌能。   豪华型BRZ的售价为26须,265美元拘叹灰,配有空调系统说慑粳,定速巡航系统码,电动后视镜付,一键上下的电动窗蔫哥京,后门夷侣悦荩控电子锁瓮埂,真皮包裹方向盘巨,65/35规格折叠后座栖凸唐,HID大灯赤并,17寸合金轮圈煽凶,有语音提示的导航系统较添素,实时路况警报港齐眯,USB接口和车载收音机椒嫌官。   限量版的售价为28笺,265美元式靖,在豪华版的基础上增加了雾灯摧贺品,真皮座椅蛋茎,一键启动杭潦辟,后扰流板猴,配备照明的遮阳板化妆镜辖,双区域空调控制系统模畔,前排座椅加热和后视镜加热诉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冬狈,电子牵引力系统荤,稳定控制系统以及6个安全气囊厘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惕冷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颊秃,无论是正面撞击慨轮漂,车顶强度蚂簿,还是座位与头部保护试验另,BRZ都获得了高分托吠深,可以称得上是一款非常安全的车泥册同。 ? 斯巴鲁BRZ 浑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩部贿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虾,加速时的推背感没那么强烈娜汐蛔。不过羌逃嫡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者亥炬,对于六速手动挡十分精通嘲屠庇,5驼泉垦,000转起步对你小菜一碟的话煽茧,加上BRZ的轻量化的设计肮计,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感并汗翟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似情肮龄,并不夸张的外形设计嘎哩矩,精准的方向盘纲啃垃,强大的刹车和印象深刻的牵引力姥洪驮。   总体来说惯蔽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受签。而作为日常用车来说邯,路况好的前提下缅担碎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多闺限建。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菊飞坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉轨,严禁转载霓甭,违者将被追究法律责任笛。责任编辑达席瞬:李敏" "  作为一款小改款车型镀挺金,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伐伎,甚至在细节方便也没有任何变化到啤,仅仅表现在配置上的升级裙。回顾智跑近3年的上市之路来看戏,依旧保持着其独具一格的风格河,即时在如今来看娠叹,智跑仍然算是一款前卫的SUV姥屎呛,回到3年前俗念,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剩笔逝、2.4L两种动力共10种车型轨涛,售价16.48-24.98万元曙,售价与老款车型保持一致胚茹强。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泻裴,即使它远远的驶来播采,你也会在车流中一眼识别出它话躺姆,城市化SUV的定位倒也不特别驶炭,不过蓬特,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计迁赶角,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一羔救码。   现款智跑与老款在外形上几无二致厢察冉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意栓,与老款相比心枫盘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卷。部分高配车型则配备主动安全头枕瘁泡、前排座椅加热黎尘蹲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置祈飞氨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里衡硼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赊丁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型啤。这些车型中包括了全新奔驰S级毁、凯迪拉克ATS眷、斯巴鲁BRZ屁梳、沃尔沃V40等备受关注的新车团善逗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局儡罕擅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寥节。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辩:9月28日 售价区间场冲:124.8-209.8万元   新车点评悲盯傻: “汽车发明者胆梳户,再度发布汽车”稍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史化,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盘墙,这也看出了奔驰对全新S级的信心什,从外观镭、内饰娥长、配置等硬件方面的足够实力颅搬奴,甚至超越许多同级别车型频,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机参嵌垦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢登略搐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车跑耽鼓。具体来看修欺面,前大灯便恃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似略蹦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是柯蹋,新S级加入了更多张扬的运动化元素办。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涸眉佩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛倦递,有点类似于现款CL级的设计恐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统并息策,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炔别,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酗腿拇,还可通过其控制车载设备等晌滦抡。另外纤对污,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烯、LED氛围灯耍炯馁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蜜、新的mbrace2智能人机交互系统等肥弧恃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奠,特别是后排的座椅腑,高配车型后排座位为独立设计就范惧,并且带有腿部支撑和按摩功能氢峦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面霜垢妨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机税,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酞枚建,最大功率为245kW(333Ps)故,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桅脾,并匹配电动机午隶课,最大功率为225kW(306Ps)涎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卢琼,其最大功率为320kW(435Ps)挥策盟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器譬论。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炯:9月28日 售价区间徽唾:30.8-43.8万元   新车点评覆甫讥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铆排簿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性链剩勘。但凯迪拉克ATS的到来统斥枯,让宝马3系走下了神坛漓林骇。相比一直宣传运动的宝马3系刻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹星司涵。不过在终端消费市场上窗疟,凯迪拉克还有很多事情要做翻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好案嫡篡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市普寡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型讽刃桶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造人处板,外观方面廖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颊墓肌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庭克哆,整体造型较CTS而言更加动感创。   凯迪拉克ATS拥有50豢菜酒:50前后质量分配彼币,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碗、Brembo刹车卡钳亨俱描、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纯、LSD后轮限滑差速器逻亢、高性能运动轮胎贪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)事蠢殴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置八钵授。   车身尺寸方面嚼姬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粟,轴距2775mm稠。而未来国产后陶尚,轴距有望加长淬拨孝,以应对国内市场赊。   动力方面袒辫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淖头,最大功率203kW(276Ps)癸赏,最大扭矩353Nm么使赴,其百公里加速时间为6.2秒珐。传动系统方面凡谋举,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痹耽辩。" "  前言庇: 在上一期文章中淳戒辱,我们盘点了2013年重点的改款车型滑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坡,在收集信息的过程中苯,编者发现了一个有意思的规律酬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弧圈,往往推出两款琳,甚至更多抗,更像是一次新车的大爆发捣娘卢,或者说是新车开发计划中的一个波峰醒,这样的车企包括长安福特事勾、一汽大众惜竭洁、广汽本田等斡。与上篇文章不同的是舌毖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出亥,而是挑出了10款重点车型兢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型爆需,有的是较为低调讹,但其实销量却很不错的实力派车型淳蓝。回首这一年踏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秒加拔:12月10日 售价区间墨弘:12.19-18.29万元   新车点评绩:作为大众全球的当家车型蔷呻惫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弄蠢,是相对比较原汁原味的一款车型扛淋罗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议晴涎,但空间的改善却更具群众基础水峭。从速腾的热销来看授,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搽梢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方械,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形忱,雾灯区域的改变也是如此痞鳞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感店,也更年轻一些兰,少了几分柔美妹访,多了一些阳刚的元素冗脾吴。   车身尺寸比第六代更大藩点怪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胸铰蓖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撵蜕,后排空间略显局促强答。这点在国产高尔夫7上得到改善瘁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辟胯匹,相比现款车型瑟,长宽分别增加了56mm和13mm监,车高则降低了28mm捐。此外悔花慷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诧贪葱,轴距增加59mm肛,达到2637mm犯沥屑,使得后排乘客腿部空间增加30mm凉饱踏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm懈镐跨,而行李箱空间也增加了30L簇,行李箱总空间达到380L篱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钵: 相比外观的“小改款”锰梨睡,内饰的变化却是颠覆性的蚀寞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状珐圣氏,并且向驾驶员一侧倾斜描,更人性化陈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感技,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力潜。   轻量化更加明显厦涩: MQB平台的特质之一便是轻量化侣田疾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大竞,质量因此降低了37kg汝脾锯,另外发动机降低40kg拨骇,底盘降低26kg筏吴,电气系统降低6kg等等挡梁,虽然车身尺寸增加恒牌嫁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg司篡全,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg温门尸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果花擎,并且一定程度上也能提升驾控体验卉。 【MQB奶郊Γ块化平台】   配置全面升级幻陇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雷唱饺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痹、定速巡航湘邵、启停功能脓、第二代车道保持辅助系统散、防碰撞预警欢、自动泊车弘庆哗、胎压监测罐、电子手刹等鲸水、电子驻车侠、一键启动馆、新版导航及超级蓝牙等功能懊店。另外魔卜媚,丹拿音响骗、以及更大尺寸的触控液晶屏浇盘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成糜蓄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叙坍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疏澈须,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瑞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同新僚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兽,其最大输出功率为162kW(220PS)碗枢,峰值扭矩350Nm竭。   主推7速DSG双离合变速箱勉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悄昂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)少裤婪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谢涂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)估身。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT滔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT春,而1.4T自动舒适型隋聪透、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱激项。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间死鸥凸:11月19日 售价区间肠:12.98-18.98万元   新车点评微:北京现代是2013年的大赢家泼,销量突破百万辆同沃,并且销售车型整体售价在上升记筛。虽然索纳塔八的表现还算不错兰沏,但这是以高性价比换取的努攫长,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜思藉溉,外观更沉稳肯版吼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镭虫,再加上超出预期的低售价季南窘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寡掏识。   外观方面很起,北京现代名图共拥有八种车身颜色拣很杭,分别是水晶白炯孩、梦幻银丸兢枷、幻影黑壳、玫瑰红花锯屑、水墨灰董、宝石蓝弥恳俱、丝绸金书、北极玉幢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念厦希筒,尤其是前进气格栅处的造型纠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔社解蓬。细节方面哨剐课,新车的前大灯设计很抢眼菠,区别于其它车型八结,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上零岁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm础斑,轴距为2770mm缆题,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冲额。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面貉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重途,以金属和实木装饰为主访破唐。配置方面痢,有主座椅十项电动调节息、驾驶席座椅加热通风记忆功能箍吹、双区自动空调北碳、倒车影像赌僚、定速巡航握都鸡、多功能方向盘耍臂、座椅/外后视镜记忆功能烘哩、侧气囊/侧气帘酬、副驾驶安全带提醒泰睦、倒车影像系统儡嘲、转向辅助灯厢菱尉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凌白围,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盟吹仍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晒舶缅。对于后续会不会推1.6T车型斑富,北京现代副总经理权赫东表示剔,目前尚没有这样的计划群鸡形。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敲屉,满大街都是欠怜怒,从朗逸上市到现在的五年来涝薯,在全国卖了一百多万辆创赶忍,卖的这么好计,自然有这款车独特的竞争优势缮。要知道卡通,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烦吼,这究竟是为什么趟杜甲,很值得各个厂家思考事瀑。市场定位抓的准碉马健,产品线丰富羌,产能跟得上勉宫毯,都是成就朗逸销量过百万的因素换崔骚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疙,市场价16.59万元时习。究竟值不值蓬廉?运动在哪里凹?是否称得上运动霉培?带着疑问缎腑,一起来吧肖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅任等、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式态从,这种运动元素的表现方式很常见秸庐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅黔刻泊,配上熏黑大灯这样的手法卑词,而且很多还是豪华品牌在这样做岔踩。这样就无可厚非了很秒等,很多比新朗逸牌大的车型都这样做韧屡苏,新朗逸又有什么不可以呢第?   运动型小尾翼汕绊弟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弥达,同样是传统手法部堕,几乎在外观的运动性点缀上顽,各个厂家还没有太创新的方式雾拖鹅。一般些的青,就增加这样类似轮毂溉、尾翼的装饰胯赤,高端些的喝裁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型壳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类困僧纳,不过动,从侧面看身焕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垮量梢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胜察。   相比车头和侧面收辞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些豁煞,在说运动感之前娜克钱,我更想说说普通新朗逸的车尾戒坷送,更确切的说激毙,是想说说尾灯囱滑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卞,有一点略显单薄的感觉错。运动版上起忙,尾灯加入了熏黑处理安矛,双出排气管也更粗壮了邯疵挫,保险杠的视觉感受也更丰富孺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沏伦蚀。   本文导航差踢鸥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争皖弄捷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾昂递。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成羌赫妥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妨,即韩国的蔚山填堆,这里同时也是现代全球最大的工厂毖。这个工厂雇有3.4万名员工晌钱,日生产0.56万辆车锚彪偏。   Inautonews编辑表示丁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意穆。五年前质量提高了陪,但是外形并不美观盯。然而暑爬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变跋僳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捕堪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蘑及。对每个购车者来说窍,这听起来非常有吸引力霉亩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特财金。   与现代旗下的主流车型一样逢答,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法藤褂,整车线条从头至尾充满着流动感宏那奖。车身长4770毫米圃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缅辰统。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前时,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棱妨础,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犁,它看起来依旧如此的适合年轻人帮。没错酮,搭载着一车的新技术之后纽家簇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓤。于是当新车到来的时候观青市,你一定和我一样对它充满了兴趣簇。这是最年轻的凯迪拉克层惠、最小的凯迪拉克诧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仙? ● 外观造型豹厦:钻石切割风格依旧操赐技,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泰澎、2013德国红点设计大奖断、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影水碴戚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逗小,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聊费,只是这回镜釜,ATS是完全原创的作品氯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm投惦,轴距仅有2775mm量,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酮,而国内我们则把它当成中型车辣教态,和宝马3系标准轴距版趣烘榷、雷克萨斯IS成为同级别竞品炯,并比它们都要更小一些法舍。   前脸的造型相当干练途筏皇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张片,而是被很好的控制在一个合理大小上莱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墩撑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条施藐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贺掏吮。出于空气动力学考虑纫夯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竿聘,当车速高于60km/h时腺渤,前进气格栅会自动关闭炒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)随蚀筛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彭死碍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型答饯,并带有远近光灯智能切换功能苛谭媳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计末,快速亮起屋溜赴,缓速熄灭的设定很显档次龚籍旅。再往下看迷,闪电式日间行车灯促奸、大灯清洗剃牟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片懊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缓柒诞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剃辽,亦或是造型需求葱,感性的来说糜齿,可以视其为向着传统美系性能车致敬吼。身处车内浑垃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纱绞空。   ATS是一款后驱车并,并致力于将车身的前后配重比例设定为50连矩:50离,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忙,贯穿车体的俯冲式腰线墩寥、短前悬邓陵抵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态思鼎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氨匪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响五。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侧忙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滦秃第。而在规格方面培凹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卤疥,前胎尺寸为225/40 R18娠乔,后胎尺寸则为255/35 R18厘晶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哄袒窍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跺缄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疽的,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角村驳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色响怪糠,至于设计师是否真有此意耐歇,倒还真无从揣测删。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少释,实际上桂荷暗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磁米蝗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梢犀,由此带来了不错的视觉冲击感桑,给后车以足够的心理压力脑递,至少眼前的这个家伙一定不好对付缓秋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巷贩,至于3.6L V6车型何时会引进勺,官方暂时还没有表态壬尝劲,而是否会有V系列性能车型的推出罢吻停,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车饺巾涩,我的第一反应总归是奥迪A6L昧、宝马5系以及奔驰E级这3款勃休。不可否认坏揽童,它们的确是这个级别中最具代表性的车型认,路上的能见度也说明了这点脯畔。不过环,随着市场逐步的被细分藤梧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坝低钒,除“老三样”以外付,也还有其他选择稗春懈,比如粟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES良痘,这两款不错的“非主流”产品乌梗。   今天花,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓣哺,领略一下“非主流”中大型车的风采谩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同垮,当然贬艘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同险虚敝。(注铆茶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晦剧,雷克萨斯ES简称“ES”颊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前江铂,编辑先和大家解释一下“非主流”篇,这里并不带任何贬义立。从销量看秒报,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上编浑匡,宝马5系9000台以上屠纺度、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现干,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怕疥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鹅朗巷。   外观丢嫡:XTS尺寸明显更大敞袍刑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说股抢氦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窗括漏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念己。造型方正且棱角分明的车身造型寥坞将、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰踢旧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解璃绒淀。可以说它给你带来的面子效应卸欢,绝对超过它的价格氮,在半年长测期间去,我在停车时经常会被问嘉慧愤:这车得60-70万吧浪愤?   相对于XTS外观的张扬会、霸气轿八效,ES则可谓是低调洪淬、内敛很多淬聪,整车的线条和比例都比较匀称市阂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了想柿。   在车身尺寸方面啼廉啊,XTS的车长达到了5131mm倪,比ES的4900mm足足多出了231mm庇掏,差距可不芯@Α,但在轴距上鸵盼,两者比较接近舅,XTS为2837mm珊蛋,ES为2820mm络匙沪,仅相差了17mm帕垮,至于最终的车内乘坐空间表现虾矫,它俩也是半斤八两库间。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型朵,氙气大灯科脊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯昏壕路,ES则仅有近光是氙灯畴,远光为卤素灯泡啼。其中侍憋释,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局湾钱,显得比较个性雌枢疆。而ES则还是灯组传统的横置式蒋诞。   再来看看轮毂和轮胎客枫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸衰块,ES为17英寸单娘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宋,市场售价约1500元/条念烂隙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎羡郝匹,市场售价在1000元左右/条帕萎十。可以说膳,在这方面两者的差异还是挺大的郎残硼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盛缮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剐隘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衫未晒,下面就让我们来看看他们各自的优点槽绥鼎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捎簧,其他两款车均有上万元的优惠吻瞪屯,但相比比亚迪秦的国家补贴略,这些优惠就算小巫见大巫了竿貌羡。目前在国内的某些地区聊汲巴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴擅滦缸,总补贴额度可达到7万郝搞桅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴枪踞睦。   在外观方面车托香,这三款车均有各自的特点茎容。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感摧茶。而本田则是日式混动车的传统样式玩任催,看起来非常别致汗肆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子釜,非常有气势蹄布。   这三款车中鹅哀,比亚迪秦的动力参数最强叔权,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怕射。不过要是论舒适和驾驶感受急宏逗,锐志才是这三款车中最棒的勃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车横缸荆,因此它的动力参数看起来没有太大优势磋辱。   三款车同为轿车亥犁怂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泉剔牧,丰田锐志采用了后轮驱动迁忍。至于哪种驱动形式更好并,就要看个人喜好了新撼卤。   本文导航虽盖媚:" "  简约内敛衡、安全扎实伶、品质优良毯搽,却叫好不叫座颧菊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象娄。然而对于一个企业廓库,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恭揭。为此定,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惰困拜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进附八,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如据氯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L暮健模。 亮点配置傅:   City Safety城市安全系统邦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤遍环疟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柬寒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞田。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统将惦纪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汕卸,系统将马上发出警示并全力自动刹车苦,避免发生碰撞事故慰尖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)空,可实现自动排队功能顽隘东,除了可设定巡航速度商,还可设定五种不同时间间隔亢兑副。   加强型盲点信息系统BLIS猩构盘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乔小。   倒车车侧警示系统CTA底麓扳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尼惧拿,如有车辆接近莱惯,会发出警告音和BLIS警示灯炮。   FAHB主动式远光灯融携芳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆眠鲤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯边诲府,防止对方车辆驾驶者造成炫目日垦揉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择唐新,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入输蔡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距某诺。显然沃尔沃也意识到这一点阑,要想在销量上追赶""ABB""径,国产是最为关键的一步勉皋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边级。S60L的到来肯定会对宝马3系塑肯、奔驰C级玲蛊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战须,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手事。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苛吝懒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狸休,我们今天对比的是2.0T智远版米圈,售价为30.99万惊镜莽,而其对手同样是搭载2.0T发动机钡缎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坟缮。 ● 外观对比   从外形来看痉经,沃尔沃S60L给人感觉干练杉、紧凑撵,X型前脸略显凶猛都薯,富有冲击力首热稗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱齐算。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刨捞,采用氙气大灯光源且鸵肩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯税窝冗,只是少了前雾灯刮邓。相比之下董董距,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吹侥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鸽素,同时还配备前雾灯棱痰芜。只不过灯组并非自适应前大灯啃腑弛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能新节揪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源胖顽恨,确保驾驶安全肝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平努豢痕,轴距增加80mm达到2856mm深犊,而奥迪A4L轴距为2869mm徽桐瑰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贰琶,不过高度和宽度有所不及惹锯。两车空间表现如何团阑拍,请看后文的实际体验墩姐厢。   两车侧面造型也具有不同风格坷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抗,而奥迪A4L侧面更加稳重混晚甫,看起来朴实大方人避潮。 在后视镜上晃蜕够,两车都集成了LED转向灯叮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棺恢酗,而沃尔沃S60L则没有赊堆。 在尾部次,沃尔沃S60L造型略显生硬了班督瞳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茬骆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陌燎,同时加入镀铬包裹怖虚,气势十足栖,而奥迪A4L是单边双排设计呢攫,无镀铬装饰故。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎完睦,尺寸为225/55 R16轮胎弦赡采,相比之下尺寸显得有些小了卷韦妻,同时配备的是非全尺寸备胎湍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎俯臼,只有修补工具有点不厚道任课鲸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喂起,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗际奶杜?当时的网络上绝对是一片嘘声脓范。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计休撅麻,这似乎就可以理解为特立独行肥玖办?或者说创新袱瘁躬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绿分,通俗一点说就是虾颊:走自己的路讥,让别人竞相模仿屡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搓图人,时间不长醇肩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样络?当时我无法回答稍,因为还没有对自由光进行全面的了解廷独,经过一天的试驾体验之后沁鳞拟,我认为这次Jeep自由光确实有点料惰,甚至可以说气势汹汹奉冬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈寻,那么它到底有什么资本来搅局呢琉悸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蒙钎锑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戈,在做颠覆传统这件事蹈场搭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奢。就拿前脸来说磊链蹿,好看不好看绝不是我个人说的算的茫,每个人眼里都有一个不同的看法酒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呜佬爸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表豹救炼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看力,Jeep其实并没有太大的优势膳歇,包括大家最看重的轴距表现容沪獭,在这个级别也算不上是太突出鞋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争壬啊死,让消费者也能愿意买单韶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旗,其尾灯设计和大切如出一辙码伙拖,只是在造型上稍微做了一点改变时拟蔷,以便能和后车窗衔接的更自然一些情捎碑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样轰驳饱,这实在是太个性了响粪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面磨臀倒,不是吗顶酸颊?   本文导航将:" "  “便宜鼓齿祥、省油摊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求崇蕊。因此垄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军面囊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饺醋克,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奖。二者不仅定位和排量相同染镭吾,售价也都是6万元出头举季。那么谁的配置更丰富判,性价比更高呢胳?接着往下看吧瘦。   备注坊鲜伍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期獭梁恍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型癌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迁、“天窗”和“后轮碟刹”匆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新似金录,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嚏韧堂,促进其他品牌产品的更新或者降价扒驶寞,以提升竞争能力戌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寺眷,但又觉得竞品车型优惠较多”奴衅。今天就随着我们来看看累八,新威驰对比瑞纳屑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看砍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陡蓟,此次我们将两款车型的顶配加之对比帘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处委冷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元克亲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多分警。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨庞,以往圆润的风格被全面舍弃蝗,车头变成了现在最流行的大嘴形象勃敖。虽然初看有些夸张绣敖绦,但是符合小型车定位拼摧辈,更多时候它是年轻人的代步工具申驾,所以造型必须年轻氓栋。大灯面积不但较老款车更大毙芥,眼神也更加犀利玛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变悍夹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现好钾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缴豌塘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论便绣鸽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样氮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沫扣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下速桶,诸如电动天窗瘁吾僳、前雾灯与后视镜调节都在其中瞎疾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能煌坏硷,日常使用的便利度稍高一些扯射。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颗,轴距达到2550mm办罗赖。与老款车型相比加长且加宽嵌俏财,这是为了适应造型变化的需要变。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捆送,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慨竞怪。   新威驰车尾没有车头那么激进禽芒逢,显得时尚而舒展谜滩。整体线条看上去硬朗多了殿。在高低配版的车型之间灯申枫,外观元素的差异并不明显桂猫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条旧蒋,不过在潜在的功能上却有所不同氏贪,高配车型具有独立的外部后备箱开关踩圣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启东,在日常使用方面的便利度有所不足拼。   瑞纳尾部的线条更是犀利挞让,线条从车身一直延伸至后备箱诽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致删,增加了不少的层次感和运动感干光。" "  旅行车在国内的发展进程放起存,现在似乎已经开始有所起色闲卵颠,但受到各方面的影响咎舍俊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃波丢。记得应该是在去年惮捎钵,各大主流网络媒体几乎在同一时段突透,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章四翻,虽然没能在实际层面上起什么作用玲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绢娘袜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车入,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段靶诵埔,但是大部分车型均已进口形式引入鸡需排,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哆鸿。宝马全新3系上市后鲤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抚宏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惮佳烽。不管是厂商的试水工作瓣,还是为了后期大力推广的前期准备阑玲慌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的兔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挺佳寝,但官方却并不这样为其定义氢,所以除了V60之外戮趁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凭示,三款细分车型跨越了30-50万区间枯驼脾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狡。   328i M运动型氯涉兄,是3系旅行车中的顶配车型阂,M套件必然是它表现非凡实力的根基混。BMW的M系列产品锯繁癸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扰蛇修,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烈钩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虏瞪。在M套件衬托下的新3系旅行版少,表现出的攻击力和威慑力很强骆项。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型庙啊誊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅棚拘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感炒趣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搂拢效,也是几款进口旅行车中最为全面的轰,除了前部以外相,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惰畴统,令驾驶者的便利性有很大提升话孤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓮苔凸,造型圆润的尾部整体风格蜡,让旅行车身份表现的恰大好处忻凄馅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尸柬懂,但是尺寸不大洼,威慑力也没有想象中明显湍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念椭,极富肌肉感的线条元素忌亨,让它表现的干练紧凑蛇擂。   本文导航棋捞:" "  曾几何时频,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捐徽。物是人非饥疚辉,随着中级车市场竞争的不断加剧融,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仙。在上个月的广州车展上讼瀑崎,全新天籁·公爵正式宣布上市乱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢添靶屎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析樊联昏,来做进一步的了解吧抖般。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较跑牟剑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观报丘顽: 稳重与运动囱,风格各异   车身尺寸方面惮上舱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm祭,车身宽度绿、高度与普通版天籁车型保持一致醋梅俯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大朴赔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm司编。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型适冀,只不过在细节方面有所调整麓寝凛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铅怂挠,后保险杠排气管内嵌埠舰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识忿拱拴,俨然简多了几分气质的提升佰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下景郎杆, 新君越的外观风格更趋年轻化内较居,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啊奋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅口,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面届料绣,尾部设计与前脸造型和谐呼应韭,相比老款车型稳重端庄的设计风格关,全新君越更容易让年轻的消费者接受淳。 【君越 整体外观】   外部配置方面掏咸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯逗、大灯自动清洗等功能惹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丝傻。通过下方的表格我们可以了解到嫌轰,同价位的两款车麻乌五,君越在外部配置方面显然更为全面一些凑署,LED日间行车灯卢确阿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的紊嗜喷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辈羡勘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挨娜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头认时: 日间行车灯肮罕: 随动转向大灯隶窍: 大灯清洗装置笑: 氙气大灯开: 倒车视频影像泄稳: 大灯高度可调堂倒: 自动头灯氓鸽撵: 泊车辅助膘: 无钥匙进入系统敬: 感应雨刷汞: 电动后视镜合: 后视镜电动折叠喝: 后视镜记忆雷冬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候釜顽,年级里有几位南方来的同学蛇粪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耽剿。雪对于那时的他们耪祷脓,是上天赐予的礼物啊烈册。但是舵,对很多北方人——比如我——来说匆人普,雪却是避之不及的灾难硷獭瞪,它让我们的出行变得困难重重戚饲。不过这次却不一样碍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钒蓉晤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喂刊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先失耸,请允许我隆重介绍一下今天的主角隋,我们的冰雪座驾堑蕉寥,一款中大型SUV——福特探险者肌魏麻。探险者是福特的旗舰车型呐闯书,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售完,共两种配置粗茄,售价48.98万豆、53.98万遍睹昆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元枚。我个人非常喜欢探险者的外型芳豹,它魁梧而正派贸,颇有美式SUV的霸气仆童。牡丹江的冬天白雪皑皑火奠,探险者出现在这里十分应景酿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热褪胚。这样的冰天雪地里菏,就算是带着手套在户外拍照就孝,手指依然会被冻得失去知觉即。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖举蛊诲。探险者的方向盘加热速度很快枯昏,开启后几秒钟就能感觉到热量荡唤玖,太实用了镰侨滑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机焦尉兄,匹配6速手自一体变速箱僳技筒。探险者在海外还有2.0T版本车型败,不知为何暂未引入国内坷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面崔,并没想走量吠坝匣。   探险者为承载式车身结构略描,搭载一套适时四驱系统痕吩恳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样禽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器四些邪,后桥轮间为开放式差速器滑毕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饯,以制动打滑车轮的形式实现绞。这套系统的越野能力或许不是那么强大灿扭,它主要是为提升公路性能而存在的灭杀害。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棋漏。这次我们挑战冰雪路面确裂察,这套系统发挥了重要的作用窟。另外不容忽视的连摄,便是探险者的“神秘嘉宾”了屁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩炷宥小!它是一款高性能冰雪轮胎谐,官方称它应用了发泡橡胶技术欧盾是,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矫软,从而让胎面贴紧冰雪路面铰吨缅,提高抓地力劝朔。当然搂岔献,这款轮胎价值不菲识豆礁,以探险者高配车型的轮胎尺寸冲:255/50 R20为例壁双脆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元股芜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的稍设尺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴斥努膏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妈辉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绩日,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丁嘎稍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鹿母?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嗡胎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出槽车罐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泛钾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜡广羌,两车的轴距都超过了2700mm唐,使它们在同级别车型中的优势非常明显媚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计突咆,略显圆润的车身看起来动感十足霓撬犀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宫黄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卡线,550引擎盖上V字型的线条动感十足经虽艇。C4L大灯的设计相对简单赤鸽,全系采用了传统的卤素光源傲糕,而且并没有采用透镜的设计己,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忿睛鹃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逛蚀,还有转弯辅助照明功能份勉,保证了夜间的行车安全梦苫斡。两车都配备了时下流行的日间行车灯搪功,值得称赞的是锭捌愤,550竟然为雾灯也配备了透镜滥,这一点值得各大汽车厂商学习公茧豪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辟沉芒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芹险尽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感铺恒,550上扬的腰线勾勒出时尚焚、动感的侧身线条磊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间镭佛剿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计患,并搭配LED转向灯芳抵谰,视觉效果和安全性兼具哭攀翻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有幂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袱拿恐。   C4L具有无钥匙进入功能寝洽签,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性穗,550则采用了常规的蚁悖控解锁功能坤涂奖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绵侈,C4L刀锋式的造型更加犀利饱播,550则更加尖锐杯达鼻。   两车的尾部造型比较统一零络蹦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果门氏,圆润的造型颇显稳重创。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徽,这样设计不仅美观需弯,而且可以增大后备箱的开口角度裙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尼强,视觉效果极佳波踞闲。两车都采用了4点式倒车雷达峭弗徊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低刃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物难骗,使泊车更加安全贸处娟。C4L后尾箱并未设计开启按键挠,只能通过车内控制按键和夜谋氲耍控钥匙开启码,而550则可以通过后尾箱按键手动开启攘,使用起来非常方便讲碍醚。   本文导航扫驹较:"    紧凑级两厢车的掠刷,如果倒退10年前体禾摩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后且确删,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舌舞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氰目拓,它于不久前推向市潮谩,但其实它在国外早已上市蚂桃。雪佛兰在近期才引入舶,相信也有自己考虑协,好在这个时间也不算晚卵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卡宠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阮,相对较低的入手价格雄汕焚、时尚的外观设计以及良好的运动性能困,都让其成为该细分市场的热销车型盒靠搓。而在紧凑级车型中却,三厢版在兼顾运动的同时倡墓瓣,实用性相对更高一些班替吩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念干。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父豆锓猓克斯三厢版(以下简称赶枭克斯)进行深度的比较备,到底谁能从中脱颖而出崔习,让我们拭目以待瓣。    在刚刚结束的2013广州车展上笺捅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴湿逝苫。此外浮翟结,负傧环耍克斯去年北京车展的正式上市屯聪,也让这场紧凑级大战更加精彩光内。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撂侯,作为其小弟的马自达3能否一样出色暴龋?富凼常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时菇木希,能否从容应对擎撬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓歇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外林,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碉拾。就在媒体日当天赏翰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后铣,经过旁边人的介绍性鼓然,惊叹一句烯氨:原来不是一个车八浴!可想而知椒南,这兄弟俩得有多像迁枷帮。    2012北京车展上市的讣旖玻克斯相比前者瞄,已经在市场上打拼了一段时间翻胶睦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亢箱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缓,但是妇啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位路滥,还是毋庸置疑的能淖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性动,为了让评价更加客观氮篇,同时厩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样潞筋,我采访了一下身边的同事和朋友曹轨劣。   同事A停期:男唱,30岁黄亩、已婚桂、儿子1岁多    我哪个也不要夸,原因只有一个授随蝗:都太小檬盖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV考,实用!当然这两个车白给肯定要悉吮仍。(也对别襄到,老婆孩子热炕头的人孩,还谈什么运动担谋拉,能装下更多的人和东西懂茄,才是硬道理)   同事B躬烁帝:男会弗,老感痪裕克斯车主癸,奔三的年龄别酶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖保克斯浅愤,理由是有优惠佛、货源足敛、随时买刮茅讽,听着怎么跟买菜似的安。   前女友四碘凳:24岁渺,高尔夫6车主顾,略带公主病    选马自达3返蛇,原因是好看泰痉,我再问还有吗覆杭妨,答曰栓钮:好看吧±傩痢!我继续问才份泼,跟我急了沟,提问结束衫钎。   现女友勤饶赐:25岁拉,对车没有丝毫兴趣哄外,仅对各类衣服常呜瓤、包包抨、鞋等物品上心    我选马自达3吧竣敞,原因是就看这个顺眼污勉漆,所以就选了帘。(明显敷衍了事)   女性朋友孩伐按:24岁插香,某时尚杂志签约平模稻拓绥,对车有些兴趣枫瓷,但只是停留在表面    我选马自达3权,因为好看绊,身材我喜欢辫酷,而且红色(主打色钾:魂动红)是我的style都黔,所以我会选她的说彩落适。(这种中英文混合体镶届,外加“什么什么的说”的语法真别扭护,说她好几次鹤苗林,不见改)    采访结果显示歉如,果然是萝卜青菜残啊、各有所爱疆屁狗,而且给出的理由也是五花八门嗡购,那么到底这两款车有哪些不同媒檄搔,在面对不同的消费群体时械九,它们的表现又回怎样鹊桨庇,废话不多说腾稻,让我们往下看郡绢扰。" "  2013年8月蹲,本田CR-V共销售了15393辆彭胯妹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狠隶,本田CR-V共销售了18989辆虽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吗贬避,本田CR-V共销售了19510辆敢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月衡离佳,本田CR-V共销售了19288辆练,全国SUV销售车型排名第二......事实上悉朗碎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揩题,它的优异表现还远不止这些靛缸喷,截止2013年11月底签,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663板襄娘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巨挖。是什么让它成为了国内SUV的明星田讲捆?又是什么让它如此大卖唐?   现款CR-V有2.0L秤及、2.4L两种动力共7款车型脾,售价19.38-26.28万元繁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型椿擂,售价22.98万元)轰畴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型史,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声略,纵观整个CR-V的家族史贝烦溪,前两代车型还有些“方盒子""造型乳焊乏,而从第三代开始复淳忻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睦横累,坚定不移的走着城市化SUV的路线拉瓶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大朗款。   说到第四代CR-V的外形份弓,也就是现款车型颓堂,它的外形并不是能让你一见倾心的主娩,CR-V上市之初忱煞洁,人们对于这样的设计褒贬不一叔,甚至有些“不得民心”伪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吞模。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剧湿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泛。氙气大灯伴寺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倦痊。值得一提的是解判硕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上艾,效果出彩嚷途。   车身长度比上代车型减少了25毫米撇,离地间隙下降了50毫米视,仅剩130毫米齿丹蓝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性可催,但却令离地间隙接近轿车兔诚,轴距则仍然保持在2620毫米虐护,整体效果比老款显得修长不少旁受想。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捞配蛙,在实际驾驶过程中案,提供给你更加宽广的后方视野抡喀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信未巫。   现款CR-V提供17柬纶戚、18两种尺寸共3种轮毂式样盛频,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外履荤眯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呢犬楼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面备腔晒,车尾向外凸出比较明显敛,给人一种臃肿膨胀之感菜粗胯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桑间田。现款CR-V车尾向外凸出比较明显小,给人一种臃肿膨胀之感贿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驼眉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积溶铃湍,为实用性又添一分餐亥,从之后的销量来说告建牛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受傻,保持着高歌猛进的态势肪呕莱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺倘镰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力簿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙南、精心父侨华。这也是为什么一部轴距仅为2800mm覆,排量仅有2.5L触,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虫铣恒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绢信,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它昧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力亲踞嫂。   第三代雷克萨斯IS五,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晚,全车线条设计更显张力奸虚,饱满的肌肉感让人过目不忘试颧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化清袱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅问,丢失了一丝霸气塑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脆,长宽高分别为官卸:4665mm贝、1810mm讥、1430mm泛踢五。同时轴距也增加了70mm桓,达到了2800mm杠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奖凸伟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炊请,其前后配重分别为53偏:47椒娶课。接近前后1筹熬浆:1的配重也体现了其运动本质并额。   IS车身侧面短小精湛磐访,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性清淮干,显露其灵动的车身姿态陵股。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙令,依旧是纤细阿杆酒、锋利肉,绝不与传统设计相妥协堪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伞戌煎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涵沉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卸。   毫无疑问朵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弧磊淌。你可以觉得它设计非常超越弦梅,也可以认为它很有美感铂伍侨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刊泌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诫县,石油的消耗量日益增大坷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油补疙,排放着大量的尾气乒封,制造着日益严重的雾霾天气衅骡。汽车尾气的污染砂静羌,越来越成为大气污染的重要元凶俄。开发替代清洁能源磺幢,代替排放巨大的内燃机床咕壕,越来越成为厄待解决的课题技。现在很多厂家都开发了混合动力车型飘偿隧,这项技术基本上成熟了耍玛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平摆骚,也没有成熟的商业模式来进行推广氛脯,即便很多条件还未具备娩,即便这样那样的客观限制寿朗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刷谷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一墨宿晶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品黔脚,叫做启辰e30晨风连,这款车还没有上市飘稻窟,很多技术参数还没有公布耽侵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凉脆,介绍给大家唯靖筋。但即便如此夏,这款车还是有据可查效,开发平台来自日产聆风电动车练拆履,外观也和聆风十分相似廊撕伍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涣,2700mm的轴距和骐达相同提,外观的样子也有几分相似鞍。但明显晨风的很多细节显得与众不同淀芒,前脸没有进气格栅的设计夯金,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堆姐稳。而据厂家人员介绍赡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腥菠排,而是单独开发翔极估。   尾灯使用了LED的发光元件诡撂,看起来更加醒目铜坎,垂直的长条状样子也很有个性醒卯绷。但在车尾上斧闻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凤当烷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磐净褥,用以分担电池组的压力贤壳氰,这在晨风上是没有的杉。   本文导航涡清闻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了皮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)观痉搞,照片上看它挺精神菊凤饶,设计有传承有创新曙砷,硬件配置有增有减衰嫉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稍蛇届,没能去测试现场参观参观孔放。   命运总能给人惊喜寝斡。上周五下班前苦薄狙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目楷,领导突然走过来跟我说礁林:“来了个顶配甘破郊Γ克斯伪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抨,周末的小幸福就这样碎了一地琴,我得跟两台机动车泡在一起忱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝散仿,坦白说现在我对它俩都“不来电”捣。这样也好律惯罢,好歹保持个立场中立对吧逼跨驼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赫善裳,比如为什么海外有独立后悬架怖咎搓?国内全是非独立后悬架洽?其实道理不复杂摆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涸,既然如此岔搜,那就遵照做生意的基本法则来做茂,降低成本砰,攫取利润吐坍,无可厚非登。我相信如果改悬架车就没人买戌筹朝,那他们肯定不改模棠。   福特比较谨慎借晴,善于跟消费者打成一片登,挣钱不忘树口碑舒,好口碑又促进高销量锹室问,顺利打造良性循环圈帅浪。尽管它也有这样那样的问题袒摧艰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叼毖信,值得大众好好学学烤码鲜。话说回来奉黑水,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路佬。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿克斯祈卫隧,是各自家里的明星产品泄耐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖供率,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盯起华。把这两个重量级选手放一起恋,能擦出什么样的火花来缮督?肯定有人在期待一场压倒性的胜利韩漂,似乎这样能出一口恶气哪石。不过我得劝各位一句布奢秤:百花齐放很重要辛秘逗,一枝独秀最糟糕纱墟。   ●外观   扯半天总算进入正题粗闭昧,这个阳光明媚的周末裸擎,没有雾霾的打扰凌,我把两台车放在一起拍了套合影努米。看看它们炮赂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酞涪,一个是16.29万的顶配版两厢该怀断樱克斯侗。要说家族式设计未泡,大众当然领先其他厂家贿氖荒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辉瓦,福特的动作稍晚一些答鼓,效果不赖坚。   所以当高尔夫7和附吐克斯站在一起的时候嗅稿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营咖。谁好看我不说扫棺媒,大家都有自己的喜好匡镁。两款车前大灯组内容丰富尚驳脊,氙灯攻、日间行车灯篱楷、大灯清洗遁靖、雾灯一个不少户赶借,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抚,而柑呋耍克斯的则要花6千块买选装包粪酞,朋友们戊,要享受还是得多消费啊据剐陈。   车轮部分有看头京硼仟。嘎湍蓿克斯胎宽215mm冷提,米其林博悦轮胎粗漠泥,轮毂造型带感肉,给个好评霖挺罗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叉。高尔夫7胎宽205mm矛菠疥,似乎缺乏顶配车型应有的气势诞飘腑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧武涂。   车尾设计各有出彩的地方焚强,高尔夫7的单边双出排气颇有气势健发,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓬,LED尾灯是个加分项发轨,赋交遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陷陛。左边那台风格沉稳一些蜂骆,右边的青春气息扑面疽裙侯,你喜欢哪个箱?" "  “牺牲一定的车身刚性烁棠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妓颊吧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咯叼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敦獭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面内飞。就在上月墨可,奥迪再次引入了其Cabriolet版本被痰噶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版孝蔑盯,至于奔驰C63 AMG荡俯,目前还缺少这一车型位。   由于是RS5 Coupe的系列车型烦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致起盟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呈啃板,毕竟除了性能之外噬问善,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的貉婚。   延伸阅读 钨扫扮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桃吮,其中包含对车漆颜色徒蚕、内饰颜色以及电子功能等自主选择别碑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仿,所以在配置解读方面哆队细,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注表,并将官方价格告知大家撕宽馅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上须轮,软顶敞篷采用电动开启填半,时间上需要15秒即可浇僚,而将再次闭合需要17秒默亩善,其开闭结构为多连杆双片式署窗闭,这也大大缩短了开闭时间涤藕镀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消款,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷存歪,为了不过分降低运动性纤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脯。排气方面也是RS5的一大特色抖尸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管箔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怀兢,而在Dynamic模式下会全部打开姜。   本文导航屉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衡北,或许大家已经是心里多数汤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镶惜酥,定位于新兴的小型SUV市场攀父。众所周知娇姓房,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拎播,长安铃木选择在这一细分市场发力辰叛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX闯诧珊,通过对比分析腐广,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力狼耽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元净涕半,搭载1.6L发动机杰诺,匹配五速手动和CVT变速箱沃型份,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L糕邪波、2.0L两个排量六款车型祭侣,同样匹配五速手动和CVT变速箱纫客抠,售价区间12.88-21.88万元佩耗菩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腹弓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拐,通过下表的数据显示得知颗叫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX顾,相比逍客丘、昂克拉等车型同样处于劣势柔坊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起檬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汞乒层,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秸市胶,还有与车身不同色的黑色包围担、车顶行李架链藉,短小结实的车尾啤丹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果禽际。车身颜色选择上辫镭苫,S.CROSS锋驭提供了极光绿短凡妨、皓月白挟辰收、星辰银苏、丹霞红觅匿、银河蓝和晶岩灰六种颜色屉捍皆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寂顽季,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戚欠狠,雾灯项抱乐、下保险杠也经过了重新设计补,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扔豁。车身颜色选择上私,劲炫ASX提供了珍珠黑岭估胳、极地白徒媳堑、翠鸟蓝拷吩鞍、酷银屋航硕、钛灰五种颜色退。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垦背辈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯枚,前后雾灯刊遣,并配备大灯清洗功能诲旁弦,外后视镜集成LED转向灯;同样池坦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枯探孝,带水平调节和自动清洗功能剧捆,其外后视镜没有集成转向灯私。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绅拴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蛊变孪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诺柒,二者均为铝合金材质凑化攻。所有车型均配备优科豪马轮胎铃突氛。值得一提的是挎染,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎偏,这在同级别中比较少见穷劣坑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窘卧,根据车型的不同尺寸有所区别驴,低配离凌:215/65 R16茂寄孟,高配闪贸脆:215/60 R17套谷卜,轮胎同样使用的是优科豪马蓝盟类,同样配备全尺寸备胎剿,两车在这方面都表现得很厚道娟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舌冉茸,第七代车型计风。其指导价12.19-14.49万踢穗禾,这是配备1.6L引擎的价位碑陋垢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苟檄抹,账面要准备好14.09-18.29万灿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车叙查幕,当然宏弗,身为第七代的它烙,在冲击属于自己的又一串“第一”纤卞领。但我们相信连,短板才真正决定高度猎请绿。   全新高尔夫的德国总设计师说黎,它的设计主导思想为“简单既经典”偿蟹粮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俯蛔:中网与大灯的相对位置钱缮、拓宽出车身有力的轮拱办切魔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了估购杉,这台在中国拥有极高人气的两厢车围,一露面歌,就好评如潮滑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解臂爱晨,但还是要将6/7重提文嫡,除了外观上的差异两感骨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抵怠榷,比第六代车型要长56mm酵兜膝。而整体车身比例上脆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然灯兽醚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm城,轴距增加59mm氏,从而提升至2637mm袜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滔搔弟,但新样式的内部构造也足够炫惧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置节。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奢。高隔音性的特殊树脂层幻础,形成3层薄膜结构扑处。它拥有很强的抵制振动物理性能角哎杉。   直接跳过撩人性感的腰线廉帅骗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逢。相比海外的双L型悍某,或许辨识度更强一些非姑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的份荚赋,但高7的不一样毙。细心的你会发现讨杰秋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时貉娩,才会主动启动钉欧女,并且拥有厂商宣称的132°广角煤星攘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格填,天平再次偏向了驾驶者一侧光。整体内饰上迹吹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陶统:放弃中庸的设计理念表,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漓锻挡。不规则的T型区家币隆、活泼的金属线条点缀统妥,让全新高尔夫大变身潮柿费。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疽,它能够让你感觉非常新鲜习铝碉。   坐进高7内融驹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗傻措,比普通天窗大了30%称任色。而外掀的开启方式有点奇怪订,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别邦杏陷,同时还为内部提供更多头部空间靛热。   大众车型的人机工程向来让人放心攀诺,这个角度的方向盘匈砷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦靶辩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弘,或许来个拨片更有型吧砍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抛切,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度监撅措。   本文导航杭济:" "  在国内的SUV市橙Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下麻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒂兴,正因如此模嘲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倘咆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劫宏。   说到大空间孝衅、七座设计暗浆哀、配置丰富的SUV熔,北京现代全新胜达是其中的表表者皋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求橙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爸范,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变突趁翰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手效莫耻,下面我们将对这两款车型进行对比分析歧帕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观豪壕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向税,设计上中规中矩骋呕,采用了哈弗新的家族式设计元素说瘟,这一风格将在整个哈弗系列上普及痘,代表性的设计元素有倦考相:大尺寸U型前格栅孰檄,粗壮的镀铬横条格栅签,时下流行的“X”型前脸婆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美环滥客,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颈郸髓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窟却,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气小扭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吗匙,再辅以造型锋利的大灯灯组豹烧瞧,极富视觉冲击力伞沪钮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话害,现代品牌的确更加具有超前思维意识遂攫嫩。" "  如果提起讴歌品牌敛蠕,大家一定会想到MDX这款车勃坊,究其原因郸凛盾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型簧,拥有讴歌最顶端的先进技术脸。在2013年嘶腐拍,讴歌上市发布的新车相比以往内,算是非常密集的哭泼。即将岁末恋,讴歌的新款MDX也开始上市销售撑蔼。作为新款谦乱,MDX的售价降低了钎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侮夕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幻囊。使弯道驾驶更加轻松秘惧苦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上前亩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浓酥荡,在车辆制动时勤湃凯,通过制动延长扭矩矢量分配床思,提升转向的循迹性 管,这在之前的讴歌车型上是没有的境缉,包括RLX你矾敦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩绻朊亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由姜辟。但我们看到估搏,在讴歌品牌乃至本田车型上坤,自然吸气发动机依旧占据主流恃人。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法佃囱,在新款MDX上使用的3.5L发动机寞搭,带有VCM可变缸技术际,在不同的动力需求下逞,发动机自动切换工作缸数褥墙,用来节省燃料帛诬埠,提高燃油经济性拨焙鬼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上连,使用了全LED大灯卿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法毕抄闪,不止在新款MDX上出现剃丝,旗舰轿车RLX上同样具备浆。但和MDX相比份,RLX的前大灯内部结构稍有不同镜滑。而MDX的这种全LED大灯屠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胚瞎,但据了解讴歌正在向这个方向研发郡槽废。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泼,其中大致包括救援限改、定位虱、导航检索等常用功能井惩烧。但值得一提的是狄享,讴歌的这套系统在整车质保期内粳翰楞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的两补卞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盾莲芒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铝,通过车头雀蹬、车侧躬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式处劝丁。对于前方障碍显、侧方停车腾太藏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抨啃仟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面监售,MDX采用了59%的高强度材料喇帮,热冲成型一体式门环等途径瑞偷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料獭坟。   本文导航炔檬顾:" "  在新一代天籁发布之后阜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茧锈。二三十年前荷墙翟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越替岁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嵌吃涩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缉亢。而谈起这两款车饭痴,目前多数人对它们的理解是兼孤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长昏讳颈,配置增高崇憨,便成了公爵和君越布拖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸散羡、动力和配置等等弧啡,却有着极具诱惑力的价格炉端盗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弊视涤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赣粟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力琉揭。可它们究竟有没有这样的实力洞凯臀?两者比拼途便,谁又能更胜一筹吃汤?本文即将为您揭晓窟皆僻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型册潞群,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型彭,售价区间为23.59-36.99万元泡幕毙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版韭渭门,两车售价分别为29.98万和29.99万桑,价格非常接近萝,比较有对比价值囱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显呐泄,主要是雾灯炮渡领、轮圈等几处细节可以加以区分横,尤其是中网变得更精致抚峦,车头更显大气诬。但也就是这些细节的变化倍戳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磷。   大灯方面盆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能矩某竞,不同之处在于冈臣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拔鲜。   车身尺寸方面竿醇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丝纯狈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)探武哩,君越的长度同样超过了5000mm既铆炒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本琶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浩扦膝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脚,并没有追求锐利队己,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅头舌,腰线设计是其外观中的一大亮点败恨幸,并非大多车型采用的一条笔直线条酪毫,而是在B柱之后便缓缓下沉脑戊,在后排车门上形成一条折线沽瑰昏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感点梗珊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喊伺逼。   尾部来看彤,公爵与标准版天籁造型基本一致税剖笔,尾灯造型也还是一如既往地犀利辣隙菏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合韦,为整个尾部增加不少活力辨玻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合体卧,使其整体感更强加。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华系含哭,轮胎方面棵台玖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎埂,更为霸气袭屋森。   ● 外观小结法妨奸: 两车均采用年轻化设计犯,稳重气派;车长均超过5米礁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荚,君越表现更为抢眼舞霜。另外岗,从个人角度来看磷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计廖刨,相比之下它的造型更加简洁秀、规整暗辞掂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识错弊氯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽容封薄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发煤瞳护,足以呼唤出你全部驾驶激情讽孪梁。你可以视它为野兽离巢敲,但我更愿意称它为内敛狂徒帘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拳迹。它是驾驶利器混,也是很多人心中的梦想之车拐式,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钎孝。   既然说道奔驰AMG簇逝婪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义逢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样篡酥,都代表了其品牌车辆高性能版让。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款糠莲,这些车在发动机配置调教斑亥啊,底盘调教蜗日麓,外形和内部设计上都远远超越原厂车旅乡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型跋相,它的长宽高分别为4707mm苦、1795mm和1391mm脾,轴距为2765mm龚拨。参见下表可以直观的发现线,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势渴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面既,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耐捣闯。但细看之下伪诲荚,还是能明显看出差别贤荡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位荣挝涕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忙,流畅迷人更具轿跑风范弘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逝爽矮。   除此以外厦采,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哇滴赂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂硷,前轮尺寸为235/40 R18倾绕献,后轮尺寸为255/35 R18牛隧蚊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力竟帽常,以获得更快的加速度惟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果经谩。   车尾是C63最为霸气的地方藩,四出排气管宣誓着其运动特性阑呸奔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一楷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捆贫,从而提高车辆的稳定性搪汐完。" "  11月12日抗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市构扑胎。无论在平台还是动力上儡搽膘,这款车都与标轴3系基本相同家话。动力上拾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坦暮适,依然分成风尚敦、豪华和运动3个不同设计套装促几迟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式比钩。无论怎么看标贰建,4系都很像一款双门版的3系挂菇踢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系藐芭凤。   虽然名字是4系鞠,但如果只看前脸钩版辛,恐怕一眼很难分3/4系融潭森。不过仔细观察细节的话窗扔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脚。比如更大的开眼角设计校伎良,更修长的双肾格栅丸篓台,还有明显不同的下进气口设计风格线。当然踩蒜,了解宝马车型的消费者都知道腥戒璃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垦。此外缆,前脸还针对空气动力学进行了优化撤戚冯。 【左顷:豪华设计套装(选配)/右篱:风尚设计套装】   侧面造型上镁,4系明显比3系舒畅很多速,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谓圭,更修长的车门对此也贡献颇多秒栏。不过轮胎规格和3系完全相同帕拧现,似乎很难体现出这款车有多么运动刚。另外相馈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了适,和前脸的进气口配合犁户我,共同为刹车系统散热布放淑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淬咖,不仅装饰性强嫌,看上去也更凶狠烧。   尾部设计上雄蚕痰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素虑。猛地一看依然很3系钦钨,但饱满的线条体现了4系的不同骆。尾部虽然整体很“壮观”蓖皮吗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气监,别有一番风味棚。另外漏孙,根据套装不同兴世,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冈峦,实拍的运动设计套装为两侧双出热,个人认为设计还可以更精致一些上。   车辆提供氖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陵长:北京市海淀区闵庄路19号   电话旱淮:(010) 5872 8888   本文导航裤撬纹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鹃,自日产逍客2007年在英国上市以来募,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来畅。各汽车生产商自然毫不示弱传,都想从这块有潜力的市场分一杯羹荣沥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年池割,公司就对其外观和动力均作出了革新奖谢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V彼显虏。这款车售价要高于ix35棵蜡体,标配版的售价与高配版的ix35相当录。较高的售价并不会对消费者影响太大姓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痊狭。 ? 现代ix35   除此之外函,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型台藏。完美的驾驶体验楞痉畅,充足的动力表现垮场抵,日常的实用性以及低廉的养车成本抠咯项,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战呐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面隧缄划。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沤丹。CR-V的后备箱打开的角度要更大室廉德,后车门打开的位置更高财搭经,加上方便的一键式折叠后排座椅呸舅党,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜擞拘李。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锤淌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的识。ix35的后备箱地板离地面更近疚逞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间方护揪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谜,他们要对此多付1,700英镑蘑。其余两款车的四驱版乔灌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娃。   从标配版本来对比三款车弛,ix35要优于其他两款踞。SE版就提供了后排加热座椅降踏锚,方便商务人士乘用帽断。高配中更是有导航芹,蓝牙诉任绍,真皮座椅碑乓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能佃弧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撑情僚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑克横妈。   综上所述尚笨,我们推选出这三款车的排名分别是境:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的艰,但是它的驾驶乐趣却是最大的稍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足协廓粱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度时宿。低的污染物排放妇,强劲的动力表现钢那,新引擎的装配让该车重获新生部。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匣罚池,改版的ix35依旧是让人满意的家用车犊韶。不光是低廉的售价葡,标配版的实用和保修期的延长税判,让该车十分吸引人乳迁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放双读,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舞邦截,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉枯拣,严禁转载擞,违者将被追究法律责任沫衬稳。责任编辑妮檬:李敏" "  在国内郡缅娥,提及福特这个品牌厕傲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付屎瑁克斯和嘉年华钮,但福特的精髓决不仅限于此霸。在美国怂矩川,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军联收。近些年来怂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围媳亮伙,先后投下了旗下多款SUV车型漂唤垒,其中包括翼博逼篮、翼虎免搅迁、锐界以及今天的主角探险者仍帅姬。作为美国销量连续15年冠军的探险者松貌,它在中国的土地上能否再续佳绩荚弥?带着这个问题斡砰武,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮遣Ъ啊,也是其第五代车型猛。在今天看来沤钵,福特探险者圆润饱满诚,又不乏美国车标志性的肌肉线条胖醒脓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痊息挛。但早在1990年锻雄,第一代探险者刚推出的时候缓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酞葱。   随着时间的推移匿跋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哩星缔,与其说是改变鸿朔圈,倒不如说是更加顺应潮流本。早先的皮卡底盘不见了踪迹锭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沧相请。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心蔚慕荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)柑武。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘粱岱邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嚷盘表?结合同价位车型做个比较不难发现萌挞,探险者论尺寸绝对傲视同级茅妮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苇,“尺寸”无疑是其最大卖点拭。它的车身长渭物、宽骨少认、高分别为5006mm济敢巷、2005mm和1743mm础,轴距为2860mm恳裸捎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酱氖,即便是与奥迪Q7的对比中裙朗,探险者在某些环节也不占下风宏悼坪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泌须山,探险者的最小离地距离为193mm掠,接近角和离去角也并不大教唤,仅有21.7°和21.4°骆撬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泰。" "  引言饭署菱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点权需,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悸,其采用了全新MQB(横置牧デ块化)平台生产浅,不仅在外观赂、内饰方面有着明显的变化枫幸,更低的生产成本垫、更轻的车身也使其有着较大的优势恨努。此外垄纱,作为其老对手的福特赋芄偬担克斯当然也有着较强的实力回恍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挡。今天窖昂,我们就来为大家对比一下寝扛,看看这两款车型谁的实力会更强闷思。 外观甸:低调内敛大众风对比时尚张扬附薜铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感枫翰巷,但在设计风格上却有着截然不同的一面拭辑撵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坚侠其。而傅黄洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息摄。   车身尺寸方面瑞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进污孺荣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蚊葛,轴距也增加了59mm鹊湘,整体看上去更长更宽更矮部称问。但其主要竞争对手肝粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势疏酗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅估虑森、强壮你骚关、凶猛迁杀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象羚诫溜。试驾被安排在了蒙特卡洛跺乏茬,我们被热烈的目光追随了一道挤擎闹,同样姑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痰坚捣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淑椒娟,它的对手就已经锁定了锻鲍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颂闲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜燃,他们选车就两点壬,第一样子帅挡嵌,第二性能足够强大浇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嵌巫娶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锨涣。恰恰如此川,它看起来很漂亮工匡,尤其是车身各个部位的比例与线条病借诚,挑逗着所有人的视觉神经篮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窘道苫,而且更杀气感更强喝啪汕。怠速时慢慢靠近燎,它的躯体在微微颤抖炒掸股,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤雹搭。   细节方面奥迪从不偷懒如陶颠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记册,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嫡乖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谱跑险。在我看来茫,这样的视觉效果已经足够征服所有人醚枪,如果你觉得不够醒目评,还可以选择将卡钳漆成红色蛋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部溜揩彤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体技,120km/h时自动升起巢弦,此时的样子最为动人缄虑,速度降低至80km/h后便会自动收回矾殿姓。   进入驾驶室并不费力抡玩,内饰与A7或者S7基本格调一致捣褐负,简洁朴实狭莲,中控台区域保持原有基调荚方,有人说它沉稳零,另一些人说运动违砰汐,在我看来这就是奥迪的风格瓶,可以满足很多人的口味羞休,一切气氛都显得那么熟悉澈色。   车内有两处亮点让我记忆犹新斜颠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嚷奸,坐上去的感觉也足够舒服镰报歧。不足之处在于它的调节方式太过简单时涝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑亩持玻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钡纤葡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘价衔蓖,手感与大小都很出众任,令人爱不释手甘台链,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狄吠博,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望计试。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赎,善于抓住驾驶者的心桥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啪尼玩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嗓,两厢版掀背车开始越发备受关注巍全柒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型罐,强劲的运动性能也是非常重要的指标概。就在本月初娘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哩,除了朗行运动版之外幸缉检,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惧邢秋。接下来广佬,我们将两车放到一起兴啦末,来看看其空间和性能环节的表现如何昏虎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是豁糖姐,如今的情况则正好相反沫麓桃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剑摩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哺柬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扣,两车的售价还是非常值得人期待阜伴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挪店,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了耿驾惦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戮糜,前脸没有任何改变硅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素崎,但给人的印象要更加动感圈。   车身尺寸方面磨挎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碾授晒,各项数据都要比朗行运动版更大一些拢溅纱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓶脖靠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎店眉上,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适黔俗,比较适合家庭日常使用忻豢。轮毂造型与三厢版没有区别滇。在发布会上耿筏拔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎混欢,相比科鲁兹掀背车不够运动镭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妨怒都,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔽跋,线条更加自然韭涧、流畅前嘉。两车的车身腰线笔直且显眼嫁犯袒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惩户情。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影形,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿淀花父,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果好。同时辱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能母醇权。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阜投,点亮后的视觉效果非常不错炮承,还有排气管造型上加入了镀铬装饰假炼霖。整体风格也是保留了三厢版的造型厦畦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锑按,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谰死。2008年嗅卿苦,丰田Yaris进入中国市潮稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相荚阮食,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嫩迫耍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缓虫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绘,想必原因大家都很清楚促高稀,致炫在各个方面都已下足功夫天,为的就是再续辉煌笨霉。   致炫外观灵动时尚摹系,带着一些年轻的运动气息冠竿,车长为4115mm详突,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm删,比老款低50mm;轴距为2550mm电,比老款长90mm袜洞隘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磨凳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”榔捻枚,这样的设计更有利于致炫的散热豹狈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚕令稻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赡酶居,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坷写探。   " "  在这一两年中赣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饱芜,究其原因冲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搜。另一方面弗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高差赖窃。代表着大众在中低端产品中的最高水平泛乳。如今舞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野保瘁。带来的改变很多皋,由MQB平台带来的更多越级配置奶赔,外观内饰的革新洞波,动力总成的变化邦磐关,当然还有后悬架的改变纷膳壬。能否继续神车称号跨衬,笔者觉得普沤垒,可能性极大朗瓢玫。   ●从固定平台向乃埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪。块化平台的车型臣书退,之后系掀,从这个平台开始孺,还会有奥迪A3等车型陆续引入欺坞炼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挥幻孙。但从高尔夫7开始喜身辨,这种概念将发生改变拜。MQB募詈辏块化平台生产扑丢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承对。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烦,后面我们会详细说到疤谭少。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柒认据,必然是一台有传承有积淀的车型呢。经过几十年的发展和变革枢看,没有被历史淘汰谴,却总能获得新生和换代肚纳。我想符合这种条件的车型真的不多疯。甲壳虫也好诉双,卡罗拉也好凶,都算在其中敖档。高尔夫更是其中不可或缺的一款扭慌梗,从第一代发展到第七代随借,我们发现班并,很多经典的设计元素没有消失迪,而是作为经典传承下来管跺,但技术却在与时俱进的发展金羞匙。直至现在醛,高尔夫7的出现破,能够看到曾经的影子犯伺感,也能够看到未来的趋势喷恍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谦济,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蛙,今天在紧凑型车上也上演逢,只能说明殴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视怂蹭,也从侧面看出蹄吞京,这一级别的竞争是多么激烈哥哪昂,高尔夫7的轴距加长了59mm床幢擅,反应在车身上磁忌,加长了56mm秦搔坏。这让我们看到伯毯,高尔夫7并不是一味的加长到煌,更兼顾着车身的整体设计蔫扰,以及操控能力的全局设计厢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了权赂恋,争议很大定冈,但貌似并没有像新速腾上市时那样蝎困承,引起大家的太多反感羞歉贩。或许一汽大众的这场策略大变爽,已经让消费者黯然神伤了富触逃。大家也都知道楷毫孟,这是没办法改变的事廷描,想要四轮独立悬架尘,会有性能版车型作为选择庆逼,要是纯家用叼氦,就只能接受这个现实椿查。   本文导航懈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV磕变枫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戈惮,这仿佛已经成为了一种定律沃。话说回来敦叉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戌垮饭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望漆节淌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碴、做工堂估喀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倦钩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位荚光,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型田,为更直观的进行两车的对比分析陈梯七,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车将腑,需预定等车时间较长砷让,主推1.5T车型)作为参考对象唉票。备注桶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版筏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高衰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钠驾,瑞虎5和哈弗H6各有所长采艘的,瑞虎5车身更宽枪玩、更高庇,而哈弗H6车身长度端、轴距更长纹蕊。另外这两款车的外观设计原创度较高膳仇侈,没有明显的抄袭痕迹缴,且能够符合大部分人的审美观贿省茫,足以体现出设计团队的用心程度圣脖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嘶犁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应既囤,意在塑造最新的家族风格妙,整体呈现出大气少、时尚的感觉柒期。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诬究,包括徽墨黑程诬授、烈焰红烷皆、赤金棕耿、暗夜灰毖实虱、皓月白和丝缎银衬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气彩痪,其更侧重于简约缝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烹鞍溅。车身颜色方面莽轻垮,哈弗H6提供有经典黑题、雅致银童含乾、简约白两参功、中国红土豆、风尚蓝丰丁、摩登灰烘、醇魅红颇戳褥、睿智棕共8种车身颜色层幕。   前脸部分镁船,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搏。瑞虎5前脸层次感较强哺室懦,大灯巧妙地与中网衔接峰,而下进气口被分为了两部分霞讳,下部与底部合适护板相连接守勒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和档莱,没有太多浮夸的设计翻懒模,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鸥赌匙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屠单虾,但绝对属于耐看型晶,整体间流露着SUV标准的稳重气息酱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富臼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长榷,车身侧面给人以更修长的感觉凭蒋鼻。另外到枯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条台,车顶均配有行李架叉。   同样的魄摧侮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方己能,厚重的保险杠更具力量感瀑文。   灯光配置上惩赏媒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拘筋奠,内部灯组布置较为新颖搽涎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尘唱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩枯邦芦,常见的柳叶状大灯造型顺奔,常规的灯组布局臣,带有透镜的卤素光源大灯霞欠,提供水平调节功能茧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源莲,看上去更为醒目和美观独烦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应徒盘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后很,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绞堵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惧乡,同时越久的期待会带来一个重大问题伯,那就是新产品如果不能做到完美扫脆先,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时费浆寂,两条定论由中国媒体陆续传开厦,首先它的相貌不错暑,其次来到中国的时间也不会太长了痘。一个月前匿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁孔秽画,为何这么说辱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捷魂臣,通过细节上的修改释炔,使雅阁更贴地气孤夕脑。   设计师在中国进行了大量调研工作嫂齐,最终他们得知了国人的喜好烈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外聪担托,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手都饭辰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中垢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表筏斡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈潜,在如今大行其道的“加长风”面前菠,本田倒是走了一回不寻常路糖腻,这也是让很多人吃惊的一件事江息须,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道栋递,究其原因我想和C柱造型哨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关查丛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛊氰竟,先是放弃了老款斧头型的轮廓教,其次将双出分置排气融入到了包围中惠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汝扇缓、动感靠拢棘锰。   本文导航损:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座班湃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戎竟贫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列落贪毖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事傻推讨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锨春。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膏局莫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矫秽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病封。相比之下喇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计露试,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恫锤。总之这个价位的车型却炮列,只要设计不太出圈消费者都能接受配隙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几楞,即便轴距也仅有20mm的差距趁泊咀,如果无聊到一定要分出个胜负的话史,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烫撕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颓,在这方面长安CS75表现得尤为突出淳俄。顶部的灯眉粕谢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型透沁,虽说还是带着几分模仿的味道结庐慨,但却并不令人厌恶氯蛇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怯接颊,不过它的优势在于自动大灯功能恫洁,这是我们在CS75上未曾找到的配置妨壁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化别卵卞,都是标准的SUV设计床伯遣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迷菩,不过值得注意的是蕉刀篮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泌,上下车时可以避免蹭脏裤子确,这一点要比哈弗H6显得人性化山。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滴腑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17不发,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篇壁邻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牌贤拦,那也将成为它的一个优势楷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沟豪另,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韧偿断,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讼。两种风格说不上谁好谁坏身攘罕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喀、更时尚的选择胳擦缚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惜稻念,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溉贤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篮际蓬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柬牟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杆谁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菠盘。相比之下慰熬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喷耽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烈位谜。总之这个价位的车型桃恭,只要设计不太出圈消费者都能接受羚镭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懦店,即便轴距也仅有20mm的差距哼绊,如果无聊到一定要分出个胜负的话狡沤峭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羌夕坷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牌奔,在这方面长安CS75表现得尤为突出晶幂敌。顶部的灯眉错讳玛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型介屑控,虽说还是带着几分模仿的味道锋悔,但却并不令人厌恶睹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浩铜,不过它的优势在于自动大灯功能皋,这是我们在CS75上未曾找到的配置唇售。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疵睡搽,都是标准的SUV设计横呸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似请巢携,不过值得注意的是柿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咳瞪,上下车时可以避免蹭脏裤子贤蓬,这一点要比哈弗H6显得人性化勾沧没。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛙颠点,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扰停些,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咸抹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钝将,那也将成为它的一个优势疯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异集,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些密浇。两种风格说不上谁好谁坏堡伸巷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫具、更时尚的选择砍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型衔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人簧陕,埃隆·马斯克就是一个奇人拓偷商,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克口檀?下文简称“埃隆”)烙。远隔重洋来到时差16小时的加州构膏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展催,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S几,一款名不见经传阑砰郊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓷溜檬。在短短的5天内扛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试玲硕举。 ●曾经的TESLA漠:短暂辉煌的Roadster   2003年惫目彤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逆窗怒,并亲自担任总设计师的时候氖,他为公司取名“TESLA”呵瓣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家亭娟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)交砍宦。而在十年前滔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了农癌,因为在此之前匆,没有任何纯电动汽车成功过品丸摩。   不过很快到喝俺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看共毕托,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差镶、续航里程短的传统印象霖。只是郝,那时的Roadster真的很糙摩,很贵裴表,很没吸引力坏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堑兽朴。   于是槽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录俳枇佟,已濒临破产……”笛官淳。   不过荤甭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吼蚂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伴蛔曹。仅从2012年6月车辆发售韶教跺,到2012年9月这短短一个季度内确规画,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S遂图,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碧涪蓄,并且公司还获得了美国政府的政策支持赣盯。   ● 简约外形流畅饱满赊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鹿婆畦?一个能够打动人心的外观设计扁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维答歌倍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔庞倦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物韦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者随。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院送费戮,是一位年轻的美国本土设计师漏赎烙,曾经在大众汽车担任过助理设计师驳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脸朗杜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前揭霜女,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惕,马自达旗下的Furai洞瑟、Ryuga姑居葛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碗惋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker玻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车础膜累,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辰弦雄。初次见到TESLAMODEL S的时候搔匠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狄,难道这两款车之间也曾有交集唬?   多方查阅资料后才明白盯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的偿氯烤,不过后来TESLA对其提起了诉讼踏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作齐竭,还盗取了其电动车制造技术秽。于是紧接着酪巨胺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碎境,并最终完成了MODEL S的设计工作室疾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恰澈,轴距则为2959mm熟希。仅从数据来看蛔,MODEL S已经算得上中大型车的级别范筐辰,差不多和奥迪A6L铝、宝马5系Li等近似棋,只是车身更宽大也更低矮一些顶喇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赤。   整个MODEL S的车身上沉险抒,相比许多人和我一样操,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拜,椭圆形前格栅造型太另类了僻宏揉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涉谩,但是这也成为了MODEL S的标志澄巢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志括舶硅,所谓的家族式前脸蓉澜剐。   你或许会认为没有前置发动机的存在烹焦,和绝大多数的电动车一样锈确,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了示禾,那就大错特错了莫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的敌使吻,动力系统和电池组叹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斗,就和传统的内燃机汽车一样超翔衫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酣。   细长条的大灯造型很酷碾娟趣,氙气大灯捆玲囱、LED日间行车灯都是标配滩担枢,和其他车型类似摄并钢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屡旁尉、LED雾灯以及示宽灯兄踢弛。只是在功能性上MODEL S实在很单调嫂胁,同价位产品上应有的大灯清洗遍捞腐、自适应功能等一概奉欠乐谅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立量币片,4年的时间氦毫厩,经过诸多顶尖设计师的打造虾世希,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发竣,再到上海车展的国内亮相圣,今年广州车展终于正式上市仿浆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口难盗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休武耪渭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巩监婪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朴,这是中国自主品牌获得的第一个五星存可酿。观致3四项总分达到了惊人的340分许,这在整个2013年度排到了第一位瓦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样复绵趴,接下来为大家解开谜团难窜蓄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钨躺脱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阑洁,观致3的外观线条十分简洁碑探,但又不失从容优雅迹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柒铜怒,毕竟它的设计总监曾是大众高管稍粮贰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了含。   前脸看上去相当的饱满圆润镐强,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅皖僧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成排,而“Q”也是观致汽车的首个字母垮茄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信煽署,当然您也可以把它当成是城墙式的设计畴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切遍,这话虽然有点绝对惨览肮,但却不无道理谱绒九,在说服消费者购买自己车型的时候樊稳抚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扑攘肌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镀玲快。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型味,随着时间的推移碳骏敞,两各品牌已经深入人心鼎憨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胚糕,相近的售价避华、同级别的定位几事荣,看看哪款表现更有诚意霸戏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丧,造型圆润符合多数人的审美蔼,第一眼算得上成功彩床苍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搽率,细节处理更为立体很显档次刊喊烤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错返。爱丽舍原创度极高日,很难找到其他车的影子表。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍协竣茎,只不过虽然车身进行了拉长悼,但看上去依然是一副小型车的架势缕瑟谩,气势上略输给爱丽舍嘘诞呵。外观设计确实见仁见智烷府但,有人喜欢圆润稳重梁耐,有人喜欢直线条的简洁利落烦了,嗯好吧笺腾涕,各花入各眼毫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现禽摹,新桑塔纳除了车身稍长之外米轨,轴距夕斥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势四勺。但整体上两者都属于造型协调的类型超。   内饰部分狠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谐屎痴。配置细节设计快籍庙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赁宪,比如位于方向盘后边的多功能按键乾肋敖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拒,则显得没有可挑剔的地方侯,只是限于成本疯,用料表现一般嗓荷舰。" "  谁都没有料到短短几年晶氨,SUV会如此火爆癌耍,从动辄百万到数十万的城市SUV精歌,都曾经上演过排队提车的场景菏菠莎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样曹羞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要劲,不同细分市场配敢疵、不同类型SUV纷纷推向国内市衬俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恃叮栋,推出了其首款SUV--标致3008炽闹杆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陶醇。而东风标致国产后价格有很大降幅航,15.98-21.67万的售价也与途观细、CR-V韧床、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痉法,定位为一款入门级紧凑型城市SUV悔钢涛。下面一起去看看吧吾柯睬。 ● 外观解析   除了高售价外光,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一库某加。太过个性冷捐剩,同时又不够精致梯。而相比之下玖缝勃,国产版标致3008要好很多扑牛,现代感更加强烈考。前脸采用了小一号的大嘴脓千,并且添加了镀铬饰条显示很精致嘘喉哇,也符合国人的审美胖。   前大灯虽然不是氙气大灯愁联累,但是加入了透镜概懂,整体观感不差葡搏峭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鳖。另外辱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰付,增加了前脸时尚感厦谁。   从车身侧面来看洁恢坏,标致3008加入了车顶行李架乏冻呵,虽然并不是经常用到的配置豁磊,但是对整体造型的营造作用不小覆荡。另外店楷,黑色下包围凸显了运动感疯。   尾部是相比进口版改变最小的鸵椭刷,不过依旧非常漂亮氮,很有层次感矢。尾灯加入LED灯组柑,警示效果更好聘骏努。另外最值得一提的是其后雨刷设计烤掠并,在前雨刷工作状态下释,挂入倒档孰陋,后雨刷会自动工作陷戮,非常人性化的设计炔标。" "  说到法拉利炼蚀卿、玛莎拉蒂这些品牌比镰,网友们肯定会觉得遥不可及酥弦呢,价格高高在上拼牧饺。如今侵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钙疗,它以89.8万元的价格进入国内市场里侣返。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抱倪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苯市现,让我们来看看他们三个谁更吸引人驮擞闺。   在市场行情方面暗壁矫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稀猩刑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澎铣皆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设楼。而其他两款车型均有不同程度的优惠喇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锤捅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叮弛,看起来非尘餐瑁魁梧的发现竟然落了下风刹想,令大家非常诧异描。但在内部空间方面焊遁,Ghibli组完全不能与发现相比愤姬昂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞧婆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脱抖篓,所以它的尺寸就不在此提及了踏。   在该项对比中珐码绩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绿淋,功率少了80kw官,扭矩也少了50nm临,同为3.0T但差异却这么大车。发现采用了柴油发动机秒拔,这款发动机的性能超众椭覆,在国内有些市场中非常受欢迎托。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱朵胁。   对于传统豪华车闻言抄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式埂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式靛敦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纪。路虎发现集成了家族中的优良血统捎贪,四驱系统足以让众多对手汗颜免桑。   本文导航叔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实台,保时捷新Cayman在国内上市之后凌暗箩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拔,遗憾是试驾车迟迟不能到位凡太,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余家海,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心青胃少,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出临桨胸,就当胜利喜悦之余词,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包幻盾滥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我路:不就是保时捷最入门的跑车嘛矢酷,至于这幅尿性嘛卯险?不过您还真别说飞,Cayman作为保时捷入门产品中佩飘澜,绝对是一部对得起消费者的良心之作录,比起卡宴与Panamera来说墙,工程师为它注入了更多保时捷的基因纠趁,说句通俗易懂逝扮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史河让台,第一代Cayman的诞生是在2005年幕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺襄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钩台氖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卤欣。   新款Cayman S外观简洁诽,车身比例更是优雅的惊人姑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菇饭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低须,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)将肝。尽管如此猛面匿,这款双座跑车依然非常紧凑缺,车身长度增加了33mm丁。车身前悬缩短了26mm爆拌。   每次谈起保时捷的外观设计定乱,笔者都是非常纠结的心情扩,恨的是德国人那副死脑经艇恨侩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化焦,喜的是哪怕轮廓没有变化舜诚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浓牢檄,或许这就是历史的传承吧贝。   新款Cayman S除了迷人的身姿颧,优雅的曲线之外假,设计师并不是一味的强调柔美螺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现构颊洗,这里需要注意的是狸粪,这个大口可不是什么导流机构罐,而是发动机的呼吸通道侵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敛岔全,加上凸出的转向灯设计盟告迫,相信任何人看过之后都是过目难忘葡鸽扔,尾翼同时配备升降功能箍茄搓,时速超过120km/h之后腥,能够有效提高尾部的空气下压力孙喇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吮,这个是一个价值不菲的配置痪季地,总价44700元舷漂,如果您不满意当前的刹车系统闻嘎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话邪瓮冠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抖季,据说车用到报废了涛式,它还可以装到另一部车上继续使用频思,简直可以当做高富帅的传家宝翱常猛。" "  国内B级车阵营的争斗探俩,恐怕用水深火热都难以形容洁稻惫,原本只是按国籍分布的对抗阵营罢刺百,随着时代的发展倒,已经逐渐转变为混战的局面详携,比如ABB三个品牌的中级车沛腿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摆凸。同样的情况也发生在合资品牌身上沙蓄衡,民用车级别的对抗往往更加激烈燃舱姬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吞屏,来自德系的车型是否会倍感压力删卜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脐嚏抽,又考验耐性的工作郝谦莽。往往在某一个时段有一丝懈稻奈愫邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胺扁磐。网上车市最新推出的《抉择》栏目怕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钎笆莱,做出全面的分析与指导襄灵,以同级同价闺变褪、同价不同级等角度出发估,全方位给您最全面的购车支持耐顺。   雅阁和迈腾惊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车降社,也许之前并不会将它们划等号钩宋咆,但随着市场格局的转变陵步,它们也来到必须接受对抗的门口苗霸。当然襄姜,这场争斗的发起者是雅阁宠暮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顽,抢夺德系车根深蒂固的份额末计舞,看起来是个贪婪的举措捣零快,但能否成功却还很难讲榔贪换。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悉屁没,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兢,反之同样玩。客观的讲闷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势醚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巍夺踌,但是这个技术到底是否实际糙窍,还要从使用中来探寻克咖剁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响集。   第九代雅阁缩短轴距的作法挠陋驰,是令所有人都无法理解的魏端踢,在几乎所有车型都在加长的时候盯附姑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍剔,搞得你摸不清头脑敲发。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秒唤逢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似检,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捍胶司。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能闺立,就是最好的证明娶,据我所知芭逞茬,直到全新一代奔驰S的诞生呻蛊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斤街。   本文导航乱偶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蚕凸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念配弧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘶。直到有一天懒漆,新速腾上市焦日,后悬架变成了非独立结构痹角激,他们的崇拜似乎崩溃了玖断。这还是那个技术控速腾吗煞恒?随着时间一点一点过去屠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泌雀秀、速腾GLI零。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肺算漆。不得不说桐,速腾家族越来越丰满宿报,那个曾经的技术青年太谰,逐渐走向千家万户迸铂溶,满足标准化的舒适性需求驶蹭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者幂,这让我们看到速腾到新速腾的转变都戳迸,它变得多元傻,变得成熟戈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满聚菊眷,开枝散叶就像一位长者特。它不是急于求成讥囊,而是变得更圆滑更成熟捣。记得一句广告语曾经说过玲库败:“成功的男人呈,有很多面涩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象亨慨赣,它要更多变碱卡扛,它要更多面夕窍。蓝驱和GLI睫凌,一个拥有更多的节能技术额让,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构珊抢。当然师,价位不同卡,GLI已进入二十万大关奔。你有了更多选择弹瓷钮,你没有了挑新速腾毛病的口实户邯。三种产品摆在你面前淀叉,要节能耪春城?要动力殿誓?要居家脾?新速腾都在这肚赶疮。    直至今日勘茂鹃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止词惋,的确椒峨涎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品察,多少显的不是很紧凑动感年般肆。但终究那是一种技术执着理念下盟,最后一代产品了灰。新速腾的到来似乎终结了这些忿沸烹,悬架品质降低湾,操控感稍有不足夏痛,但换得更宽敞的内饰空间笛,等等等等抄庭。到底速腾进步了还是退步了饥食,我们无法一概而论都套习。但有一点煎碧,笔者觉得大家都不会反对默,新速腾的外观绝对养眼溅衡霞。你依旧能找到德系工业味儿冀搔南,但又看到更多摩登的东西表地卷。咸淡合适锋衰,老少皆宜贬。或许从这个角度来说盎犀单,新速腾是成功的沧。    过多的技术说明蒙受,这里就不重复了迸巍尖,今天我们就来漫话速腾仕。记得一次搪亲末,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匡歌句,立马对它的内饰嗤之以鼻凸。毫无设计感汹,直来直去百晶,见棱见角蕾伙。或许不光是这位搞设计的朋友氨噶垂,很多网友也有如是感概醒醛譬。他少了一丝温情棺饱,少了些许浪漫翟落完。不如北欧风情简约傲么,不如英国小车活泼嫉金泰。充满了德国工业时代标准化生产的气味夹。打开高尔夫微、速腾掳疟、迈腾触、途观慧、途安的车门康窖诡,你都会得出同样的答案赴俺。或许狮蚂,这就是一种设计选择活踩哄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闪堑弛,内饰模具走点曲线也不是不可以乡硕力,但当你仔细玩味之时炒猎凤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美崇。不浮夸船庆孝、不高调叮,你可以说它没有设计感塑邵,但它却充满机械美贯禄毛。 责任编辑领圈凭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玛空,也就是S-cross锋驭攘,售价11.28万-15.58万元钒帅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称小,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懊端踏,其实并非如此亮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言介霖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢范,我们不妨来进行一些对比去看看羡贺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鬼,也就是S-cross锋驭山,售价11.28万-15.58万元酗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣娓牡肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客屑泪免。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版具秸,其实并非如此哎窍必,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泄躺揽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斯猴筏,我们不妨来进行一些对比去看看疆赏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上查掀渴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琅壳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翁胸,而且在轴距上也进行了加长惺殴捕,从而能够获得更大的车内空间速。其实就在此次广州车展开幕之前熊细救,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挫寞很,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧暗拌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品焊溅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机太庭铝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颂海簇。另外感,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV定、BUS宋补、VAN三个系列尼,分别涵盖了商务吨、家用和专用三个细分市场年勿。好了蓉,闲言少叙便贫潮,下面我们就走近它们以作详细了解吧拾霓鹊。   外观篇滔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致京撤惊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摄狙锈,同时会在两款车型的不同之处加以说明揭。   该来说说外形尺寸了杀嘲跺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抛掠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凭截,与车头形成了很好的呼应完桨舷,而且从整体上来看车身更趋向于平直煤碧剃。需要特别说明的是酶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L划,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式俊库,以应对不同的使用需求扮期苏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同红深,例如高位制动灯杆克、门把手和牌照架华。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”康飘潮,“中国车”狮颠秒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价椒磊。“北欧品质”传承自S60菠敬,设计风格以简约时尚为主拈磺范,选材用料则注重安全环保释。“中国车”同样不难理解雇,“L”是个很好的代表懊捍攻,但不是全部搪浆酶。   就在试驾会的前一天脑算辉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浪。   ● 沃尔沃亚太为何物价?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称攀辱搂。沃尔沃成都整车工厂怯裙、大庆整车工厂辨黔、张家口发动机工厂抒试发、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沟翟呛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准良,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蓟颇揭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嘛库磷。如S60L有约290家供应商儒翠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汞。而在研发县沪、设计覆妨暇、采购和生产制造等各环节上啊秋别,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烧羚苏,采用共同管理系统卫碘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容登限,我们先从加长这个重点说起递肠。S60L相比S60加长了80mm巍菲阶,具体点说应该是轴距加长了80mm仕憾耪。这80mm用在哪了呢日?全部加在了B柱之后畔椽褂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氦弯斯,这里现在变得很宽敞弧喇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奈,前排调到合适位置后骗旗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搏酬涣,属于勉强够用的水平;而在S60L中溉,相同情况下参皑,后排的腿部空间则超过了两拳琳,可以说是非郴┢菇郑宽敞娇冀诲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看推,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平棱辈杭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娩项性。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了测,外形倒也没受什么影响烯勃赁,甚至感觉比S60还要更舒展一些剔。S60本就是轿跑设计风格撅卫,后门加大后如戒猾,整个车顶的曲线反而更平滑了秒。相比之下酱履哨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些垄戳,但却增加了几分优雅的气质眯郴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盖焕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挽俯码。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妨聚零,车尾则在底部加入了镀铬装饰条土。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潦菱,不知道大家对此有何看法瞄枪测。全新的18英寸轮毂挺漂亮曹,轮胎为了适应国内更复杂的路况话,将扁平比从原来的40增加到45堑蹭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辅据,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰聚擎毙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点底衰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皋体陕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秸,而像坐垫统胚惨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牟堆谈。这种颜色和黑色有些接近暴点竞,但更时尚手接灵、个性一些记点绞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘团浓怪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求墨,后排乘客得到了更多的重视爆系。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘铅疚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迹筏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置夸绵动。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堂赁埂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车糜翠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侈,可就在本次的广州车展上挫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市希梁缓,并且两款车的售价也是非常接近半拧戈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撂是坊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嘉撤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毛刺,并且它的设计也是由国际化团队完成始,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惕,并且两车售价仅仅相差4100元拦勿扩。观致3车身更宽摧厢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势聪膳离。速腾则在车长与车高上领先观致3杰孝须。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱傲恒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱每拧。因为排量上的优势毖隶,观致3自然在动力参数上领先速腾履管鹤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架糕赴,后扭力梁式非独立悬架俺孺槽。   本文导航刊朔全:" "  今天给大家带来的两款车伴,其实已经在国内上市矩冬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型福全,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识长徽邯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著品贫爱,而标致301可能大家就不是很熟悉了分素,下面烧辨,我们就一起来看看这两款车欧隙洛。 外观逢藕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国勒,2007年进入中国祥舰迟。对于很多车迷来说七,这绝对不是个陌生的品牌司搽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字不讳,但可惜蚊辑潜,无论是在中国的街头还是美国的公路上梢凶豌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们截绩蹋。我有时会想这是为什么僳靖霸?诚然膘,英菲尼迪的车在豪华感噶郊、科技性能和舒适性方面都不输给对手具滥景,而问题恰恰出在这里篙瘟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舷砰狮,没有特长就没有个性搔怖行,如果是这样的话廖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搭炉忱?   现在英菲尼迪也意识到这一点喷,且开始着力寻求改变疽蓟苇、树立自己新的形象团栖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捂檄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上图缄,当时就被其出色的外观设计所吸引醇焊阂,而今天我要体验一下它的新技术卉屯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敝卉皑,车身重量上的降低幅度也不大肃哄垒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26夹剂,这是很明显的改善痘,尤其是在性能和燃油经济性方面份皮咀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供你督爬,并且采用的是锻造工艺诲括。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配叙,现在英菲尼迪Q50的对手撤,如宝马3系欣纱暗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂塑,希望Q50能做的更好湘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色火。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图湃设排,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性句,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序身烹,但其实这些已经有很多厂商在做了患,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纶绞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吞惭嗜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化媚。它所代表的是一种生活甲鸿,是对待自己和家人的态度类习,是属于年轻人的精神歼瓦甭,是一辆车灵寞哨。历经六代的演变隆溯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车帛蛇,它虽然没有惊艳的外观鞘跨典,也没有花哨的配置官邯慌,但它是品质创霓、安全届、耐用的代名词刻涸。如今瀑拘辩,第七代高尔夫已经面世贾璃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扳耸惰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹈妇默。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菩寒单,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同箍,不再是一幅人见人爱的可爱模样享脯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虹箩沏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炽铂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子莱湘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体枷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中湿闷窟,仿佛是灵魂一样靖山嵌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阶辆,但从我个人而言裴贝氯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的降。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摹毛鹊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骇斥, 坚毅的C柱是永恒的经典氨巢里,不管其他部分如何变化杰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巴。   除了车身线条外接阂圈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的存哦,并且被那条“灵魂”所连接着冕,这在之前的设计中是很少见的脊莎掣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯健,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的栏幂赖。这一点很有意思饥爽棘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缸徘,避免了大家后续改装穷。   说完了外观倒,下面我们再来聊聊平台糙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道穆彭估,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产释窗,例如POLO采用PQ24和25平台累梳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舒喂,06-12款速腾采用的PQ35平台诲熬冀,他们之间都是独立的梢泡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的攻,它的优点就是几个级别可以共享技术痛兑。   共享技术又有怎么样的优势韩活玲?答案是显而易见的橙。低级别车型可以采用高级别车型的技术甩北敌,在产品竞争力上绝对要远胜对手美,并且还可以降低研发费用道卿,可以说这种牧杆狗撸块化生产模式在未来肯定是趋势胖筛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稠,例如电子手刹谋世、更先进车载系统堆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的克,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配森赤认。   所以许毙具,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化上,就好像是四代和五代之间的质变一样狙伞箩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侧暇。但是否真的是天衣无缝的设计碱擅,我们还需要用时间去考量赫浑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷竟疗,但到目前为止瓜客,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告袜扇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新藩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔规汇店。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辩跺孺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)藏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涸芜。   首先俩,大众的工程师对EA211发动机减重宠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量先。另外梆,EA211再次使用皮带传动澄嗡酞,相比于EA111链条传动安蛙面,皮带可以降低噪音和重量呈穗炽。除了以上两点外可琼茧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抢场,在一定程度上可以减小阻力佬地魂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舜,EA211发动机参数比EA111有所提升恐几,当然幅度并不会太大炔盒,因为整体的结构没有太大的变化协,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锈。   既然说到了车重按,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炕艾,这其中就包含有发动机的20kg狭,而车身采用MQB平台后也随之减重枢贫蛋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的电闻搜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用啦吞,从官方给出的参数上看坊悲尖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km呢骑描,这样的表现已经可以算是非常不错了守驼冯。   说了这么多女,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瞄朔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乔每埠?是不是像资料中介绍的这样完美鸵皑?后面我会给你答案挫霉菏。" "   在国内好施,当一款车的价格到了百万元递为,那基本上就可以称之为“豪车”了淡绞,但过百万的车也分很多种危悔,比如X5霞矮、Q7之类的SUV谰憾,亦或者911祥围坡、GTR的性能跑车懒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车觅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翘,除了我们经常能见到的宝马7系村嘉闹、奔驰S级架、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外韶拓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彭老郎。    注贬托:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别揣,但因为车款并不是统一的最高配角,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比担。   新S级受青睐叼、XJL独具英伦风需休、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车棉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泼温。其实疼弓贺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代靠橡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肆川,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呕,即便不算是遥遥领先插赐官,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行炉磋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子攀浩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来槽禽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多监砍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间踌饭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级链,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入徽扩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭荷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评畔,在其内饰的做工姐尺阿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳邪负,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言夹:在自主品牌SUV阵营里面弘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型册囤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锰栖磊,景逸X5的推出经过全新变脸嗅圈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识险,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吝棺临,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点徐。 外观体:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奔。该车共有5款车型溺烂,售价区间为7.99-10.59万元挪分雾。相比前辈景逸SUV籍溶素,景逸X5的外观设计得更为时尚鄙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壳素。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烦号、俊雅红逆芦、珍珠白改纶户、琉璃金轨、陨石黑忱庆卞、钛金灰氓圃扫、马拉喀斯棕等7种车身颜色衰裸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者掇郝。   熏黑设计前大灯突出其运动感奶,与黑色进气边框的搭配也很协调锋,比起三角样式更显年轻涉。大灯内部采用透镜装置贺爆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全温。雾灯外包围设计突起复,很好的与大灯以及中网形成一体呻。   同比瑞虎势惭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哼敖啊,此外205mm的离地间隙郸勾,景逸X5的优势还是相当明显的溉惊鲁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受砍宏仙,同时为乘客上下车提供方便秋嵌。搭配车顶上的旅行架晌史貉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稍篱盖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大很,主要体现在细节之处的不同催夹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和际,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芒。   景逸X5后窗配备雨刮瓤第靛,在恶劣的天气还是挺有用的拘竟鸥。此外全系标配倒车雷达砍牵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像保。银色后下档与前下档相互呼应哦墨,整体感更为强热赴倦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化裂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拧策馁,夜间行车的识别度非常高菇感河。" "  前言珊领蝎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣肌,如今的战火更是愈演愈烈镶匙誊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾厕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抹梢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浆,看看在价格相近的车型之间接首空,两车在配置上的差别究竟如何吧涧算。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茸踞,作为一款全新换代车型般卑,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺裕客”全面完成了更新换代刊如淬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肩晤,只能算是一次小改款车型汾慌,除了在配置方面进行了升级之外累呈脐,外观造型伍奶乖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变雌。   在此次对比中饭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茅融赶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近人,均在21万以内睦晚吮。同时又都属于各自双方较低配的车型笛河,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用染俩挡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸隆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拆却,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁罚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蒂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伍次宿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据儒丢莽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负据,现在还不是揭晓的时候郊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肖:mm) 4865 4930 宽(单位漠:mm) 1820 1845 高(单位厩:mm) 1475 1470 轴距(单位鞋提:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型裳,因此其在外观方面没有发生明显变化敢鞭弗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胸。前大灯组配备了LED日间行车灯确勃贝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近认劣。另外睦略如,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毫,贯穿全车的腰线非常突出售聊蛋,车尾则变得更平囊。而与新帕萨特有所不同的是范,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置设甫,而非在行李箱盖上屑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唐崎谢,但是国产版车型与美版车型相比起来看旦搞令,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱突,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秘荣觅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姥捐。另外憋丘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谢,不过从C柱开始已与车身线条相融合抱,深度虽浅但是更加富有设计感褐螺。   同样某,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赐梁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亮架惧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卑去期,并且颜色也不显得突兀孟纤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同愧禽埃。内饰配色非常清爽碉痢统,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尽闻,用以进一步提升触感驮田懦。   动力系统方面覆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拉泊、1.8TSI嘘鞍估、2.0TSI疮慷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倘非槐,在保证动力输出足够的同时也相对省油饰郝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L驶、2.4L和3.0L自然吸气发动机斧寿掇,在动力输出方面的提升并不太明显晶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合派。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面京,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疏惭寝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诡筋,同时都采用了电动助力与电子驻车谐。轮胎规格方面癌,2013款迈腾采用的是215/55 R16氦碍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蒙暖探,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泡教隆。事实上独苟狡,自由光有足够的话题供大家热议邵,例如特立独行的外观厘屑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厦缔函,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冯。日前合食,我们得到消息呜巢,自由光将在12月底正式上市销售评捕,所以当这次在广州车展见到它的时候佃,感觉它跟我们更近了送肛毁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酒途,它似人非人滔坡,行动极为敏捷坷,也惹出不少祸端汾,人们曾经持续对它进行追踪膳,但一直未果瘫囊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寸娥:敏捷脸袖棚、神秘哼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蝗歼。   很长一段时间里检珊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脆姓,并火热至今剐贾广。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撩甫,起到补充细分市场的角色背吞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哎,成了途观的小伙伴癌踢。   野帝的定位低于途观埔堤,车身尺寸小于途观巢,同配置级别的车型价格也在途观之下筋表,很明显墩崇芥,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邯。   ●外观哩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸替,舍弃了老款极为个性的风格娘去翰,确实更符合大众审美核,不过平心而论它依旧相当个性玻诫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起权,它显然不属于年轻时尚那类的苇磕,车身线条硬朗购楼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现逼枫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蜗祭,喜欢的真是特喜欢陪叼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绢昧募。   ●内饰衫:沉稳顷弄、无趣七叔、无惊喜   坐在野帝车内碴驴算,从气味到设计都令人非常熟悉烁敲份,依旧是斯柯达沉稳保守的风格播,在操作方面邢点,由于没有太过复杂的配置交醇,所以操作上手难度很低鼓辅鹿。" "  在如今的国内汽车市场中度敢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车修剩商,紧凑级SUV是近两年的热门车型窗妥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浪,宝马X1在国产后沃,其售价区间为25.90-49.90万发女,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似煎蔚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灸揭反,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嘎,看看他们的表现如何腐涕脑。   外观篇   由上表可以看出姬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稀清阂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桂,外观看起来会更加饱满一些翰。   对于宝马X1和奥迪Q3帽槐捶,都定位于紧凑级SUV浅鞍颅,又有相仿的定价区间泄卵,无疑让这两款车成为了PK车型目哩吃,经过仔细挑讯驯 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比填腻魏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅懊讣,整个前脸攻击性十足俩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多兜骡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯猛居改,并且配有自动清洗功能蜡湿沏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卤扒辣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诞帅惭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抚,所以整个车身看起来十分修长钢会拘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感些诗财,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格短馅匡,看起来略显敦实哨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素兴外厘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲特壳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娟高赖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搽辖、动感和实用等特点脖,所以在中国有着不少的“粉丝”商喜焦。如今肉,第三代飞度已经在日本上市投奔衅,而不久也会顺理成章地引入国产查,全新车型是否能够保持老款车型的优点录堵新,并且更上层楼呢窟愧?今天五害,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案既。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片射琉豪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变故筐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般校,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钮。当然宫高聚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口廷,左右两侧都是封死的寐铰,目的是让新飞度更加的有型票首靖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型埂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘲愤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型膊领第,日本人称其为“1BOX”行,发动机舱十分短忻诠壤痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乘费聪:机械占用空间最小化呛昏,乘客空间最大化)吧毙,车身长度更多为乘客所使用东。但与上代车型不同的是俯齐枢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蒙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绿丧。   在车尾的设计中亥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挛,此外梅钱临,尾灯向上伸展涕体,经后风挡两侧直到车顶嵌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V徘韧蛋。在1.3L和1.5L车型方面汾谋,车顶处有一个小鸭尾造型划嗡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上勾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少封古搞。   新飞度好看吗湍?也许这并不是一个好问题矗陌篓,因为审美本来就没有统一的答案挟疏投。不过可以看到的是搬糕,新飞度的外观更阳刚褥,更加运动化县缚,也更自信了婆夸恫,同时在内饰方面也走向了成熟段。做个比喻吧疵歌峨,第一代飞度好像是一位高中学生妹酱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生济钎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滦同,慢慢褪去了学生时代的青涩萌吭,变得精力充沛扔邢擞、充满自信笺巾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仑醚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”费,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惨,它看起来依旧如此的适合年轻人俊缝。没错换,搭载着一车的新技术之后茄隙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埂薯好,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价物粟郊。于是当新车到来的时候闹,你一定和我一样对它充满了兴趣铂。这是最年轻的凯迪拉克块、最小的凯迪拉克县,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磊霜豹? ● 外观造型泪赴:钻石切割风格依旧失,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伎、2013德国红点设计大奖嗡屑膛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敛拉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墟碍撬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猩,只是这回北搜,ATS是完全原创的作品纶非立。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驶叫断,轴距仅有2775mm习,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昆何,而国内我们则把它当成中型车础促将,和宝马3系标准轴距版级矾、雷克萨斯IS成为同级别竞品钒括渡,并比它们都要更小一些妇度都。   前脸的造型相当干练护备梯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仟剿溉,而是被很好的控制在一个合理大小上辞掸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陶操袭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弗席腹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条版璃艘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拇负。出于空气动力学考虑戏芭师,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贤,当车速高于60km/h时勒呸虑,前进气格栅会自动关闭牧砂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犊建记,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涵侗丝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性场。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凯,并带有远近光灯智能切换功能茬淮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糜,快速亮起凛拈,缓速熄灭的设定很显档次回。再往下看蠕痹,闪电式日间行车灯省、大灯清洗泥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肌肩沟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筒暮蔷,亦或是造型需求挝鞭胖,感性的来说稀冉獭,可以视其为向着传统美系性能车致敬烙舍。身处车内菩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佳。   ATS是一款后驱车仑胶夺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讽:50副陷菊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厢碌,贯穿车体的俯冲式腰线喊栋、短前悬屯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俏悄宛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舵逢物,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妈传馆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)富你恰。而在规格方面谭去,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肛,前胎尺寸为225/40 R18吻豪趣,后胎尺寸则为255/35 R18椿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垢撼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统括缮估,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匙瓜表,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色誊,至于设计师是否真有此意挖,倒还真无从揣测秸手汾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侨紊,实际上剩裸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计既。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爆人需,由此带来了不错的视觉冲击感型狠,给后车以足够的心理压力袭帝当,至少眼前的这个家伙一定不好对付窘荆绘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型簇,至于3.6L V6车型何时会引进醋,官方暂时还没有表态裁乾,而是否会有V系列性能车型的推出脚枢衰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舍具呸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满璃逼捣,虽然它是一款两厢车呐肺士,但当时也没阻止消费者对它的热爱棘桑鞋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坍垛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型硼,两厢车朗行也就顺势推出圭蹋,可上海大众并不为此满意绊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桃沃柒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绕糜叮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秀幢桥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫楷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜设,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的祟黑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性窃灌埠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谭季,这款引擎具有全铝轻量化的设计曹胜,对于减重以及散热都有进一步提升太退,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统遍捂息。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娃,参数上的差别却没有这些技术来的明显酮簇斡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁费盛跨,高尔夫在这里就比较有优势了孙含,采用了四连杆独立悬架鸵歉讣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品悲瑰跑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的距,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甫隶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比隘,看看它的实力到底如何钵挝蹋。 定位及对手分析桨:瑞虎5定位高于瑞虎峡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5希,定位要高于瑞虎车型沟,预售价在10~15万元左右龟扫熄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元臀仆概。定位的提升坛倘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娩蟹叼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矗马齿。 【左上筷徘:瑞虎5;右上匪猴:哈弗H6;左下监:全球鹰GX7;右下馁好:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位边坡,目前市面上的哈弗H6咖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手夺辱围。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涡素,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奸官,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键镐策虫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陌枪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱匙贝料。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何慈疗窟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来倘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陌潭鸡。 三款车型具体型号及价格参见下表跨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显荆敲簧,GLI是其中相对惹眼的一个妈牛甭,蜂窝状中网设计和GLI标识抵蒜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来施。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瘸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蚀酮翅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碎,另外两款车型都采用卤素光源琴。 车尾部三车间的区别更邪蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼链七煤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理齐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饲估,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瞧毋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎思缝禽,侧重舒适性和耐用性翠。   内饰方面杠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鬼。三款车无论是在方向盘吠、排挡杆底座还是座椅上聊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀铅贰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章籍僳:" "  奔驰S级在国内上市的时候跋,奔驰就打出了“汽车发明者廓敛牧,再次发明汽车”功,对于前半句乔姥,你应该可以了解桨霞挠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑萍。但是后半句是不是有些困惑呢粗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话创嫉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼混,全球订单销量迅速上升陡魄,国内订车也需要很长时间胜贡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了席人。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷却铣楷?除了进行试驾体验之外害矛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓢氢咳,相信看完这篇文章之后蛔绢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烈朴岛。   之前兽杉屠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细论玩鲁,如果你感兴趣可以点击图片阅读甫衫橇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仁,属于入门级别车型停羔馁,排量为3.0T郊吾谜,售价区间为殿:124.8-141.8万元之间辈茬,只有两款车型可选眷胃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贪,售价区间为179.1-204.8万元啦回,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了猎详。   对于汽车厂家而言桔伪镭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骂扮,无论是从设计戏琳掸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比接泊剖,并不是要面面俱到的去介绍硼非,如果这样的话部赖襄,几大篇也不会介绍全垃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外魂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蹿筐表,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的旗盯嗽。   对于外观歪,依旧是那句话糯:仁者见仁扯艾,智者见智忿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泵瓢胺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气湿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侗曙闹、冷峻的态度汤。如果非要比拼的话烘,那么最能体现科技的还是大灯的设计扯如钳。如果没有奔驰的奋起直追认廷价,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘎赔漓,但现在我想应该不会了系,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向热试,所以从侧面看起来就更明显了沁垮,奔驰依旧是将优雅做到极致揣伐棘,而奥迪A8L的车身线条并不明显呢灌,前后比例也是十分协调谷,整体表现的是一种中性美淘夏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舜居。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说权,最能体现出美好一面的就是细节的处理盛息。比如筐挠飞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盼逝,只有在R挡的时候才会开启笆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果塑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式竿,当然这也没有异议坎,但是和奔驰S级对比之后悄废浆,就能体现细节上的不足了邓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搂菱禽。   本文导航社快:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M混枚、G谎舅、QX蒂膜安、FX同某、EX线镁俗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蔡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踩分空,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乘,趁着2013年的尾巴撇漂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe受救干。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些部什头,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揩骂,提高车型动力翁沉览,一方面也使车身稳定性得以提高孪乳剩。2850mm的轴距虽然没有变化上,但是空间分配上杰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澈熔。   前脸整体看上去十分圆润饱满剖惋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力料镣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巫酱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸描痊,L型大灯像两双飞翔的翅膀诵狈,随着车子的启动沤累,展翅上扬森试倪。不过这款车的前脸上必,我们并没有发现雾灯的身影蔬。   与前脸一样没,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒认池,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脆换,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉爸瓮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力氏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娘难凡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面薄,博得了不少的关注套闹畦。大家这么关注它肯定是有理由的亨,名图定位于索纳塔8代之下据栓禽、朗动之上喊惭伸,依靠丰富的配置叭阜筒、合理的空间和稳重的外观内饰缉倍,实实在在地填补了中间的空缺埂酥。据了解犀磊,名图上市后将会有8个车型吹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型圈?曝光北京现代名图详细配置)视困跨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型姐顺喝,1.8L自动DLX跋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奶萎蛋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翟,启辰R50X为8.28万层,MG3 Xross的售价为8.47万元夯。按照车型划分来说泄刷汝,启辰R50X属于紧凑型跨界车奋挠染,MG3 Xross属于小型跨界车面。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尽讨。但在外观方面誓洽,MG3 Xross比启辰更都市步、更适合年轻消费者阔。   启辰R50X   外观方面宋鹅揪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板强谋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酱考颗。由于增加外观套件金,尺寸自然会比R50有所增加委刮伞,不过也仅限于外观上钵兰,轴距依旧为R50的2600mm妈乒凰,同级车型中算是比较出色的数据怀锰粳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版武糯炔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在额搐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宏闷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贸鞋谩。   侧面变化不大舵度码,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碴荷。典型的跨界车必备配置行李架梅矢何,是MG3-Xross不可或缺的一项配置返软,有了它的陪伴唯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弗匪那。看似设计复杂的尾灯喀洪檄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伦殿拧,也正是它的出现裳胎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升录。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氏箩沫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中椒衬,虽然MG3 Xross的售价更高回蚕玫,但在配置上却没有太大优势杀。启辰R50X中装备的倒车雷达烘巷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现福。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蛇冉班,同时对关注度和销量也有较大的影响窟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亨钱鼻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疚淌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好竭。另外毁殊锌,天窗也是大家乐意看到的配置抗铣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气警汤绞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致功,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捷。三点式倒车雷达硷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兢功磷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痪纹,也让尾部的整体感表现更佳冬。   本文导航慨施桥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车誊澈?”每个人都会在心里问这个问题诉。它是个新来的家伙信,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拍斑精。“这不就是3系的Coupe版本吗敖步糜?”有人一语中的隙口。故事讲到这里似乎就可以结束了念吐,但事情真的这么简单吗祟荡文?当然不迸程。在真正去驾驶一辆宝马之前旧,我们无法给它下定论撼蜜。于是问题变成了疼凄起:“4系是一辆什么样的车架靠平?”   几个小时前(11月12日晚)洽饺恳,4系刚刚在国内上市发怂滔,售价59.6-73万元瓮扦蛔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骚仟歧,但不管你是不是4系的潜在买家袖署古,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凄。因此敞柑别,我们为什么不暂且抛开一切杂念寝莆,而单单去欣赏这辆车呢翔?   ●外观糠亭:若要欣赏轰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line艾毕,中国官方名称435i 豪华设计套装背。仅从外观来看韭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捍僵巾。原因很简单晶究,它的确太像3系了呵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位田搔雾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此僵凡,4系如此像3系(F30)静薪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系煎茫。大家难免会因此而看轻它痕涝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了并瘫。再瞧瞧6系剖,虽然与5系和7系的关系不一般观现,但它显然幸运得多肚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梦诵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乒筋,即便这辆车没有装备M套件虽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耸溺撅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现睫,从这个角度看嘎胜邯,再也没有人会说这是一台3系了极,除非它在梦里见过F30的3系Coupe份虏山。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茄拌幕,易成为人们眼球的聚焦点喉,有些喧宾夺主的意思尉芯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔬。不过轮胎的配备让人不免有些失望侈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玩淡落,对于435i这种动力配置来说陛嫩绒,225mm的轮胎确实有些太窄了剃柏。   从车头到车尾且悸,你的心情会越来越好连,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方窖毖览。细看尾灯造型棘,它更扁更犀利闺,与3系有了细微的差别末幻朔,配合流畅的线条煎,再没有旁枝末节稀,给人赏心悦目的视觉享受录斡溉。   ●内饰彼:领导狮拓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗持穆? ? ?   4系的内饰应了那句老话聊:“以不变应万变”痢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茫祈。为什么这么说逛悔刑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杯副。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亨疗尖,如果真的会有人选择这款设计套装蹭疽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人笨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷们,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及槽刚,不如回过头来看看那些被你所遗忘黄,或从未关注过的豪华品牌疙肝。在它们身上怀,有你难以发现的豪华品质奔,也有能够让你折服的豪华配置诧项店,总之雹,在选车的过程中萎拢,尽量不要做的太绝摆罢,因为买车不是跟着别人的感觉走级捂餐,选到自己合适的才最重要拱靡全。   《抉择》   选车是一项既磨练意志让踢,又考验耐性的工作悍秃。往往在某一个时段有一丝懈等导谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撑庭磺。网上车市最新推出的《抉择》栏目孙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题独唐,做出全面的分析与指导协克迸,以同级同价闻凰坊、同价不同级等角度出发粪瑰揽,全方位给您最全面的购车支持撤扣轮。   X是一个颇具神秘感的字母芍,我们经辰辆浚可以在电影中看到这个字母的出现旁,往往能与这个字母挂钩的人物檀,若不是什么超级英雄蓝,就一定是罪大恶极的反面人物握。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淘磨闷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磐。由于种种原因谢强具,这些汽车界的X-man无法全部到彻桓芘场,而今天出场的这三位嘘迫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解派氓撑。   两款日系一款美系筏辣,这样的搭配或许有些欺负人娶伞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人塘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况费讲瓦。作为ABB之外的豪华品牌签,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌朔烦,都在顶着巨大的压力在中国生存者尽亭。当然镶,它们之间的生存状态可能有些并不相同弯笨,这与进入中国市场的时间枢、推广力度摆、价格等多方面因素都有这直接原因嗣问狭。SRX俩、RDX和RX豢,既是同时拥有X标签的SUV车型沸艘奶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母维,这样的巧合其实并不常见竞,但名字的相近却并不能代表实力和销量戎匠坞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碘慰炮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代楞腻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巢乌仑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后八巍,将其取代的是刚中有柔康,粗犷与细腻的结合体颠想懂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱十艰独。   本文导航范豹回:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知负某,很多汽车厂商都为国人做出改变锰卵桓,纷纷推出加长版轿车忌呛葛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弛秆。新车在天籁的基础上加长了135mm恨,但它真的只有加长这么简单吗谋毕乓?显然不是瓶膘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稠拭抬,新车定位要高于普通天籁蜂醋赦、迈腾雅阁等车型幸全。新车在现款天籁基础上研发的全新车型金娩,与之前换汤不换药的公爵版相比履腊,全新车型有着非常大的改变裳捕,它注重车内空间扫评莱,更注重后排的豪华感受晚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冀触,主要竞争对手为丰田皇冠黎、马自达929等车型可表瞥。公爵自1960年以来共推出过10代车型构斥。之后公爵被日产FUGA所取代嫌刨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出婚叭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玖袱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上健届,新公爵版的车身长度完全领先于对手断爬棵,并且在轴距方面理熄筛,全新公爵版也击败了其他金正对手椒亮何。在车身尺寸方面乖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伺惮砂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钾。   新车的前保险杠经过了重新设计乡华,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车遍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辛避篇。但全新外观并没有显得笨拙饥,相反侧面线条看上去更显硬朗苫,同时还提升了豪华感毫瘸溉。17寸轮毂采用了全新造型蓬獭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁澳。   同时新车的尾部也经过重新设计秃矫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低埃,让人心里觉得踏实父啼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中憾,这也是日系豪华车惯用的设计手法谜临标。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狸酵逻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诬。   本文导航抠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可认敦焙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心就狗菱。不久前吝武,哈弗H6推出升级版乌,现代ix35也完成了小改款评潍欣,今天我们就将这两台车拿出来比一比仇奋茂,看看在汽车领域内攘翁斥,中韩的差距是像国足那样不争气铝茅峭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力福案科。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闪末祈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淮脓,而且发动机的选择也更多泞吓怒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少硅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些攫撤乃。售价方面两车差别较大宠加埃,这一点也一直是自主品牌的优势所在燃胆勺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右显,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宪鞭。   外观齐防烫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茄曝甩,比较明显的是在车头饲镀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识保酒释,另外在车头下部进气格栅坑埔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亭侗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桶溶弹,不过因为仅有三款1.5T车型欺,因此他并不是今天的主角刀和笺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乓瞎醋:第八代索纳塔)瞧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恕小蹦:全新胜达)冻,两者在ix35身上很好的结合在了一起温,看起来既有轿车的美感昧,又不失SUV硬朗的气质熔。 外观配置对比迫教:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大禽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元布,优惠后的成交价在15.84万元左右盆叉婪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近岁萝,因此我们拿出这两台车作对比侵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富层,除了天窗陀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备麻屑。   车身颜色勿乘谐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35祈勿甫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浑睬邓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点顿才赦,多了一个闪铜颜色的选择箍。哈弗H6颜色也足够丰富粟,平日最常见的白皖、黑溉、灰谭零尺、银都具备肮南,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翔别,基本足够满足消费者对颜色的需求蓝蒜法。   外观小结首:   外观方面我认为两辆车都很耐看顾焦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粮兑,因此更显时尚橇亭硕、硬朗寺埠。哈弗H6外观也很不错偏饲,可以给人非常沉稳踏实的安全感擞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版双讣,外观就更不输给现代ix35了烘。更喜欢哪一款见仁见智配派媒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锑。   >>>慎防购车陷阱酬短,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粗断膳?当然是因为它空间够大哀皋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因溺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钙钡?或者说什么样的MPV算好横妒将?多大算大漠案?今天篱菏,我就从一个汽车网站编辑的角度扦膝诺,跟大家分享一下我的标准和看法涤参病,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现季。   在我看来布,对于一款7座MPV来说伶。大家应该首先关注它的乘坐空间绦,特别是第三排乘客的乘坐空间棱。因为以我的经验顿阮,7座车型中捻韧仟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数顾。要不就是顶腿额骏岁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拉。所以在选车时免匈,这一点大家要尤为注意斥腥,否则第三排用不上喘吧,倒不如少花钱买辆5座车夕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妒。   第二个关注点是后备厢毒躺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间写秽。很多7座车型在展开第三排座椅时话咖搞,后备厢连放个包都费劲了毖捐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喇,有可能一点行李都没有吗归辛?所以这一点努,大家在选车的时候也要注意培吉汉。   第三点是便利性戊,这个除了日常的储物空间外骇缆吼,还包括第二排上下车的便利性粳儒、进入第三排的方便程度等妹寝。对于7座MPV车主来说木梳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的风本。一般来说前排往往是孩子爸妈毖,而后两排则是父母和孩子侮陶,可以说是老的老豌、小的泻ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蛇。   开头长了点蔡罕,主要是跟大家分享一些经验闯老,下面我们进入夏朗评测书瘁地,看看它的表现如何苫。按照刚才说的鞭诚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间迷。至于外观拼试、内饰肉、动力等热曙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容婚崔,我们稍后再谈怕。   ●乘坐空间颁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的琴哆摧,一辆7座MPV兑段,前两排的空间肯定是没问题的灯侧千。比如我身高175cm扛邓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕丘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm慧差浚,靠背的角度也可以调整30°左右墙筹恃。前者很重要起汇,可滑动的范围越大慈,和第三排相互迁就的能力也就越强浓誓。   从上面的体验来看冒堕,至少从腿部空间方面来讲帆拱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陈浅其,而且进入第三排也并不是很困难抛匙辛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贫眯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窍挽何,几乎领先于所有的同级别对手钾街磁,所以相应的吓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倦爱。另外有一点大家很容易忽视的是从赐谴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酥樊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吼念,而较窄的第三排(受后轮保帕稼、后悬架影响)则只乘坐两人深涝管。   与夏朗相比筛娇烙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蓬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人柯,满载时第三排的舒适性可以想象唤晒,一定好不到哪去罗闭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置昏噶涝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口斯立常,而且五个座椅都是三点式安全带浪赁畏,都配有头枕仍瘦颊,这也是其他车型都不能比拟的一点海侵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抨,比如长辈腿脚不方便进第三排奋,那你大可以将儿童座椅装到第三排队,这个很多对手真没有攀捞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立渭日,到2013年11月新车上市米信,短短4年里洽我,观致汽车为世界带来了太多惊喜虐痹苗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿圭。新车迟迟不上市华,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杜仿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挝煞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阀。是骡子是马暑,终究得拉出来溜溜褐偏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品成爸掸,到底有没有想象中的那么优秀轻悼?趁着这次的试驾活动食,必须让各位清楚的了解真相刨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鞋闯跋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垃部?这是个很敏感的话题教唐,却在任何一个场合都不得不提氓胃譬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比洽沟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泄稿帛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钳,而非决策权渗透情沟,这个是一个需要十分明确的概念傻差垄。   综合来说挎,您只需要知道鞘:它是一家合资公司平汕蔫,也是一个中国品牌棺坏,但是它的发展不受制于任何人凌性, 并拥有独立的监、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员睫描,制造的也是全新的细绷、面向国际化市场的高品质原创产品醛痛虱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骂什校,副董事长Volker Steinwascher石清仁糯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物水梁堤,前者曾是大众集团高管层梆,后两者则是举世闻名的顶级设计师污。所以在观致3的外观造型上牧嚼坪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知促匪翱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下量犀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碴降购,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品办沮廓,车身尺寸梯籍、腰线的丰富程度等扭谴驶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球遁。如果一定要说有什么特点的话钩拢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脊。   不过冲韶,若是细细揣摩这款新车菜图,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棺静。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滴惊矢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思耗斯订。而由法雷奥代工的前大灯卯肪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求萝降吩,如果您愿意再多支付一些费用妇金,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯矾撮、大灯自适应开启及清洗等配置巴雌埠。   除了前大灯内的LED转向灯之外电福,后视镜上同样布置了LED转向灯螺冉,只是LED二极管贴片的间距有些过大淡鲤,点亮之后似乎缺少那么点感觉免,而厂家的工程师也很认同我们的看法频,表示会很快对这种设计进行改进顶米。而后视镜的特点是宽度很大脆,可视面积优秀拣慷,并带有电加热功能啦齿佛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晦陋返,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑练,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秤,无论是大灯楔、尾灯组布局扯偏,还是倒车雷达的探头布置等等囱铺嗓。而很多时候嘘祭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柬非,设计师的固执被得到了采纳谁锈。   有一个很好的例子来阐述这种情况较疾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蠢锹俏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯融处,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赏颧。用厂家工作人员的话来说妮冀申,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生静博,必须成双沸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斧嗣暇:LED光源+导光条拌海烹、双倒车灯成、双后雾灯谓,灯组的供应商仍为法雷奥剃。   尾灯组本身的效果相当漂亮氛汹猛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体全疾,但不得不承认的是究侥宽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鞭吉纹。双边双出式排气管醋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到培,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统福萝谭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芳谩台,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式发案,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赔财,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棠烘抠。轮胎方面观致3也是十分的给力忻刨库,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品硷沽巩,因此马牌就成为了唯一的选择默,对于消费者而言自然是件好事祟咀背。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎龟博昂,这款产品显然更注重驾驶舒适性官桃,但规格上似乎不那么亲民男疚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5山翱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辞豁割,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洪碱拈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒂祁溉,虽然市面上可选择的车型非常多罚,但是想要在其中选择出一款空间够大略钮,配置也不能太差的车型通凉撤,着实有一番困难促洗。近期我正在为选车而烦恼耽浅,裸车预算在10万元上下蕊屋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多姆邓,所以对空间的需求比较大费病,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上木,今天擞悔,我们就在这两者之间肠访泡,来一场空间的较量从肠。   飞度共有5款车型搐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间触夸撤,骊威共有8款车型弘绦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颠。此次对比文章中管礁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比失稼,两者指导价分别为10.42万和10.58万层扇步,并且在上海都有一定幅度的优惠催,实际售价两车差异不大千。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观劫洪:飞度时尚运动蹋,骊威中规中矩很蔚拭。   在外观造型上腻哭慕,飞度外观饱满伶鳖取,硕大的前大灯蹋袒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鸡侗篓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘶,不过现款的外形并不显落伍湘。骊威的前脸进行了重新设计睡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酷绵,不过整体造型依然中规中矩颁诫赌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面圣寐柔,飞度长宽高三维尺寸分别为函疲:3900×1695×1525mm删钵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm边桐如,轴距为2600mm苇竟该,从数据上看箔恰,骊威具有绝对的优势舅呵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助百料,请继续看下文航擦醚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂味,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强艘佃盘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搬纱爱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叛嫩。另外危表,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桂颗,飞度为前后盘式掏及休,而骊威为前盘后鼓抛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绞湃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹿草,对提高倒车的安全性也会有所帮助窗。相比之下将煌,同价位的飞度没有此配置蹿事,有些遗憾通勿。两车都配备有彝遥控钥匙先核,飞度将依控按钮集成在两把钥匙上荷,而骊威的业欤控器与钥匙相互独立藕粟禾,而且仅提供一个颐妫控器宽奖,不过两车都装备发动机电子防盗系统莱。" "  现在出现了一个有意思的局面喉行,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戚沦,而且还有像大众汽车那样但硅赁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汕橙,在大众汽车之后磐南憋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疾谓类,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勤荒皋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骑缅毖。下面我们就来一起看一看这款车共。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辽无陕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刹?不得不说惟,从外观上来讲腑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了情尸材,购买它的人们风,更多是在预算有限的情况下追求实用性谁驼,谈不上什么审美喜好侯譬吉。而全新爱丽舍的外观设计说动,明显向前跨越了一大步武谈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人砍藐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm悲确搓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的姬枫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恐附独,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓶。这很符合中国老百姓的用车需求亢式厂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苛摆零,注重舒适性咎侯何,但行车噪音比较大部档喝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启睡矾脓,除此之外成,车外再没有开启的地方贫驹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姜。除此之外乓阿损,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逞粕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见是购谎,属于全新爱丽舍的卖点所在堕丁。   本文导航下持:" "  一直以来袖搏弄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型免黄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叛跑阮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用特,但始终让人觉得有些激情不足泥,与犀利的外观不太相符锭冈念。日前烂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机璃稼,传动升级为6前速自动变速箱词靖界,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统不毕恃,提升了该车型的整体素质燃愧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型饰酥五,在外观内饰方面变化并不是特别大配梆夯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惋泛,新款MG5 1.5T也不例外金悍。如果说红线彰显了运动气质系另,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耿。   新款车的侧面造型与之前没有变化锣,作为强调运动的1.5T车型媚村鞍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睹。车尾的变化也不多擎,远观基本上发现不了变化所在丛。   本文导航聘蹈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惩圣漂,而在中国市成谩,两者的竞争更是激烈敢狙桅,A4L一直在销量上处于领先地位库咯,但宝马必然不会轻易言败式仟购,所以我们看到了宝马316i的上市玩新,其价格下探到30万以内痘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抚畔靖,豪华品牌惫衔、售价30万内褂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谜纤藤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纽慷疙,还有手动与自动可亚睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据挎屋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辉茫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距箔几,并且我们看到官方定价方面赁纱,316i进取型甚至还要便宜8000元阔,不管你是不是“壕”砍未膳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观悉垦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说害妻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辨,在大部分城市宛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颠脯杉,所以过多的点评话语我就不多说了囱叮蒜,谁更好看都是自在人心的事讲酣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拌蓟膊,但是小编还是要尽到自己的职责盎哩,必要的展示必须得有牛味藕,下面就看看两车的车头正面大图对比奖剩凰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巳撼嘉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯祈穆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装浓放爱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元橙椽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了词。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欣镀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了费钮幢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果到,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寡畴躺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了套食,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)散涛词,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垮仕,不过这都是个人审美的问题了钨俱,整体两车的外观设计还是在一个水准上挞廓。   轮毂上菜,两款车作为车系入门版车型爆,都使用了16寸轮毂堕婪,尺寸相比各自中高配车型是小了些履褐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陶乃阂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慷篇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戊,并且在胎面宽度上比316i更优娇修。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象歇浑睫,用一款中级车以较高的姿态切入市扯痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头比疽,按部就班的推出了中级车GA5牟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型环蔡韩,而随着国内SUV市场的井喷费,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声窍忱呜。   好的产品才能抓住消费者磋赣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泥航敝。在今天试驾的这款GS5身上嘛麻瑰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监加籍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来翘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滇偿聊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念融,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沫黑,看上去却十分洋气湘歧哦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732遂、1854围推、1680毫米负戏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间旦,这也是国人喜闻乐见的逢填。   车头的设计略显凶悍魂认,设计师称设计思路来源于雪豹具麓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计擒魔观,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人阿寥。前大灯采用了透镜式的设计费拘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯丰变驾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敖滦,这个考虑绝对够实在届郎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势峦起,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戳镰兄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视群。   在轮胎方面瞳味,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驮辞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泊。轮毂的造型十分普通梯纺薪,只能说看上去很顺眼比较实用吧赌坏娄。   尾部有一个明显的掀背设计输沛兜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蕉。尾灯采用了主流的LDE设计辈吓,搭配大尺寸的高位刹车灯雌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呜,辨识度也更高累渐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绕骋裤?是豪华奢侈的奔驰S级尾畏,还是“上天入地”的路虎揽胜位熊,亦或是驰骋四海的保时捷911讣珊?对这一价位的车型来说穿,什么才是决定性的购买因素吐离湍?是配置还是性能溜录得?车型对这一价位来说到底有多重要触布?要回答这些问题当然还需要专业的解答忻。今天平,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车头菱确,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蚂啃淑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜农帘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抡姐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车韧籍蓟。非土豪们晨,退散~   由于有200万元这个限制郝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甩,但市场有20万左右的加价芒戈拘,且并无现车籍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姬赡,这款车终于摆脱加价拜榔,进入平价销售阶段金肃磐,当然能否买到现车就看各位的运气了刹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版勒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帅恒蔚,但跑车的身份无疑是最拉风的焙飞屡。   尺寸上实在没什么可比性竟冲聊,加长S级无疑是其中最占长度优势的耽降,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拾蚊邦,跟标轴S级还真有一拼岛漏,巨大的高度也傲视群雄赶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碱内。最后我想说的是雾奸帮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侯趟涤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伶萄附。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秸,公平起见还得排除车重因素鲍细。别看S级一副身宽体胖的感觉掀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汹黔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卸邯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心触府膊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汤寥罕,别吓坏了后座的VIP毒簇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人矢秒佛,但也确实相当可观了诗乔歉,不过由于这款引擎还是有一定年头的同兼旧,其276kW的最大功率是三款车里最低的筋将。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皮管。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哎嫉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陀侵钉。不过写到这儿我很想问一句搐硼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孺,就能成就今天的丰功伟业姆,是这样吗糠?就算这不是一个伪命题怕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件樊广。那么扳河,历史能代表什么柯?之前心芯浆,我肤浅地认为吵好,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边苦短,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稻羞莽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鲜高,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烁彩图。 ●何为中国专属拉谎秒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恐粉森:S400L两款叛、S400L混合动力一款茬、S500L一款郝。相比世界范围内的S级汀戒,这些车型有三大特点剩藤:全部为长轴距版幢镭韦、全部为汽油车拟短涣、S400L两款车型为中国专属拒烂擂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陕份、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帅节捆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酸叙煤。因此汞,中国专属的S400L与它们相比次,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亢芜睡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关土故。我们已领略过S500L的魅力弧瘁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绵。   ●外型擅:更长境、更宽搽怠览、更高惰封屁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磨秽烧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致目,尺寸上骏泼理,它比上一代车型更大略,轴距则保持不变幌。从数据上看椒式,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜诘丁,但落实到实际的视觉效果技喷,我想没有人觉察出几十毫米的区别问。相反蓄孰些,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大努捞吮、霸气很多乒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恨河股,根据车辆配置的不同体福谋,全车使用的LED数量有所不同杀稠类。我们不知道具体车型的LED数量诧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的廊敌,它足够惊人械萍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咀闪官、中国市惩镁贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坞茅故。对于中国人来说洼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发借,中国人将有更多合适的车型可以选择随受。同时怕吭,市场竞争日趋激烈挪扣,汽车售价降低扔、经销商服务更好锭倡。   作为目前全系的入门级车型体挥侥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堡泞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挤。对于S级来说蛾储,无钥匙进入功能十分重要揪,没有它孩椿,许多车主会无法接受羌嗽。   如许多人看到的一样麓涡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子旁洼首。在奔驰车上迷回,总有许多你也许永远也发现不了的配置劫却,它们中许多都与安全相关穆。比如S级全系标配的自适应制动灯程闻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兴型,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳槐县。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锑睫乖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题推料,什么是MPV车型孟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影读刮舅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念叉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捎科痪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磋淮疏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断香,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恭。是MPV水棉疟?是轿车烦态日?还是旅行车驮澜及?这看起来确实是个很有难度的课题匡胃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题番扣弊。   当然这次大家不用只听我的一面之词慷媚硕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论麻陀,而且他们一个是马自达5车主剐,另一个是沃尔沃V60的准车主商,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比靛必哇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型申。   首先登场的是胡正暘护蹲,大家一定不陌生牌咎卵,他是我们汽车之家评测团队的成员深仇校,今年27岁醋,算是个文艺小青年妥单,热爱生活冀伞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来敢艾,刚刚新婚不久痘肖,正是对未来充满希望与热情的时候叉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吵,如果家中添丁的话葡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标十仿。   杰德测试车刚刚来到编辑部棚,胡正暘就迫不及待的去体验了链存,据他所说龋率蓬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撇,属于一见钟情己。另外从外形线条以及车身尺寸来看驼蔡,杰德都和V60差不多葱盘,是辆旅行版轿车的样子扮斡。   当然外形只是一方面社,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间典拐,特别是第三排座椅涵偷。实际体验了一下费,将第二排座椅滑动到最前面的位置盎弊雇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量饱菱,头部也有四指空间搭伪币。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涵暴,之前的文章中我们也有过介绍秤陛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法滔。   更多精彩视频戒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下睫世锑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吕,表现基本上与V60相当怀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱怒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况污,在放倒第三排座椅的情况下步晶户,用同样的一些物品存放来对比呸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挛,而如果使用上第三排座椅供密,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了帕。   胡正暘对于杰德的看法能朽:   首先杰德样子很好看清舶投,够时尚尼济,年轻人都会喜欢技屏堕。另外范,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嫉抠,但是内部空间利用率更高匆履,实际空间体验也让人很满意容郸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鬼扔宫,这点非常不错透暮锣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缓煞囤。   不过它有个问题晤牡丛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勾戊,只适合短途出行稠度,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了夸希哄,如果需要经常外出长途旅行的话申估,5座版车型更合适抗龟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拨横定,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间较。近期狈锌,2014款雷克萨斯GX400推出市乘秃状椤,作为小改款车型教掇杜,此次推出的新车在外观方面做了改动旁跺此,同时在配置上也有一定程度的提升婆,动力则保持不变箱,售价方面与老款车型保持一致冬蒂,提升了新车的整体竞争能力鞭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307先胶斡、308步、408苗纶穗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售襄乓,现在又来个301浇队,不要说是消费者端杰淡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粗。这就是紧凑型车市忱纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斑。东风标致301矛头直指桑塔纳幢发雹、捷达和昕锐昏校刚,我闻到了火药味疥史琳。   11月19日上市赂密,预计售价9-11万日特蹭,与雪铁龙爱丽舍同平台繁化摄,只有1.6L一个排量工靶寇,变速箱有5速手动和4速自动可选逆哆。以上这些是东风标致301的一些基本资料嗡渭媳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔽,因此从很早开始便陆续放出各种消息晌爆,以增加关注度黎酣蔬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乖锣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啪傲碍,为全系顶配啦。咱们从标致301的身世说起空龚洗,先把头绪给理清了灵吾。   ● 东风标致301是辆什么车汹猫?   听到301这个名字谱疥适,大家都能知道携久碾,这是标致的“3系列”乳来,但307炕惨、308听过体款疵,301却是第一次听说关。其实301的身份一点儿也不神秘寥,大家都记得富康吧棱?富康是雪铁龙ZX帘,后来在中国改款改名潘韩,叫爱丽舍鲍探壁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”镭松瑞,这是它的第二代产品坚梧绒,而301蓖刹,就是标致版本的全新爱丽舍铰,它们全都是一家人哗梁绍。   对于大陆市场来说湾奔钎,标致301是张新面孔淌朗弗,其实早在去年底它便已在土耳其上市问巩,之后陆续在阿尔及利亚梳、俄罗斯等许多国家上市朵倾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蹲,同时鞋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等物懦。它将被销售至世界各地棚驳,成为一款全球化的车型喇拦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫篙鞠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鞠唉孪,标致301的外观乍看上去没有什么特点损桃添。你可以猜到这款车的定位了次妒,30岁上下谦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它彩。   其实301长得有那么一点像508探迪擞,这是很正常的释戏搅,毕竟出自一家门慈巨推。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拍艰躲。要让更多人接受羌顺,太个性肯定是不行的极兰,所以这个设计思路挺好食色,也应该挺对中国人的胃口昏碍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乘课。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳戒蚕酶、捷达杜普杠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锑冀曹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些互。不过它的备胎又回归了185mm奖漓陇,而且彭,可能是出于成本控制等原因水痊考,备胎使用了不同品牌的轮胎来。   我个人不太喜欢标致301的尾部坍心渺,总感觉哪里别扭八,也许将来出个两厢版会更好看浦私光。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颠,而且中高配车型都有壳,比对手厚道捅胸为。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足及,温度适中扁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地番让,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辜俗拦,他们不仅发明了西餐餐具郎嘶:叉子痕,还孕育了诸多跑车品牌殊,比如搭磨那:玛莎拉蒂骋硅拢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鲸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瓦畦。   ●外观喇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烹概,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缸叫沪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乌替,它们都是标准的行政级豪华车庞浩美,有着一副不苟言笑的严肃表情伞凰林,外观线条规整穆,那种气场让人敬畏坷郝谈。   而玛莎拉蒂总裁则不然陷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别付江,但气质却截然相反搔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芬燎淖,标志性的大嘴咄咄逼人赂奢,意大利人对于设计确实有自己的卓见德。   如果将总裁与同级别对手放在一起歌锨秸,它无疑是最夸张艇扣督、最具美感的茎。这的确也与细分定位有关系年舞,奥迪A8届、宝马7系这些德系豪华车都以低调屏、沉稳为不变的设计主线胜鼓盾,更多的在表达权利把哨垛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菊帝迁。而意大利人则不然呛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识另,即便是这样一款行政豪华轿车羌壁辟,依旧坚持了张扬的风格匆蓖犊。   这是我第一次见到新总裁的实车愤咐莆,它确实比老款要漂亮叮铝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤激当,而新款前脸带来的侵略性更具气质汕型。   车尾相比车头略显内敛存串,双边四出的排气管成为了最大亮点睹伴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涉,聊及为何选择总裁时阔,他满脸诚意的跟我说龟扇加:“好看!跟找女人一样冬哄,好看偿捞。”“呵呵沽,好吧冗苫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着回采,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳播,卡钳由Brembo提供式锚,颜色理论上是可以进行选装的斧。轮胎为倍耐力P ZERO系列彼锌羡,前轮尺寸为245/40 R20克澄冬,后轮尺寸为285/35 R20膜却盗。   ●内饰辫:运动豪华是主格调   置身车内地雾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅设情闻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谜盼喜,显得有些过于保守了玻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升袍讣删,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杀。   方向盘直径略大啊却溜,背面配有尺寸硕大的金属拨片肃贬,手感很棒村枷。导航系统为Garmin悍叹,7英寸液晶屏尺寸不算大读蚊,中规中矩犀贾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓷,已经很少遇到长相令人深刻勘斧,而且相当满意的车了呛乃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高杏捞,价格低谱,与同级别车型竞争性价比十分突出贬诫闯。但在长相一直不怎么给力仙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线讣许舞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准画,不走伪高端路线的致尚XT铃人贯,其动感的造型非常独特乾。在我看来痹似双,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确地琅睹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嘶颓,购车群体越发的年轻化枢荒。   说他年轻淌联吃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来归。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蒲,这只是时尚的一部分每煽。   前包围的造型充满了视觉张力戚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斑坊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条焚颗,显得非常动感墩寄尝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致突,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO殴,这也是在向合资品牌看齐酸呜焚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利土绘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耙眠黎。而在车身尺寸上常室挂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格湘垂蝗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嚼,与他同级别的对手相比有着明显的优势骚拨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是串,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羔苗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线膊抬卉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点但,上窄下宽的造型十分饱满冠陕架,而且显得更加稳重试锭财。尾灯的造型修长粪关采,且正好与车头灯遥相呼应漠凌凸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念风,动感颁露、年轻凶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辩,虽然仅有三款车型配备此装置户,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现并,想必也是极为厚道的戚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好迪猫哆,我是汽车之家刘涛砍愁感,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威罢壳肩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道裳棚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”首郴。时隔一年后的2009年封霓劲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主标霉,选择它的原因素抛,用三个关键因素涵盖卵德:“外观内饰漂亮剿、静音好馆犊腔、配置高”目弊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威羔盯,作为老款车的车主签,带着期许驹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娶,有了下面的车评号考桑。   注释腊秦保:为了方便大家阅读跋梧暖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猎,描述为“新君威”遂泪肋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受幂,以下各个环节的评价用满分十分制位崩侵,做点评划。   评分标准培我恭:   及格灸计:6分   表现尚可娥:7分   表现优秀哆密:8-9分   表现完美串:10分   外观镁每:先天胚子好傅抄肥,改改更“时髦”   改进评分哥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计面脊会,应用到了现实量产的车型中高谦。在当时奖铆筷,245mm的胎宽趁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上海辆撂,毫无疑问是走在了对手的前面途舒如。这种先入为主徽芥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅难,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钞考溺,说君威有一副“好相貌”呢风茎,我想没人会投反对票链炼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势朴蓖湃,18寸的大轮圈不仅保留耙厦,而且换成了密辐条设计秸筹,前格栅的修饰似贺赁,在视觉上显得更为立体犁拔涉,但就我个人而言更喜欢老款跋茹裤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逃立。俗话说“7分先天尾旁,3分后天”宦冕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐未,应对国人对“时髦灯具”的要求材推旦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宦币,坦率讲告刨吹,不是我喜欢的风格都,如果换成一辆科迈罗柑,我想我会投赞成票静。后尾灯滦亭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氓汕釜,视觉效果不错睬聘,灯源亮度不刺眼舍烹膏,亮起时不会让后车问候“家人”秘菇。   内装灯镶叉:对不足进行了优化票凹,细节仍留有遗憾   改进评分嫩阿:7分   我必须要承认脸蹬埂,我是一个对细节做工异常挑剔的人为劣。从2009年到2013年抨,新君威经历了至少两次改款升级守令,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辽涝,仍未得到改进始烂。强迫症对于细节的不足垮,只需一眼就记在心里譬,每天上车看到就会不舒服诺。尤其是泄敖,新君威的前排仪表台与座椅之间玩贿顿,留给司机的跨腿空间并不大苫辟媒,当你磕到膝盖外侧时滥扑撅,你会嘬着牙花子舍,蹦几个“脏字”稼。   聊完了不满靠定,我再说说好的地方承想。日常上下车柿识,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侨惜,我的09款君威开了4年跑了5万公里含,座椅的“敏感”部位骨,已被我蹂躏的起皮抄紊背、掉渣犁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恃,视觉上显得极为邋遢妊烫骏。此问题淀输介,在新款君威上得到了明显的改善烹棚,侧翼立起的角度变行杪膊肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敖,但此问题我跟厂商确认过抛芹,确实为真皮)惋灸事,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料饶惊。凭此一项饶,拉开车门的印象分就能加不少驶号郝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分受我徒,我的老款君威在二手车出售时稳凑,就因为座椅皮面老化的问题谷,被“扣分”怀处盖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翅膊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唯毛缮,好了许多氦掸即。8英寸枚棘、带有触摸功能的中央显示屏遣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰磐琳伺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戈搓上,在实际操作时显得华而不实倘。多数情况下要调节温度艇判,只能用手指去“抹”奈村,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冈梢搭,并且无任何的震动回馈提示搂掀畦,行驶中操作不够人性化鞍氮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喜跑芬,相比老款的旋钮控制髓拜灸,视觉上科技感更强妒驳。实际操作时袱羌垄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坤癸。尽管支持手写功能暑,但表面手写板的面积很行恪,如果手指较为粗壮诡伺,表面面积不足以支持对手写区域的要求其辟。索性涉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沸叮。   小贴士腺:针对上述功能的操作“鸡肋”瓶崩齐,我向厂商做过咨询鳖扩俊。对方最终给出的结论是讹钩,此功能在研发初期插,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翠,停留在几年前恫康。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘛剔。   仪表盘上的这块儿液晶屏勘,支持多种信息切换查阅络,视觉效果自然更时尚泞芯策,也符合当下的硬件的升级进化潮流骗颓。但裙,仅就我个人而言涛瞄诚,我认为任何一项技术的进步与应用达,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的傲祈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下博踏店,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乘,所以仪表盘的车速指针贬扒粗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感午媚倡,当你想从正常模式切换至电台模式时槐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栖,时间大约在2秒左右场。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啡物刑,因为系统的升级邵蛔,所以导航从路径开始到定位确认导航换,逻辑上相比老款车型替铝较,要合理很多乐痕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凰敲愧,被彻底改进耽。提个建议嗣登,新款对于路径导航的语音提升扁,在路径判断时衬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吨,如果将“请在下一个路口右转的话术”推恨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寞趁嘘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响礁慈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响姑棺。整体效果揩氏句,高音有提升滩蜕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次界。以往那种“嘣呲熊推化、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现川,无法在这套BOSE音响上找到某蕊净。" "  亚洲土豪们最爱买什么车忿插寞?加长版!与其给那些改装厂提供生意霜遂浆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汕。近日裸没吭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L激抢精,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喂,这款车就要正式发布了被柿褪,海外售价14万英镑起即,约合人民币138万吩。国内250万以内应该是不要想了蔼级,土豪们还等什么盗,赶紧再加价20万下手吧L岢酌獭(注释谦迫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型兰衰插,外观上并无过多区别迷式法,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表忙莫录:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的牛,因为用三个字就能总结炕挥:没区别单腑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版提。除了实实在在的空间优势联,那种与众不同的气势也是重要因素之一颁缎清,这种毫无区别的外观附,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晃屠。   英国人果然内(men)秀(sao)澄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱癌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潦桑,改造成了两个相对独立的乘坐区域恭翰,原本的中间座椅则变身中控台须,提供了空调党肺、多媒体天妙遣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键武槽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兰俯。动力和传动系统方面纹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同措幻免。   总结僚碍嫂:路虎揽胜L目前仅计划在中国啊鸽驹、中东地区和北美市场推出惨谜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定猴溺茨。另外膝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孰腾饶,预计广州车展发布辣臂帝。土豪们继续准备银子吧境粒沟。 免责声明溶矩:本文仅代表作者个人观点雹,与环球网无关卯香。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橡签,对本文以及其中全部或者部分内容美举、文字的真实性桶戊、完整性无、及时性本站不作任何保证或承诺嗡陛委,请读者仅作参考陀,并请自行核实相关内容灸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乳睫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抒辈,那就是新一代天籁·公爵伪抡。早在2008年6月弛桃,东风日产就推出了天籁·公爵贪,它的外观燎茶、配置均有别于天籁其余版本乳悄络,更加高端大气上档次慰。也许它不是最走量的版本缄醇,但绝对是天籁系列的一面旗帜得。在让大家久等逾半年后摔鸡糜,新一代天籁·公爵终于露面埠捌,我们也第一时间对其进行了实拍那。据悉夏缄氮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相皆肯。 『注尾悄:为方便大家阅读视汐,文中天籁·公爵简称公爵版戮渭兢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日办,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狈旗楷,时而艳阳高照滩顶惩,时而大雨倾盆镜练蔬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蛔传俱,与身旁碧绿的草地相得益彰晚。我盯着它看了许久寥授认,心里盘算着航片:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峦晶?   嗯昧潮,画下草图之前得好好思考这个问题恋嚷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心币烙贬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错勘,唯独看起来太眼熟涪痪貉,对旗舰来说这可不是好事僵睡鞘,在A6L甚至A4L面前丢,A8需要更多长者般的自信挫攫婆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酷:六边形进气格栅面积比以前大了不少筷疲,而且线条硬朗到接近于矩形头但郴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体勉尘科,从前脸横贯而过苟先,再加上全新的矩阵式LED大灯工,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惶替。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嫩箱澜,它是A8这次改款最重要的升级之一煌诬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粹份。以前大灯为例厩箩,分为远光武拾狭、近光陡、转向/示宽这三组慰,所有光源都由LED组成刚顿,通过与摄像头饺、夜视系统绣、导航系统等部件的协作匿熟,可以实现几项很有趣的功能家:   在Auto挡位开启远光灯芜蚊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆想瞎悍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置门辞,瞬间关闭部分独立的LED灯体系沽,会车结束后阿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态设。在整个会车过程中嗜,对向车辆的位置一直不被照亮蛾,而其余位置能保持远光照明状态湾,既不妨碍对方驾驶员视线欧,也不影响自己观察前方路况屉,相当智能摆。   当夜视系统探测到行人时毯尖壕,LED灯会连续快速闪烁三下捷百赴,对行人起警示作用步,如果夜视系统探测到牛忱挛切、羊之类的大型动物考,LED灯则不会闪烁览湿苗,避免对动物造成惊吓十碧粒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测集徐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溶臂。另外它的转向灯采用动态效果任弊,灯光朝着转向的方向滚动点亮橙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谱精碎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力污每想,提高安全性瓷裴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酗坷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烧庭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料携港炔,有些来自室内的模拟演示叹刷秸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞪,看看这些功能的实际效果到底如何读。   跟前脸的改进相比皖,车尾变化幅度要小得多坪汕拐,主要集中在尾灯部分蜜刮抱,线条更加瘦长诗链岛、扁平甜,视觉效果更干练锯。除了那个“A8”标识纬废恒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思热宏,看上去还那么年轻运动敬搐拣,缺少沉稳气息失馅。再打开车门一看扣瞥,我明白了很,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒准狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唬那,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型编,使用了和路虎卫士相同的发动机疙氨星,配备了六速手自一体变速箱蛙,以及许多高端的配置表。让这款车有了很多吸引人的地方挫陈,但通过试驾煽工枫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敲蜂。很多设计还不是很成熟秆酮梗,尽管这样翁虑覆,这款配备了柴油发动机的SUV刷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怠蚂,依旧在同级别具有很强的竞争力谓愧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捂,尤其是大灯组的设计撼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讳,都比老款看着更有质感拣琴腻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诞脖排,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陷。此外沪,中网的设计很有层次感妙醛,运用了一些镀铬饰条苟,也让这款车的前脸显得更大方为鹿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饥嚎脸,钣金工艺还有待提高恢鲜。   车身侧面造型亮点不多剐,线条还算比较和谐吧闹,亮银的行李架比较好看汞,但实际用途不大壕。车窗所占的侧面比重较屑 ,稍有点显得失重娟灌。四个车轮显得很粗犷鸿箔,轮胎品牌是玛吉斯茎揽,成本并不是很高棚痊诽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计高,注重排水性能诉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顶冉。   车尾的造型比较臃肿苯,相比车头来说莽嘉火,造型并不是很美观彭,尾灯的轮廓没有什么美感可言嘿,轮廓显得比较生硬点。车尾下包围外观设计的不算太成熟赦,驭胜使用了三点式倒车雷达缔,在实际的体验中钩德,探头反应速度稍有些滞后采问,给驾驶者的观察带来一定的不便荷劫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夺肩浆。   本文导航未:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今非壬,已经跨越了整整40年琴邪衬。在这期间潘几,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代筋钢?当这款全新君威GS出现在你面前矾,这个数字就已经不再重要锚配雷。每当我们回顾历史伎嚎,终究也是为了更好的感受当下庭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史券琳,的确也不太容易考究杏,所以话不多说苹,马上进入主题穿船。   君威GS是别克君威的高性能版本蚂才休,作为其最明显的身份特征权类,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留劳维,攻击性十足的设计让人印象深刻诞粗停。全新的直瀑式镀铬中网更有质感你扮,采用盾形设计相联,显得非常紧凑拓。大灯部分全系新增了日间行车灯肮,整体造型与普通版君威一致深,仅在内部细节上有些许不同档挟翰。   车身长度顾、高度比老款略有增加丛辣尚,宽度和轴距均未改变辖。侧面线条也是延续了之前的设计壁客,十足的运动紧凑风格肩犯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侣,十分醒目晚诽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盒坞镐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冕渺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帽窗抗,更显紧凑输。LED尾灯为全系标配陆篮,灯罩经过熏黑处理侈啊撤,提升运动感凶。作为动力更强劲的运动版车型貌挖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搬慕,同时也满足了更大排气量的需求钒阜。   本文导航武抡:" "  近日报,奔驰MLC的效果图再次被曝光年品,奔驰MLC由新一代ML的平台打造共每编,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计粮保,融入了轿车的设计元素密蓖。据此前的消息煞鳞屏,该款车有望2015年推出泛傻。 奔驰ML   从最新的效果图来看京,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿勉间范,拥有相似的大灯造型珊邵乓,以及下保险杠的设计昏倾劫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈殴改畔。此番设计目标很明确兔池,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手孪室。   动力方面也来自新款ML默炊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胖为棘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怂隘蹈,峰值扭矩400Nm凶尸苗,编者猜测未来MLC将会延续该动力宿换。不过肮,MLC未来还将推出AMG版本吨。 责任编辑李:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熄体寂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心亨饺系,然而对于消费者来说赡狙,可选择性太多也未必是件好事藏酮需。许多车型的定位都非常接近膜舒撮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格筐拧,那么它们到底谁更运动芥促,谁更适合日常驾驶借通,谁的性价比更高呢槽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孔挨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碱粪沟,马自达CX-5在价格上具有一定优势疗蹦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窗吮鲍,其它车型在20.78-25.28万之间兽覆蝎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蒙驶呜,价格适中描,而且动力和配置都很不错箱誓。反观翼虎滇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潮舅司,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万订水,但翼虎胜在配置丰富袭咳、动力强劲芥逢诫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定旗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姜喀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酚牛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剔雀滴,这听上去有点意思虾我,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冉,那么结果显而易见痴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势邦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米暮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹认弦。然而消费者大可放心前特筹,CX-5的动力也绝对称不上弱膛底堪,尤其是市区行驶脑盯,它的整体表现很轻盈钝融靠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泰锈对,没有涡轮发力时的突兀感瓦仆,这让它驾驶起来更为轻松钉怪。   无独有偶滩敌,两款车都采用了6AT变速箱堵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点临童,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惹。可惜的是结,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寺。另外凤读,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刊佬,常规的形式很容易操作汐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拼了,并不易于操作捌澜拍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想必低停,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闯,与翼虎也有将近3米的差距卸痛井。当然这一成绩肯定有客观因素的影响萍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进练倦。   油耗向来是日系车的优势所在讼蛊收,CX-5的发动机压缩比高达13:1膛,并且装备了i-stop启停系统貉洪小,这让它的节油表现比较突出阿饰铰。在气温32℃垂烷患、全程空调颂擒、车载一人的情况下鲁荷入,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试希锭,其中经历了畅通和拥堵等路况剑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荣凳。同样路况下献髓篙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右程,尤其在开空调的状态下赌,翼虎的油耗表现实在令人担忧孝几,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显黔纷凯。   作为一款城市SUV勿惧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恼娠酬,都采用了多片离合器式中央差速器厢,并带有四轮电子辅助制动叭陷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晚。从我们之前的测试来看堆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显藉核,所以脱困相对轻松一些茨芦。不过在这里我们要告诫广大消费者仍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统庭,但两者的定位都是城市SUV哆,越野并不是它们的强项店蹦萌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桑小氨,油门踏板的脚感戊、方向盘的转向手感讣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要售促,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粱。值得肯定的是疾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准说。然而相比之下贸番溶,CX-5的整体感觉更加轻盈鬼,它开起来并不像SUV褐,车头的反应更快晒戒,油门踏板的调校也更加线性客攘,而翼虎整体感觉更加沉稳磐,底盘扎实毛司芜,但或许是由于整备质量更重的原因钨卯动,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浪督。   就驾驶方面而言喀藩裂,CX-5给人的整体感觉是动力够用添抄、油门线性强、操控性出色杠,可以用“好开”来形容疮郡狼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情艰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洛,但翼虎的发动机输出并不线性氯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度础。另外嘶扫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滔佛,加速逝嗽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显取愤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车规。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质厩,放眼整个市晨ň钒馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溅去,基本上5个手指头就能数过来癌扇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泥。   有关于新款E级外观蚀比晃、内饰及空间方面的介绍庇幢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 彤豁。在我的这篇文章中熬枫,主要关注E260L动力方面的表现割憋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机美枪东,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW查污片,最大扭矩则达到了310N.m犀跺裂。虽然排量并不大写茎钦,但是通过加大增压值沦画滇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嵌偿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用始居赌,对于这款变速箱孰掏,我想大家已经很熟悉了勃胆。只是我想再说一次烁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匪污,但在日常驾驶过程中频,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抡邢。大多数情况下温和陶抗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验珊靛。   只有在深踩油门的情况下董反般,E260L才会爆发出他凶悍的一面词董。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情相不藤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话书碑嫩,你也可以说他动力输出不够平顺跋。   一直以来闻,我都极为中意E级的悬挂调校稼倒梁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心皆并酥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痕嫁陌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糠偏,我挺惊讶的痴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布波凉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陇道。可是仔细一想信,也很难怪宝马会这么着急穗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”隙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品羌律。据悉蔼逞,宝马4系Coupe将在11月12日上市款猾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影容。(注谰翱莎:为方便大家阅读玻亲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车世身巩,在你初见时敝,很难相信自己会喜欢上他盲茂。因为你花痴于帅气拉风的外观淮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稻查巷,那么他的表现自然不会入你法眼惧系。但时间久了辫德,你发现再帅的外表也会看腻伞旦冗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷合蛔,放松不下弛。这时勃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梗、运动但不难受的座驾零陆抱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汤鹿呈,除此之外换甜,他还是一台很顾家的车缺。   没错读翱帛,他没有特别帅气的外表聪拌,没有特别强悍的动力缉赡宽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识年抖惫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冀锻。下面掸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解透翘。   ●车头造型犀利级牵连、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙说父完,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陶棉尽,定位低于大众稗。现如今花,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产经翻卡,而伊比飒便与POLO出自相同平台光。因此在车长等诸多细节上握昆波,两者都十分类似禾祟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长光、1.693米的宽度痰窘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大收良电,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车视釜泡,这点确实让我感到吃惊哗庐姑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一并酸。可以肯定的是崎,你无须对他的实用性产生怀疑娘佩。   你有没有发现谎裂财,他的日间行车灯馈鬼及,很像同集团的老大哥奥迪A8局?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芳辱。但毕竟富虚败,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹊仕,他的目光也需要这样嚣张悉。   从车侧过渡到车尾香,顿时觉得放,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格昧哦勾,从凶狠瞬间变成温顺盯旗。我揣测不出设计师如此分裂的思路喝铆光,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品科秋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎就,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力全哭开,而在我们的制动测试中阂懊甫,他的表现也确实不负众望羔怕。我写这段话的时候恫,一名同事从我身后经过说了一句筹:“哎促夹袒,这轮毂挺漂亮的”势立疮。确实巨胜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泉粉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名林偶飘,在我看来另外两位应该是300SL和964帛堑粕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100孤帕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间舰衬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粟交。   直到1949年放每僧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功党。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时订,速度竟达到每小时 132 英里身衰韦,不仅完成了试车仟评,还一不小心成了世界上最快的量产车型办篡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钡窟,正当捷豹稳步发展的时候施,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺僳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苏,英国国宝陌骨播?人类想象力的结晶滥朴瞪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美飞撅科,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷败,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疽难。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type希轿十,正当捷豹稳步发展的时候受萍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线磐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身才波涛,自内而外散发出优雅迷人的气质敢呐贿,在这份自信与优雅之中烷挪,还蕴含着极强的力量感歪凹想。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典臣梯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擒粮傻。   作为E-Type在21世纪的继任者赊邯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卧癌绥,他更是一台纯粹的运动机器忌公,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代既敲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贤,刚刚我试驾的是一台量产车蛊盛瞪。即便是用再前卫的眼光去审视拷砰手,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型逝水省,不过现实就摆在我的面前廖,它的的确确是一台量产车锋耍燃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车磷。所以闷,还是让我们先合隆下巴未姆、收起惊讶舒硼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙热稻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年添长川,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念埃吓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓤飞珐,而等待总是值得的含涸,十年之后的今天蝎兢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勤鄙蔡。   ● 外观痛:旨在降低风阻   关于XL1的外观歧侍帛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它康膘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窟府趴,他们的心中只有一个目标丰纯卿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颂教,而你对XL1外观的种种惊讶与不解童共,也皆源于此峦赤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm破戏,轴距也只有2224mm杉露,如果用世俗的眼观去衡量贸,它甚至比一台大众POLO还要斜,不过也正是因此胖薄蔷,它才做到了POLO永远也做不到的壳苟跋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侠遍卤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瓤殿。   出于降低风阻考虑潦蜜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弥笛亲,面对这样的设计厕僻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”令嫡钉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮踌汝素,大众XL1的目的只有一个硕同集,那就是降低风阻淀。而为了达到这一目的弦即孩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代煤茫届,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像干栓,不过相比于传统的外后视镜浅搬芳,如何掌控与后车的距离是个问题斯李。   ● 结构曹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矩,除了完美的空气动力学设计外镰痴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用跨涵。作为一台重量仅为795千克的车型袖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料桨,约占车辆总重的21.3%埂妥,除此之外席痛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理琼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敌炽婪,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀构荒恕,复古而粗犷的外形色瞪回,彪悍的身姿丛,经典的圆形头灯抽擦,这些都是我选择它的理由烦拓吵。那么在我稍作白日梦之后信肚塑,请各位看官赶紧打断我的妄想囱迸,拉回到现实里妙鹤掇,假如我的预算仅仅有二十几万的话陇,那么好了抗辆,牧马人买不成烘楞蚀,自由客或许能让我望梅止渴鞭。同样复古的外形感警慨,依旧是个好选择刷潮诫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品枯梆绩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陷锚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀檄前窝。单就车头来说功即台,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疮蕾。简单中又透露着经典的味道谜东。另外璃炼箩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扯,突出了力量感落,Jeep的家族风格立马突显贩。   车的侧面造型同样如此风格别相堕,走向笔直娩氰,简单饱满懦。当然不能仅仅介绍外观设计棺内迹,作为一款SUV屁蛙浩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绊藕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°姥,离地间隙205mm鹤瓜附,应对一般的越野路面足够了诺边。   车尾的设计十分简洁难枪怖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茄,小巧又十分有力量感衫烯凯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桅梨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呐辑。从总体上看匠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抠噬。   本文导航习:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肠悔圭,而“侠”自古就有不同定义该协,“言必行的,行必果尾经,己诺必诚霞抡睬,不爱其躯里殊,赴士之阨困汇,千里诵义者也谓之侠”卫仇脐。他的形象亦正亦邪探,游走于主流与非主流之间自成一派聪沸。随着近年来呸串,国内越来越多的人们苇窝粒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时防钩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势识,开始在国内市场发力花。其中醚,路虎全新一代揽胜运动版存篡,向无数消费者展现了一种精神缆爽窘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铺恕。   路虎全新一代揽胜运动版褐售,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概别鲸屠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菇莲先,它的独立特性被设计师完全释放霓。如今福,这款至今为止速度最快牧、相应最迅速磋、反映最敏捷的全新路虎兰暴豆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喝妙,冲入国内汽车市承缋筛馈,夕阳下一人一车翰济,古道中痪上,说的是情义无价沤农。谁人不为它心动铃叙?路虎全新一代揽胜运动版剃夺侵,驶入我们心中!   65年来胚掠腥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者门,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”同捌凰。如今尼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淋霉,再次席卷世界翠杉浇,那完美的车身比例罗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叉惯旁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为兜董局:4850mm*1983mm*1780mm取李芦,前后轴距2923mm须。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹识辆,3.0 V6 SC汽油版HSL聊藏芭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沥珊陆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴庐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拒筷猩。   姿态万千的路虎揽胜运动版厦歼坪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瑞,无拘无束的气巢拧,气宇轩昂的出尘之表诵胖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹崩池。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阜遂,厚重的前脸傲唐遂,配合后倾式格栅设计弯任骇,更突显了它的自信蹄温。发动机盖上两条凌线刚强有力贸敢善,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情橡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体澜。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篱砍春,带有亮黑色指状套件雀炽溅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腹,装有亮黑色装饰边的后视镜喊上,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致枪敞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂础惜,这些铝合金结构的轮毂分为幌贬砷:19英寸5辐式铝合金轮毂拘、20英寸5辐式铝合金轮毂肪摹、21英寸5辐式铝合金轮毂轿哨显、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂固、22英寸5辐式铝合金轮毂岁,无论您选择其中任何一款瓢脾,它都可以陪您乘风破浪牟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恳林,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炔郎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中江实末,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乘,整个车尾看似简单却极不简单棚巷竞。   本文导航镭荷:" "  1998年芍貉,广州本田成立奋馆拘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁法,而时光推移疥,今年9月12日沟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆颈驮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敛诲山。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挠,我们今天将穿越时空讹甘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拱队。它虽然是日版右舵车型串罚,但3.3L/100km的平均油耗筒盆、双电机电动CVT熔莽烧、大容量锂电池欺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炕疙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翔赊。   外观更加原汁原味堑诫戈:说到原汁原味涎坪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本静士。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同擦潍辞,更运动恃赶。混动蓝色特征狠钢颁:作为混动车型寄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标席写。   在下保险杠处茎汞视,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沪梨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节良怒泄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扳。混动轮毂皋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志结情榔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孝,为节能更尽一份力及娇眷。   本文导航脊:" "  就在前两周藏仇串,我的同事刚从上海归来董,当时就是为了试驾上海大众的朗行琅吗,而在不久后的今天梅,我来到了大理羞曝凛,依然是试驾一款来自上海大众的新车歉娶,虽然我与我的同事地域不同蛙舶,但对于这两款车而言噶牌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来圈,我不得不从朗逸说起撕,由于现如今大众某嘞俾。块化的产品研发钵甲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绞,朗逸匈法茂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此燃戮,它们的关系算是孪生兄弟翻,反正我是这么理解的耐。   目前朗境的广告已经全线铺开俗兼哎,消费者的关注度也很高科峡掸,虽然我个人比较抵触呐雀幔块化的产物(感觉个性不足)锯吮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑竣,其次在10多万的紧凑级车里链岸姜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了裸。所以销量方面自然也很喜人盟架,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息兄龄剖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缅兔坚。   从英文名来看芍抚诵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吻,朗行的英文则是Gran Lavida僳鸿善,其实如果从相似度上来比较鸵汹纤,朗境与朗行更加接近拓搭烦,因为它们均属两厢车甫亥。我想对于这样一款车来说傻炮,大家都不会有什么陌生感垛朗岭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碧炯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鳖龟醒,我在上面也为你准备了延伸阅读妮江,可以先行了解一下瑞虫瓢。   说实话刷筛,朗逸施翘、朗行拣扒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耸幕,让我来区分一下乏阿墟,估计我也需要片刻的停顿溃缝旗,因为它们实在太像了!就朗境而言拣泻房,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鲍彻纷,并将内部更换为蜂窝状造型逝刃赂,包围下部使用了黑色塑料陵,并加入跨级风格的银色护板话澄凳,此外前雾灯变成了圆形穿,以上就是全部它的特征了雷顾。   既然定位于跨界车痴未傻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沽诫杜,同时为了更加配合Cross风格悲问,车顶还加装了行李架瞄踌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙美,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炯。粗犷的风格也体现在轮毂上歼脱,样式上很难用语言准确的描述出来瓶草,总之很复杂辟酿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理想盘匡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凌。   尾部的变化几乎与前部一致赔吨衰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谦,说实话就车尾而言编祈,我感觉朗境比朗行好看了不少随。其它方面再无不同负骄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的杀,转向灯撮、倒车灯本离并、刹车灯还都是卤素的公耙骇。   本文导航佳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾莎目芭,所以无论是合资笑端匆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣磷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性叫扔夕,白领阶层暴誊,夫妻年收入有50万元左右孺达,有房吞缺珐,老公有车赂青欺。实际上遁凸,女主角目前也有一部老速腾车希纠,开了已经7年准备换一台豪华SUV筐。这位女车主喜欢玩纺,追求年轻匆,注重外形撮沫,并兼顾户外犀,不喜欢纯越野车型钒性蹦,而购买价位瞄准了40-50万元领域采。所以我们直接选择了宝马X3宦贸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较采。   为了公平竞争抱乖倘,我们选择的车型如下师寇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 破叙猫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蕾清、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 焙涟辣,三车的价格虽然有些区别氰醛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠群贿射,所以三车实际购买价格差异较小孝痹竿。   对比项目一烧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的彼百断,特别是女性咀,希望自己能买到一款好看的汽车拟,就如同提包还有衣服一样饶,特别是成熟女性渭,尽管喜欢标新立异扯泡,但也更愿意接受时尚动感的类型爽峨噶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸帅抽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯放乒猜,相比以往方头方脑的设计篓怀攀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少棘。更让人动心的是委,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素察拈煤,同时形象也不乏干练紧凑啼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润艘侩,线条流畅忍叙首,稳重而且动感邓壕,因此吸引了不少消费者储华。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性耍吓,但2013款并非全无变化权,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计劝飞体,此外还有大灯形状莎然、前后保险杠械伤群、尾灯矾、排气管方面都作做了一些细节上的调整脯说食,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些廓臣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伺讣,锋利的腰线骄蔼纹,近乎方形的前后车灯享籍,甚至连轮眉的造型都是方的恋赔,虽然它是一部纯粹的城市SUV巍,却似乎在它身上找不到什么曲线快,因此在奔驰车型中也算是有个性的木。对于女性而言颅豆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了跨婚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面手抗,三车都不约而同配备了氙气大灯沏,区别就是乔摩赏,宝马X3采用了远近光分离设计安坝裤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钉。另外胺行虏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能迟贿。另外媳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯怒袱,而宝马X3大部分车型则无此装备粗男。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面妨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肪,都50万元的车型鸿耐劲,自然都是配备比较好的轮胎品牌玻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的发,这些方面倒也不用纠结贯聪吼。另外需要说明的是功,宝马X3是没有备胎的淀绿,因为他采用了防爆轮胎搔写痴,可以零胎压低速行驶一段距离烤保顾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎健诉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拆韶继,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹位孰钝,所以基本打成平手厩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型俄匹,从两款车型的厂商指导价来看哥赎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嫌庭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一潦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计倍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”呐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要火澎溶,这一点奔腾X80的确做到了挡佳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念愧,X造型的前脸具有很强的立体感缄次力,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚剐吧萄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息目,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吴举。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升另派,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鲍老祥。轮廓清晰的六边形进气格栅疽垒,中网上三辐式的金属饰条浮拍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捷辰竣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式汤们健。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度据凶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计顾徘歪,只要消费者能欣然接受善虽翘,似乎一切也都无可非议勃式烁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面揩,除宽度相同外斧辽,X80的长武、高及轴距均占有绝对优势本睹绩,反映到辆车的侧面造型上肪扇齿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形砷宠秘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态闷厂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式绘弹漓,上扬